最新中國海南航空股票
『壹』 海航系有哪些股票
海航系概念股票大全:
海南航空
海島建設
*ST九龍
綠景控股
西安民生
易食股份
渤海租賃
九龍山
天津海運
『貳』 海南航空這個股票前景如何
油價上漲和流感對航空是個壓力,如果有反彈,高度也有限,主力不會在短期內大幅拉升,可以考慮其他熱門板塊
『叄』 海南航空股票如何操作
我從去年8月份時開始關注這只股票,當時價格是5元左右,看其效益不好沒有建倉。對於後市的上漲我個人覺得是階段性的上漲,包括假日因素和海南題材的炒作。
至今我還是覺得該股近期潛力不大,但是長期持有的話應該還是在低位可以吸收一試的。根據各機構的分析,它的未來還是有的。但是航空股還是那句話,階段性比較強,應該會受益於海南的開發。
從其日K上看,有低位支撐,但是一定要看大盤走勢,大盤要是上揚,支撐會成立,若是大盤還在盤底,支撐力會很弱。
『肆』 海南航空股票發行價是多少
4.60元 .
公司名稱:海南航空股份有限公司
英文名稱:Hainan Airlines Co.,Ltd
A股代碼:600221 A股簡稱:海南航空
證券類別:上交所主板A股 所屬行業:民航機場
成立日期:1989-10-18 發行數量:20500.00萬股 發行價格:4.60元
上市日期:1999-11-25 發行市盈率:15.6400倍 預計募資:92850.00萬元
首日開盤價:6.30元 發行中簽率:0.57% 實際募資:94300.00萬元
『伍』 目前,海航集團旗下有幾家的上市公司
海航集團旗下的西安民生、寶商集團
『陸』 600221海南航空股票什麼時間分紅派息
1、一般來說,年報公布了分配預案後,需要召開股東大會進行審議
2、只有在股東大會審議通過之後,才可能進行分配方案的實施
3、所以,股東會已經審議通過後,通常在兩周以內將會公布登記日、除權日,進行送配
4、目前,海南航空(600221)股東大會已經通過了方案,近期就將公布實施日期 ,耐心等等
『柒』 海南航空600221一共發行了多少股的股票 發行價多少
【1.股本結構】
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|單位(萬股) |2010-06-30|2009-12-31|2008-12-31|2007-12-31|
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|總股本 | 412549.09| 353025.28| 353025.28| 353025.28|
|無限售流通股份 | 352991.72| 352991.72| 140721.33| 140721.33|
|實際流通A股 | 334519.40| 334519.40| 122249.01| 122249.01|
|流通B股 | 18472.32| 18472.32| 18472.32| 18472.32|
|限售股份 | 59557.37| 33.56| 212303.95| 212303.95|
|國有法人股 | 29761.90| -| -| -|
|境內法人股 | 29795.46| 33.56| 212303.95| 212303.95|
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【2.股本變化】
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| 變更日期 | 總股本 | 流通A股 |實際流通A股 | 變更原因 |
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|2010-02-23| 412549.00| 394076.68| 334518.68|增發 |
|2009-09-29| 353025.28| 334552.96| 334519.40|有限售條件的流|
| | | | |通股上市 |
|2009-03-23| 353025.28| 334552.96| 156368.68|有限售條件的流|
| | | | |通股上市 |
|2007-10-08| 353025.28| 334552.96| 122249.01|有限售條件的流|
| | | | |通股上市 |
|2006-09-29| 353025.28| 334552.96| 49470.38|股權分置 |
|2006-06-30| 353025.28| 37195.78| 37195.78|增發 |
|2004-01-30| 73025.28| 37195.78| 37195.78|外資股轉B股上 |
| | | | |市 |
|2003-01-16| 73025.28| 37195.78| 37195.78|外資股轉B股上 |
| | | | |市 |
|2002-11-25| 73025.28| 37195.78| 37175.23|內部職工股上市|
|2000-07-13| 73025.28| 22140.00| 22140.00|送轉股 |
|2000-01-25| 67616.00| 20500.00| 20500.00|向基金配售部分|
| | | | |上市 |
|1999-11-25| 67616.00| 20500.00| 20500.00|新股發行 |
|1999-10-11| 67616.00| 20500.00| -|新股發行 |
|1997-06-26| 47116.00| -| -|B股上市 |
|1997-06-16| 47116.00| -| -|新股發行 |
|1995-11-02| 40016.00| -| -|新股發行 |
|1994-03-12| 30012.00| -| -|送轉股 |
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【3.限售流通】
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|序| 股東名稱 |持股數( | 流通日期 |新增可售| 限售條件說明 |
|號| | 萬股) | |股數(萬 | |
| | | | | 股) | |
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|1 |海南君山輕紡| 6.56| - | 6.56| |
| |有限公司 | | | | |
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|2 |海南峻傑實業| 27.00| - | 27.00| |
| |投資有限公司| | | | |
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|3 |海航集團有限|29761.90|2013-02-25|29761.90|本次發行的股份自發行|
| |公司 | | | |結束之日起36個月不得|
| | | | | |轉讓。 |
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|4 |海南省發展控|29761.90|2013-02-25|29761.90|本次發行的股份自發行|
| |股有限公司 | | | |結束之日起36個月不得|
| | | | | |轉讓。 |
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【4.股改情況】
1) 方案簡介:
對價方案:每10股流通A股獲得3.3股
實施前總股本(萬股): 353025.28 實施後總股本(萬股): 353025.28
實施前流通A股(萬股): 37195.78 實施後流通A股(萬股): 49470.38
限售流通股(萬股): 285082.58
保薦機構1:廣發證券股份有限公司
2) 股改進程提示:
方案公布日: 2006-06-30 股東大會股權登記日: 2006-07-13
董事會徵集投票起止日: 2006-07-14 至 2006-07-23
股東大會網路投票起止日 2006-07-20 至 2006-07-24
:
股東大會現場召開日: 2006-07-24 股東溝通期停牌起始日: -
股東溝通期復牌日: 2006-07-07 股東大會停牌起始日: 2006-07-14
股改實施上市日: 2006-09-29
3) 參加表決前十大流通股東表決情況:
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| 股東名稱 |持股數量(萬股)| 表決情況 |
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|海航集團有限公司 | 670.46| 贊成 |
|海南琪興實業投資有限公司 | 328.54| 贊成 |
|浙江時代房地產開發有限公司 | 287.8| 贊成 |
|周中東 | 126.88| 贊成 |
|廣東聯訊電子器材有限公司 | 119.8| 反對 |
|海南港澳國際信託投資有限公司 | 115.08| 贊成 |
|張桂全 | 103.41| 贊成 |
|何峻 | 93.14| 贊成 |
|李士庄 | 89.98| 贊成 |
|徐金祥 | 88.15| 贊成 |
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4) 非流通股股東持股情況及特別承諾:
(1)非流通股股東支付對價情況
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| 股東名稱 |方案實施前|方案實施後|占總股本|
| |股份(萬股)|股份(萬股)|比例(%)|
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|新華航空控股有限公司 | 177646.37| 170313.3| 48.24|
|海口美蘭國際機場有限責任公司 | 45000| 43142.45| 12.22|
|長江租賃有限責任公司 | 30000| 28761.63| 8.15|
|嘉信投資管理有限公司 | 24000| 23009.3| 6.52|
|三亞鳳凰國際機場有限責任公司 | 15000| 14380.82| 4.07|
|海南金城國有資產經營管理有限責任公司| 1728.94| 1657.57| 0.47|
|海南泰衡實業有限公司 | 1000| 958.72| 0.27|
|海航集團有限公司 | 648| 621.25| 0.18|
|中國國際旅行社總社 | 648| 621.25| 0.18|
|北京田野商貿總公司 | 432| 414.17| 0.12|
『捌』 海南航空股票會多少錢開盤
機構持有集中度極低,基金和機構有7家,持有比例6.17%,被機構和基金看好,有15家機構出具了研究報告,市場關注度很高。成長能力一般,在行業中名列前列,行業成長性一般.
08年 開盤,可能會高開,可以看到13塊以上。
加上,春節快到了,航空的旺季也到了,而且隨著人民幣對美元升值的預期,海南航空,有望展開新的一波行情。
『玖』 海南航空股票會漲嗎
從基本面看,近期的平均成本為3.70元,股價在成本上方運行。多頭行情中,並且有加速上漲趨勢。該公司運營狀況尚可,我認為該股長期投資價值較高,是可以關注的!
技術面分析來,
短期趨勢:
強勢上漲過程中,可逢低買進,暫不考慮做空。
中期趨勢:
有加速上漲趨勢。
長期趨勢:
迄今為止,共10家主力機構,持倉量總計79.19億股,占流通A股67.04%
『拾』 國航和海航的股價為什麼相差那麼遠
原因主要在於兩個上市公司服務范圍、實力和實際控制人不一樣。
中國國航實際控制人是國務院國資委,是全國性甚至世界性的大航空公司,提供國內、港澳台地區及國際航空客運、貨運及郵運業務。
而海南航空實際控制人是海南省國資委,是地方性的航空公司,實力遠遠不及前者。
因此中國國航的總市值為2009.82億元,要比海南航空的778.44億大得多,在總股本相近的情況下,自然股價也比後者高得多。
如有疑問可追問,如能幫到你望採納,謝謝!