中國中鐵股票成交量

❶ 怎麼看成交量的買賣盤啊

不用管這兩天股票還是不錯的應該沒陪什麼錢吧！說實在的對我這水平來誰可以當作戰神！但由於上班原因也沒時間去理它了，走的是心理，心態掌握好！陪錢該賣就賣，該買就買！那樣你才能永遠轉錢不陪錢，只有那些一直想要原來的點數的人去盼吧！

❷ 中國中鐵漲停後主力為什麼最後幾分鍾走掉

這是漲停板出貨，具體解釋如下： 漲停板出貨法與被動出貨的區別是股價以漲停板的方式將拉高出貨的行為演繹至高潮階段，並帶有主動拋盤的性質。主力將股價拉高後進入加速上揚階段，並且上揚速度越來越快，出現颮升行情，使觀望的跟風盤忍受不住股價快速上漲的誘惑，原來獲利的跟風盤也由於利潤的的快速增值而產生虛妄的放大的心理狀態，而產生惜售的心理。主力把股價拉到漲停板附近，然後故意在漲停板上放幾十萬或者上百萬自己的買單，等待追漲的人買進，有的時候還自己吃掉一些。隨後主力往往抓住戰機，以巨量的買單，將股價封至漲停，並在漲停板上放幾百萬的買盤，讓其他人急忙掛買單。從而使多頭買氣達到高潮，此時後進的跟風買單紛至沓來。然後主力把自己的買單逐漸撤掉，放在最下面，隨後再自己賣出。由於國內的交易規則採取的時間優先和價格優先的原則成交。在漲停價格的掛單是一致的，無法比出高低。而時間上卻仍有先後之分。首先時間上處在前列的是主力的巨量買單，排在後面的是中小散戶的跟風盤。這樣，主力採用明修棧道，暗渡陳倉的方法悄悄撤出掛在前列買單，然後再將這些買單後繼在跟風盤的後面。因而，漲停板上的巨量買單數量並無變化，甚至還有增多。主力可以以小批量的賣單，逐步將手中的籌碼過渡給排列在第一時間段內的散戶投資者。因此放巨量漲停，十之八九是出貨。
1、漲停板出貨法特點
①、巨量大買單密集出現：打壓出貨很容易看出，通過漲停出貨非常隱蔽，漲停了出現巨量買盤為主力出貨提供了非常好的機會。
②、分時圖表現：漲停板打開處成交量密集放大；股價接近漲停板，似漲停還不漲停，是因主力借機出貨所至，吸引跟風盤買入；分時圖主要有兩種表現：一是盤中形成脈沖式放量上漲，尾盤30分鍾內封漲停，漲停反復，繼續放量；二是早盤封漲停，盤中通過漲停板反復來放量完成出貨。
③、K線特徵：股價在階段高位。
④、量的特徵：漲停拉升前有巨量的放出，漲停板反復後繼續放量。
主力知道投資者喜歡漲停板，喜歡追漲，而主力恰恰反做，利用投資者這種追漲的心態藉助漲停的掩護順利地拋出手中股票。
2、主力操作思路
漲停以後，價格一致時間優先原則成交，主力先掛大單，等後邊散戶買盤量放大時就撤單，此時賣出手中股票。
①、股價不在相對低位，第一個縮量漲停可以追，換手低於5%。
②、股價在底部，第一個漲停放量可以追。
③、股價在相對高位，放量漲停堅決不追，換手率在8-10%以上。
④、漲停板封板越早越好。
⑤、漲停板打開放量反復，最後封上漲停。看情況，一般在底部的票，主力漲停板洗盤的概率大點，在相對高位，大部分情況是出貨，除非出現重大利好。
3、主力漲停板出貨方式
①、利好不漲停
出利好漲停開盤但卻放量高開低走的股票，很多卻是短線出貨形態，所以當出現利好時，一開盤就漲停的股票不要爭著去追。所謂利好出盡是利空，如果利好出來主力都不敢拉漲停，那麼出貨的嫌疑很大。
②、先掛單後撤單
對於有些漲停板要及時觀察盤面的變化，比如主力剛拉到漲停板的時候會掛上20萬手的封單，因為這個時候剛剛漲停，主力利用高封單造成實力強悍的假象，隨即快速地撤掉封單，但這之後封單卻逐步增加，這就很可能是大量散戶看到巨單封漲停後認為該股實力很強，於是跟風掛單，而主力撤單後卻開始大量地將籌碼拋給漲停價位上。此時會有很多幾千手的大賣單出現，但漲停價也不打開，因為主力在封單力量不足時不再拋售，而是等封單增加後再繼續出貨。此類個股一般當天先漲停再打開，成交量會收出天量，所以面對這樣的個股只有靠實盤觀察才能發現主力的出貨伎倆。
③、直沖漲停未果
如果一隻股票早盤直接拉直線沖著漲停板去，一般是比較強勢的個股。但是如果封到漲停板才幾分鍾就被打開，然後開始回落的股票就要特別小心，因為早盤的快速沖擊漲停很可能是主力的自彈自唱，吸引散戶跟風，然後到漲停板上實現出貨。
④、早晚漲停中途回落
早盤漲停，然後打開漲停板開始回落，中途股價在低位反復震盪，到收盤時又快速拉升至漲停板的股票往往也是出貨的徵兆。主力利用早盤拉漲停，拉出了較大的空間，然後利用散戶跟風的心理不斷的出貨，尾盤又利用人氣快速拉至漲停，日後繼續出貨。

❸ 長期買中國中鐵股票怎麼樣

你要學會看K線 成交量 壓力位和支撐位，要綜合運用，融匯貫通以後用眼直接就可以判斷出什麼時候該買，什麼時候該賣。長期拿著會把該到手的利益又讓出去，該什麼時候出手你不懂，會徒勞無功的。

❹ 中國中鐵股票

耐心持有吧,很快會輪到的.

❺ 說說對中國中鐵這枝股票的獨特見解未來的發展趨勢

601390.
中國中鐵.
工程建築概念.該股為中等業績。
該股在10月28日創新低4.28元之後至今的股價6.13元。
在短短二十天的時間該股的股價長幅之大.近期底部凸
顯.主力資金明顯介入.成交量明顯放大.後市有望繼續
看漲.有望向上拉升突破.可看高一線.請逢低繼續關注。

❻ 中國中鐵現在是什麼情況

比較快，漲了。今日停盤，2011-01-27 召開股東大會 停牌全天。（27日以前情況）本次下跌到2010年10月27-31日的橫盤區域那裡後只跌，補了缺口之後上漲，成交量也有大量的資金流入股票，達到量價配合的效果，今日量有所放大。目前KDJ中的J=85左右，明天如果開盤之後J接近於95就賣出，該股票處於多頭行情中，並且有加速上漲趨勢。目前MACD是正數，變綠也請在適合的價位中賣出該只股票。從4.29漲到了4.85元的價位。

❼ 求中國中鐵近期的隨便哪一段時期的股票分析，應付作業用！！！！！急急急！！！！

這個股票唯一的好處是估值不高，而且現在絕對是歷史低位。
從6月初到現在一直單邊下跌，伴隨的是成交量萎縮，今天創出歷史新低。
均線上看，典型的空頭排列，還沒有止跌跡象，還不能確認底部，恐怕最近還要考驗今天3.78元的支撐作用。
而MACD指標有底背離跡象，也預示下跌空間有限，隨時會有反彈機會。反彈壓力主要在5周線，和20日線，大概4元的位置。
KDJ指標金叉向上，也說明今天新低後的反彈正在展開！

綜上所述，該股處於弱勢階段，如果下跌不破3.78元的低點，可以確認該點為近期底部，隨時會有反彈，但是反彈力度要看能否沖過5周線和20日線的壓力。還需要成交量的溫和放大。

❽ 大家幫一下忙分析一下中國中鐵這只股票什麼樣啊~

目前A股市場與H股差價最小的前三隻股票分別是中國中鐵、海螺水泥以及招商銀行，而中國中鐵（601390）作為上市之初機構席位大舉買入的次新低價大盤藍籌股，其A股最新收盤價格8.97元僅比H股8.72港元高8%，作為AH股差價最低的品種，值得市場關注。
公司是全球最具競爭力的綜合型建設集團之一，亞洲第一、全球第三大建築工程承包商，業務覆蓋領域廣、行業地位和競爭優勢突出，長期、大規模工程建設中所累積的技術、經驗、品牌奠定了企業的核心競爭力。面對京滬鐵路巨大蛋糕，中國中鐵未來業績有望進一步增長。
目前該股絕對價格偏低，機構大舉增倉，使其具備了龍頭潛質，而面對未來京滬鐵路的巨大機遇，短期該股走勢值得市場重點關注。從走勢上看，該股上市後呈現十分明顯的震盪上攻態勢，機構專用席位屢屢出現在買入席位前五名，大資金介入跡象明顯，可積極關注。

❾ 股票，中國中鐵怎樣還可以買嗎

這個股票已經進入了瘋狂的拉升階段，但是上周五成交量太大，說明已經有大資金開始出逃，雖然短線還有沖高的要求，但是追漲這類股票風險太大，建議謹慎操作，如果要買，倉位不可太重！做股票，首先考慮的應該是風險，而不是盲目的追求快速盈利！

❿ 持有的中國中鐵和中遠海控股票，是賣了劃算還是留著等

首先中遠海控，

就現在技術面客觀分析而言。屬於背離後的盤底階段，可以繼續等待