中國中兔的股票前身

Ⅰ 中國中免股票是做什麼的

中國中免股票原是中國國旅。更名日期為2020年06月12日，更名前叫中國國旅股份有限公司，更名後叫中國旅遊集團中免股份有限公司。

中國旅遊集團中免股份有限公司是一家旅行社業務種類最為齊全的大型綜合旅行社運營商，集旅遊服務及旅遊商品相關項目的投資與管理，旅遊服務配套設施的開發、改造與經營，旅遊產業研究與咨詢服務為一體的大型股份制企業。

(1)中國中兔的股票前身擴展閱讀：

中國旅遊集團中免股份有限公司主要從事旅行社業務和免稅業務。

1、旅行社業務：主要包括入境游、出境游、國內游、票務代理和簽證等傳統業務以及旅遊電子商務、商務會獎旅遊、海洋遊船、旅行救援等新興業務和專項旅遊業務；免稅業務主要包括煙酒、香化等免稅商品的批發、零售、品牌代理等業務。

2、免稅業務：在全國30多個省、市、自治區（包括香港、澳門、台灣地區）和柬埔寨等地設立了涵 蓋機場、機上、邊境、客運站、火車站、外輪供應、外交人員、郵輪和市內九大類型240多家免稅店，在大連、上海、青島、深圳、北京、三亞和香港建有覆蓋全國的7大海關監管物流中心。

參考資料來源：中免集團官網-公司簡介

Ⅱ 中國股市有帶兔字的上市公司嗎

好像有的，有一家上市公司，你可以在同花順上看看

Ⅲ 中國最早的股票是什麼時候出現的

中國股票證券市場 起始於
春秋戰國時期，國家的舉貸和王侯的放債，形成了中國最早的債券。明後清前，在一些收益高的高風險行業，採用了「招商集資、合股經營」的經營方式，參與者之間簽訂的契約，成為中國最早的股票雛形。19世紀40年代外國在華企業發行外資證券。1872年，中國第一家股份制企業和中國人自己發行的第一張股票誕生。證券的出現促進了證券交易的發展。最早的證券交易也只是外商之間進行，後來才出現華商證券交易。1869年中國第一家從事股票買賣的證券公司成立。1882年9月上海平準股票公司成立，制定了相關章程，使證券交易無序發展變得更加規范。

1990年12月19日，上海證券交易所正式開業，1991年7月3日，深圳證券交易所正式開業。這兩所交易所的成立標志著中華人民共和國證券市場的形成。1992年中國開始向境外發行股票，2月，第一支B股（上海真空電子器件股份有限公司B股）在上海證券交易所掛牌交易。1996年12月，股票交易實行漲跌停製度（即指漲跌幅一旦超過前日收市價的10％，該股票將於當天停止交易）。

從2005年夏天開始，中國股市開始進行股權分置改革，簡稱"股改"。其目標是消除各類股權分置的結構，從而解決中國股市的頑疾。在股改過程中,已經完成股改的股票被添加「G」標記。2006年10月9日起,原股改完成的股票的G標記取消,未股改股票加上S標記.這標志著大陸A股的股改工作基本完成.

然而，相當數量的經濟學家認為，中國股市的弊病並不在於股權分置的問題，而在於中國股市缺乏誠信，以及監管不得力造成上市公司質地過差且投資人無法獲得合理的賠償。同時，由於此次股權分置改革以「速度」為目標，忽略了改革方案的合理性，從而引發了巨大的爭論。

[編輯] 股票的分類

[編輯] 中國大陸分類
按票面形式，可分為記名股票和無記名股票，有面額股票和無面額股票。
按上市交易所和買賣主體，可分為 A股 （上海和深圳）、B股（上海和深圳）、H股（香港）、N股（紐約）、S股
按持股主體，在2005-2006年的股權分置改革以前，可分為國家股，單位(法人)股和個人股。

中國股票市場的歷史可謂「淵遠流長」。據專家考證，中國最早出現股票，可以一直追溯到唐朝。而股份制度真正在中國出現，則是始於19世紀中葉李鴻章等人倡導的「洋務運動」時期。1872年，李鴻章籌建招商局，發行了中國歷史上真正稱得上股票的憑證。

至20世紀上半葉，隨著民族資產階級的出現和日益壯大，股份公司也不斷地建立，上海成為股票交易的中心，在抗戰時期，上海灘已有多家股票交易所存在。抗戰勝利後，國民黨政府於1946年5月發布命令，在上海重建證券交易所，並於同年9月開業。

對於國民黨統治時期中國的股票市場，現在只能從影視或文學作品中找到回憶，茅盾的小說《子夜》給了我們太多的「股票市場人吃人」的記憶。以至於現代的年青人由於看不到因炒股票而跳樓的例子而感慨萬千：難道一夜之間小小的股票突然變得溫柔起來了？

1949年5月，在上海解放的時候，上海證券交易所被關閉。

網路歷史回答

Ⅳ 中國中免為啥股票狂漲

硬邏輯為王
2020-07-19 00:37:11 東方財富iPhone版
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中國中免，到底為什麼這么牛逼？
買股票，一定要知道在買什麼。最近中免換手率奇高，很多人都是看到免稅股價爆發沖進來的。莫名其妙我們成了隊友，那麼下面我就和你們說說買中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是從以下四個角度，如果你只對其中一部分感興趣，可以直接到相應的章節：
1. 公司大事錄
2. 營收利潤變化
3. 行業前景
4. 業務看點
公司大事錄
公司原來叫中國國旅，所以很多人都以為她是搞旅遊的。其實不是，公司08年成立的時候確實是旅行社業務+免稅業務的組合。並且以旅遊業為主，免稅為輔的結構業。
11年海南島的離島免稅政策落地國旅在三亞的市內的免稅店才開張。他那個時候呢，免稅業務還沒有開始發力。直到14年的時候，三亞海棠灣國際免稅城項目開張，國旅的免稅還是根本追不上他旅行社業務的。
但是17/18年的是個轉折點，發生了一件大事！ 國旅收購日上免稅（中國）和日上免稅（上海）51%的股權，那之後國旅的免稅業務宣布正式爆發。這一年開始中國國旅就開始掌握北京首都機場上海虹橋機場，上海浦東機場三大機場的免稅店，同時，在國內的免稅市場的份額佔到80%，並成為全球排名第四的免稅企業。18年的中國國國旅是今天的中國中免的前身，隨著他免稅業務的比重上升而持續走高。所以可以這么理解，免稅是一個比旅遊更好地一門生意。然後到了2019年的時候，公司已經完全剝離旅行社的業務了，你可以從下面這張圖里看到到了2019年的時候，國旅已經徹徹底底變成一個免稅公司了他的旅遊服務收入已經佔比微不足道，所以2020年的時候，公司索性更名叫做中國中免，其實就相當於他和過去Say goodbye了。
從營收利潤的電話來看，國旅的業績是非常優秀的。09年到2019年10年間業績變化。雖然他的主業已經從旅遊變成免稅。但是基本上從營收上/利潤上看，沒有斷檔。你看不出一個非常明顯的轉折。可以說，國旅的改革是非常成功的。具體數字不贅述，中國中免得免稅分為三大塊：一塊兒是機場免稅店；第二塊是離島免稅店；第三塊是境內外的市內免稅店。
我們把三塊業務一塊塊拆開來看：
A. 機場免稅店對他的營收貢獻是60%。但是，利潤貢獻了只佔30%。所以可以看得出機場免稅店的生意明顯是凈利率比較薄的一個生意。只是現在來看國旅還是擺脫不了機場免稅店的，因為畢竟營收佔比在那兒嘛？未來機場免稅也是中免必須拿下的一塊生意，原因後面再說
B. 利潤比較高的還是離島免稅店的生意，你看營收貢獻30%利潤貢獻60%。很明顯那是未來的重點
C. 市內免稅不成氣候
為啥機場免稅店利薄，主要還是因為機場租賃費太貴了！機場租賃費用過高，其實已經碾壓其他的費用導致公司凈利潤沒有隨著毛利率一起高速增長。同期毛利增長了20%，凈利只增長了1%。
所以說免稅是一個好生意，但是就是中國中免這樣的免稅龍頭面對機場也要被剪羊毛。
行業前景：
免稅行業是絕對的朝陽行業，因為不管是從中國國內的情況來看，還是國際的情況看免稅都有很大的增長空間。國內免稅還是很初級階段，你看國人每年的免稅消費2200億中1800億在境外，境內的只有400億，隨著中國免稅行業的發展，境外的消費迴流是完全可以期待的。
同時縱觀全球你去看國際的免稅行業，也在保持穩定的增長。雪道很長，雪很厚。
同時的縱觀國際整個免稅有行業集中度提升的趨勢，強者恆強。中國中免已經占據了有利地位。
機構測算的國人境外免稅可預期迴流部分 700 億元（占目前國人境外免稅消費 38% ）。我看了下算的還是蠻嚴謹的。但具體能迴流多少，我不在意，業績自然會給出答案。
業務看點：
1. 三亞離島免稅 ——> 支柱業務：利潤的主要來源
國旅現階段的業務主要還是看他的三亞離島免稅。三亞國際免稅城一期是14年開的，然後三亞國際免稅城二期是19年開業。因為疫情的原因其實三亞國際免稅城二期可以看作是最近才剛剛開業。
三亞離島主要就是看他的購物轉化率和客單價能不能再往上。
進店率是穩定，購物人次提升，就能夠帶動購物轉化率的提升。
那目前他購物人次的現狀是什麼呢？快速提升中
三亞國際免稅城二期開張也是為了增加購物市場，提高轉化率。
要想提升客單價。只有兩個方法第一個就是提高免稅的額度，但這個方法在18年的政策已經顯示出他的邊際效用遞減。第二個方法，也是目前看來最有效的是擴大免稅品的種類。市場2020年6月海南新政後看好，主要是他擴大了商品的種類，這一點對可提高客單價還是很有幫助的。
2. 海口離島免稅 ——>未來有望成為支柱業務
海口離島免稅的話是未來有望成為支柱產業，但是目前還不成氣候。海口一個機場店，剛剛由中免供貨，下半年可能會並表，並進來的是盈利還是虧損不好說。同時現在還有一個市內的免稅店，這個市內免稅店了主要還是島內的人在購買。2022年他才會搬遷到現在在建的海口國際免稅城。這個海口國際免稅城，將來是全世界最大的國際免稅城，這應該是中國中免一個中遠期的核心增長點。
3. 北京上海機場日上免稅 ——>力求保持現狀
北京和上海的機場免稅是大家接觸最多的，其實中免在這一塊兒的目標就是力求保持現狀。因為事實上這兩塊業務成本確實挺難壓縮的，他的開支主要是在機場租賃費用上。此路是我開，任何免稅企業對於機場都沒有太大的話語權。
之前我們也看到了，機場免稅凈利潤率不高為什麼還要做呢，聚焦離島免稅不是更好？其實機場免稅是一個很核心的競爭力，你可以把它看成護城河。
機場免稅不是來盈利的，而是重在走量，渠道那兒進貨的時候有規模優勢成本就低。所以哪怕不賺錢，他也是一定要做，因為這樣可以壓低它的成本，讓他的離島免稅店更賺錢。國內只要機場免稅在中國中免手裡就沒人能挑戰她的行業地位。
4. 市內免稅店 ——>錦上添花

Ⅳ 中國股市產生的背景

中國股市產生的背景是大量瀕臨淘汰的低效率國企，同時負擔大量的債務，為了減輕國家財政債務壓力，中國股市應運而生，就是為了幫原來的老國企債轉股，股票是不用還本付息的。詳情可以搜股權分置改革。

Ⅵ 中國中兔突然閃崩跌停，是什麼原因導致的

關於這個問題，我可以簡單粗暴的回答各位，是因為股票的流動性導致。有經常關注股市的小夥伴應該都知道，不管是什麼股票，他的情景有多好，必然有一天會跌停，作為一個六年的老股民來看，如果對股市沒有專業的見解，那麼就不要入這個坑，因為入坑了以後，結果是後患無窮的，在過去的幾年裡，因為A股跟白馬股票的估值持續增高的原因，所以導致很多市場上大資金也都紛紛入場，因為這些大資金的進入，包括許多A股也都被影響到，因為大資金進入，必然會加快市場的流動性。

除了中國中兔以外，融科科技也好不到哪裡去，在前幾天，融科科技的報收為5.01元，該公司的整體市值大概是29.9億元，然而因為這幾天的行情變化，該股的收盤價從7.82元到漲停，股價整體下跌了36％左右，這個過程其實也就幾天而已，部分小夥伴想挽救的也挽救不了，因為市場就是如此，面對這種突如其來的跌停，我只能說又有一波小夥伴被割韭菜了，不管是股市還是外匯，其實都存在割韭菜的行為。

Ⅶ 中國中免這支股票怎麼樣

中免集團一般指中國免稅品（集團）有限責任公司，公司成立於1984年，是唯一經中國國務院批准在全國范圍內開展免稅業務的國有公司。中免集團自成立以來，始終秉承「分享購物的快樂、延伸旅遊的享受」的企業使命，發展成為中國免稅行業的代表和旗艦企業，是中國最大的奢侈品運營商。

溫馨提示：以上信息僅供參考，不構成投資建議。
應答時間：2021-02-01，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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