中國中鐵這個股票如何

Ⅰ 中國中鐵的股價是怎麼回事

中國中鐵的主營業務利潤太薄，毛利潤才8%-9%，凈利潤1%不到，比照高速公路投資發展運營（不是施工）動輒80-90%、房地產30-60%的毛利，真實太糟糕的，但是，作為這么大的國有企業，在如此激烈競爭的建築業市場環境中生存，中國中鐵可以說是舉步維艱，雖然他有一定的核心競爭力，但是總體來說，中國建築業的進入門檻不高，貪污腐敗、地方保護等相當嚴重，中國中鐵的生存環境還是相當惡劣的。作為為國企解困的方式之一，國資委允許了凈資產每股不到一元的准st股票601390上市，但是中國中鐵有較好的炒作題材，以及央企背景，得到了國內基金等大機構的吹捧，跟中國鐵建一樣，現在的股票價位都是大機構在掩護。要從真實價值投資的角度出發，中國中鐵根本就不具備投資價值。當然，在國內a股市場，有幾個真正具備投資價值的股票呢！

Ⅱ 中國中鐵這支股票如何

前期大漲！這個股票已經漲過了！所以就不要買了

Ⅲ 中國中鐵 這個股票 現在（2011-6-18）怎麼樣

這個股票唯一的好處是估值不高，而且現在絕對是歷史低位。即使大盤狂跌，它的跌幅肯定不會太大，具有較高安全性。但是炒股不是為了盈利，如果炒股為了安全考慮，那你現在還不如存在銀行。
他的缺點是盤子太大，在貨幣緊縮政策下，很難有較好表現。
不知道你為什麼選它，如果你看好高鐵概念的話，中國南車，中國北車，晉西車軸等都比它要好。
股票怎麼樣是跟你的心裡與其相關的。
如果你想資金相對安全，那中國中鐵還湊合，如果你想炒預期盈利，那它就不是一個好的選擇。

Ⅳ 幫我分析一下中國中鐵這支股票如何謝謝

鐵路投資提速明顯，行業景氣度有逆經濟周期上行的勢頭。「十一五」前2年，由於征地及規劃設計方面的原因，我國鐵路建設投資的實際進度低於預定計劃。因此，為完成「十一五」的整體建設目標，預計2008年~2010年間，國內鐵路建設的投資支出將進一步加快。預計2008年鐵路行業的建設投資總額將在原定3000億元計劃的基礎上增加約10％，2009年這一投資額將進一步增加到4000億元左右。可以預計，在政府主導下，鐵路建設行業景氣度將逆宏觀經濟周期而上行。
上半年公司實現營業收入952.14億元，同比增長25.8%；實現凈利潤18.84億元，同比增長36.8%，扣除非經常性損益後的凈利潤為12.91億元，同比增長518.91%。公司近年來業績持續穩健增長。目前充足的合同訂單將保障公司未來2年的業績較快增長，公司的發展後勁充足。

Ⅳ 601390中國中鐵，這個股票怎麼樣呢

601390 中國中鐵

莊家資金都走了，去炒作中鐵建去了。

「五一」之前，有望解套。

建議，9。50元左右減倉，8元錢左右補倉，降低成本，最後換股。

Ⅵ 中國中鐵這只股票怎麼樣有前途么

是07年底在內地上市的公司，主要從事土木工程建築和線路、管道、設備安裝的總承包等。70倍的動態市盈率，略高於大盤平均水平，顯示目前的盈利情況較難支撐現價。不過長期來看這只股票具有投資價值，且目前對應港股價格較A股略高，長線看好。

Ⅶ 股票，中國中鐵怎樣還可以買嗎

這個股票已經進入了瘋狂的拉升階段，但是上周五成交量太大，說明已經有大資金開始出逃，雖然短線還有沖高的要求，但是追漲這類股票風險太大，建議謹慎操作，如果要買，倉位不可太重！做股票，首先考慮的應該是風險，而不是盲目的追求快速盈利！

Ⅷ 中國中鐵股票怎麼樣

中國中鐵這支股票本身質地還是不錯的，代表了中國高鐵的成熟技術。但是這樣的公司也往往不可能有很大的成長空間。我只能說這樣的股票屬性一般。

Ⅸ 中國中鐵這支股票怎麼樣

雖然中國中鐵在上市之初，在財務處理方面引起專家的質疑，但作為全球最具競爭力的綜合型建設集團之一。亞洲第一、全球第三大建築工程承包商。行業的龍頭地位決定了公司未來必然在國內外一系列重大工程項目中拿到足夠的份額。而總投資高達2200億的京滬高鐵，無疑也是中國中鐵在08年行情之中最精彩的看點。這或許就能理解，中國中鐵A股上市之初得到機構席位的大舉建倉，中國中鐵H股在香港上市後就得到國際資本追捧，股價大幅走高的重要原因。
而該股的另一大優勢就是絕對價格偏低，H股定價封殺了A股下跌空間。因為目前A股市場與H股差價最小的前三隻股票分別是海螺水泥，中國中鐵以及招商銀行。三隻股票之中只有中國中鐵股價不足10元，成為罕見的低價大盤股。
機構席位大舉建倉，絕對價格偏低，AH股價幾乎接軌，分享2200億京滬高鐵蛋糕，中國中鐵（601390）集上述幾大優勢於一身，該股無疑值得短中線關注。技術上該股如能回落至8.8元附近，或許又將成為短線關注的良機。