中國最大糧倉股票代碼

❶ 秦政府全國最大的糧倉是

自秦始皇統一中國後，轉漕問題就是運東方的糧食以實長安，從全局來看，最重要的轉運中心在中原，因此秦政府即建全國最大的糧倉——敖倉於成皋(今河南滎陽西五里)。西漢時東方的糧谷多從此西運，東運時置敖倉官，屬河南尹管轄。

❷ 中國的四大糧倉是

無錫、長沙、蕪湖、九江作為四大"米市"， 希望採納

❸ 天下糧倉股票代碼

天下糧倉 實名 中儲股份
代碼：600787

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❹ 中國四大糧倉

中國四大糧倉定義為中國的四大平原——生產糧食（大米）。

東北平原：位於中國的東北部，在大、小興安嶺和長白山之間，面積35萬平方公里，是中國最大的平原。海拔大部分在200米以下，地面遼闊坦盪，包括三江平原、松遼平原、松遼分水嶺、遼河平原，沿河多沼澤。主要包括黑龍江、吉林、遼寧三個省。

華北平原：西起太行山，東至海濱，北達燕山，南抵淮河。面積30萬平方公里，它是由黃河、淮河和海河等河流攜帶的泥沙沉積而成的，又稱黃淮海平原。平均海拔100米以下，地勢低平，土層深厚，土質肥沃。主要包括河北省、河南省、北京市、天津市、山東（含江蘇北部、安徽北部）。

長江中下游平原：自巫山向東至海濱，由長江及其支流沖積而成。面積約16萬平方公里。該平原的地勢比華北平原還低，平均海拔50米以下，有些地方的海拔不足5米，河網縱橫，湖泊眾多，號稱「水鄉澤國」。主要包括湖北、安徽、江蘇、上海、浙江北部。

珠江三角洲平原：位於廣東省中南部，面積約11000平方公里，平均海拔50米左右，這里河網縱橫，孤丘散布。

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榆樹市，隸屬長春市轄區，為長春市的外飛地，地處吉林省中北部，位於長春、吉林、哈爾濱三市圍成的「品」字形經濟區域中心，松花江、拉林河、卡岔河都從榆樹市穿過，松嫩平原腹地特有的黑鈣土質賦予了它「天下第一糧倉」的美譽。

榆樹農業資源富足，是全國重點商品糧基地縣（市）之一，處於世界著名的黃金玉米帶上，盛產玉米、大豆、水稻、高粱，素有「糧豆之鄉」、「松遼平原第一倉」的美譽。全市糧食總產量達到48億斤，被評為全國十大產糧標兵縣市。

畜牧業發展迅速，全市生豬發展到310萬頭、黃牛103萬頭、禽3600萬只、奶牛2萬頭。糧食產量長期處於前列，自2004年起，連續四年糧食產量全國縣市第一，2008年創歷史新高達到282萬噸，榆樹市的糧食產量佔全國的1/200，吉林省的1/10，長春市的1/3，被稱為「天下第一糧倉」。

❺ 中國三大糧倉在哪

1、江蘇：魚米之鄉，天下糧倉

這片地區主要指太湖平原和蘇北平原，這里自然條件優越，農作物生長季節長；同時又具有悠久耕作歷史，勞動力充裕，有精耕細作傳統，農田基本建設有一定基礎，水利、肥料等生產條件較好，因此是我國最重要的商品糧基地，素有中國「魚米之鄉」之稱。

2、松嫩平原

黑土，是上天賦予東北的寶貴饋贈。世界上只有我國東北、烏克蘭大平原和美國密西西比河流域擁有大面積的黑土。在四季分明的寒溫帶，由於植被茂盛，冬季寒冷，大量枯枝落葉難以腐化、分解，歷經千百年形成了厚厚的腐殖質，使得黑土成為肥力最高、最適宜農耕的土地。

3、江漢平原：兩湖熟，天下足

奔騰浩盪的長江在中游和她最大的支流漢江匯合，蘊育了4.072萬平方公里的江漢平原。無數的小湖泊星羅棋布，港汊縱橫交錯，河湖息息相通，溝渠密如蛛網。江漢平原在中國種植業的崛起與農業技術的發展息息相關。

大量的濕地系統「河流—湖泊—沼澤，沼澤型水稻田—潛育型水稻田」支撐著這一糧食主產區。江漢平原2013年的產量達到2473.3萬噸左右，河湖港汊之間，良田美疇，阡陌相連，盡是田園、魚塘和蓮池。

糧倉的分類

（一）根據倉內糧食堆裝方式分類

散裝倉、包裝倉

（二）根據倉房外形分類

房式倉、筒倉、樓房倉

（三）根據倉房建築條件及設備配置分類

簡易倉、一般糧倉、機械化糧倉、裝配式糧倉

（四）根據糧倉位置分類

地上倉、地下倉、半地下倉

❻ 中國五大糧倉是不是沒有量了

中國四大糧倉定義為中國的四大平原——生產糧食（大米）。分別是東北平原，華北平原，長江中下游平原，珠江三角洲平原。

❼ 我國有幾大糧倉

最主要的？你想問啥啊？

每個省每個市一般都有直屬的儲備糧，還有寫私人的規模很大的儲備公司，現在最大的應該是大連港糧食碼頭吧。

不明白繼續問我哦，希望採納，謝謝~~~

❽ 中國四大糧倉分別叫什麼

徐州 廣運倉 屬於 明代四大漕運糧倉 之一

明代四大漕運糧倉
分別是 淮安的豐濟、徐州的廣運倉、德州的德州倉、臨清的臨清倉

1368年朱元璋建立明朝時，定都南京，並派兵北征，攻佔大都，改名北平府，永樂元年（1403年）正月，升北平為北 京，永樂十九年（1421年）遷都北京。此後東南區的糧食由運河輸入京師供官、軍食用。由於淮安、徐州、德州、臨清水路暢達，故漕糧先集中於這四個地方，然後漕運北 京。淮安、徐州、德州、臨清作為明朝徵收貢糧設於運河沿途的四個轉運站，有非常重要的作用，被後人譽為「明代四大漕運糧倉」。

1.淮安：得名於南宋，寄託著淮地安定的希望。自邗溝開鑿和拓寬後，淮安是運河入淮的重要口岸，歷代漕運必經的咽喉要地。明主管漕運總督就專駐在這里。
2.徐州：大運河的重要口岸，從河南向東流的汴水和從東向南流的泗水交匯於此。自前5世紀至16世紀，這里是江淮通向中原的必經之地。明時，經徐州駛往京城北 京的漕船每年1.2萬多艘，漕糧達400萬擔。
3.德州：湖泊眾多，有「湖城」之稱，明代德州是「水陸四達」的交通要沖，也是大運河上的重要口岸。
4.臨清：位於山東運河和南運河匯合處，為「南北交匯咽喉之地」，皇家規定，江蘇、安徽等地民運糧220萬擔集中於臨清倉，再由官軍接運到北 京。