中國疏浚環保股票昨收

『壹』 中交煙台環保疏浚有限公司是央企

是央企。
隸屬於中交天津航道局有限公司，是具有港口與航道工程施工總承包壹級資質的國有大型建築施工企業，主要從事航務工程、吹填造地、河湖疏浚、灘塗整治及相關工程任務的設計和施工。
中交，即中國交通建設集團，屬於國資委管理的特大型中央企業。
故，中交煙台環保疏浚有限公司為央企。

『貳』 中交煙台環保疏浚有限公司怎麼樣

垃圾公司，這兩年效益不好，變著法的降低員工獎金。對剛應聘的新生，一開始哄著騙著，告訴你我們是大「國企、央企」，實際去一看什麼垃圾公司，分到項目部的還好，要是分到各項目施工船上，就拿你當狗看待，讓你切身感受到你不是這公司的一員，跟別提什麼企業文化，要是在乎自己的職業發展，最好別去。除非你覺得跟別人說起自己工作時，覺得自己在「國企」工作挺有面子的。

『叄』 中國＂最強造島神器＂怎麼用

新一代亞洲最強造島神器「天鯤」號11月3日下水後，「未來何處才是它的用武之地」引起廣大網友密切關注。中交疏浚公司總裁康學增28日告訴，如今中交疏浚公司已經成為全球最大的疏浚企業，以「天鯤」號為代表的新一代中國疏浚船舶跟隨中國走向世界的腳步，未來將主要在海外大展身手。

作為在疏浚行業內摸爬滾打數十年的親歷者，康學增也不禁感嘆這些年中國疏浚業的高速發展：「上世紀90年代末，我國疏浚行業還嚴重依賴國外技術，主要工程船舶仍以進口為主。到2008年我們開建特大型自航絞吸挖泥船『天鯨』號時，很多技術也是只知其然而不知其所以然。短短幾年後，如今我們可以自豪地宣布，同類船舶中亞洲最大的『天鯤』號，是完全由中國自主研製、自主建造，它已經是全球最具代表性的現代化疏浚工程船。這樣翻天覆地的變化業內人士都難以想像，其背後有著整體日益強大的中國製造業作為支撐」。康學增透露，疏浚業嚴重依賴裝備技術水平，如今中國有世界頂級的工程船舶，也有進軍全球的技術能力，因此他對中國疏浚業的未來前景非常樂觀。他表示，以「天鯤」號為代表的新一代中國疏浚船舶，未來將主要瞄準海外項目。例如非洲地區的港口環境往往比國內港口更加復雜，尤其是堅硬的岩石結構，只有「天鯤」號這樣裝備「鐵齒鋼牙」的工程巨獸才能對付。「當然，只要國內有需求，我們也毫不退縮」。

除了港口建設，如今疏浚業在內河湖泊乃至被化工廢水造成的土地污染處置方面同樣大有作為。中交生態環保投資公司總經理彭增亮介紹說，新興的環保疏浚是通過專業的環保疏浚設備，精確清除湖底污染層，相當於去掉河湖內污染源。如果將污染底泥比喻為河湖的「毒瘤」，那麼環保絞吸挖泥船就是「手術刀」，實施環保疏浚也就是為受污染的河湖做「外科手術」。中國交建先後參與湖南洞庭湖、安徽巢湖、溫州溫瑞塘河、海南三亞河、杭州西湖、無錫太湖、五里湖、貢湖、武鋼北湖等數十項內陸水環境整治工程。