中國中鐵股票什麼時候復牌6

㈠ 按照大的行情說中國中鐵和中國鐵建還有中國交建以後行情是很好是不是如果中國北車河南車復牌這三個股票是

中國北車南車復牌後，中國鐵建這幾只股行情不會太大。但是也不會說沒行情

㈡ 中國中鐵這支股什麼時候才能漲

我也是做中國中鐵長線的股民，不過我的成本比你低都多了，我是6。12元成本，

別聽他們的話，不要在現在的價位拋，現在有嚴重的低估，我做了好幾個月的反復研究和估值，認為該股的股價相對於2900點的滬市大盤點位的合理估值在6。80元以上，現在你在5元多拋了是一種錯誤，
不過要想回到12元以上，是不理性的投資思維，該股在中期來看不會有太大的作為，我估計2012年以前，在大盤不發生07式大行情的情況下是不可能回到12元以上的，我的目標是市場對該股的理性估值回歸，也就是當股價回到6。80元以上我就可以出手，我是作長線的，我看情況正拋吧，我建議你在6。80元以上減倉，在8元以上可以全拋了，別作布局。

不過，我也不知道你的倉位配比，如果你的其它持倉為高風險品種的話，也可以長線持有，不必在12元以下拋，可以拿來作風險品種的對沖品種（按我的話說就是：鎮鎮邪），中鐵的安全性和經營穩定肯定是沒話說的。如果你的手中大多是大盤藍疇的話，我認為可以考慮我的前面提到的建議。

自己還是要有主見哈 ^-^ 不要聽別人的太多，作一個有主見思維的投資者吧，祝投資順利，五一節快樂！！！！！！！！！

㈢ 為什麼中國中鐵這樣的股票常年都是6塊多點，最好也就7快

盤子太大了 謝謝

㈣ 中國中鐵什麼時候復牌

601390中國中鐵，與5月4日周一起停牌，會在10個交易日內公布是否資產重組，屬於政策停牌，政策停牌會在2個月內停牌，只要中間沒有其他問題

㈤ 中國中鐵股票和中鐵二局整合，停盤，這是好事還是壞事復牌後代碼又是哪個整合後會漲嗎

由於見頂前經過了大幅炒作，等到開盤時漲幅就有限了，屬於利好兌現就是利空，估計會漲一漲，但是高度很有限了。加上之前套牢盤深重，稍微漲一漲就會引發套牢盤出逃。得不償失。前期主力借利好出局的概率很大，尤其中鐵二局，高達75倍市盈率，中鐵也有23倍，與同為大盤藍籌的銀行股6倍市盈率相比，差距很大，下跌空間遠大於上漲空間

㈥ 中國中鐵什麼時候開盤

重組後開盤，目前看起來有可能重新走出15年 中車的走勢，剛好拿時候大盤在底部

㈦ 中國中鐵 這個股票 現在（2011-6-18）怎麼樣

這個股票唯一的好處是估值不高，而且現在絕對是歷史低位。即使大盤狂跌，它的跌幅肯定不會太大，具有較高安全性。但是炒股不是為了盈利，如果炒股為了安全考慮，那你現在還不如存在銀行。
他的缺點是盤子太大，在貨幣緊縮政策下，很難有較好表現。
不知道你為什麼選它，如果你看好高鐵概念的話，中國南車，中國北車，晉西車軸等都比它要好。
股票怎麼樣是跟你的心裡與其相關的。
如果你想資金相對安全，那中國中鐵還湊合，如果你想炒預期盈利，那它就不是一個好的選擇。

㈧ 中國中鐵什麼時候復盤

你好，中國中鐵（601390）是沒停牌的。望採納，謝謝！

㈨ 中國中鐵買入時成本價6.603，何時賣

每一千股收取1元，就是說你買賣一千股都要交1元
4.通訊費。上海，深圳本算算看是不是這個成本？
交易手續
費+印花稅

㈩ 中國中鐵上市開盤價時間

中國中鐵雖然有千億元以上的規模，足以跨進世界500強，但是毛利率非常低，略高於10%，凈利潤率雖然近年來快速上升，但也不到2%。公司資產負債率在90%以上，承受較高的財務風險，因此，中國中鐵上市首日如果高於6元，那麼接盤的人就要步中石油套牢盤的後塵了。

事例：11月28日，中國重汽掛牌上市，以11.8元低開後，最終收報10.86元，較招股價12.88元低15.68%，每手錄得虧損1,010元。

倡議：向香港人民學習，股民不接中國中鐵的盤！

「中國中鐵 601390」上市大家都不要去買，讓其跌破發行價。逼迫管理層出利好：暫緩新股發行，改革新股發行制度，降低印花稅。我們大家齊心，發誓決不碰「中國中鐵 601390」！

結果：讓銀行、基金、和個人打新股的投機行為遇到虧損的情況，這些資金才可能會迴流，大家堅持不要買上市首日的新股，因為他們的價格偏高，就是在騙二級市場的錢，把資金都抽到一級市場的短期投機上了！股民都不買新開盤的股，資金才可能會迴流！

聲明：為了凈化中國股票市場，讓股民和機構在平等的條件下生存，需要各位散戶的團結和努力。管理層不作為，股民要吃飯，現在只有自救了，所有本帖子歡迎大家轉載。
----希望中國股市走得更好，與中國股市共成長的小股民