潤中國際控股股票趨勢分析

1. 股票性質

股票性質:（l）不可償還性。
股票是一種無償還期限的有價證券，投資者認購了股票後，就不能再要求退股，只能到二級市場賣給第三者。股票的轉讓只意味著公司股東的改變，並不減少公司資本。從期限上看，只要公司存在，它所發行的股票就存在，股票的期限等於公司存續的期限。
（2）參與性。
股東有權出席股東大會，選舉公司董事會，參與公司重大決策。股票持有者的投資意志和享有的經濟利益，通常是通過行使股東參與權來實現的。 股東參與公司決策的權利大小，取決於其所持有的股份的多少.從實踐中看，只要股東持有的股票數量達到左右決策結果所需的實際多數時，就能掌握公司的決策控制權。
（3）收益性。
股東憑其持有的股票，有權從公司領取股息或紅利，獲取投資的收益。股息或紅利的大小，主要取決於公司的盈利水平和公司的盈利分配政策。 股票的收益性，還表現在股票投資者可以獲得價差收人或實現資產保值增值。通過低價買人和高價賣出股票，投資者可以賺取價差利潤。以美國可口可樂公司股票為例。如果在1983年底投資1000美元買人該公司股票，到 1994年7月便能以 11 554美元的市場價格賣出，賺取10倍多的利潤。在通貨膨脹時，股票價格會隨著公司原有資產重置價格上升而上漲，從而避免了資產貶值。股票通常被視為在高通貨膨脹期間可優先選擇的投資對象。
（4）流通性。
股票的流通性是指股票在不同投資者之間的可交易性。流通性通常以可流通的股票數量、股票成交量以及股價對交易量的敏感程度來衡量。可流通股數越多，成交量越大，價格對成交量越不敏感（價格不會隨著成交量一同變化），股票的流通性就越好，反之就越差。股票的流通，使投資者可以在市場上賣出所持有的股票，取得現金。通過股票的流通和股價的變動，可以看出人們對於相關行業和上市公司的發展前景和盈利潛力的判斷。 那些在流通市場上吸引大量投資者、股價不斷上漲的行業和公司，可以通過增發股票，不斷吸收大量資本進入生產經營活動，收到了優化資源配置的效果。 （5）價格波動性和風險性。股票在交易市場上作為交易對象，同商品一樣，有自己的市場行情和市場價格。由於股票價格要受到諸如公司經營狀況、供求關系、銀行利率、大眾心理等多種因素的影響，其波動有很大的不確定性。正是這種不確定性，有可能使股票投資者遭受損失。價格波動的不確定性越大，投資風險也越大。因此，股票是一種高風險的金融產品。例如，稱雄於世界計算機產業的國際商用機器公司（ibm），當其業績不凡時，每股價格曾高達170美元，但在其地位遭到挑戰，出現經營失策而招致虧損時，股價又下跌到40美元。如果不合時機地在高價位買進該股，就會導致嚴重損失。

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2. 針對最近上證大盤的走勢，誰能分析下在未來的幾天或者一周之內，哪支股票最有發展空間

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3. 誰能幫我任意選一支股票從基本面和技術面分析其價格走勢。附上分析過程 求人才 選中再加50

「一汽富維」投資分析 股票名稱：一汽富維，公司全稱：長春一汽富維汽車零部件股份有限公司，股票代碼：600742，上市日期：1996年8月26日，所屬板塊：汽車及汽車配件，主營：汽車零部件、修理、改裝等，實際控制人：國務院國有資產監督管理委員會（國務院國資委），總資產：39.34億元，股本總數：2.12億股，全流通。論證：一汽富維具備良好的投資價值，但目前不是最好的參與時機。 一汽富維2011年三季報披露的數據顯示，總資產：39.3億，期初：35.8億，增長9.85%，股東權益：24.3億，期初：21.9億，增長11.14%，凈利潤：3億，同比降低27.24%，每股收益：1.45元，同比降低26.76%，現金流：1億，同比增長12.25%，前十大股東：除一汽集團之外均為銀行系基金。 從這些數據看來，總資產及股東權益都有一定程度的增長，1億左右的現金流對於十幾億銷售收入、3億左右的凈利潤的經營活動來說，公司經營情況運營正常，基礎財務指標表現良好，只不過，凈利潤及每股收益同比有所下降，這一點對於股價的走勢而言，存在一定的壓力，因為去年底的每股收益達到2.7元，而今年的每股收益按照通常的預測方法來計算為1.45*4/3=1.93元，結合汽車行業處於第四季度的消費旺季的情況，適當看高一線在2-2.2元/股左右，同比仍然下降了約20%，這對二級市場的股價會存在一定程度的「預期壓力」，當然，以去年底的收盤價29.91元與現在（2011.12.15)的市價16.8元相比較，股價下跌了13.11元，跌幅約43%，應當可以消化股價對凈利潤及每股收益下降的「預期」。 從行業前景方面來看，應當注意這樣幾點。 第一，汽車業半數企業凈利潤同比下滑，汽配業也同病相連。據中登公司數據顯示，在29家整車製造企業中，包括廣汽長豐、比亞迪、一汽夏利等15家車企的1-9月利潤都在不同程度的同比下滑，其中下滑幅度最高的廣汽長豐，1-9月凈利潤同比下滑達162%，作為與汽車板塊一榮俱榮、同進同退的汽配業，總體業績也呈下滑趨勢。 第二，受業績下滑影響，應收賬款也大幅增加，嚴重影響了企業的資金回籠。由於今年汽車銷售市場萎靡，汽車企業為了鼓勵銷售，普遍放寬了對汽車經銷商的信用額度，此前要求經銷商一個月還款的企業可能將還款期限入寬至兩個月，從而導致了應收賬款的增加，據中登公司數據顯示，海馬汽車近年來斥資發展的微型車，由於今年送車下鄉托市政策的退出，銷售下滑尤為嚴重，造成了應收賬款增幅達136.42%，而江鈴汽車應收賬款也達97.76%等等。 在汽車企業應收賬款大幅攀升的同時，汽車零部件企業的應收賬款亦在攀升。今年1-9月，63家汽車零部件企業的應收賬款總額達367.52億元，同比增長27.77%，其中，增幅最大的萬里揚應收賬款增幅達138.71%。 第三，產業結構呈現分化，以合資企業為代表的中高端企業表現優良，而以自主品牌為代表的低端企業面臨淘汰出局的風險。三季度，以自主品牌為主營業務的長安汽車營業收入為50.7億元，同比下滑18.6%,凈利潤虧損達1.4億元，同比下滑140%，江淮汽車、福田汽車、海馬汽車等自主品牌的整車企業，凈潤都同比下滑了50%以上，而以合資企業為代表的中高級商用車及其零產件供應商企業盈利能力依舊好於行業平均水平，呈現強者恆強的局面，其中上海汽車盈利同比增幅為27%，華域汽車同比增幅為13%。 由此看來，隨著我國汽車產業的不展狀大，在一定程度上，特別是低端汽車市場方面已呈現出了飽和狀態，未來必須急需進行產業結構調整，大力發展中高端汽車市場，實現由「量」到「質」的突破。 另外，由於我國是人口大國，在客車市場的發展方面仍然需要更加規范，因此，大中客車市場發展勢頭依然良好。三季度，大中客車銷量穩定增長，其中宇通客車同比增長69%，安凱客車同比增長116%，中通客車同比增長69%。 第四，我國是一個發展中國家，人民生活水平仍然有待提高，汽車市場總體上距離飽和狀態仍然很遠，隨著我國經濟結構的不斷轉型，汽車及汽配行業也會不斷進行升級，汽車及汽配行業未來仍然是具體有良好前景的。 在上海中歐國際工商學院10月29日舉辦的「第九屆中國汽車產業高峰論壇」上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚表示，今年以來，我國汽車業發展速度較前幾年有所放緩，但總體而言還是比較快的，預計「十二五」期間中國汽車產業會以年均10%至15%的增速發展。國民經濟發展的要求，工業化和城市化進程的持續，都將支持中國汽車業繼續以較快速度發展。 在政策預期方面，估計國家仍然會大力鼓勵發展新能源汽車，這是改變我國未來能源結構的重要一環。 具體的層面上，可以在中國機械工業聯合會副會長張小虞的論述里找到答案，張小虞認為，未來十年裡，中國汽車工業發展重心將從數量增長向技術創新轉變，最終走向汽車產業強國。 他還說，實現這一轉變，我國的汽車主業面臨5個方面的結構調整。在市場結構方面，隨著我國汽車產業發展狀大，來自國際市場的需求也在相應增加，汽車產業將由以往主要面向國內市場向財時面向國內、國際兩個市場的需要轉變；在技術結構上，將從引進國外技術向關鍵技術主要依靠自主研發轉變；在產品結構方面，將從當前主要生產傳統產品向研發節能環保、新能源汽車及產品方面轉變；在組織結構方面，將改變當前汽車產業分散、重復、落後的狀況，組建大型企業集團，發揮規模優勢；在服務結構方面，將從產業型向產業服務型轉變，加強售後服務等方面的建設。 在估值方面，我們借用市場通用的市盈率估值法將一汽富維收益與同期銀行利率收益來比較一下，前面已有計算，一汽富維的市盈率按目前的價位16.8元/股來計算，情況如下。 （1）每股收益=1.45*4/3=1.93元 （2）市盈率=16.8/1.93=8.7倍 （3）同期銀行一年期存款利率：3.5%/年 （4）同期銀行一年期存款市盈率=100/3.5=28.6倍 由此可見，一汽富維的市盈率遠遠低於同期銀行一年期存款市盈率，估值合理，具有投資價值。 分析到來了這里，似乎結論已然非常明確了，但是，本篇的觀念卻並在於此，而是與之相反，即目前不適宜參與該股投資。 為什麼？ 第一，需要說明一點，其實，銀行同期存款的市盈率與股票的市盈率根本不具備可比性。因為，銀行存款的收益是可以量化的，是確定的，只要存款到期，就可以獲得利息，而投資股票的收益是不可確定的，當然也是不可以預先量化的，未來不管到什麼時候，目前都不可能知道未來之日的收益是多少，有無收益，這就是區別所在。 形成這種區別的原因在哪裡？在於投資股票（股價）的收益，雖然每股收益是可以量化的，而且也是實實在在存在的，但是，這種收益並不是直接到達投資者手中的，而是將收益體現在股價裡面的，也就是說，某一支股票的收益高，即每股收益高，那麼，就有利於該股票的價格上漲，僅此而矣，然而，股價的上漲並不只是由收益的高低決定的，影響股價上漲與下跌的因素太多了，即便收益再高的股票，在沒有得到其它決定性因素與條件配合之下，股價仍然可能會下跌，因此，投資於凈利潤或每股收益高的股票，也有可能會虧損，這種不確定性，就決定了股票市盈率與銀行存款市盈率不具備可比性。 當然，這種比較，可以作為衡量一支股票的基本面的一項指標，僅此而已。 第二，雖然，兩種市盈率不具備可比性，但又怎麼能說明一汽富維目前不具備參與條件呢？這其實是收每個參與股市的人，對後市不同的看法了。也許，有人認為，目前是投資該股的最好時機，也許有人覺得可以等等看，但是，我認為，這里不適宜參與，僅僅只是個人觀點。 1、再次回到凈利潤與每股收益。在其他固定資產及經營模式等方面不變的情況下，我不認為2012年的經營狀況一定會強於今年，因為，去年（2010年）與今年的情況相比，很明顯今年不如去年，呈下降趨勢，而結合前面的分析，要想形成結構上的改變，對於整個行業板塊來說，不是一天兩天的事，必然有一個陣痛的過程，因此，明年的形勢依然會非常嚴峻，很可能會低於今年的行情，因此，以現在的價格，比較明年的市盈率，就會顯得很高，因此，不具備投資價值。 2、從控股股東的動向來看，對於目前的股價，也非常不利。 2011年12月8日，公司收到第二大股東長春一汽四環集團有限公司的書面通知，截止2011年12月6日，長春一汽四環集團有限公司減持公司（一汽富維）無限售條件的流通股2，600，000股，占公司總股本1.23%。 從這一行為來看，大股東減持意味著公司股價的未來出現了問題，而事實也的確如此，該股在出了這一消息之後，一路殺跌，便是明證，更鑒於目前大盤本身處於大幅下跌的情形之下，未來何時能看見底部仍然是個未知數，因此，在多重利空情形之下，股價必然仍會下行。 3、從技術走勢方面分析，一汽富維在06、09、10年先後經過了三次大幅上漲，已經構建了很明顯的長期頂部，目前股價只是處於長期下跌趨勢的中途，無論從形態上、趨勢上、均線分布上、技術指標上都顯示長、中、短期走壞，結合汽車及汽配板塊總體呈現與一汽富維類似的走勢，再結合大盤技術形態的不佳，以及國際市場、大宗商品市場、外匯市場的整體不佳，因此，綜合分析，目前不適宜參與該股投資。 綜合以上分析，無論從基本面預期，還是從政策、消息面，以及技術層面和市場總體環境而言，無疑都指向了同一個方向，那就是——目前，不是參與一汽富維股票投資的好時機。

4. 怎樣分析一個股票的內在價值

個人認為大智慧免費版的很多功能就已經足夠你分析個股和大盤的了，軟體不是再收費與否，而是在你看懂沒有。授人以魚不如授人以漁！書上的東西有用因為那是基礎，但是能夠完全運用於實戰的東西不超過25%炒股要想長期賺錢靠的是長期堅持執行正確的投資理念！價值投資！長期學習和堅持,才能持續穩定的賺錢，如果想讓自己變的厲害，沒有捷徑可以走所以也不存在必須要幾年才能學會，股市是隨時都在變化的，而人炒股也得跟隨具體的新情況進行調整，就像一句老話那樣，人活一輩子就得學一輩子，沒有結束的時候！選擇一支中小盤成長性好的股票, 選股標準是：1、同大盤或者先於大盤調整了近2、3個月的股票，業績優良（長期趨勢線已經開始扭頭向了）2、主營業績利潤增長達到100%左右甚至以上，2年內的業績增長穩定，具有較好的成長性，每股收益達到0.5元以上最佳。3、市盈率最好低於30倍，能在20倍下當然最好(隨著股價的上漲市盈率也在升高,只要該企業利潤高速增長沒有出現停滯的現象可以繼續持有,忽略市盈率的升高,因為穩定的利潤高增長自然會讓市盈率降下來的)4、主力資金占整支股票籌碼比例的60%左右（流通股份最好超過30%能達到50%以上更好，主力出貨時間周期加長,小資金選擇出逃的時間較為充分）5、留意該公司的資產負債率的高低，太高了不好，流動資金不充足，公司經營容易出現危機（如果該公司長期保持穩定的高負債率和高利潤增長具有很強的成長性，那忽略次問題，只要高成長性因素還在可以繼續持有）具體操作：選擇上述5種條件具備的股票，長期的成交量地量突然出現逐漸放量上攻後長期趨勢線已經出現向上的拐點，先於大盤調整結束扭頭向上，以WVAD指標為例當WVAD白線上穿中間虛線前一天買入比較合適(賣出時機正好相反,WVAD白線向下穿過虛線後立即賣出《安全第一》<參考大智慧>),買入後不要介意短期之內的大盤波動，只要你選則該股的條件還在就不用管，如果在持股過程中出現拉高後高位連續放量可以考慮先賣出50%的該股票，等該股的主力資金持籌比例從60%降到30%時全部賣出，先於主力出貨！如果持籌比例到50%後不減少了，就繼續持有，不理會主力資金製造的騙人數據，繼續持有剩下的股票！直到主力資金降到30%再出貨！如果在高位拉升過程中，放出巨量，請立即獲利了解，避免主力資金出逃後自己被套如果你要真正看懂上面這五點，你還是先學點最基本的東西，而炒股心態是很重要的，你也需要多磨練！以上純屬個人經驗總結，請謹慎採納！祝你好運！不過還是希望你學點最基礎的知識，把地基打牢實點。祝你08年好運！股票書籍網： http://we1788.blog.hexun.com/13304348_d.html
滿意請採納

5. 潤中國際控股有限公司怎麼樣

簡介：潤中國際控股有限公司成立於2000年2月，2000年8月在香港交易所上市。2014年3月，公司名稱由國中控股有限公司更改為潤中國際控股有限公司。

6. 中上潤國際貿易控股集團

掛著國際貿易旗號的馬扁子公司而已

7. 股票的漲跌原因是什麼有沒有一個計算公式的啊

股票的漲跌有多種原因而且復雜多變是人為做成的，是沒有公式能計算出來的。簡單來說，供求決定價格，買的人多價格就漲，賣的人多價格就跌。做成買賣不平行的原因是多方面的，影響股市的政策面、基本面、技術面、資金面、消息面等，是利空還是利多，升多了會有所調整，跌多了也會出現反彈，這是不變的規律。投資者的心態不穩也會助長下跌的，還有的是對上市公司發展預期是好是壞，也會造成股票價格的漲跌。也有的是主力洗盤打壓下跌，就是主力莊家為了達到炒作股票的目的，在市場大幅震盪時，讓持有股票的散戶使其賣出股票，以便在低位大量買進，達到其手中擁有能夠決定該股票價格走勢的大量籌碼。直至所擁有股票數量足夠多時，再將股價向上拉升，從而獲取較高利潤。在股市上，股價每時每刻都在變化，主力的做盤的花樣也是層出不窮，從這個角度說，股市上沒有永恆不變的東西。

8. 中兵紅箭股票趨勢分析

中兵紅箭是一個大型軍用產品生產類型的企業，可謂是該行業的龍頭了。關於軍用產品行業的龍頭公司--中兵紅箭，我們今天可以深入討論一下，來一起看看它是否值得大家長期為它投資。在開始分析中兵紅箭前，我整理好的軍用產品龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：軍用產品龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：中兵紅箭股份有限公司是一家大型軍民融合性企業，主要以生產軍用、民用產品為主。因此軍品上形成了以智能化彈葯為重點的"一核五星"產品科研生產結構，是我們國家非常厲害的彈葯研製生產戰略基地；民品上，出現了"一主兩翼"格局，超硬材料在其中是最主要的，專用汽車及車用零部件為兩翼共同進步。簡單的聊了中兵紅箭的公司情況，之後，我們來了解一下中兵紅箭公司有什麼特點，我們投資合算嗎？

亮點一：特種裝備業務能力突出

中兵紅箭符合做多種產品科研試驗設計的條件標准，具備國家多個重點型號產品的研發和批量生產能力，能夠滿足不同產品的生產要求，在國內的水平地位很不錯。

亮點二：超硬材料業務當屬龍頭

中南鑽石作為超硬材料行業的領頭人，技術力量雄厚，特別是超硬材料產品全流程的技術優勢十分明顯，主要的產品工業金剛石產銷量及市場佔有率持續很多年穩居冠軍寶座，它被行業公認為工業鑽石產品最佳品牌。該公司將依靠鑽石產品的培育來實現中南鑽石成功進軍消費品領域以及轉型升級，有著巨大的市場前景；由於篇幅受限，更多關於中兵紅箭的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】中兵紅箭點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

前段時間中兵紅箭公司把2021年中報發布了，緣於工業金剛石漲價且高毛利率培育鑽石業務佔比提升促使公司上半年業績高於預期，營收28.81億元，和以往同時期比提升24.28%，凈利潤3.27億元，同比提升78.98%。近年中兵紅箭公司反坦克導彈銷量增加的非常明顯，制導炮彈競標得勝，目前設計已敲定，未來市場需求很有潛力。中兵紅箭公司超硬材料系列在人造金剛石產銷量和綜合競爭實力均排名全球最佳。此外科研上也成果不斷，"20-50克拉培育金剛石單晶"合成技術、"20-30克拉培育鑽石"批量化生產技術、"CVD培育鑽石"制備技術達到了國際主流水平。總體而言，中兵紅箭從長遠來看還是不錯的一隻股，值得我們長期購買。文章具有一定的滯後性，如果想更准確地了解中兵紅箭未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下中兵紅箭估值是高估還是低估：【免費】測一測中兵紅箭現在是高估還是低估？

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9. 股票知識

認識股票

股票是什麼？按照馬克思的說法，股票是一種虛擬資本；按照經濟學的觀點，股票是買賣生產資料所有權的憑證；按照老百姓的說法，股票就是一張資本的選票。老百姓可以根據自己的意願將手中的貨幣選票投向某一家或幾家企業，以博取股票價格波動之差或是預期企業的未來收益。
由此可見，股票就是股份公司發給股東作為已投資入股的證書與索取股息的憑證。股票像一般的商品一樣，有價格，能買賣，可以作抵押品。股份公司藉助發行股票來籌集資金。投資者通過購買股票獲取一定的股息收入。股票具有以下特性：
——權責性。股票作為產權或股權的憑證，是股份的證券表現，代表股東對發行股票的公司所擁有的一定權責。股東的權益與其所持股票占公司股本的比例成正比。
——無期性。股票投資是一種無確定期限的長期投資，只要公司存在，投資者一般不能中途退股。
——流通性。股票作為一種有價證券可作為抵押品，並可隨時在股票市場上通過轉讓賣出而換成現金，因而成為一種流通性很強的流動資產和融資工具。
——風險性。股票投資者除獲取一定的股息外，還可能在股市中賺取買賣差價利潤。但投資收益的不確定性又使股票投資具有較大的風險，其預期收益越高風險也越大。發行股票公司的經營狀況欠佳，甚至破產，股市的大幅度波動和投資者自身的決策失誤都可能給投資者帶來不同程度的風險。
——法定性。股票須經有關機構批准和登記注冊，進行簽證後才能發行，並必須以法定形式，記載法定事項。
購買股票是一種金融投資行為，與銀行儲蓄存款及購買債券相比較，它是一種高風險行為，但同時它也能給人們帶來更大的收益。
購買股票能帶來哪些好處呢？由於現在人們投資股票的主要目的並非在於充當企業的股東，享有股東權利,所以購買股票的好處主要體現在以下幾個方面：
⑴每年有得到上市公司回報，如分紅利、送紅股。
⑵能夠在股票市場上交易，獲取買賣價差收益。
⑶能夠在上市公司業績增長、經營規模擴大時享有股本擴張收益。這主要是通過上市的送股、資本公積金轉增股本、配股等來實現。
⑷能夠在股票市場上隨時出售，取得現金，以備一時之急需。
⑸在通貨膨脹時期，投資好的股票還能避免貨幣的貶值，有保值的作用。
A股、B股、H股、N股、s股

我國上市公司的股票有A股、B股、H股、N股和S股等的區分。這一區分主要依據股票的上市地點和所面對的投資者而定。

A股的正式名稱是人民幣普通股票。它是由我同境內的公司發行，供境內機構、組織或個人（不含台、港、澳投資者）以人民幣認購和交易的普通股股票，我國A股股票市場經過幾年快速發展，已經初具規模。

B股的正式名稱是人民幣特種股票，它是以人民幣標明面值，以外幣認購和買賣，在境內（上海、深圳）證券交易所上市交易的。它的投資人限於：外國的自然人、法人和其他組織，香港、澳門、台灣地區的自然人、法人和其他組織，定居在國外的中國公民。中國證監會規定的其他投資人。現階段B股的投資人，主要是上述幾類中的機構投資者。B股公司的注冊地和上市地都在境內。只不過投資者在境外或在中國香港，澳門及台灣。

H股，即注冊地在內地、上市地在香港的外資股。香港的英文是HOngKOng，取其字首，在港上市外資股就叫做H股。
普通股、優先股、績優股、垃圾股、藍籌股、紅籌股

＊普通股是指在公司的經營管理和盈利及財產的分配上享有普通權利的股份，代表滿足所有債權償付要求及在優先股東的收益權與求償權要求後對企業盈利和剩餘財產的索取權，它構成公司資本的基礎，是股票的一種基本形式，也是發行量最大，最為重要的股票。

目前在上海和深圳證券交易所上中交易的股票，都是普通股。

＊優先股是公司在籌集資金時，給予投資者某些優先權的股票，這種優先權主要表現在兩個方面：

①優先股有固定的股息，不隨公司業績好壞而波動，並可以先於普通股股東領取股息；

②當公司破產進行財產清算時，優先股股東對公司剩餘財產有先干普通股股東的要求權。但優先股一般不參加公司的紅利分配，持股人亦無表決權，不能藉助表決權參加公司的經營管理。因此，優先股與普通股相比較，雖然收益和決策參與權有限，但風險較小。

＊顧名思義，績優股就是業績優良公司的股票，但對於績優股的定義國內外卻有所不同。在我國，投資者衡量績優股的主要指標是每股稅後利潤和凈資產收益率。一般而言，每股稅後利潤在全體上市公司中處於中上地位，公司上市後凈資產收益率連續三年顯著超過10％的股票當屬績優股之列。績優股具有較高的投資回報和投資價值。

＊垃圾股指的是業績較差的公司的股票。這類上市公司或者由於行業前景不好，或者由於經營不善等，有的甚至進入虧損行列。其股票在市場上的表現萎靡不振，股價走低，交投不活躍，年終分紅也差。投資者在考慮選擇這些股票時，要有比較高的風險意識，切忌盲目跟風投機。

藍籌股——股票市場上，投資者把那些在其所屬行業內佔有重要支配性地位、業績優良，成交活躍、紅利優厚的大公司股票稱為藍籌股。「藍籌」一詞源於西方賭場。在西方賭場中，有二種顏色的籌碼、其中藍色籌碼最為值錢，紅色籌碼次之，白色籌碼最差。投資者把這些行話套用到股票上就有了這一稱謂。

＊紅籌股這一概念誕生於九十年代初期的香港股票市場。中華人民共和國在國際上有時被稱為紅色中國，相應地，香港和國際投資者把在境外注冊、在香港上市的那些帶有中國大陸概念的股票稱為紅籌股。
股東權益及股東權益比率

股東權益又稱凈資產，是指公司總資產中扣除負債所餘下的部分。例如，「上海汽車」1997年年底的資產負債表上，總資產為40．56億元，負債是7．42億元，股東權益就為兩者之差。即33．14億元，這也是「上海汽車」的凈資產，股東權益是一個很重要的財務指標，它反映了公司的自有資本。當總資產小於負債金額，公司就陷入了資不抵債的境地，這時，公司的股東權益便消失殆盡。如果實施破產清算，股東將一無所得。相反，股東權益金額越大，這家公司的實力就越雄厚。

股東權益包括以下五部分：

一是股本，即按照面值計算的股本金。

二是資本公積。包括股票發行溢價、法定財產重估增值、接受捐贈資產價值。

三是盈餘公積，又分為法定盈餘公積和任意盈餘公積。法定盈餘公積按公司稅後利潤的10％強制提取。目的是為了應付經營風險。當法定盈餘公積累計額已達注冊資本的50％時可不再提取。

四是法定公益金，按稅後利潤的5％一10％提取。用於公司福利設施支出。

五是未分配利潤，指公司留待以後年度分配的利潤或待分配利潤。

股東權益比率是股東權益對總資產的比率。以上海汽車為例，其1997年底的股東權益比率為81.1％（即<33．14/40．56>*100％）。

股東權益比率應當適中。如果權益比率過小，表明企業過度負債，容易削弱公司抵禦外部沖擊的能力而權益比率過大。意味著企業沒有積極地利用財務杠桿作用來擴大經營規模。
國有股、法人股、社會公眾股

按投資主體來分。我國上市公司的股份可以分為國有股，法人股和社會公眾股。

國有股指有權代表同家投資的部門或機構以國有資產向公司投資形成的股份。包括以公司現有國有資產折算成的股份。如截止1999年6月30日，滬市伊利股份（600887）國家持股3302.87萬股，即指國有股。

法人股指企業法人或具有法人資格的事業單位和社會團體以其依法可經營的資產向公司非上市流通股權部分投資所形成的股份。目前，在我國上市公司的股權結構中，法人股平均佔20％左右。同上，滬市伊利股份（600887）境內法人持股3374.84萬股，即指法人股。

社會公眾股是指我國境內個人和機構，以其合法財產向公司可上市流通股權部分投資所形成的股份。我國投資者通過4000多萬股東賬戶在股票市場買賣的股票都是社會公眾股。我國公司法規定，單個自然人持股數不得超過該公司股份的5％。

我國國有股和法入股目前還不能上市交易。國家股東和法人股東要轉讓股權，可以在法律許可的范圍內，經證券主管部門批准，與合格的機構投資者簽訂轉讓協議一次性完成大宗股權的轉移。

由於國家股和法人股占總股本的比重平均超過70％，在大多數情況下，要取得一家上市公司的控股權，收購方需要從原國家股東和法人股東手中協議受讓大宗股權。近年來。隨著兼並收購人殼、借殼等資產重組活動的展開，國有股利法人股的轉讓行為也逐漸增多。例如，1995年中國第一汽車集團公司協議受讓「沈陽金杯」5億股國家股，使其控股比例達到51％，沈陽金杯由此改名為一汽金杯，納入一汽集團旗下。

除少量公司職工股、內部職工股及轉配股上市流通受一定限制外．絕大部分的社會公眾股都可以上市流通交易。

說說股價指數

股價指數是運用統計學中的指數方法編制而成的。反映股市中總體價格或某類股價變動和走勢的指標。

根據股價指數反映的價格走勢所涵蓋的范圍，可以將股價指數劃分為反映整個市場走勢的綜合性指數和反映某一行業或某一類股票價格走勢的分類指數。如反映滬市整體股價走勢的上證綜指，反映滬市商業類上市公司股價走勢的上證商業分類指數。

股價指數的計算方法，有算術平均法和加權平均法兩種。

算術平均法，是將組成指數的每隻股票價格進行簡單平均，計算得出一個平均值。例如．如果所計算的股票指數包括3隻股票，其價格分別為15元、20元、30元，則其股價算術平均值為（15＋20＋30）／3=21.66元。
加權平均法，就是在計算股價平均值時，不僅考慮到每隻股票的價格，還要根據每隻股票對市場影響的大小，對平均值進行調整。實踐中，一般是以股票的發行數量或成交量作為市場影響參考因素，納入指數計算，稱為權數。例如，上例中3隻股票的發行數量分別為1億股、2億股、3億股，以此為權數進行加權計算，則價格加權平均值為（15X1＋20X2＋30X3）／（1＋2＋3）＝24．16元。

由於以股票實際平均價格作為指數不便於人們計算和使用，一般很少直接用平均價來表示指數水平。而是以某一基準日的平均價格為基準，將以後各個時期的平均價格與基準日平均價格相比較。計算得出各期的比價．再轉換為百分值或千分值，以此作為股價指數的值。例如，上海證券交易所和深圳證券交易所發布的綜合指數基準日指數均為100點，而兩所發布的成份指數基準日指數都為1000點。

在實踐中，上市公司經常會有增資和拆股、派息等行為，使股票價格產生除權、除息效應。失去連續性。不能進行直接比較。因此在計算股價指數時也要考慮到這些因素的變化，及時對指數進行校正，以免股價指數失真。

說說換手率

換手率指成交股數與流通股數之比。如邯鄲鋼鐵（600001）流通股本3.2億，1998年1月22日上市當天成交股數達10919.24萬股。因此當日換手率為34％（10919.24/32000），股價收市為7.91元。

換手率高，反映主力大量吸貨，今後拉高可能性大。上例中邯鄲鋼鐵換手率不高，僅有34％（高的一般達70％）。因此其股價1998年全年一直在7－8元徘徊。

又如虹橋機場（600009）1998年2月18日上市，當日成交股數為13335.61萬股，流通股為27000萬股。換手率近50％，比較高。當日收市價為9.05元。籌碼大部分集中在主力手中，因此到1998年底，該股價已上升到14元以上。

另外，將換手率與股價走勢相結合，可以對未來的股價做出一定的預測和判斷。某隻股票的換手率突然上升，成交量放大，可能意味著有投資者在大量買進，股價可能會隨之上揚。如果某隻股票持續上漲了一個時期後，換手率又迅速上升，則可能意味著一些獲利者要套現，股價可能會下跌。

然而值得注意的是，換手率較高的股票，往往也是短線資金追逐的對象，投機性較強，股價起伏較大，風險也相對較大。

K線、陽線和陰線

所謂K線圖，就是將各種股票每日、每周、每月的開盤價、收盤價、最高價、最低價等漲跌變化狀況，用圖形的方式表現出來。K線又稱陰陽線、棒線、紅黑線或蠟燭線，它起源於日本德川幕府時代（1603～1867年）的米市交易，用來計算米價每天的漲跌，後來人們把它引入股票市場價格走勢的分析中，目前已成為股票技術分析中的重要方法。

如下圖，K線最上方的一條細線稱為上影線，中間的一條粗線為實體。下面的一條細線為下影線。當收盤價高於開盤價，也就是股價走勢呈上升趨勢時，我們稱這種情況下的K線為陽線，中部的實體以空白或紅色表示。這時，上影線的長度表示最高價和收盤價之間的價差，實體的長短代表收盤價與開盤價之間的價差，下影線的長度則代表開盤價和最低價之間的差距。

當收盤價低於開盤價，也就是股價走勢呈下降趨勢時，我們稱這種情況下的K線為陰線。中部的實體為黑色。此時，上影線的長度表示最高價和開盤價之間的價差，實體的長短代表開盤價比收盤價高出的幅度，下影線的長度則由收盤價和最低價之間的價差大小所決定．

需要說明的是，陽線、陰線與人們通常講的漲跌有所不同。一般人們講的漲跌是指當日收盤價與上個交易日收盤價之問的比較。當K線為陽線時，並不意味著股價比前一天漲了，只是表示當天收盤價高於當天開盤價。例如某隻股票前一個交易日收盤價為20元，當日開盤價、最高價、最低價和收盤價分別為18元、21元、17元、19元，則該只股票比前一個交易日跌了1元，K線圖為一個上影線長度2元，下影線長度1元，實體為1元的陽線。

一般而言，陽線表示買盤較強，賣盤較弱，這時，由於股票供不應求，會導致股價的上揚。陰線表示賣盤較強，買盤較弱。此時，由於股票的持有者急於拋出股票，致使股價下挫。同時，上影線越長，表示上檔的賣壓越強，即意味著股價上升時，會遇到較大的拋壓；下影線越長，表示下檔的承接力道越強，意味著股價下跌時，會有較多的投資者利用這一機會購進股票。

然而，K線圖往往受到多種因素的影響．用其預測股價漲跌並非能做到百分之百的准確。另外，對於同一種圖形、許多人也會有不同的理解，做出不同的解釋。因此，在運用K線圖時。一定要與其他多種因素以及其他技術指標結合起來，進行綜合分析和判斷。

圖示：K線圖的構造

附：K線圖基本形態名稱及意義

K線圖形 名稱 意 義
下影陽線
（先跌後漲型） 開市後價格大幅下跌，後又回升到高位收市。後市承接力強，
暗示上升力強，可能是上漲的先兆。
收盤光頭陽線 （先跌後漲型） 開市下跌後掉頭回升，以全日最高價收市，可見上升動力大。
光頭陽線 （大陽線） 全日節節上升，有強烈的漲勢。如果在跌市中出現，可能是跌 市結束的信號。
開盤光頭陽線 （上升抵抗型） 上升力強，但受阻擋，應謹慎。若是在持續上漲之 後，可能是下跌的先兆；若是在下跌中的反彈行情，則多頭實力不足，仍將下跌。
小陽線 （欲漲乏力型） 行情撲朔迷離，漲跌難有明確估計。如果出現在強烈持續上升 之後，表示高位震盪，持續力不足，可能是下跌的徵兆。如果在長期下跌之後出現，表示欲振乏力，可能繼續下跌。
上影陽線 市場上升趨勢減弱，在較高價位明顯受阻，後市有可能下跌。
光頭陰線 （大陰線） 整日下跌，後市疲弱，行情極壞，還要下跌，在空頭市場經常出現。如連續出現數根大陰線，可能有反彈行情。
上影陰線 （上漲後跌型） 先漲後跌，底部支撐力不大，在漲市中出現有可能是結束升市的信號。
收盤光頭陰線 （先漲後跌型） 行情先漲後跌，賣方勢強，行情看跌。
小陰線 （短黑線） 行情混亂，漲跌難以估計。如果出現在持續上升之後，表示高位震盪，可能是下跌的先兆。
開盤光頭陰跌 （下跌抵抗型） 行情下跌後受到承接，顯示有反彈跡象。
下影陰線 （欲跌不能型） 暗示底部有較強支撐力，後市可能趨於上升。如果在持續上升的行情中出現，仍將會持續上升；如果出現在持續下跌的行情中，將可能彈升。
四值同時線 市場疲弱，交易量小，投資者觀望。這種一個價位的情況中在冷清股市中出現。
十字星 大市正處於轉變之時，可能是股市轉向的信號。
大十字星 代表多空搏鬥型，表明當日多空雙方勢均力敵，次日股價走勢如在上影線部分，表明多頭勢強，可買進；反之，則賣出。
小十字星 小幅度的僵局型態，應靜觀其變後再定。不能漲跌大勢，將會持續發展。
T字型 （多勝線） 轉跌為升的訊號，後市可能持續上升。多方實力勝於空方，在牛市中出現，可能續漲，在熊市中出現，可能反彈。
倒T字型 （空勝線） 表示賣方實力勝於買方，是強烈下跌的訊號。在牛市行情中出現，可能下跌；在熊市行情中出現，可能持續下跌。

ST股和PT股

ST股

滬深證券交易所在1998年4月22日宣布，根據1998年實施的股票上市規則，將對財務狀況或其它狀況出現異常的上市公司的股票交易進行特別處理，由於「特別處理」的英文是Special treatment（縮寫是「ST」），因此這些股票就簡稱為ST股。上述財務狀況或其它狀況出現異常主要是指兩種情況，一是上市公司經審計連續兩個會計年度的凈利潤均為負值，二是上市公司最近一個會計年度經審計的每股凈資產低於股票面值。在上市公司的股票交易被實行特別處理期間，其股票交易應遵循下列規則：（1）股票報價日漲跌幅限制為5％；（2）股票名稱改為原股票名前加「ST」，例如「ST遼物資」；（3）上市公司的中期報告必須審計。
由於對ST股票實行日漲跌幅度限制為5％，也在一定程度上抑制了莊家的刻意炒作。投資者對於特別處理的股票也要區別對待．具體問題具體分析，有些ST股主要是經營性虧損，那麼在短期內很難通過加強管理扭虧為盈。有些ST股是由於特殊原因造成的虧損，或者有些ST股正在進行資產重組，則這些股票往往潛力巨大。

PT股

「PT」的英語 Particular Transfer（意為特別轉讓）的縮寫。這是旨在為暫停上市股票提供流通渠道的「特別轉讓服務」。對於進行這種"特別轉讓"的股票，滬深交易所在其簡稱前冠以「PT」，稱之為「PT股」 。

根據《公司法》和證券法的規定，上市公司出現連續三年虧損等情況，其股票將暫停上市。滬深交易所從1999年7月9日起，對這類暫停上市的股票實施「特別轉讓服務」。第一批這類股票有「PT雙鹿」，「PT農商社」，「PT蘇三山」和「PT渝太白」。

特別轉讓與正常股票交易主要有四點區別：（1）交易時間不同。特別轉讓僅限於每周五的開市時間內進行，而非逐日持續交易。（2）漲跌幅限制不同。特別轉讓股票申報價不得超過上一次轉讓價格的上下5％，與ST股票的日漲跌幅相同。（3）撮合方式不同，特別轉讓是交易所於收市後一次性對該股票當天所有有效申報按集合競價方式進行撮合，產生唯一的成交價格，所有符合成交條件的委託盤均按此價格成交。（4）交易性質不同。特別轉讓股票不是上市交易，因此，這類股票不計入指數計算，成交數不計入市場統計，其轉讓信息也不在交易所行情中顯示，只由指定報刊設專欄在次日公告。

推出「特別轉讓服務」，是依據《公司法》中關於「股份公司的股東持有的股票可以依法轉讓」的規定而設計的。它的實行，既可為暫停上市的股票提供了合法的交易場所，又可以提示投資風險，有利於保護廣大投資者的合法權益。

配股和轉配股

配股是上市公司按照公司發展的需要，根據有關的規定和相應程序，向原股東增發新股，進一步籌集資金的行為。依照慣例，公司配股時原股東有優先認購權。

轉配股是上市公司在配股時，國有股或法人股股東由於缺乏現金等原因將配股轉讓給社會公眾，由社會公眾股股東認購的股份。轉配股是我國股票市場特有的品種，它產生於1994年至1997年。根據中國證監會有關規定，轉配股過去一直不能上市流通。

為了促進證券市場健康發展，2000年3月中國證監會決定，轉配股從4月開始，用24個月左右的時間，逐步安排上市流通。上市的方式是按照產生轉配股的時間先後，分期、分批陸續進入二級市場流通。公司有多次轉配行為的，按首次發生轉配股的時間確定上市順序，並同時全部安排上市。

滬深兩市實施轉配股的公司共168家，轉配股總量約33.05億股，占兩市流通A股數量的3.96％。因此，轉配股上市是有限的市場擴容，總體來說對大盤的影響不大，但對於發行轉配股的個股來說，存在一定的風險。股民購買股票時，應該考慮該上市公司是否有轉配股這個因素。

送股與轉增股

不少投資者把送紅股、轉增股本混為一談，其實兩者是有區別的。

s送紅股是上市公司將本年的利潤留在公司里，發放股票作為紅利，從而將利潤轉化為股本。送紅股後，公司的資產、負債、股東權益的總額結構並沒有發生改變，但總股本增大了，同時每股凈資產降低了。而轉增股本則是指公司將資本公積轉化為股本，轉增股本並沒有改變股東的權益，但卻增加了股本的規模，因而客觀結果與送紅股相似。轉增股本與送紅股的本質區別在於，紅股來自公司的年度稅後利潤，只有在公司有盈餘的情況下，才能向股東送紅股；而轉增股本卻來自於資本公積，它可以不受公司本年度可分配利潤的多少及時間的限制，只要將公司帳面上的資本公積減少～些，增加相應的注冊資本金就可以了，因此，轉增股本嚴格地說並不是對股東的分紅回報。

我國大部分上市公司以送紅股的方式對股東進行回報，這在國外成熟股市上是較少見的。中國投資者非常喜歡上市公司高比例送配股，主力機構也往往利用高送配的題材大肆炒作。而外國投資者更注重現金紅利，所以發行H股的公司多採取現金分紅。

「N、XR、XD、DR」各代表什麼意思

深滬兩市每逢新股上市首日，在該新股的中文名稱前加註「N」以
提醒投資者。凡股票名稱前加註「N」的股票均為當日上市的新股。

「XD」是「exitdivident」的縮寫，是指除息的意思；

「XR」是「exitright」的縮寫，意思是除權；

「DR」是「exitdividentandright」的縮寫，意思是除息和除權。

綜合指數與成份指數

反映股市指數變動的指數有上海綜合指數、深圳成份指數等。同時滬市還有30成份指數。綜合指數和成份指數最大的不同之處是：

綜合指數以股票全部股本為基礎計算指數。而成份指數僅以股票流通股本為基礎計算指數。

如四川長虹（600839），1997年末總股本為152997.56萬股，其中可流通股為46993.86萬股，其餘的國有股、法人股及轉配股不能流通。

因此長虹列入上證30成份指數時，僅計算流通股數。深市成份指數也如此，如深發展（0001），1997年末總股本為155184.71萬股，計算時以流通股107163.44萬股為准。

如果計算綜合指數則將總股本全部納入計算式中。因此，綜合指數將不流通的股本計入動態的計算之中，不太合理。而成份指數又存在選擇范圍僅在30－40隻股票中進行，有一定的局限性。投資者應將綜指和成指結合分析。

債轉股

債轉股的定義是把對國有企業的債權轉變為股權，也就是把商業銀行原來對符合條件的國有企業的債權，轉變為資產管理公司對企業的股權。這是國家1999年作出的減輕國有企業債務和推動國企改革的重大舉措。實施債轉股的國有企業中有一部分是上市公司，因而債轉股對證券市場產生了積極的影響。

為了實施債轉股，國家先後成立了信達、長城、東方、華融4家資產管理公司。這些公司作為投資主體；成為實施債轉股企業的股東，依法行使股東權利，參與公司重大事務的決策。因此，債轉股並不是「債務豁免」，而是由原來的債權債務關系，轉變為資產管理公司與企業之間的持股與被持股或控股與被控股的關系，由原來的還本付息轉變為按股分紅。

債轉股是國際上新興的一種債務重組模式。它將大大降低企業負債率，盤活銀行不良資產，完善法人治理結構，並有利於推動建立現代企業制度。但是債轉股並不能代替企業改善生產經營和加強管理，更不能代替企業轉換機制和建立現代企業制度。

10. 股票里的專用名詞是什麼

恐怕也和這段經歷有關吧！了解了陸游的這覺，因為我們倘使做錯了事，