中國北車2011年股票價格是多少錢

Ⅰ 中國中車股票發行價是多少

2015年6月8日，中國南車與中國北車合並成中國中車。中國中車股票上市合並後的價格是29.45元/股。中國中車6月8日復盤，按新股上市，發行價29.45元.

Ⅱ 中國中車的開盤價是多少

中國中車正式上市時，開盤即漲停，上漲10.02%，報32.40元。
期待已久的中國中車在今日正式「發車」。公司股票開盤即封漲停，報價32.40元，漲停板上資金爭奪十分激烈。

2014年12月31日，中國南車和中國北車的合並預案出爐，南北車雙雙復牌。受合並消息刺激，兩家公司股價節節攀升。以當日為起點，截至中國南車停牌前最後一個交易日5月6日，其漲幅超過400%。

中國中車正式「發車」日期一經公布，就引起市場一片躁動。在此利好消息的預期下，6月5日，WIND高鐵指數板塊午後發力漲3.15%，中國中鐵、中國鐵建、中鐵二局、太原重工、利源精製等多隻鐵路基建股在上周五以集體漲停的方式，迎接中國中車的即將登場。

Ⅲ 中國北車股票今天收市多少錢一股

15.89，收盤價

Ⅳ 中國南車和北車合並股票什麼價格

預案

換股比例和換股價格
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日（中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日，下同）前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定，上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的，上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此，中國南車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中，中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價，主要的考慮是，就這三個可供選擇的市場參考價而言，前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況，特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景，因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數，如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數，則按照其小數點後尾數大小排序，每一位A股換股股東依次送一股，直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式，直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。

Ⅳ 誰知道中國北車的股票發行價是多少

網下向詢價對象配售和網上定價發行相結合
每股面值(元)
1.00
；中國北車發行價是5.56元/股。

Ⅵ 中國北車股票

中國北車[601299]已於3月30日停牌
要等北車和南車合並後根據合並的方案來決定是否復牌。
參考：http://www.ce.cn/cysc/jtys/tielu/201503/30/t20150330_4977039.shtml

Ⅶ 我今天購買了中國北車的股票，價格26.26，，我擔心的是，南車和北車合並上市的時候，如果每一股的價

你肯莊家都不肯啊。

不要擔心，肯定會高於26.26元的。

莊家不會做虧本生意的。

希望能夠幫到你。

Ⅷ 中國北車股票2014年最低價格

2014年最低價格應該是3月12日，當天最低4.17元

Ⅸ 中國北車現價是10.40並入中車後股價該是多少

中國北車現價是10.40並入中車後股價是6.19元。
中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由合並雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股市場參考價分別為5.63元/股；中國北車A股市場參考價分別為5.92元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格確定為5.63元/股，中國北車的A股股票換股價格確定為6.19元/股。

Ⅹ 中國南車，中國北車2隻股票未來可以漲到多少錢一股

中車合並包括以後發展正常推進，只要正常推進！三年內，要送轉股一次，復權價格差不多會到80-100元附近。如果技術上有大的突破，中國外交政策良好，隨著大趨勢良性發展，200不會到頭。當然以上如果是建立在理想中情況下，以及中國股市長期走牛。

雖然前景很好，但仍不建議長期持有，畢竟中國在國際社會中有不可預知的坎坷，勢必影響企業發展。況且高速動車一般是富裕國家的選擇，窮國家不適合建，建了也用不起，你知道我們和發達國家關系一般。

到不如基建個股，東南亞發展，非洲基礎設施建設，中國在這些國家正在擴大影響力，尤其是現在中國牽頭組建的亞洲基礎設施投資銀行，各國一定會掀起基礎設施的投資熱潮，因為有借錢的地方了。這樣就在相當長的一段時間里利好基建個股。你說在理吧