中國移動回購股票

A. 請問,中國移動為什麼是個外資企業!

中國移動為國有獨資公司。

中國移動通信集團有限公司（簡稱「中國移動」、「CMCC」或「中國移動通信」、「中移動」），按照國家電信體制改革的總體部署，於2000年4月20日成立的中央企業。2017年12月，中國移動通信集團公司進行公司制改制，企業類型由全民所有制企業變更為國有獨資公司，並更名為中國移動通信集團有限公司。

(1)中國移動回購股票擴展閱讀

中國移動為一家基於GSM、TD-SCDMA和TD-LTE制式 FDD-LTE制式網路的移動通信運營商。

中國移動全資擁有中國移動（香港）集團有限公司，由其控股的中國移動有限公司在國內31個省（自治區、直轄市）和香港設立全資子公司，並在香港和紐約上市，主要經營移動語音、數據、寬頻、IP電話和多媒體業務，並具有計算機互聯網國際聯網單位經營權和國際出入口經營權。

移動運營商提供網路服務的供應商，因為國家在通信管理方面相當嚴格。只有擁有信息產業部頒發的運營牌照的公司才能架設網路，從通信行業來說，設備生產商和運營商是相互依存的，但運營商更有優勢，就好像中國移動規定Nokia等手機生產商生產的部分手機上打上全球通的品牌一樣。

B. 請問大股東增持股票和回購股票有什麼區別

目前，在市場持續低迷的情況下，投資者對上市公司及其大股東寄予了很大的期望，希望它們在穩定股價方面承擔更大的責任，投資者對大股東承諾推遲減持或有條件減持股份持普遍歡迎態度，同時也對大股東在二級市場上回購股份或增持股份具有殷切期望。
1.大股東承諾鎖定解禁股份或承諾不在低位減持股票對股價具有明顯的穩定作用截止到7月4日，在A股市場已經有17家上市公司的大股東承諾將目前已經解禁的股份自願鎖定2到3年，在鎖定時間內，大股東不減持所持有股份，或在鎖定時間內，大股東不在相對低的價格減持股份，大股東承諾的減持價格一般都在目前股價的2倍以上。目前追加承諾的上市公司有：西飛國際、三一重工、黃山旅遊、鼎立股份、偉星股份、中航精機、蘇寧電器、有研硅股等。
大股東的追加承諾得到了市場的普遍歡迎，在追加承諾公布以後，每家公司的股票都有出色的表現，根據統計，從公告之日到7月4日期間，17隻股票的表現不僅都明顯強於大盤，絕大部分都有不同程度的上漲（只有合加資源微跌），有的漲幅還相當大，在如此弱的市場中這確實難能可貴的，也說明大股東的追加承諾能夠對上市公司的股價穩定起到明顯作用。
2.市場期待大股東在回購或增持股份方面有所作為追加承諾對維持股價來說只是一種消極的防禦措施，在二級市場上回購股份或增持股份對大股東來說是一種更為有效的行為，也會對市場產生更加積極的影響。
在二級市場上回購股份有兩種形式，一種是上市公司回購注銷，另一種是大股東回購。上市公司回購注銷當前尚存在制度障礙，因此投資者對大股東回購、增持股份寄予了更大的希望。目前在港股市場上已經出現了不少大股東回購的現象，如中國移動、和記黃埔、長江實業、中信泰富均被大股東回購過，在A股市場上，也有一些大股東增持了股份，並且得到了市場的認可，這些上市公司的股票整體表現比較強。
3.大股東回購或增持可能首先發生在價值被低估，股東或上市公司高管與股價存在明顯利益關系的公司上能夠讓大股東回購或增持股份的上市公司一般需要滿足一定的條件：
第一，股價已經被明顯低估，股票的投資價值已經比較明顯。這些上市公司一般基本面都比較好，業績比較理想，也具有一定的成長性，同時，股價不斷下跌，造成這些上市公司的股價已經接近或者已經低於公司的凈資產，新建一個同樣的公司已經沒有在市場上購買一個這樣的公司更劃算，具體表現就是市凈率非常低，或者，市凈率不是非常低，但公司盈利水平較好，發展前景比較好，動態市盈率低。
第二，上市公司大股東的實際控制人或上市公司高管與上市公司股價具有明顯的利益關系。如，大股東是自然人或變相是自然人，實際控制人的財富與股價存在比較大的關系，這些股東會更關心上市公司的股價，因而，也最有可能在二級市場上回購或增持股份來維持股價；還有一種情況是，上市公司有股權激勵機制，上市公司的高管的利益和股價存在明顯的關系，而他們對上市公司的股東又具有一定的影響力，這些上市公司的大股東在二級市場上回購或增持股份的可能性也比較大。當然，如果上市公司的價值被低估的程度較深，大股東從維持上市公司形象和促進公司發展的角度，即使實際控制人的財富與股價沒有明顯的關系，大股東也有可能在二級市場回購或增持股份。
我們根據一定條件（有一定盈利能力和成長性，市盈率和市凈率都相當低，同時考慮大股東性質以及上市公司是否有股權激勵等因素）篩選出一些上市公司，認為這些上市公司大股東增持或回購股份的可能性相對較大（見表二和表三）。
追加解禁承諾上市公司情況統計表
大股東是自然人或公司存在股權激勵機制而可能進行回購或增持的上市公司統計表
由於股價低估程度較深而可能進行回購的上市公司統計表

C. 有誰知道中國移動的企業性質國家是怎麼控股中國移動的

國家的，隸屬國資委，國資委股份最大，自然控股了。

D. 深見股市這個股票的gzh了解的能詳細說說具體情況嘛

能否描述清楚些？不知道您問的是什麼。

E. 中國三家運營商在美退市,股民持有的股票怎麼辦

三大運營商只要按1美元的價格回購就算是保護了投資者的利益，其餘的損失用不著企業管，投資者去告美國政府。

是美國證交所單方面違約，和三大運營商沒有關系，根據納斯達克的退市標准規定，持續上市的標准為最低價不得低於1美元，因此，美股持續低於1美元也可能會退市。

(5)中國移動回購股票擴展閱讀：

這件事對三大運營商沒什麼影響，不過可能會影響剩下在美股上市的企業，投資人怕美國再下手，估計會拋售中國公司的股票。

中國企業應該准備好1美元回股，做個負責任的企業，無條件以一美元價格回購。最直接的作用就是以後中國企業都不可能去美國上市了，境外投資者也不敢在美國買中國企業的股票了，想買只敢去香港買了。

股價對公司唯一的影響就是下一步的融資，三大運營商在美國融資的能力遠小於A股和H股，意義不大。

F. 中國移動卡積分怎麼還有公司回購

有賺差價的可能，移動積分1000分10元話費

G. 中國移動有沒有外資參股

當然有外資參股的。
中國移動通信集團公司，是國資委直屬的全資國有大型企業；這個公司在香港投資注冊了中國移動有限公司，並在香港和紐約上市，這個上市公司又回購了國內移動的各個分公司的資產；
因此看到的介紹是正確的；從營業執照上來講，投資方是香港公司，按照目前的企業性質劃分，就是外商投資企業。

H. 中國移動參與哪家股份制商業銀行的股份，進行控股了嗎

中國移動通信集團公司，是國資委直屬的全資國有大型企業；這個公司在香港投資注冊了中國移動有限公司，並在香港和紐約上市，這個上市公司又回購了國內移動 的各個分公司的資產；
因此你看到的介紹是正確的；從營業執照上來講，他們的投資方是香港公司，按照目前的企業性質劃分，就是外商投資企業；
像這種情況企業有很多，比如中國聯通、中國電信。
只能說外商投資，國家控股，是中央直屬的固有企業。

I. 中國三大運營商被摘牌，那些流通股必須要回購嗎

是不需要的，中國三大運營商中國移動，中國聯通和中國電信被要求從交易所退市，除了表達憤怒和強烈譴責之外，我們也是無可奈何的，既然大家都在談論三大運營商的退市，是否有必要被迫回購流通股，但是根據美國流通股票的市場價值，回購將花費我們數千億元，我以有限的知識進行了分析，得出了一個膚淺的結論。

將股票打包成存托憑證，然後根據要求在美國證券交易所或場外交易市場發行ADR美國證券監督管理委員會。中國公司的美國存托憑證在美國證券交易所發行後，美國投資者可以通過美國證券經紀商購買美國存托憑證，為方便美國投資者購買，ADR以美元對存托憑證進行定價，並以美元支付了股利，最初三大運營商都在香港和美國上市，操作順序應是首先在香港發行H股，然後依靠在香港發行的H股，然後在美國發行ADR，但如今即使退市了，我們三大運營商也是不差錢的。

J. 中國電信是上市公司嗎

24日，中國電信連續第二日跌停，截至發稿股價報4.95元/股，賣一封單超800萬手，總市值4521億元。兩日跌停下，中國電信市值蒸發超900億元。
如果中國電信明日繼續跌停，跌停價將低於4.53元的發行價。漲停、跌停、再跌停……回A上市以來，「巨無霸」中國電信股價走勢上演了「驚天」反轉戲碼。
昨日(8月23日)，中國電信A股開盤跌停。截至收盤，跌停板封單高達1003萬手，想要出逃的資金規模超過55億元。截至當日收盤，該股報6.11元上漲34.88%，換手率達67.14%，全日成交201.1億元，位居A股成交額之首。
投資者瞬間就炸鍋了，「這是什麼情況，也太坑了吧，一首涼涼送給大家」「真刺激，上車就被按在地上打」……
從半年報業績表現來看，中國電信上半年實現較好增長，2021年上半年，公司經營收入為2192億元，同比增長13.1%;凈利潤為177億元，同比增長27.2%;每股基本凈利潤為0.219元。
8月24日上午，中新經緯客戶端致電中國電信投資者關系部，該部門徐先生表示，公司一直在關注著股價走勢，其實上市當天表現還不錯，剛剛我們發了上半年的業績報告，公司的經營沒有任何問題，和過去同期相比是增長趨勢。
中國電信方面對中新經緯客戶端表示，「上市公司不能左右公司股價，我們還是努力提升公司透明度和投資者做好溝通，做好我們日常的經營發展，給投資者帶來良好的業績，以提供更好的基本面。市場是買賣多空雙方博弈，希望投資者比較理性地去看待市場走勢。」
資料圖 中新經緯攝
值得注意的是，市場上有說法稱「因綠鞋選擇權，發行券商會希望上市30日內股價比發行價越低越好，股價比發行價越低，賺取的差價就越大，所以根據計算，後面至少會有三至四個跌停。」
對於「三或四個跌停」的說法，中國電信方面對中新經緯客戶端回應稱，市場行為是無法預測的，買賣行為由市場決定。公司方面對於股價非常關注，一方面有「綠鞋機制」，如果股價跌破發行價會採取行動，此外我們也有一系列穩定A股股價的預案舉措，如大股東增持、股份回購預案等。
中國移動此前在招股書中提到，公司可授權主承銷商行使「超額配售選擇權」。
「超額配售選擇權」又稱「綠鞋」機制，通俗來講，新股上市後的30個自然日內，當新股破發時，承銷商將利用「綠鞋機制」募集的資金買入股票，以維護投資者的權益;當股價出現大幅上漲時，發行人增發15%的股份給事先申購的投資者，增加市場供給。「綠鞋機制」的引入，可以起到使股價企穩的作用。(中新經緯APP)
中國電信上市次日一字跌停，一天蒸發550億，破發概率有多大?
作為國內三大運營商之一的中國電信，近期實現了回歸A股上市的目標。從中國電信的發行計劃來看，募資規模達到541.59億元，成為了近年來最大的IPO項目之一。不過，在中國電信成功上市之後，又將迎來一家巨無霸企業中國移動。據悉，中國移動將選擇在上交所主板發行上市，擬募資規模可能達到560億元左右，並超越中國電信的募資規模。
對中國電信的首日上市，市場分歧很大，且不少人認為中國電信首日上市破發風險較大。但是，從中國電信的首日上市走勢分析，雖然股價一度接近發行價格的位置，但盤中出現了快速飆升的走勢，收盤時上漲了近35%，單日成交量超過了200億元。
作為一家巨無霸上市公司，首日可以出現大幅飆升的走勢，也是一種市場炒作的現象。但是，從中國電信首日價格表現來看，不排除有部分資金有意拉升的跡象，且在股價快速拉升的過程中，卻存在著大量散戶跟風買入的現象。所以，從某種程度上分析，除了打新中簽的散戶外，不少散戶選擇在股價快速拉升的過程中追漲中國電信，並幻想中國電信成為當年的南北車。
遺憾的是，在中國電信上市次日，股價卻出現了一字跌停板的走勢，跌停板的封單高達1000萬手以上，這是一個巨量跌停封單的現象。與此同時，在封跌停板的背後，當天股票成交量卻出現顯著萎縮的跡象。一般情況下，對這種情況，往往預示著股價仍有繼續下行的風險。
截至最新收盤，中國電信股價報收5.5元，距離最高價6.52元已經下跌了15.6%，距離4.53元發行價格仍然有17%左右的空間。中國電信會否出現破發的行為，主要看短期內股價會否出現明顯止跌的現象，假如24日股價繼續出現跌停板的走勢，那麼中國電信短期破發的風險還是存在的。
不過，從價值投資者的角度出發，當前未必是中國電信價值投資的最佳時機。
其中，與港股市場相比，中國電信A股較港股的溢價率較大，且A股的估值定價明顯高於港股市場，中短期內會存在一定的估值修復壓力。但是，縱觀AH股同步上市的企業，除了個別上市公司外，多數上市公司都會存在一定的溢價率，參考國有大行等上市公司，折溢價率基本上保持在20%至30%附近，但目前中國電信A股較H股的溢價率偏高，所以在未來一段時間內很可能出現AH股折溢價率收窄的預期。
再者，對剛上市的新股，本身會享受到一定的新股溢價率，在A股市場逢新必炒的背景下，中國電信的A股估值定價自然也會水漲船高。但是，隨著時間的推移，未來中國電信將會產生一定規模的限售股解禁壓力，待限售股解禁減持後，股票價格可能會逐漸恢復至一個合理的價格區間，到時候再進行價值投資也不遲。
此外，即使今年中報中國電信出現了不錯的同比業績增幅，但考慮到去年同期的基數不高，結合上市前後業績回暖的預期，所以只看單個季度或某個年度的業績表現，參考價值不是特別大，關鍵還是要看未來三年的業績增長預期。不過，對中國電信這類穩打穩扎的巨無霸企業，走出成長股行情的概率不大，價值投資者更可能注重中國電信的股息分紅能力，長期投資中國電信更可能關心中國電信的持續股息率水平。
相對於中國電信的H股，目前中國電信A股的估值定價相對偏高，未來AH股折溢價率有逐漸收窄的預期，對短期炒作的資金來說，可能會藉助新股上市炒作一把，而後匆匆離場。但是，從中長線資金的角度出發，現階段內未必是最佳的投資買點，待限售股解禁以及AH股折溢價率顯著收窄後，可能會是價值投資者比較好的低吸時機。