中國中免股票為什麼漲

Ⅰ 中國中免股票是做什麼的

中國中免股票原是中國國旅。更名日期為2020年06月12日，更名前叫中國國旅股份有限公司，更名後叫中國旅遊集團中免股份有限公司。

中國旅遊集團中免股份有限公司是一家旅行社業務種類最為齊全的大型綜合旅行社運營商，集旅遊服務及旅遊商品相關項目的投資與管理，旅遊服務配套設施的開發、改造與經營，旅遊產業研究與咨詢服務為一體的大型股份制企業。

(1)中國中免股票為什麼漲擴展閱讀：

中國旅遊集團中免股份有限公司主要從事旅行社業務和免稅業務。

1、旅行社業務：主要包括入境游、出境游、國內游、票務代理和簽證等傳統業務以及旅遊電子商務、商務會獎旅遊、海洋遊船、旅行救援等新興業務和專項旅遊業務；免稅業務主要包括煙酒、香化等免稅商品的批發、零售、品牌代理等業務。

2、免稅業務：在全國30多個省、市、自治區（包括香港、澳門、台灣地區）和柬埔寨等地設立了涵 蓋機場、機上、邊境、客運站、火車站、外輪供應、外交人員、郵輪和市內九大類型240多家免稅店，在大連、上海、青島、深圳、北京、三亞和香港建有覆蓋全國的7大海關監管物流中心。

參考資料來源：中免集團官網-公司簡介

Ⅱ 中國中免這支股票怎麼樣

中免集團一般指中國免稅品（集團）有限責任公司，公司成立於1984年，是唯一經中國國務院批准在全國范圍內開展免稅業務的國有公司。中免集團自成立以來，始終秉承「分享購物的快樂、延伸旅遊的享受」的企業使命，發展成為中國免稅行業的代表和旗艦企業，是中國最大的奢侈品運營商。

溫馨提示：以上信息僅供參考，不構成投資建議。
應答時間：2021-02-01，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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Ⅲ 中國中免股票還有上漲空間嗎

這個問題該去問主力莊家。
我等小散就不知道了。如果主力莊家就是用資金往裡砸，那肯定是要繼續上漲了。
如果主力喜歡，中國中免再翻翻也不是問題。我等小散就看戲吧。
如果你持有這個票，那你就要小心了。反正我膽小，所以不會再持有下去了。

Ⅳ 中國股票為什麼都是暴漲暴跌呢

我國股市暴漲暴跌這種情況的出現，首先一定是大量資金運作所造成的，而資金不會無意義無理由的去這樣操作一隻股票，也就是莊家一定是有信息優勢，技術優勢的，他們甚至可以提前了解政策走向，上市公司業績，還有一些重大的利空或利好消息，所以他們提前進入，消息一公開，他們便可以通過資金的運作致使某個股票暴漲暴跌，當然這只是一部分情況。中國股市受政策，政府幹預較海外市場比較大，所以往往某些重大的政策變動，就可以影響許多人對股市的看空或看多，如印花稅的調整（這甚至是牛熊的分界線）。如果大部分人對後市看空，資金大量流出股市，暴跌就不可避免了，反之亦然。所以造成漲跌的直接原因肯定是資金的流入和流出。

另外中國市場不是不適合做長期投資，只是短線相對於長線獲利速度更快，甚至更多。而海外市場已經成熟，股價基本能夠反映出其價值。當價值和價格相等或者接近時，就很難獲利了，所以巴菲特這種價值投資者，都是發覺潛力公司，早期投資，在公司壯大後，即可獲得巨大利潤。但是這需要非常敏銳的嗅覺，和超前的眼光。再看中國股市一個股票，特別是小盤股，控盤所需要的資金不是非常大，所以很容易出現游資借消息或者題材爆炒然後獲利了結的情況，如前幾個月的物聯網，短期暴漲，就是幾個個人或是私募基金聯手借題材爆炒的情況。

海外市場如美國，英國已經有幾百年的歷史了，首先他們的制度完善，投機者無利可圖，或者利潤太少，所以這些導致股市動盪的資金都去了新興市場。再次，海外投資者很多不是靠高賣高賣掙差價，有些擁有大資金的人會投資一些業績很好，且非常穩定的公司靠分紅利獲得利益，所以操作的少了，個股的震盪就不會太大。當然這也不是全部的個股都如此，如果有重大的利空或利好消息該暴漲還暴漲該暴跌還暴跌，不過國外沒有漲跌幅限制，很多時候是可以一次漲到位，或者跌到位的，例如，國美的總裁黃光裕被捕消息公布後1天內香港上市的國美從幾十跌到十幾，比中國的動盪也大的多。

Ⅳ 中國股市為什麼最近突然漲了起來

基本面和技術面的原因。基本面主要是突然公布利好，比如業績大增、高送轉、資本重組。技術面就是突破重要位置的時候，比如長期橫盤突破向上的時候，長期受制均線的壓制突破均線的時候。突破前期下跌缺口的時候。但是大部分都可以從技術面上找到原因。

有些股票突然漲停。停板是股票市場中的一種游戲規則。它是為了防止股票價格的暴漲暴跌，引起過度投機，引發市場紊亂，從而對股票市場上在一個交易日內價格的漲跌幅度，由證券交易所依據有關法律規定給予的一定限制。 現貨是沒有漲跌停的，可以雙向做單。

Ⅵ 中國中免為啥股票狂漲

硬邏輯為王
2020-07-19 00:37:11 東方財富iPhone版
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中國中免，到底為什麼這么牛逼？
買股票，一定要知道在買什麼。最近中免換手率奇高，很多人都是看到免稅股價爆發沖進來的。莫名其妙我們成了隊友，那麼下面我就和你們說說買中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是從以下四個角度，如果你只對其中一部分感興趣，可以直接到相應的章節：
1. 公司大事錄
2. 營收利潤變化
3. 行業前景
4. 業務看點
公司大事錄
公司原來叫中國國旅，所以很多人都以為她是搞旅遊的。其實不是，公司08年成立的時候確實是旅行社業務+免稅業務的組合。並且以旅遊業為主，免稅為輔的結構業。
11年海南島的離島免稅政策落地國旅在三亞的市內的免稅店才開張。他那個時候呢，免稅業務還沒有開始發力。直到14年的時候，三亞海棠灣國際免稅城項目開張，國旅的免稅還是根本追不上他旅行社業務的。
但是17/18年的是個轉折點，發生了一件大事！ 國旅收購日上免稅（中國）和日上免稅（上海）51%的股權，那之後國旅的免稅業務宣布正式爆發。這一年開始中國國旅就開始掌握北京首都機場上海虹橋機場，上海浦東機場三大機場的免稅店，同時，在國內的免稅市場的份額佔到80%，並成為全球排名第四的免稅企業。18年的中國國國旅是今天的中國中免的前身，隨著他免稅業務的比重上升而持續走高。所以可以這么理解，免稅是一個比旅遊更好地一門生意。然後到了2019年的時候，公司已經完全剝離旅行社的業務了，你可以從下面這張圖里看到到了2019年的時候，國旅已經徹徹底底變成一個免稅公司了他的旅遊服務收入已經佔比微不足道，所以2020年的時候，公司索性更名叫做中國中免，其實就相當於他和過去Say goodbye了。
從營收利潤的電話來看，國旅的業績是非常優秀的。09年到2019年10年間業績變化。雖然他的主業已經從旅遊變成免稅。但是基本上從營收上/利潤上看，沒有斷檔。你看不出一個非常明顯的轉折。可以說，國旅的改革是非常成功的。具體數字不贅述，中國中免得免稅分為三大塊：一塊兒是機場免稅店；第二塊是離島免稅店；第三塊是境內外的市內免稅店。
我們把三塊業務一塊塊拆開來看：
A. 機場免稅店對他的營收貢獻是60%。但是，利潤貢獻了只佔30%。所以可以看得出機場免稅店的生意明顯是凈利率比較薄的一個生意。只是現在來看國旅還是擺脫不了機場免稅店的，因為畢竟營收佔比在那兒嘛？未來機場免稅也是中免必須拿下的一塊生意，原因後面再說
B. 利潤比較高的還是離島免稅店的生意，你看營收貢獻30%利潤貢獻60%。很明顯那是未來的重點
C. 市內免稅不成氣候
為啥機場免稅店利薄，主要還是因為機場租賃費太貴了！機場租賃費用過高，其實已經碾壓其他的費用導致公司凈利潤沒有隨著毛利率一起高速增長。同期毛利增長了20%，凈利只增長了1%。
所以說免稅是一個好生意，但是就是中國中免這樣的免稅龍頭面對機場也要被剪羊毛。
行業前景：
免稅行業是絕對的朝陽行業，因為不管是從中國國內的情況來看，還是國際的情況看免稅都有很大的增長空間。國內免稅還是很初級階段，你看國人每年的免稅消費2200億中1800億在境外，境內的只有400億，隨著中國免稅行業的發展，境外的消費迴流是完全可以期待的。
同時縱觀全球你去看國際的免稅行業，也在保持穩定的增長。雪道很長，雪很厚。
同時的縱觀國際整個免稅有行業集中度提升的趨勢，強者恆強。中國中免已經占據了有利地位。
機構測算的國人境外免稅可預期迴流部分 700 億元（占目前國人境外免稅消費 38% ）。我看了下算的還是蠻嚴謹的。但具體能迴流多少，我不在意，業績自然會給出答案。
業務看點：
1. 三亞離島免稅 ——> 支柱業務：利潤的主要來源
國旅現階段的業務主要還是看他的三亞離島免稅。三亞國際免稅城一期是14年開的，然後三亞國際免稅城二期是19年開業。因為疫情的原因其實三亞國際免稅城二期可以看作是最近才剛剛開業。
三亞離島主要就是看他的購物轉化率和客單價能不能再往上。
進店率是穩定，購物人次提升，就能夠帶動購物轉化率的提升。
那目前他購物人次的現狀是什麼呢？快速提升中
三亞國際免稅城二期開張也是為了增加購物市場，提高轉化率。
要想提升客單價。只有兩個方法第一個就是提高免稅的額度，但這個方法在18年的政策已經顯示出他的邊際效用遞減。第二個方法，也是目前看來最有效的是擴大免稅品的種類。市場2020年6月海南新政後看好，主要是他擴大了商品的種類，這一點對可提高客單價還是很有幫助的。
2. 海口離島免稅 ——>未來有望成為支柱業務
海口離島免稅的話是未來有望成為支柱產業，但是目前還不成氣候。海口一個機場店，剛剛由中免供貨，下半年可能會並表，並進來的是盈利還是虧損不好說。同時現在還有一個市內的免稅店，這個市內免稅店了主要還是島內的人在購買。2022年他才會搬遷到現在在建的海口國際免稅城。這個海口國際免稅城，將來是全世界最大的國際免稅城，這應該是中國中免一個中遠期的核心增長點。
3. 北京上海機場日上免稅 ——>力求保持現狀
北京和上海的機場免稅是大家接觸最多的，其實中免在這一塊兒的目標就是力求保持現狀。因為事實上這兩塊業務成本確實挺難壓縮的，他的開支主要是在機場租賃費用上。此路是我開，任何免稅企業對於機場都沒有太大的話語權。
之前我們也看到了，機場免稅凈利潤率不高為什麼還要做呢，聚焦離島免稅不是更好？其實機場免稅是一個很核心的競爭力，你可以把它看成護城河。
機場免稅不是來盈利的，而是重在走量，渠道那兒進貨的時候有規模優勢成本就低。所以哪怕不賺錢，他也是一定要做，因為這樣可以壓低它的成本，讓他的離島免稅店更賺錢。國內只要機場免稅在中國中免手裡就沒人能挑戰她的行業地位。
4. 市內免稅店 ——>錦上添花

Ⅶ 為什麼中國的股票很少漲停過原因是什麼

我們可以發現，中國的股票長期上漲的股票基礎上，板塊更大，這是基本特徵:因為這種股票中的資本種類很多，而且數量也很大，一般人沒有這樣的資本炒作，即使有資本也很輕易成為別人的目標，或者是為別人做婚紗。即控制能力不強，不能炒作，所以很難出現限制。實際上，這類股票公司已經相對成熟，任何消息對它們的影響都是地方性的。然而，對於一些成長型股票來說，一些基本的消息往往會決定它們未來的快速增長，而大公司的消息則會受到關注。實際上，這些股票是由大型機構購買的，機構不願意通過限制來吸引注意力，從而增加了他們晶元的成本。

當莊家在拉漲股價時，很少在連續大的一條路上掃貨，這是因為莊家已不需要搶漲了。在關鍵價格與一個大單向打擊，發揮四撥數千英鎊的作用。鈔票上的熱錢往往是一個連續數位數的大單疊到極限，這是因為沒有熱錢倉庫流程，需要快速抓取，甚至是對食物的限制。如果只是中線操作，那跟著毒販更安全。如果你喜歡做短線，那麼跟隨熱錢賭博是沒有必要的，只需要快速的進出，一旦熱錢撤出應該及時的退出，因為熱錢參與的主題股都沒有估值優勢，一旦主題股不再熱門，將面臨比市場更大的風險。

Ⅷ 中國股票為什麼總是漲不動，真正的病根在哪裡

中國股市漲不動的原因非常多，並非只有某個原因就會導致中國股市漲不起來；當然眾多原因當中最主要一點就是“增量資金供不上擴容資金”，只要把這個問題解決了中國股市想不漲都難。

首先撇開其他原因之外，重點分析一下A股為什麼會有由於“增量資金趕不上擴容資金”導致中國股市漲不起來呢？下面分步進行解答：

1、什麼是增量資金？

股市增量資金就是指往股票市場進入的資金，比如有1億資金從房地產進入股市炒股，這1億就是增量資金。

第一，股市制度不完善，退市制度、交易制度、披露制度等等；

第二，投機性太強，中國股市喜歡追求短期利益，不會追求長期利益，怎麼漲上去又怎麼跌回來的，甚至倒跌；

第三，牛短熊長，中國股市大部分時間都是熊市，牛市時間非常短；一年牛市要換來5年熊市。

總之中國股市漲不起來的原因太多太多了，真正想要中國股市強勢起來，必須要把這些各種原因一一排查，都處理好之後，中國股市必然會雄起來，必然會引領全球股市。