中國神車股票事值蒸發

㈠ 中國中車就真的這么糟嗎

中國神車（南北車）走勢分析及對策

有一個股市裡的客觀現實大家要了解：散戶和主力永遠是對立的，從來不存在什麼義庄只說，任何一次拉升和封板都是主力出貨的手段和過程，任何一次打壓都是主力在吸籌或者洗盤，永遠不會出現所謂的共贏！
言歸正傳，這兩天南北車變身過山車，讓追高的散戶游資吃盡苦頭，嚇傻一干新老股民和新聞媒體，唱空者、死多頭各種論調甚囂塵上，一時間中國神車概念之路猶如霧里看花，讓人看不明白。
不客氣的說，中國神車概念算是中國股市以來最為宏大，最為令人神往的概念了，他肩負中華振興的希望，背後代表著國家意志，未來不可限量。原本，有錢的股民和機構任性的抬拉讓南北車盡情的飛舞無可厚非，那從34一路漲到340的神通教育到目前為止仍沒有遭到Zjh徹查。但是，這次的中國神車是國家名片，是上升到具有獨特政 治意義的事件，不能讓瘋牛把它變成一個笑話，更不能讓各路投機大資金把它變成下一個中石油！
所以才有了周一17億的巨額大單砸盤（典型的『』市場『』手段調控），才有了周二巨額封單在其他一帶一路股票紛紛開板反彈的時候巋然不動。我猜這一切的背後是有著政 治任務的。
當然，作為參與這次乖乖參與配合的主力也有著他們的算盤，那就是～讓一路追趕的融資客爆倉！沒錯，主力對散戶就是這么殘忍。動輒數十億的資金煞費苦心的提前埋伏，不厭其煩的反復震倉不是為了給散戶抬轎子！我曾有幸認識幾位主力操盤手，他們幾乎從不用融資，都是自有資金操作，怎麼可能看著散戶融資賺的比他們多？散戶賺的多，主力就賺的少，這本身就是對立的關系。
所以，我們換位思考，如果我們是主力下一步會怎麼操作？如果我是主力，我會借著高層意志的壓力，繼續打壓，順便吸籌，這是為了明天的中國中車能夠更好的騰飛，當然過程是殘酷的。
所以明天開始一直到T日公布那天，恐怕南北車都是以下跌和盤整為主，之前的連連拉板在公告發布之前是別想見到了。同時，為了讓更多融資盤爆倉，未來大幅下跌甚至是跌停恐怕會經常見到。開盤打壓到跌停，讓融資盤要麼爆倉要麼逃跑，然後借著大盤拉升吸籌拉升，一天內弄個十多點的振幅再嚇跑一眾小散和獲利盤，反復幾天，大家都被整崩潰了，主力目的達到，高層意願也有了好的落實，然後中國中車橫空出世的時候也到了！！
那麼我們未來有什麼對策呢？
1，如果你是重倉融資客，那麼還是知難而退吧，畢竟股市本身就是資金搏殺的戰場，想要獲得超額收益，先要看能不能承受超額風險，不要等被主力玩殘了才知道後悔，要麼清倉離場，要麼先割肉還了融資再說。
2，如果你是個沒有技術，沒空盯盤，只有耐心的小散，那麼，T日到來之前卸載看盤軟體，不要再有操作，做個中車釘子戶吧，未來一到兩年中長線，中車不會讓你失望的。
3，如果你有技術，有膽識，有時間盯盤，最重要的是還要有閑散資金，那麼就來每日做T吧，跟主力來場貓鼠游戲，例如昨天百分之十八的振幅，例如今天上午跌停到平盤的拉升，都是降低成本的機會。但是切記謹慎操作，既不要莽撞行事造成更大損失，更不要一不留神丟了籌碼接不回來，所以，技術和膽識都是必要的。
中國中車之路註定不會平坦，萬眾矚目的公司，萬眾矚目的股票必定有充滿著戲劇性的走勢！記住，每一位陪著中國中車走過「最後一公里」的股東都將通過這次旅程讓技術和心態得到升華！！

㈡ 中國神車-五菱

確實是神車，首先是結實，和日本車撞了，日系車被撞的一塌糊塗，我們神車小損，再一個就是底盤非常耐用。還有銷量就更厲害了，麵包車銷量最好。

㈢ 中國神車的股票代碼是多少

601766

㈣ 中國「神車」看五菱，為了被大家牢記，宏光PLUS又做了多少

或許你每個月翻看轎車和SUV市場的銷量名單時，會對前三名比較關注，而哈弗H6、大眾朗逸都是前三名的常客，甚至穩居第一名的寶座。但是說不定哪天它就被擠了下來，這豈不是很有看點？但是在MPV市場，這么多年銷量榜首的位置一直沒有變化，五菱宏光依舊是中國市場最暢銷的MPV車型。不過根據我們得到的數據來看，其實宏光家族這些年的銷量一直很平穩，並沒有太大的浮動，也一直霸佔著MPV市場的首位。隨著時代的變化，進入消費升級時代，五菱宏光也作為神車也不可能一直不變。這不，五菱宏光PLUS來了。

總結：五菱宏光PLUS為了保住自己"神車"之稱，確實沒少下了功夫，最起碼從設計到空間再到動力，它的產品力進步是肉眼可見，盡管不是完美無瑕，可是在它如此親民的價格面前，我想大家也能"視而不見"。而且從某種意義來說，五菱宏光PLUS這種寬體商務已經很有面子，它的表現也足夠出彩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 中國中車為什麼大家都叫中國神車，是啥意思

前期漲得跟神一樣，最高翻10倍左右，所以大家叫他神車。現在叫靈車了。望採納

㈥ 一汽夏利退市進行中 國民「神車」退出歷史舞台

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來一汽夏利的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

9月28日，一汽夏利發布多條企業重要公告，一是關於重大資產重組事項已經獲得中國證監會並購重組委的無條件通過，股票今日復牌；二是和博郡汽車合資的天津博郡已經停產停業。這兩條重大信息，不僅意味著一汽夏利面臨退市的時間早晚問題，更是轉型之路已經被堵死。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 中國神車股票現在股價多少錢一股

601766中國靈車這票

㈧ 淘氣天尊說的神車是什麼股票

你好，由於前段時間中國南車和中國北車合並，股價暴漲，合並後復牌就暴跌，所以人們調侃的稱它為：中國神車。
同時股友，祝你投資順利！

㈨ 「神車」變「廢車」，中國中車正確的估值應該是多少

中國中車的估值，在南北車合並後，就只能依靠業績驅動。
但目前看，南北車合並並沒有帶來協同效應，即中車業績並不好。

㈩ 中國中車股票太坑人了

誰說不是那，簡直不能叫做「神車」應該叫「神坑」才對