中國通號股票開股
A. 688009中國通號一開盤價11.7元買入，今天股價8.75元，還會繼續下跌嗎現在可以買入嗎
玩科創板，不錯嘛。呵呵
這個股票估計還有7天的下跌調整時間，後期可以驗證「猜測」（當然不是猜）的7天（大概）是否差不多。
個股有主力資金反向布局，但是，主力資金不是散戶這樣急功近利，主力布局一隻股票不需要短期就賺錢的（除非是小游資才做超短），他們有能力、耐力和實力虧錢打壓你。建議你不要買入，等待W底形成，這個形成的意思如下圖。
建議等1買一點，2買一點。 現在而今眼目下，如果你沒買，就勸你別動。
B. 今天中國通號尾盤大跌,為什麼
3.19中國通號尾盤大跌，我就分析這一天的。
不知道你有沒有買L2，你買了L2就能看到競價成交非常可疑，買賣單多是拆成1000手的大單，數量上賣盤更多，那肯定是有大資金砸盤。
科創板票現在交投很冷淡，因為50萬門檻把絕大多數散戶擋住了，而現在創業板也是20cm，科創板失去了以前20cm的吸引力，游資也基本不會來炒作。
中國通號是個不折不扣的科創板權重股，裡面機構很多。
那就很明顯了，今天尾盤，十有八九是機構砸盤，但不是全然沒有承接，也是有一批拆成1000手的資金承接的，而且量還不算小。
因為科創板頂格1000手，可能是任何機構在接，不過後市這個票波動應該不會太大。
目前大形勢是殺高估值權重股，中國通號短期內應該不會有人去拉。
C. 中國通號屬於科技股嗎
中國通號是鐵路股票中頂級高科技股,技術密集度最高。
D. 中國鐵路通信信號集團公司的整體上市
2011年1月4日，《第一財經日報》從中國鐵路通信信號集團公司（下稱「中國通號」）獲悉，2011年年初中國鐵路通信信號股份有限公司（下稱「通號股份」）將有望在京正式掛牌。此舉意味著中國通號整體上市將提速。
通號股份2010年12月在京創立，公司注冊資本45億元，主要發起人為中國通號，重組後進入新公司的資產、人員超過母公司總資產和人員的98%。
值得注意的是，中國通號內部人士向本報透露，通號股份股東之一包括2010年新成立的央企國新控股。
通號股份旗下擁有相關企業共計25家，設立了海外、城市軌道交通、通信信息、基礎設備、工程等5個事業部，分布在京津滬和東北、西北、華南、西南、華中等地。通號股份母公司中國通號2009年實現營業收入約80.9億元。
通號股份的控制系統技術和裝備應用於武廣、滬寧、滬杭等十餘條高鐵及客運專線，包括 京滬、哈大高鐵線路。
E. 前段時間老哥說，中國鐵通要上市，改名中國通號，在網上查了下資料，鐵通母公司是中移動，這點不覺得奇怪
雖然鐵通是被移動收購了但是鐵通還是獨立存在的，職位和公司的安排不變
F. 請教：688009中國通號股票 現在可以買入嗎
中國通號是科創板的股票。買賣科創板的股票的投資者是有門檻限制的，首先第一條就是你需要有50萬的資金在股票賬戶中，然後就是具有兩年買賣證券股票的交易經驗。如果你滿足這兩個條件的話，那就當然可以買賣科創板的股票了。我想你是問中國通號的股票，現在有沒有投資價值？這個時間點買入能不能賺錢吧？我能告訴你的就是科創板經歷了上市之初的報道之後，現在的市值是明顯高於公司基本面價值的。至於知不知道？做長期投資，這個要看具體公司的發展了，如果中國通號的公司發展非常的好的話，那當然是值得做長期投資了當然這也需要投資者對公司長期的追蹤來得到投資決策。
G. 中國鐵路通信信號股份有限公司的重提上市
2007年，中國通號就開始醞釀上市，後幾經周折擬於2011年底在北京舉行掛牌儀式，2012年初將登陸A股市場。
2011年年7月23日，甬溫線發生特別重大動車事故。經調查認定，導致事故發生的主要原因是，由中國通號所屬通信信號研究設計院提供的列控中心設備存在嚴重設計缺陷和重大安全隱患。一時間，中國通號被推上輿論的風口浪尖。2011年8月22日，中國通號集團總經理、中國通號股董事長馬騁突發心臟病逝世。
隨後，中國通號作為事故的重要責任方被國務院問責：馬騁對事故發生負有主要領導責任，鑒於已因病去世，不再追究責任；給予中國通號集團副總經理、黨委常委繆偉忠撤職、撤銷黨內職務處分；給予通信信號研究設計院董事長、黨委副書記張海豐撤職、撤銷黨內職務處分。
2015年1月14日，受2011年「7·23」甬溫線特別重大鐵路交通事故影響沉寂幾年後，中國鐵路通信信號股份有限公司（中文簡稱「中國通號」，英文簡稱CRSC）再次啟動上市進程。中國通號計劃2015年在香港進行IPO（首次公開募股），大約融資20億美元。目前中國通號尚未獲得中國相關部門和香港監管機構的批准。截至發稿時，澎湃新聞記者未能聯繫上中國通號人士證實此事。 。
H. 中國通號市盈率為什麼這么低啊我看其它科創板的股票，市盈率都非常的高。
中國通號是從H股回歸A股的，融資規模大、業績增速慢，因此發行市盈率最低。目前已創下跌幅最大、成交額最多、市值最高、市盈率最低四宗最。