中國無人戰車概念股票

㈠ 中國首款量產機甲戰車暗夜·奕炫MAX湖北上市售價12.79萬起

不知道從什麼時候開始，「顏值即正義」成了普遍的觀念，在這個「看臉」的時代，一款產品必須在外觀設計方面下心思，才有可能說服消費者，汽車也不例外。為了滿足當代年輕消費者苛刻的審美口味，東風風神頻出新招。1月15日，東風風神暗夜·奕炫MAX在武漢金銀湖萬達廣場狂傲登場，標志著新車在湖北區域正式上市，新車憑借出眾的顏值和超強的運動性能，在「Z世代」群體中實力圈粉。作為中國首款量產機甲戰車，其神秘面紗由粉絲團代表揭幕，新車共款車型，其中暗夜破曉版售價為127900元，暗夜聖光版（混動）售價為137900元，並贈送戰甲補給包、升艙補貼禮、三電無憂禮、智能升級禮、東風金融禮、十年質保禮、暗夜交車禮、免費救援禮的八重大禮。

抓住新生代，就抓住了未來！在90後、95後逐漸成為市場消費主力的今天，「年輕化」、「運動化」已然成為了各大車企的主攻方向！從暗夜·奕炫MAX的表現來看，無論是自帶改裝的外觀設計，還是領先同級的動力性能，又或者是媲美賽道的駕控體驗，都很好地強化了以暗夜·奕炫MAX為主的家族在運動化品類的市場聲量。相信在未來黑金戰甲暗夜·奕炫MAX還能為市場帶來更多的驚喜！玩賽車，和暗夜·奕炫MAX一起，任何時候都不晚！

㈡ 求美國粉碎者無人戰車資料

美國國防部高級研究計劃局，已初步完成「粉碎者」無人駕駛戰斗車輛的研製和測試。該車採用6輪全驅動混合動力裝置，在加滿燃油時自重為6356公斤，可承載1362公斤有效載荷，其戰斗全重為7718公斤。最高（越野）時速40公里，可跨越溝壑和至少1.2米高的矮牆，可通過坡度為30度的地形。該車頂部攜帶有一挺12.7毫米口徑機槍，以及5.5米高可遙控的成像/偵察設備，把它配置在關鍵地點可連續監視目標地域數天或數星期。「粉碎者」的誕生，代表了自主無人地面車輛系統的最新技術水平。

㈢ 國資國企改革概念股票有哪些

國資國企改革概念股票有：

成飛集成（002190）中航飛機（000768）中航動力（600893）成發科技（600391）中航動控（000738）洪都航空（600316）。

中航電子（600372）中航機電（002013）中航光電（002179）中航黑豹（600760）中直股份（600038 ）中紡投資（ 600061 ）。

貴航股份（600523）中航重機（600765）*ST三鑫（002163）深天馬A（000050）飛亞達A（000026）中航地產（000043）。

(3)中國無人戰車概念股票擴展閱讀：

分析預計：

隨著中國製造業的創造能力的大幅提升，中國出口產品的質量與技術含量也越來越高，低成本高質量的「中國製造」產品沖撞歐美本土產品的可能性會越來越大，沖突將日趨升級激化。

面對美國利益集團的強大壓力以及即將開始的下屆總統大選，布希政府表示，要「採取相應的對策」。財長斯諾、商務部長埃文斯、美聯儲主席格林斯潘、貿易代表佐立克等主要經濟官員也紛紛指責中國的貨幣與貿易政策。

美國正逐漸失去對中國的耐心。一些亞洲專家認為，在全球化的過程中，全球的資金與人力資源正在大洗牌。

以往的全球化是勞動密集型、低技術含量的產業遷離歐美；而今，隨著通訊手段的大幅提高以及中國與印度等發展中國家人力資源素質的提高，高技術、高附加值的產業也同樣捲入了全球化的浪潮。

㈣ 地表最強兩棲戰車走向世界 哪些相關股票或將受益

晉西車軸：公司是中國規模最大、車軸規格品種最多、首家獲得出口火車軸、地鐵軸資格並且目前出口車軸最多的生產廠家。
長春一東：公司是國內汽車離合器製造行業龍頭企業，產品主要為一汽集團、長安汽車提供整車配套。
凌雲股份：主營大型的汽車輥壓件、汽車沖壓件產品和燃氣管道產品。
北方股份：公司是我國最大的重型礦用汽車和工程機械研製、生產基地。
華錦股份：公司實際控制人為中國兵器工業集團。主營以化學肥料和合成樹脂為主業，含煉油油品銷售。
北方國際：公司控股股東萬寶公司為中國北方工業公司的全資子公司，中國兵器工業集團公司和中國兵器裝備集團公司，各持有北方工業50%股權。項目融資、設計、采購、施工、運營到系統集成能力的綜合型國際工程總承包商。

㈤ 成天說無人機，為什麼沒有無人戰車

有的，只不過依然停留在小型遙控機器人和無人全地形車的程度。還不能做到像坦克一樣投入正面戰場。

原因很簡單，目前的軍用無人駕駛載具雖然有自動駕駛功能，但只能做到像無人汽車一樣按照既定程序規劃航線，雖然能夠規避障礙物，但不具備人類的直覺，無法對突發狀況作出判斷，更無法對局勢進行預判。而如果依靠操作員遠程遙控的話，復雜的地面環境也會嚴重干擾信號傳輸（而在空中因為障礙物少，無論是通信直連還是中繼控制都更方便），造成遠距離控制困難，但如果把控制台抵近戰場布置，又有遭到攻擊的危險（如果維持住戰線，敵人的正面攻擊還是不怕的，但敵人若是使用防區外打擊、非常規武器攻擊或者特種部隊偷襲就不好辦了）。所以大型無人裝甲戰斗車輛一直都不能實用化（如果量子通信技術能夠普及，那麼這一問題也將迎刃而解）

㈥ 無人駕駛的坦克是怎麼樣的

很早就有人提出無人坦克的設想，因為，它符合坦克乘員由多到少、由少到無的規律。但更多的人認為這是一種遙不可及的夢想。真是如此嗎？

其實無人坦克就是智能化機器人坦克。隨著機器人技術的發展，無人坦克的輪廓變得越來越清晰。這種無人坦克或機器人坦克對於軍事家來說，太具有誘惑力了。設想在未來的戰場上，一個個「鋼鐵」士兵像有血有肉的戰士一樣忠於職守，一群群小巧玲瓏的機器人坦克，無所顧忌地沖向敵陣，那該是多麼激動人心的場面啊！

無人坦克已經不僅僅是科學幻想小說中的內容，它已經出現在設計師的藍圖上。美國、俄羅斯、英國、法國、德國等許多國家的專家們，在軍用機器人和遙控車輛方面，正在進行著扎扎實實的工作，為無人坦克的出現打下了堅實的基礎。

1961年，美國的尤尼梅森公司推出了世界上第一台工業機器人。它標志著機器人已經走出科普作家幻想的殿堂。機器人具有很多人類無法比擬的優勢，不吃不喝；不怕疲勞，不懼危險，忠於職守。難怪它一出現，便立即受到軍事家的青睞。美國軍方列入研究計劃的各類軍用機器人有100多種，有的已投入實際應用，美國國防部甚至宣布，即將組建「機器人軍隊」。

軍用機器人可用於各個軍事領域。陸軍軍用機器人可用於戰斗偵察、反坦克、反直升機、巷戰、三防偵察、哨位警戒和巡邏、布雷和掃雷、供彈和裝彈、引誘假目標、電子干擾、移動式無線電中繼站、沾染洗消、爆破攻堅、物資裝運、搶救戰傷車輛等。用於直接執行戰斗任務的機器人，相當於步兵、炮兵，乃至於坦克兵；用於執行偵察、警戒任務的，相當於偵察兵；用於擔任工程保障的，相當於工程兵；用於指揮控制的，則是「機器人高參」；用於擔任後勤保障的，相當於後勤分隊。可以說，凡是士兵能完成的任務，大部分都可以由未來的軍用機器人來完成。

因為坦克在地面作戰中發揮著重要的作用，無人坦克作為軍用機器人的一種，自然是各國研究的重點之一。從嶄露頭角的機器人戰車已經可以看到無人坦克的雛形。最有代表性的是美軍正在研製中的三種軍用機器人，它們雖名為軍用機器人，但實質上是機器人戰車或無人坦克。

第一種是TMAP軍用機器人。這種機器人於20世紀80年代後半期由美國格魯曼公司和馬丁·瑪麗埃塔公司競爭研製，是美國小型無人多用途車輛研製計劃中的一項。從外形上看，TMAP是一種四輪車輛，大小和一輛普通轎車差不多，算得上是小巧玲瓏。更有意思的是，它的四個車輪是菱形分布，前後各一個車輪，中間左右各一個車輪。這種結構有利於車輛轉向，再加上鉸鏈結合式車體結構，車體可上下扭曲，有利於越野行駛，能克服30厘米高的障礙物。但越野行駛的車速不高，僅為10千米/時左右。車載武器可以是反坦克/防空導彈，也可以是機槍。實際上，TMAP是一種遙控車輛，士兵利用操縱裝置通過長達6400米的光導纖維發出指令，操縱車輛運動。車上裝有兩架攝像機，它是TMAP的「眼睛」，用來搜索戰場、偵察敵情，並把圖像傳輸給遙控操縱的士兵。目前，TMAP的樣車已經製成，並進行了初步的行駛試驗，取得了成功。TMAP的最大問題是機動性差些，偵察能力也有一定限度。

第二種是「突擊隊員」軍用機器人。它也是美國陸軍研製的小型多用途機器人，由美國格魯曼航空公司負責研製。該車於20世紀80年代初試製成樣車，1984～1985年進行了兩次全面試驗，取得了滿意的結果；這種車也是小型遙控車輛。有趣的是，它的底盤和TMAP是同一系列的，都採用菱形車體四輪底盤，但更小巧。越野行駛時，車速可達16千米/小時。「突擊隊員」軍用機器人的主要任務是反坦克，也可執行偵察和警戒任務。車上裝有3枚AT-4反坦克導彈，導彈的上方有一架攝像機，士兵可在9.65之內通過光纖進行遙控。樣車試驗時，曾用AT-4導彈對3000米外的M60坦克進行射擊，准確命中了目標。該車還可以攜帶68，千克炸葯，用來爆破掩體或工事是十分理想的。

第三種是「普洛拉」機器人戰車。普洛拉，是PROWLER的音譯，意思是「具有對敵邏輯反應能力的可編程機器人觀察車」。和上面兩種遙控機器人戰車不同，它被認為是美國陸軍第一輛「真正的」軍用機器人車輛。它既可以按遙控方式工作，也可以按預編程序自主工作。由美國機器人防務系統公司於1984年開始研製。這種軍用機器人是一種6X6的輪式機器人戰車，全車重1816千克，以柴油機為動力，具有較高的行駛速度，最大行程可達250千米。它的「大腦」是一台68000型計算機，並帶有多個32位微處理機，能控制多個感測器自主工作，它可以按預編的程序沿著預定的路線自主巡邏。根據任務的不同，可以配裝殺傷性武器，如機槍、榴彈發射器、火炮、「陶」式或「獄火」式反坦克導彈、「毒刺」防空導彈等；也可以配裝非殺傷性武器，如催淚彈、雜訊發生器、發射橡皮子彈的獵槍等。車上有炮塔，裝有3台攝像機，其中1台裝在炮塔頂部的桅桿上，桅桿可升高至8.5米，具有遠方觀察能力。

除了美國之外，還有很多國家也都在研製機器人戰車。機器人戰車可能的發展趨勢是：先發展遙控式機器人戰車，再發展成半自主式，最後才是完全自主的機器人戰車和無人坦克。按目前的國際形勢和發展勢頭看，自主式車輛的實用化，將是2010年以後的事，到那時，類似科學幻想小說中描寫的機器人坦克大戰的情景，也許就會出現在戰場上。

㈦ 國資國企改革概念股有哪些

瑞迅財經為你解答：
成飛集成（002190）中航飛機（000768）中航動力（600893）成發科技（600391）中航動控（000738）洪都航空（600316）
中航電子（600372）中航機電（002013）中航光電（002179）中航黑豹（600760）中直股份（600038 ）中紡投資（ 600061 ）
貴航股份（600523）中航重機（600765）*ST三鑫（002163）深天馬A（000050）飛亞達A（000026）中航地產（000043）
*ST東安（600178）中國兵器工業集團：華錦股份（000059）北方國際（000065）北化股份（002246）長春一東（600148 ） 冠豪高新（600433）岳陽林紙（600963）光電股份（600184）北新建材（000786）瑞泰科技（002066）國投電力（600886）
北方股份（600262）現代制葯（600420）洛陽玻璃（600876）國投新集（601918）國投中魯（600962）

北方導航（600435）天壇生物（600161）方興科技（600552）中成股份（000151）中糧地產（000031）
凌雲股份（600480）國葯一致（000028）國葯股份（600511）中糧屯河（600737）中糧生化（000930）
晉西車軸（600495）江南紅箭（000519）北方創業（600967）中國玻纖（600176）中儲股份（600787） 等等。。

㈧ 馬車竟不是軒轅黃帝發明的中國戰車到底來自何方

雖然傳說中是軒轅黃帝發明了車，但從現在的考古結果看，以動物作為動力的車起源於美索不達米亞，也就是兩河流域的文明中，此時的車並不只以馬為動力，而是馬、牛、驢兼有，所以並不能稱為馬車。在公元前3500年的烏魯克文化遺跡中，考古學家發現了一個象形文字「車」字，這是目前發現的最早關於車的記載。在為公元前3000—前2800年的哈拉夫文化遺址中，發現了最早車的圖像。它被描繪在一個彩色陶缽上，是雙輪車的形制。在同一層位上，還發現了最早的用粘土製作的車模型，經研究其年代為公元前3000—前2800年。

至西漢王朝建立初年，戰車仍然在漢帝國的武備序列中佔有一席之地。但在漢帝國以匈奴帝國作為主要敵人並與其爆發長久的大規模戰爭後，戰車難以適應這種面對大量被兵家稱為「離合之兵」的騎兵的戰爭。最終在漢武帝時，作為突擊力量的戰車從漢帝國的武備中完全消失了。至此傳統意義上的戰車終於完全退出了戰爭舞台。

本文經指文烽火工作室授權發布，主編原廓，作者正義必勝。任何媒體或者公眾號未經書面授權不得轉載。

㈨ 使命召喚8無人戰車BUG

這很正常的，COD系列有些小BUG的。可能你手快，先把直升機幹掉了，結果沒東西打掉你的戰車就運行不下去了，在其他幾部里也有類似的BUG
比如COD6裡面，雪地潛入關，打到一半會讓你控制掠食者無人機，你打熟悉了其實知道，對方的導彈會先發射出來打掉你的掠食者，但是你事先知道了導彈在什麼地方發射的，你就可以先一步把對方的導彈車打掉
另外，COD4裡面，刺殺扎卡耶夫，劇情應該是你把他胳膊打掉了對吧，但事實上我有曾經一槍爆了扎卡耶夫的頭，瞄準鏡里清楚的看到擊中他頭部，他倒地掛了，只不過這里程序設計還是要求你跑，劇情還是說打掉了他的手臂。
所以別太較真。如果出BUG了，從上一個載入點讀檔重打一次就是了

㈩ 無人戰機、無人戰車和無人潛艇會給未來戰爭帶來什麼變化

無傷亡