巴菲特資金中股票

『壹』 巴菲特為什麼說，指數基金是投資股票最好的方法

最大的優勢就是低成本。所有指數基金只要機械地復制其指數走勢就可以，不需要人為去判斷，也不需要基金經理做大量調研工作，所以在申購費、贖回費、管理費等各項費用中都明顯優於常見的主動管理型基金。
其次，指數基金通常由50-100隻股票組成，可以有效地防範風險。
最後，省時省力省心
對於指數的了解可以通過各種便捷渠道獲取相關消息，並且指數基金相當透明，所有成分股定期調整並公開，可以有效測算指數基金的當前走勢及估值情況。

『貳』 巴菲特巴菲特歷史上持有過哪些股票

1973年開始，他偷偷地在股市上蠶食《波士頓環球》和《華盛頓郵報》，他的介入使《華盛頓郵報》利潤大增，每年平均增長35%。10年之後，巴菲特投入的1000萬美元升值為兩個億。

1980年，他用1.2億美元、以每股10.96美元的單價，買進可口可樂7%的股份。

1992年中巴菲特以74美元一股購下435萬股美國高技術國防工業公司——通用動力公司的股票。

2006年6月，巴菲特宣布將一千萬股左右的伯克希爾·哈撒韋公司B股捐贈給比爾與美琳達·蓋茨基金會的計劃，這是美國有史以來最大的慈善捐款。

(2)巴菲特資金中股票擴展閱讀

巴菲特清倉IBM索羅斯增持金融股

13F數據顯示，巴菲特投資旗艦伯克希爾哈撒韋公司第一季度在美股市場上的持倉規模達到1889億美元，市值僅比前一個季度減少了22.2億美元。經歷了美股2月份的大幅波動，巴菲特不為所動，只是稍許減倉。

值得注意的是，在持有IBM股票七年後，巴菲特選擇了徹底放手，上季度還持有的200萬股IBM股票已一股不剩。分析人士認為，巴菲特投資IBM的時機並不好，這一筆投資並不能說是成功的「巴菲特式」投資。

『叄』 有哪位高手知道巴菲特的基金在中國A股持有多少只股票嗎

■浙江利捷
海南航空(600221)周五大盤終於出現調整走勢, 主要是受到節前獲利盤的集中
回吐影響.但隨著承接盤大力買入, 節前大盤突破3800點仍將值得期待.對於即將到
來的"五一黃金周", 假日題材股近期走勢表現不強.節前僅剩下最後一個交易日,黃
金周題材最為容易受到主力資金的強力關注.特別是航空板塊, 隨著長假的來臨,集
中運量增長將大大潤色公司業績,航空股將成為節前建倉的絕佳品種.海南航空(600
221)年報,凈利潤大增184%,新一輪業績井噴必將帶動股價不斷向上突破.
投資亮點之一,成功增發 五一長假受益
公司2006年定向增發28億股之後, 海南省國資委控股的新華航空控股有限公司
成為公司第一大股東,上市公司獲得56億元的資本金補充,很大程度上降低了公司的
債務風險和運營壓力. 2006年12月上市公司與集團合資成立中國最大支線航空公司
——大新華快運航空公司, 上市公司僅持股15%,並將部分虧損的支線業務剝離給大
新華快運,有利於提高上司公司整體盈利水平.2007年上市公司整合齊下航空資源將
有所突破, 同時海航集團的整體上市將逐步推進.公司作為我國第四大航空企業,下
轄新華航空,長安航空,山西航空等航空運輸企業,擁有飛機114架,國內國際航線480
余條,並擁有海口美蘭國際機場,三亞鳳凰國際機場及山東濰坊機場,湖北三峽機場,
發展勢頭相當強勁,公司連續12年保持持續,快速,健康的發展態勢,其最近三年的旅
客運輸量,每月定期航班數量,飛行小時,航班數目及機隊規模均居國內第一,贏利能
力非常突出.公司06年度旅客運輸量1439.09萬人次,同比增長12.41%;貨郵運輸量19
.87萬噸, 同比增加22.55%;運輸總周轉量22.41億噸公里,同比增長18.26%.同時,06
處公司共引進飛機9架,其中B737-800飛機5架,A319飛機4架,將充分受益於五一黃金
周,一旦形成長陽突破,並將引發場內黃金周題材股的全面暴發.
投資亮點之二,本幣升值 業績暴增184%
近期人民幣持續大幅升值對航空業構成實質性利好, 也給市場帶來巨大想像空
間.據相關行業研究員測算, 人民幣匯率每上調一個百分點,就會給航空股帶來三億
元左右的收益.數據顯示,公司主要以美元融資租賃及銀行貸款方式購買飛機等方面
持有大量美元負債,由於人民幣對美元持續升值,匯兌收益將使公司的業績大幅提升
.就據公司的季報和年報可以看出,公司在2006年第三季度凈利潤同比暴增861.13%,
而在2006年全年公司盈利高達1.81億元, 凈利潤同比再次大幅增長184.15%,業績井
噴之勢奠定股價突破.
投資亮點之三,低價品種 機構積極建倉
投資大師羅傑斯1月份公開表示:"我持有大量的國航股票,還有大部分中國航空
股票, 在未來三年,航空對投資者來說是個好機會,"我打算買進更多,我還打算買更
多其他中國的航空股."由此可見外國資本已經對我國的航空業十分重視, 因此海南
航空值得我們重點關注!同時公司為兩市絕無僅有的索羅斯概念股.公司股東之一Am
erican Aviation LTD,是一家由美國航空有限責任公司和量子工業合作有限責任公
司各持有50%股權的國際投資機構,而量子工業合作的背景就是大名鼎鼎的國際金融
投資大師索羅斯.同時,目前該股股價僅7元多,而市場平均股價早已經突破10元大關
,該股的低價,顯然將受到海內外資金的強力關注.年報顯示,社保基金,保險,開放式
基金等均是新進買入,機槍的積極建倉以及投資大師的良好預期,將對該股構成一定
的推動力.
投資亮點之四,穩步突破 引暴長陽可期
二級市場走勢來看, 從年初開始,該股已經踏上了穩步上漲的牛市通道,對比國
航等同類航空股接近10元的高價, 顯然該股存在著一定的上升空間.同時,人民幣升
值, 業績大增以及機構增倉等多重因素,都已經對股價產生積極的推動作用.近期該
股隨著大盤強勢,連續向上展開陽線突破,平均日換手率在10%左右,籌碼集中跡象明
顯.在機構資金的積極買入預期之下, 該股短線有望迎來加速向上突破的行情,後市
引暴長陽的可能性較大,可關注.

『肆』 巴菲特在股市中有虧損嗎

巴菲特買賣的不是股票，而是企業。 在並購方面，巴菲特有著非常與眾不同http://tieba..com/f?kz=115876452

『伍』 投資 基金 巴菲特 用所有上市公司股票總市值佔GNP的比例判斷買入賣出時機，一般在70%~80%

這個指標類似於市銷率、市盈率的概念。衡量整個股票市場的高低估情況。GNP是國民生產總值。統計局網站是估計可以找到。不過用GDP也是可以的。。股票總市值/GDP可以理解為一個國家的證券化率。希望對你有幫助

『陸』 巴菲特買什麼股票

關於中國市場，巴菲特談論過很多，其中有兩句話最為重要：
1、中國市場的估值比美國低，股票更便宜!
2、中國是一個新興的市場，會有很多人參與到股市，人們會更加投機。
巴菲特依然表示，現在還是買入股票的好時機，但要做好長期應對疫情的准備，可能買了還會跌。「我們依然願意做一些非常大的事情，比如300億-500億美元的交易。
巴菲特 ：買入股票，和好的公司一起成長
在巴菲特的理念中，買入股票盡可能長時間的持有一直是巴菲特所信奉的投資真理。比如在投資可口可樂這件事情上，從1988年開始巴菲特就開始買入，並且一直持有到現在，在投資可口可樂這幾十年間，其股票已經給巴菲特帶來了豐厚的價值。

按照巴菲特的邏輯，第一必須要有一定的資金;第二要持有的足夠久。
選股要牢記這3點：好行業，好公司，好價格
第一，行業前景夠不夠大公司行業前景夠大，公司才能不斷做大市場份額。如果行業非常小眾，就算是市場份額達到了90%以上，也很難再做大，那麼這些上市公司業績無法繼續增長。
第二，公司有沒有競爭力任何行業都會遵循叢林法則，優秀劣汰是常態，我們投資上市公司，實際上就是去尋求擇優的結果。如果一家上市公司經營情況越來越差，市場份額不斷下降，業績不斷虧損，價值就會不斷下降，就很難有投資回報。
只有那些具有核心競爭力的公司，才能在行業中將其他公司甩開，也就是價值投資經常說到的「護城河」，比如說有技術專利、獨家配方，或者有先進的組織架構和創新機制等等，能夠為公司在行業中競爭形成壁壘，鞏固龍頭地位，提升市場佔有率，形成贏家通吃的局面，持續創造新增價值，帶給投資者回報。
第三，是否有合理的價格投資一家公司，能不能有回報，不但取決於公司能否成長，有沒有競爭力，還取決於我們購買的價格，也就是投資的成本。比如說一家公司當前市值為500億，而凈利潤只有2千萬，市值與利潤比即市盈率達到2500倍，如果按照這個業績水平保持不變，需要2500年才能回本。
假設公司在未來五年高速增長，凈利潤增加9倍至2億，對應的市盈率依然高達250倍，依然是很高的估值水平。那麼很可能在現在買入，5年後業績大幅增長，很可能市值還不足500億，無法帶來回報，甚至可能出現虧損。原因就是買入的成本實在太高了，提前透支了業績，即便是上市公司業績持續五年增長，也無法追上估值的泡沫。

『柒』 巴菲特的Berkshire Hathaway的基金股票怎麼買啊

他們公司的股票一般人是買不起的，一般主要針對的是機構投資者。這家公司有點像私募的概念，每股股價在$150000左右，不是一般人能玩的起的。還有我們國家現在對境外投資只是允許機構投資人出去海外投資，以分散流動性過剩的問題，像QDII。個人投資者連港股都不允許，投資華爾街的股票更是遙遙無期！