中國移動車聯網股票
① 中國移動股票的代碼是多少在大陸上市了嗎
暫時沒有在A股上市 電信業的重組回加速股票上市
據CCTV--2講 中國移動的股票很可能在明年出回歸A股市場
② 車聯網概念有什麼股票
車聯網概念股:
天澤信息:天澤信息是一家提供車輛遠程管理信息服務及配套軟硬體的高新技術企業,是工程機械車輛遠程管理信息服務領域最主要和最有競爭力的企業之一,主營業務涵蓋工程機械和公路運輸等專業應用領域。
四維圖新:四維圖新與上汽合作,推進車聯網業務發展。公司於今年4 月新推出了Telematics業務,標志著公司由傳統的內容提供商進一步轉變為內容提供及服務運營商。公司與上汽在物聯網領域合作模式的探索。合資公司將藉助上汽OEM 廠商的優勢,以及公司內容和信息方面強大的整合能力,開拓新的市場,大力發展Telematics 業務。
航天科技:航天科技車聯網業務今年上半年在江西省實現初步落地,經過近半年時間開拓,預計近期將取得突破,未來每年有望為公司貢獻營收3億元。公司今年4月初與江西省簽署了「江西省智慧交通車聯網項目」,公司為江西省提供全省商業車輛的聯網聯控,並將逐步擴展到校車、公共交通和工程路政車輛等特殊車輛的管理。機構預計,航天科技將會取得江西省的總包資格,未來可復制到其他省份,車聯網業務的發展將會推動公司的快速發展和戰略轉型。
華力創通:華力創通擬使用超募資金2040萬元參與設立硅智科技,拓展北斗衛星導航在車聯網領域的應用。
③ 中國移動的股票代碼
港股代碼:00941 美股:CHL
CMCC的全稱為「China Mobile Communications Corporation」 ,為中國移動通信集團公司(簡稱「中國移動」),於2000年4月20日成立,是一家基於GSM,TD-SCDMA和TD-LTE制式網路的移動通信運營商。中國移動通信集團公司是根據國家關於電信體制改革的部署和要求,在原中國電信移動通信資產總體剝離的基礎上組建的國有骨幹企業。2000年5月16日正式掛牌。中國移動通信集團公司全資擁有中國移動(香港)集團有限公司,由其控股的中國移動有限公司(簡稱「上市公司」)在國內31個省(自治區、直轄市)和香港特別行政區設立全資子公司,並在香港和紐約上市。
④ 車聯網的概念股
經媒體報道車聯網將列為國家重大專項後,車聯網概念股於股票市場反響極大。2011年11月1日車聯網概念股大幅上漲,銀江股份、啟明信息一度漲停,皖通科技漲7%,交技發展漲2%。
中信金通證券報告顯示,物聯網相關的個股主要分三類:一類是公路信息化整體解決方案供應商,包括寶信軟體、川大智勝、銀江股份、交技發展、皖通科技、億陽信通,第二類是車載端信息系統,包括啟明信息、四維圖新、翼卡車聯網;第三類是自助繳費系統,包括新國都、新北洋等。
2011年3月,大唐電信與啟明信息攜手共建聯合實驗室簽約儀式在我國汽車城長春舉行,共同開發以中國自主知識產權為核心的高可靠性、高集成度、超低功耗智能化的汽車電子產品,此舉標志著我國物聯網產業的重要分支——車聯網將真正走下雲端,逐步進入實質應用階段。
⑤ 中國移動公司有股票嗎股票的代碼是多少急!!!
中國移動
代碼:00941.hk
港股
⑥ 車聯網概念股有哪些
車聯網概念股:飛樂股份 拓邦股份 北斗星通 啟明信息 皖通科技 合眾思壯 中海科技 四維圖新 超圖軟體 華力創通
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你是否總是喜歡急剎車?對紅燈的反應速度是怎樣的……這些駕駛行為都會在被通過專業的評價後及時地反饋在手機上,並給予相應的矯正建議;如果你忘了關車門,手機上的對應App應用會適時地提醒,還有震動、點火和位移的安防預警也都可用手機進行遠程監控,一並提供的還有汽車整個系統的深度現況信息及每年的體檢報告……這些信息的源頭均出自北京車網互聯科技有限公司(下稱「車網互聯」)在不久前推出的智能車聯網產品——樂乘盒子,一個長、寬不超過10厘米的硬體盒子以及一款與其對應的移動App應用。
車聯網就是汽車移動物聯網,是指利用車載電子感測裝置,通過移動通訊技術、汽車導航系統、智能終端設備與信息網路平台,使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實時聯網,實現信息互聯互通,從而對車、人、物、路、位置等進行有效的智能監控、調度、管理的網路系統。
思科曾有一項研究顯示,如果使用車聯網,損失可以降低35%,每年可以降低58美元的費用,包括撞車剔除保險之後車主自付的費用,還有公安管理、攝像頭和違章費用等。
在車網互聯董事長張春輝看來,車聯網實質是一個信息整合過程,誰能將更多有用的信息整合到位,給最終客戶及產業鏈中的其他角色帶來效益,誰才是有核心競爭力的車聯網。
從通用Onstar的成功到黑莓QNX占據廣闊的車載系統份額;從家電品牌TCL推出康鈦Cartel產品到顯卡廠商NVIDIA退出手機市場,專攻車聯網。眼下包括汽車廠商、科技巨頭、移動電商、新創企業等都嗅到了商機。根據易觀智庫預計,到2015年中國車聯網的市場規模將超過1500億元人民幣。
張春輝創辦過傳媒類企業,也是廣州較早進入房地產行業的開發商,2007年與同學黃翊的再次創業用他的話來講是一拍即合。
由於本身喜歡汽車,對汽車服務體驗又有一定的期望值,張春輝一直認為駕駛者除了在車內享受到應有的服務外,在離開車後也應有相應的服務。當時兩人都非常看好車聯網行業的發展前景,認為車聯網能為車輛加入移動互聯網的功能應用,小至用戶的駕車體驗、大至城市交通的路況,都會有顛覆性的改變。
黃翊在技術創新上的敏銳與張春輝在業務開拓上的能力互補,他們嘗試把移動、定位、雲計算技術等融合在一起,以移動網路聚合汽車產業鏈的資源,不斷與運營商、車企等進行深度合作。當同行們還在GPS終端銷售的紅海廝殺時,兩人已將重點放在物聯網技術應用和運營上。
張春輝坦言,這6年以來,生產與車相關產品或提供相關服務的企業倒了一大批,不管是從之前搞售後服務、維修保養、美容裝飾還是到之後GPS等傳統項目、車載智能終端等產品。
張春輝覺得這其中失敗的原因在於對技術及市場的判斷及把握。「一開始我們主要是為車提供服務,包括對通過硬體終端採集的數據及信息進行分析,為車廠或是4S店提供相關的信息。」而在2007年創業之初市場有另一個大背景,即汽車安全環境非常差,盜竊事故頻頻,市場缺乏防盜安全產品,瞄準這個市場需求點的車網互聯上馬開發了針對防盜的產品,並藉此撬開了與中國移動合作的大門。
隨著智能手機和平板終端興起,移動互聯網的加入以及物聯網概念的崛起,在一定程度上豐富了車聯網的內涵,跨行業之後的玩法顯然更多了。
據張春輝介紹,樂乘盒子的推出前後花了5年時間,前3年團隊埋頭研發,後2年則是在與各種行業用戶合作進行測試。在張春輝看來,這個產品的研發技術並沒有難度,難點在於如何確保穩定性,比如在落差巨大的溫度環境下是否還能達到運行穩定的要求。「這個產品最重要的是提供駕駛的安全,在幫助車主改正駕駛習慣的同時,實現防盜和監視。所以前提就是產品本身一定要提高安全性,不至於對車產生負面影響。」
不僅如此,在對產品的研發設計上,張春輝一開始並沒把其作為一款單純的硬體,相反對他而言,通過一款硬體產品把汽車後市場服務的需求及資源撬動起來才是最終目的。
「在車聯網的整個生態鏈上,地圖商、車廠、移動運營商、內容提供商、經銷商、保險公司、維修商等都是產業鏈的組成部分,依靠幾十萬、上百萬用戶的數據分析解讀可以很容易地把這些組成部分整合起來,形成一個傳統汽車後市場服務平台。」
據張春輝透露,樂乘盒子的升級版已在研發中,將擴展到遠程開關窗、空調、遠程啟動車輛等功能,以期真正實現車輛的完整生態鏈。
大數據背後的資源價值
去年10月23日對於張春輝而言是一個重要日子,中國證監會上市公司並購重組審核委員會通過了車網互聯與北京榮之聯(行情,問診)科技股份有限公司(下稱「榮之聯」)的換股申請,車網互聯完成了資本化進程中的關鍵一步。
榮之聯是一家提供數據中心解決方案和服務的公司,對於張春輝而言,此舉最大的意義在於其能進一步在雲計算、大數據技術與產品方面有更深一步的協同效應。
這恰是張春輝最為看重的。「傳統上大家覺得車聯網的壁壘是技術,但我們更看重的是行業經驗和資源的積累,獲取數據不是難事,但針對不同的行業,分析出這些數據能產生哪些對用戶有價值的應用,是需要不斷試錯、分析並持之以恆的積累才能夠把握的。」他說,「車網互聯這幾年一直在做的一件事就是把跟汽車服務相關的所有數據都整合到大數據服務平台,達到既可以對每一個用戶的數據進行分析,也可以定向對用戶群體進行整合分析。」
在張春輝看來,這次合作加強了車網互聯的數據分析能力,基於這些數據分析的成果,可以將其反饋給行業用戶,讓行業用戶能夠根據車主數據優化產品,比如保險業可以根據客戶需求設計更有針對性的保險產品,車廠甚至可以把這些數據提供的信心放入其新車型的研發設計中。
目前,車網互聯和榮之聯,已在多個領域開展合作,包括參與建設智慧城市區域性物聯網平台、雲計算中心;合作建設車聯網運營平台、衛生部全國醫療服務價格體系監測與研究網路、醫療服務新支付制度改革醫院信息系統建設;利用衛星數據處理提供面向行業的增值服務以及打造基於位置服務的雲計算平台等。
但張春輝強調開展這些業務的前提是,要根據企業的實際能力來有條件地做創新突破。他向《第一財經日報》記者直言,行業人才的缺乏是目前阻礙企業發展的最大瓶頸。「車聯網本身跨越多個行業,對於人才的要求是復合型的,不僅要懂通信、軟體開發,還要懂得移動互聯網、汽車,甚至還要會做需求分析,需要有極強的車聯網行業理解能力和整合能力。」他表示,車聯網行業的生態圈現還處於發展初期階段,需要業內企業一起來建設,而市場真正成熟或還需要5年的時間。
⑦ 移動互聯網上市公司,移動互聯網股票有哪些
1.手機配件製造上市公司:
歌爾聲學(002241):手機用微型揚聲器/受話器;水晶光電(002273):前置攝像頭;德賽電池(000049):手機電池、充電器;東軟集團(600718):智能手機軟體;
2.涉及觸摸屏上市公司:
深華發A(000020);
3.手機視頻動漫概念股相關上市公司:
拓維信息(002261):手機動漫增長提速;北緯通信(002148):與央視合作,獲取中國移動手機視頻業務「動漫」門戶獨家運營權;奧飛動漫(002292):業績低於預期,關注四季度新產品銷售情況;驊威股份(002502):借力動漫,蓄勢待發的本土玩具業航母;華策影視(300133):劇集儲備充足,保障業績增長;光線傳媒(300251):影視劇盈利能力大幅提升,電視聯供網節目品牌力增強;華誼兄弟(300027):天時地利人和,成就中國的娛樂王國;中視傳媒(600088):代理成本出台,影視劇業務轉型仍是看點;粵傳媒(002181):重組申請獲通過,專業內容展優勢;中南傳媒(601098):蓄勢待發,數字出版搶先布局;電廣傳媒(000917):有線網路將成為公司中長期成長基石;
4.用戶端設備相關上市公司:
上市公司中青島海爾、ST波導、TCL集團、中科健、東方通信、廈華電子、深康佳、南京熊貓、海信電器、中興通訊、大唐電信、上海金陵、東信和平均屬在此行業有所涉及。
⑧ 移動互聯網概念股票有哪些
星網銳捷(002396)企業級網路設備國內廠商的龍頭企業:公司在企業網路市場中以8.1%的市場佔有率位列國內廠商第一位,目前在金融行業的主流設備廠商中以7%的市場份額位列第四;在教育領域,公司以大約30%的市場佔有率位列教育行業第一品牌。
中興通訊(000063)公司主營電信網路設備和系統集成,是本土最大的CDMA系統供應商,也是海外銷售規模最大中國CD-MA設備廠商之一。中興通訊是中國兩家領先的網路硬體廠商之一,其產品范圍包括無線通信、有線通信、數據/光纖設備和手機以及服務/軟體。公司在中國國內市場份額上占據領先地位。
烽火通信(600498)烽火通信是目前A股上市的唯一一家集通信設備、光纖光纜、光纖預制棒、網路數據產品以及箱體產品製造於一體的通信行業製造商。在國內市場,公司成功實現了新一代網路產品在主流運營商的市場布局,主要產品在運營商集采中均成功入圍,市場份額穩中有升。
天喻信息(300205)公司已經成功中標全國多個省市的無線城市建設項目,一舉成為無線城市運營與服務的龍頭企業之一。
國民技術(300077)目前中國移動正與電信、聯通和銀聯競爭成為未來移動支付國家標準的制定者,如果中國移動在手機支付領域採用2.4G技術,國民技術將成為中國移動的獨家晶元供應商。
生意寶(002095)生意寶是中國領先的第三方B2B電子商務平台。公司擬在杭州市投資設立全資子公司,經營非金融機構互聯網支付業務。
中科金財(002657)公司與中國銀聯共同發明的移動互聯網無卡手機支付,已獲得實用新型專利,發明專利已經通過初審,處於公告階段,目前由全資子公司中科商務主要針對移動電子商務市場, 提供相關解決方案和運營支撐服務,預計未來移動電子商務收入將呈現爆發式增長,有望成為新的業績增長點。
恆寶股份(002104)公司與中科龍澤信息科技有限公司在京簽署戰略合作協議和無線寬頻及智能移動存儲技術聯合實驗室組建協議,共同致力於推動MIC系列產品在通信行業的規模應用,搶占正飛速發展的移動互聯網業務高地。
東信和平(002017)(無線網路上市公司)公司是國內電信智能卡行業的龍頭企業,產品涵蓋整個電信智能卡領域。目前,公司已經少量向中國移動提供3G卡產品。除ID卡以外,公司還有RFID電子標簽、非接觸讀卡器和專業的無線POS讀寫終端等多種產品。
新國都(300130)手機支付和EMV遷移為公司提供了新的增長動力:新需求點的不斷爆發為POS終端市場提供充足的動力。手機支付的快速鋪開,將帶動相關POS終端廠商的產品銷售。央行關於推進金融IC卡應用的指導意見將進一步驅動POS終端的更新需求。
⑨ 在內地能否買中國移動的股票
在內地可以購買中國異動股票,購買方式有2種:
一、開通港股通,可以購買。開通港股通許可權條件:
1、證券賬戶及資金賬戶資產合計不低於人民幣50萬元,不包括其通過融資融券交易融入的資金和證券;
2、具備港股通股票交易和外匯風險管理的基礎知識,並通過公司港股通業務知識測試;
3、在公司風險承受能力評估結果為激進型、積極型、穩健型之一,不屬於保本型和保守型;
4、不存在嚴重不良誠信記錄 ;
5、不存在法律、行政法規、部門規章等規定的禁止或限制參與港股通股票交易的情形。
二、直接開香港證券賬戶。
只要在香港有營業部的證券公司都可以代理開戶,而且沒有開戶限制,完成開戶後可以直接購買。
⑩ 智能車聯網概念股票有哪些
車聯網概念一共有67家上市公司,其中15家車聯網概念上市公司在上證交易所交易,另外52家車聯網概念上市公司在深交所交易。