粵港澳大灣區資金通的股票
『壹』 穗恆運A為什麼不能買穗恆運A股票年報最新消息穗恆運A公司主要做些什麼
受到宏觀經濟形勢的作用,在近兩三年時間,電力產業將會進行相對緩慢的調整,雖然如此,現在電力產業還是在向著擺脫頹廢的方向進行發展。而穗恆運A的主營業務屬於電力行業。
在開始分析穗恆運A之前,我整理好的電力行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:建議收藏!電力板塊龍頭股一欄表
一、從公司角度看
公司介紹:作為廣州市屬國有控股的重點電力生產和集中供熱的上市企業的穗恆運A,臨近珠江這座經濟發展歷史悠久的城市。隨著廣州開發區這一南粵經濟排頭兵的迅速發展,廣州恆運集團公司經歷了20年的創業發展,由一開始一家小公司,現在逐漸發展成擁有四家發電企業和多家參控股的企業,業務范圍廣泛,涉及到了發電、供熱、金融、房地產等方面,以電力先行、產業化迅速發展的大型企業集團。
簡單了解公司基礎概況後,下面具體分析公司獨特的投資價值:
亮點一:區位優勢
公司不僅是廣州市重點電力生產企業而且也是集中供熱企業,上市以來經營相當穩健,區域競爭優勢突出。公司機組坐落於廣州開發區負荷中心,並且也屬於是廣州市政府指定的五個集中供熱熱源供應點之一。公司正在建設的項目是恆運熱電工程的擴建,項目完成建設以後會進一步壯大公司的電力主業規模,為其後續發展增強動力。
亮點二:主打環保題材
公司子公司恆運C廠與恆運D廠一共投資3000萬元建造了恆隆環保鈣業有限公司(公司實際間接持股49.9%),向環保行業邁出了關鍵的一步。發電機組脫硫環保項目公司基本全部配套到位,環保鈣業能夠為公司的發電生產提供脫硫劑,對電廠鍋爐的脫硫效率起到保障作用。
由於篇幅受限,更多關於穗恆運A的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】穗恆運A點評,建議收藏!
二、從行業角度看
近年來,我國電力行業的飛速發展,電力行業的規模變得愈來愈大。此外,在物聯網、5G移動通信技術等高新技術的助推下,中國電力行業踏上了轉型升級新台階,穗恆運A目前也抓緊粵港澳大灣區大好發展機遇,充分發揮區位優勢和上市公司的平台優勢,全力開辟天然氣發電等清潔能源和分布式、光伏、氫能、風電等新能源,完善基本面引領高質量發展,利用優異的成績和良好的發展前景,將內在價值和預期價值進行提升。
總的來說,電力行業有十分廣闊的發展前景,因而在我的概念里,穗恆運A這家公司擁有較為廣闊的發展空間。
但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道穗恆運A未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下穗恆運A現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測穗恆運A還有機會嗎?
應答時間:2021-12-09,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
『貳』 白雲機場為什麼資金流出白雲機場2021半年業績報告怎麼看白雲機場這個股票
目前的新冠疫情已經被基本控制住了,國內的航空需求恢復得飛速。而在國內民航行業中絕對是翹楚企業的白雲機場,營業收入因此上漲幅度巨大。今天我就來和大家好好聊聊南中國連接世界的航空樞紐——白雲機場。
准備介紹白雲機場前,這份民航行業龍頭股名單可供大家參考,點擊此鏈接即可知道:寶藏資料:民航行業龍頭股一覽表
一、從公司角度看
公司介紹:廣州白雲國際機場股份有限公司是在20世紀30年代建成的,是國家定位的全國三大國際航空樞紐之一,更是粵港澳大灣區的核心樞紐機場。公司主要提供飛機起降與停場、旅客綜合服務、安全檢查等航空服務業務。
對公司的基本情況進行大概了解後,我准備跟各位一起來了解一下白雲機場能不能投資。
亮點一:地理位置優越,擁有區域經濟優勢
白雲機場位於珠三角的核心區域,此外珠三角地區含有世界上密集度較高的工業基地以及巨大的貨源生成量,完全稱得上當前國內經濟實力很強勁的地區之一,其發達的區域經濟和便利的貿易口岸條件使得白雲機場不僅是南中國地區最佳出入境點,更是亞太地區理想的客貨流中轉點。這些因素帶動了機場業務量的提升。而且,白雲機場作為"一帶一路"和"空中絲綢之路"的重要國際航空樞紐,勢必會迎來進一步的業務發展。

亮點二:機場擴建+空鐵聯運,發展潛力巨大
白雲機場飛行區等級為4F級,在全國機場類別中是最高等級,能起降各種大型飛機。2004年機場建成之後,已經擴建了多次。白雲機場已經開始籌劃三期擴建,按照規劃,擴建完成後將擁有3座航站樓、5條跑道,而白雲機場的旅客吞吐量與貨郵吞吐量將迎來發展高峰期。
不單是機場擴建,"空鐵聯運"也是一大好處,白雲機場,針對機場的內部以及外部的交通做了較大的調整和優化,能夠促進實現機場客貨交通的快速疏散,機場的運輸效率也提升了。
結合發展兩方面的優勢,白雲機場成為了最有潛力的航空樞紐。
鑒於文章字數是有限的,還想了解更多關於白雲機場的深度報告和風險提示,我已經做了整理,就在這篇研報當中,趕緊點擊查看:【深度研報】白雲機場點評,建議收藏!
二、從行業角度看
民航行業的核心驅動就是經濟進一步提升及居民收入水平不斷提高,隨著我國經濟水平的提升,國民的收入越來越多,因此,人們對航空有著巨大的需求量。但是疫情對全球經濟都影響頗深,民航行業也因此遭遇沖擊,不過幸好疫情已經得到了一些控制,這種沖擊不是長期的,供需進一步逐漸改善是大方向,經濟快速回暖將拉動民航需求不斷增長。而且,疫苗的廣泛接種大大降低了海外疫情再度輸入的風險,人們積壓的出行需求或許會引發復性反彈,民航行業還是存在很大的上升空間。
三、總結
總的來講,白雲機場作為國內航空樞紐的地位十分牢固,而且經濟的復甦和航空需求的回升也將給白雲機場帶來大量的業務,有希望獲得高速發展。
只是創作文章會耗費一定時間,若是想進一步認清白雲機場未來行情,直接點擊鏈接,讓專門的投顧來幫助你更好的診股,看下白雲機場估值准不準確:【免費】測一測白雲機場現在是高估還是低估?
應答時間:2021-12-07,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
『叄』 金融、地產、股市……粵港澳大灣區有哪些掘金機會
新京報訊(記者 顧志娟)2月18日,新華社發布消息,中共中央、國務院印發了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》(下稱《規劃》),成為指導粵港澳大灣區當前和今後一個時期合作發展的綱領性文件,規劃近期至2022年,遠期展望到2035年。
粵港澳大灣區包括香港特別行政區、澳門特別行政區和廣東省廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、肇慶市(珠三角九市)。《規劃》明確了粵港澳大灣區的戰略定位:充滿活力的世界級城市群、具有全球影響力的國際科技創新中心、「一帶一路」建設的重要支撐、內地與港澳深度合作示範區、宜居宜業宜游的優質生活圈。
2017年7月1日,國家發改委和粵、港、澳三地政府共同簽署《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》。機構認為,隨著大灣區規劃正式落地,粵港澳大灣區投資主題有望不斷升溫。
投資熱點1 高端製造業、現代服務業——粵港澳大灣區有望成為全球電子信息製造業產業鏈東移的繼承者
《規劃》提出,粵港澳大灣區要加快發展先進製造業,培育壯大戰略性新興產業,加快發展現代服務業。
中信建投研報提出,高端製造業、現代服務業、新經濟或將是粵港澳大灣區蘊含的產業機遇。粵港澳大灣區擁有廣泛的產業結構,除了擁有大量高新技術產業之外,還存在許多不同的傳統製造業,這為人工智慧、智能製造、機器人、新材料、雲計算、工業互聯網、新一代信息技術等先進技術與傳統工業結合奠定了基礎。與此同時,粵港澳大灣區製造業發達、產業體系健全,這為研發、物流、金融、信息技術、商務、節能環保等生產性服務業的發展提供了廣闊的空間。與此同時,優質生活圈的建立也意味著休閑旅遊、養老、教育、文化娛樂生活性服務業也將迎來又好又快的發展階段。
中信證券研報提出,電子信息產業等高科技領域將是大灣區經濟發展的核心動力,隨著珠江電子信息產業基地初具規模,粵港澳大灣區有望成為全球電子信息製造業產業鏈東移的繼承者,並迎來中國內地在該領域的第二輪高速發展的黃金時期,預計其中最受益的將是消費電子、半導體產業、顯示面板等子領域。
投資熱點2 交通業、基建領域——預計到2020年,大灣區實現「市市通高鐵」
《規劃》在交通運輸體系方面提出了多條舉措,包括建設世界級機場群,暢通對外綜合運輸通道,構築大灣區快速交通網路,提升客貨運輸服務水平。
中信證券指出,區域交通一體化蘊藏重要投資機會。發展粵港澳大灣區未來的一項重點就是打通各類軟硬體障礙,促進各地深度融合發展,實現各地優勢的整體化。從目前已有的交通網路布局來看,預計大部分規劃應該還是會落在珠三角內部區域互通方面,而且未來資金到位的方式應該還會是「政府投資為主導,民間資本部分參與」。預計到2020年,大灣區鐵路運營總里程達5500公里,以高速鐵路為骨乾的鐵路網路基本形成,實現「市市通高鐵」。城市軌道交通,高速公路建設等投資也將提速,大灣區的主要城市都將新建/擴建一批機場,重點項目包括珠三角新干線機場新建工程,廣州白雲機場、深圳寶安機場、珠海金灣機場、揭陽潮汕機場、惠州平潭機場等機場改擴建工程等。
華泰證券研報表示,基建、港口物流等相關公司受益邏輯較為明確。基建投資一方面來源於廣東和香港與澳門的聯通,包括港珠澳大橋、廣深港高鐵的建設落地,以及其他基礎設施等,另一方面來源於廣東省內的基礎設施建設。港口物流方面,灣區的建設有望促進貿易出口。根據國家統計局數據,2017年廣東省全年實現貨物貿易進出口總值6.82萬億元人民幣,佔全國比重為24.5%。如果再加上香港貿易中心每年8萬億左右的進出口(含轉口)貿易額,大灣區有望成為我國最大的進出口貿易基地。
投資熱點3 金融業——將成為粵港澳大灣區新的「支柱性」產業
發展金融服務業是大灣區現代產業體系的重點之一,《規劃》提出,要建設國際金融樞紐,大力發展特色金融產業,有序推進金融市場互聯互通。具體措施包括支持廣州建設區域性私募股權交易市場,支持深圳發展以深交所為核心的資本市場,逐步擴大大灣區內人民幣跨境使用規模和范圍,擴大香港與內地居民和機構進行跨境投資的空間,不斷完善「滬港通」、「深港通」和「債券通」等。
申萬宏源研報指出,金融業將成為粵港澳大灣區新的支柱性產業。粵港澳三地達成分工合作後,有助於激發深圳科技產業和新製造業的潛力。此外,深圳也有望與香港、澳門形成區域金融生態體系。
中信證券研報提出,金融行業是重要的投資機會之一。粵港澳大灣區項目預計將強化金融服務業的多個領域(主要是在香港)。因此,銀行、交易所和金融科技具備增長潛力。股票層面上,盡管隨著時間推移,所有金融股都有望受益於該規劃,但香港的本地銀行如中銀香港和匯豐銀行可能會是最大受益者。另外,更重要的是內地與香港資本市場改革,大灣區將進一步支持區域內風投,及創新孵化。
華泰證券也將金融業列入關注主線之一。粵港澳大灣區將發揮香港國際金融中心優勢,以廣州、深圳、澳門、珠海為依託,打造引領泛珠、輻射東南亞、服務「一帶一路」的粵港澳大灣區金融核心圈。
投資熱點4 地產行業——房地產行業將最先受益
申萬宏源研報提出,粵港澳大灣區的建設,房地產行業無疑將最先受益。粵港澳大灣區城市群不斷推進,將吸引更多的人口向城市群遷移。這部分新增人口對房地產需求穩步增長。同時,土地估值也將迎來政策紅利期。
中信證券研報指出,粵港澳大灣區內具有豐富開發經驗的房地產企業,完全有可能把握本輪機遇。在深圳和廣州擁有大量存量土地儲備的公司,可能具備資源重估的空間。地產公司也可以新增土地儲備,追求規模的可持續增長。同時,大灣區內的城市群產業園區也值得關注,傳統產業升級創新園區,促進傳統優勢產業的升級調整。
新京報記者 顧志娟 編輯 陳莉 校對 何燕
『肆』 官宣!粵港澳大灣區傳來重磅消息:「跨境理財通」落地了
導讀:理財通的設計是讓投資者可以有更大的自由度去作出投資決定,而對於很多投資者而言,這將是他們首次「跨境試水」,做好對投資者的保障就顯得尤其重要。
來 源丨21世紀經濟報道
記 者丨顧月、辛繼召、朱麗娜
6月29日下午,中國人民銀行、香港金管局和澳門金管局公布開展粵港澳大灣區「跨境理財通」業務試點框架內容,粵港澳大灣區居民可個人跨境投資區內的銀行銷售的理財產品。
聲明指出,跨境資金流動將有總額度和單個投資者額度管理,總額度通過宏觀審慎系數動態調節,但並未公布之前市場傳言的南北各設1500億元人民幣額度。
此前,在5月14日,中國人民銀行、銀保監會、證監會、外匯局發布《關於金融支持粵港澳大灣區建設的意見》,從促進粵港澳大灣區跨境貿易和投融資便利化、擴大金融業對外開放、促進金融市場和金融基礎設施互聯互通、提升粵港澳大灣區金融服務創新水平、切實防範跨境金融風險五個方面提出26條具體措施。本次「跨境理財通」業務試點,則是對26條中「支持粵港澳大灣區內地居民通過港澳銀行購買港澳銀行銷售的理財產品,以及港澳居民通過粵港澳大灣區內地銀行購買內地銀行銷售的理財產品」的具體實施方式。
具體內容如下:
一、「跨境理財通」指粵港澳大灣區居民個人跨境投資粵港澳大灣區銀行銷售的理財產品,按照購買主體身份可分為「南向通」和「北向通」。「南向通」指粵港澳大灣區內地居民通過在港澳銀行開立投資專戶,購買港澳地區銀行銷售的合資格投資產品;「北向通」指港澳地區居民通過在粵港澳大灣區內地銀行(以下簡稱內地銀行)開立投資專戶,購買內地銀行銷售的合資格理財產品。
二、「跨境理財通」是國家支持粵港澳大灣區建設、推進內地與香港澳門金融合作的重要舉措,有利於打造粵港澳優質生活圈,有利於促進粵港澳大灣區居民個人跨境投資便利化,有利於促進我國金融市場對外開放,促進內地與港澳社會經濟共同發展。
三、「跨境理財通」遵循三地個人理財產品管理的相關法律法規,同時尊重國際慣例做法。「北向通」和「南向通」投資者資格條件、投資方式、投資產品范圍、投資者權益保護和糾紛處理等由人民銀行、銀保監會、證監會、外匯局、香港金管局、香港證監會、澳門金管局商議確定。「北向通」和「南向通」業務資金通過賬戶一一綁定實現閉環匯劃和封閉管理,使用范圍僅限於購買合資格的投資產品。資金匯劃使用人民幣跨境結算,資金兌換在離岸市場完成。對「北向通」和「南向通」跨境資金流動實行總額度和單個投資者額度管理,總額度通過宏觀審慎系數動態調節。
四、港澳與內地相關監管機構將各自採取所有必要措施,確保雙方以保障投資者利益為目的,在「跨境理財通」下建立有效機制,按屬地管理原則及時應對出現的違法違規行為。港澳與內地相關監管機構將簽訂監管合作備忘錄,建立健全監管合作安排和聯絡協商機制,保護投資者利益和建立公平交易秩序。
五、內地基礎設施機構應當按照穩妥有序、風險可控的原則,積極推進「跨境理財通」的各項准備工作,在完成相關規則和系統建設後,正式啟動「跨境理財通」試點業務。
「本次跨境理財通的推出,表明中國在資本項目可兌換上的開放更進一步。從具體操作方式來看,則特別提到實行額度管理、封閉管理,資金兌換在離岸市場完成,並在投資產品方面進行了限制,也是希望通過這些方式來防止跨境資金流出現大規模波動,防止匯率和外匯市場波動風險。從目前香港離岸市場的規模來看,預計前期理財通的總額度不會太大。」北京地區某券商外匯領域分析師表示。
「在此前公布的26條措施中,跨境理財通業務就尤其受到市場關注,是一項惠民措施,既有利於金融機構開拓理財產品市場,也給了市民更多的理財產品選擇,優化資產配置。」中山大學粵港澳發展研究院教授張光南表示,「此外,包括跨境理財通在內的大灣區金融開放業務,在設計時都兼顧了市場開發和監管安全審慎,而下一步需要解決的問題一是行業標準的對接,二是金融相關的監管法律協調解釋,三是結合粵港澳大灣區各自特點,地方政府協調發展。」
同日,香港金管局其官網刊發新聞稿。澳門金管局也刊發新聞稿稱,對粵港澳大灣區開展「跨境理財通」業務試點表示歡迎,相信將為澳門金融業帶來新的發展機遇,並為澳門居民理財投資服務需求提供更多的選擇。理財通機制讓居民可透過銀行體系購買跨境理財產品,拓寬了包括澳門在內的灣區居民理財渠道,便利個人跨境投資活動,有助增加人民幣的跨境流動和使用,並為銀行帶來新的商機。
澳門金管局將跟進後續各項相關的准備工作,包括與內地監管機構協商「跨境理財通」的具體執行細節和安排,通過簽訂監管合作備忘錄,建立有效防範風險的監管協調溝通機制,並聯同業界推動該項嶄新業務的盡快落實。
圖片來源 / 澳門金管局
據悉,「理財通」將以封閉渠道運作,資金原路往返, 在設置上可能並無每日匯款上限影響。在產品種類方面,初期以簡單的理財產品為主。金管局早期的研究希望產品風險低及由當地銀行發行,而非第三方理財產品。
初期產品「風險較低、相對簡單」
6月29日,香港金管局總裁余偉文說,三地探索研究的初步工作已經大致完成,理財通進入制訂落實細節的階段,朝著正式開通邁出一大步。
他說,理財通的突破性在於提供一條正式和便捷的渠道,首次允許零售投資者直接跨境開設和操作投資戶口,有更大的自主度去選擇理財產品。
沿用過去股票通和債券通的經驗,在理財通的初階段,三地監管機構會採取務實和審慎的態度去設計各個環節。這點體現在理財通的實施框架,包括產品范圍主要涵蓋風險較低、相對簡單的投資產品;投資者在兩地銀行分別開設匯款和投資戶口、實施一對一綁定;人民幣跨境資金實施閉環匯劃和額度管理。
「正如其他互聯互通機制,我們爭取理財通能盡快、穩妥邁出第一步,而不追求一步到位,畢竟,三地監管制度有所差異,而且對大部分參與的機構和投資者而言都是新的嘗試。」余偉文說。
他表示,「未來數月,我們會和兩地監管機構商討執行細節,也會聽取業界的意見,希望爭取早日啟動理財通。」
此外,理財通的設計是讓投資者可以有更大的自由度去作出投資決定,而對於很多投資者而言,這將是他們首次「跨境試水」,做好對投資者的保障就顯得尤其重要。
理財通將為香港金融業界開拓巨大的客源和業務發展空間,推動本地財富管理業務市場有機成長,帶動產品銷售、資產管理、產品開發等整條金融產業鏈的發展,也會惠及相關的專業服務界別。進一步來說,理財通擴大了香港財富管理業的腹地,為國際金融機構提供更多誘因在香港設點和投放更多資源,服務內地投資者,進一步鞏固香港國際金融中心和全球離岸人民幣業務樞紐的地位。
香港各界積極回應
香港特區政府表示,歡迎在粵港澳大灣區開展雙向跨境理財通業務試點,讓包括香港、澳門和廣東省內九市居民可跨境投資區內銀行銷售的理財產品。
香港特區行政長官林鄭月娥表示,開展理財通充分展示中央對大灣區金融發展的高度重視和支持,突顯國家作為香港的堅實後盾,香港繼續在國家經濟發展和金融市場對外開放中擔當引領角色。
她指出,國家安全立法將讓香港恢復穩定、法治和良好營商環境,確保投資者信心,進一步鞏固和提升香港國際金融中心地位。
香港財政司司長陳茂波指出,理財通為香港整個金融產業鏈、以及其他專業服務范疇帶來龐大商機,為三地金融業界開拓更廣闊市場,亦為大灣區居民提供更多理財產品選擇,促進人民幣跨境流通和使用,進一步鞏固香港作為全球離岸人民幣業務樞紐地位。
他表示,理財通為國際金融機構提供更大誘因,為立足香港並投放更多資源,以服務大灣區城市的大量投資者,強化香港作為國際資產管理中心,以及資金進出內地重要橋梁角色。
香港金管局總裁余偉文表示:「雙向跨境理財通是繼兩地股票通、債券通後,內地資本賬戶開放的另一重要里程碑,是推動香港離岸人民幣業務發展的重大突破,也是深化大灣區金融合作的亮點。大灣區居民對跨境理財投資的需求日趨殷切,兩地金融業界對理財通有很大的期望。理財通的推出,證明香港金融機構在參與內地金融開放,服務兩地居民資產管理需要的戰略優勢。我們會與香港證監會和內地相關部門通力合作,並與業界密切磋商,根據今天公布的框架盡快敲定落實細節,爭取早日啟動理財通。」
同時,香港銀行業對理財通取得進展表示歡迎。中銀香港風險總監卓成文6月29日向媒體表示,該行一直跟進理財通的事宜,認為會為兩地銀行業帶來很大機遇,兩地客戶亦有更多投資理財機會。
他透露,中銀集團亦為推動相關業務作出不少探討,特別是業務模型、風險合規及投資者保護方面,亦向監管機構提出很多意見,期望能早日推出。
渣打大中華及北亞地區行政總裁兼集團零售銀行及財富管理業務行政總裁洪丕正表示︰
「跨境理財通是大灣區推進金融市場互聯互通的一個重大里程,為中國內地及香港居民提供更多理財產品的選擇。隨著大灣區相關政策逐步出台,區內金融市場進一步開放,將能有效吸引外資,提升區域競爭力,預期大灣區未來將成為中國經濟主要增長動力之一。
匯豐亞太區財富管理及個人銀行業務主管欣格雷(Greg Hingston) 表示:
「跨境理財通機制的落實對有意擴大投資范圍、進一步分散投資的粵港澳大灣區投資者來說無疑是大好消息。'跨境理財通'將進一步鞏固香港作為亞洲最大國際資產管理中心的地位。'滬深港通'和'債券通'先後成功推出,證明互聯互通機制均有助增加兩地金融市場的整體流動性。匯豐一直積極參與各項推動市場開放的措施,我們有信心,'跨境理財通'將成為中國金融市場開放的里程碑,為金融服務業帶來更多發展機遇。」
「大灣區是中國最富裕的城市群,有望成為全球最大的金融市場之一,預計至2025年,銀行業務的收益將達1,850億美元,復合年均增長率(CAGR)達到10.3% 。作為大灣區領先的國際銀行以及香港規模最大的銀行之一,匯豐憑藉多元化的財富管理方案、領先的數碼服務及卓越的服務團隊,將積極協助大灣區客戶充分把握這一歷史性機遇。我們正密鑼緊鼓,准備以最強的服務能力迎接即將到來的機遇。」
『伍』 尾盤搶籌第二天什麼走勢
尾盤搶籌意味著有大單的買入,可能對股票下一個交易日看漲,在尾盤買入後可以在下一個交易日獲利後賣出,不過也不排除尾盤拉升後下一個交易日下跌的可能。尾盤拉升也有可能是以以為某些利好消息或者相關大額資金的操作手法,這些會讓投資者看到上漲可能性,導致股價買盤增加,拉升股價。尾盤搶籌分三種情況:
1、尾盤投機是在收盤前的最後幾分鍾拉升,k線圖呈現直線型上漲。這種股票一般是有莊家控盤,尾盤拉升的一個意圖是護盤,或者基金機構為了保護凈值水位而拉尾盤,就是用盡量少的資金來最大力度拉升股價。這種股票一般是不碰的,因為不確定性大,低開是常有的事,在熊市裡,資金一旦出了問題,容易「踩雷」,下面兩個例子是捷順科技和中來股份,第二天都是低開,往後出現了暴跌。尾盤投機的另外一種意圖是吸引人氣,拉高出貨。
2、尾盤搶籌博取第二天溢價空間。這是短線資金或者主力的行為,第二天往往有一定的獲利空間。對於短線資金,尾盤介入是因為看好第二天整體市場情緒回暖帶來的上漲,這部分資金是市場上的活躍聰明資金,對個股短線走勢有引導作用。
3、最後,我們來說第三種情況,尾盤利好異動,資金進場搶先手,也就是「先下手為強」。舉個例子,嘉城國際,午後受到粵港澳大灣區的消息刺激,資金持續流入,第二天盡管低開,但也有沖高跑路的機會。
總結:在下跌市裡面,指數容易慣性低開,若尾盤毫無徵兆拉升,第二天大概率是會低開的,從下圖的上證指數走勢圖來看,陽線上漲後的第二天基本是低開下殺,個股也會大多跟著指數來走,所以,若不是有很強的短線邏輯,低開是正常的事,特別是遇到本文提到的第一種尾盤投機的情況,就要懂得管住手不追高。
『陸』 奧港大灣區有哪些股票
粵港澳概念一共有41家上市公司,其中9家粵港澳概念上市公司在上證交易所交易,另外32家粵港澳概念上市公司在深交所交易。
粵港澳概念股的龍頭股最有可能從恆基達鑫、世榮兆業、深赤灣A 中誕生。
『柒』 中央要研究制定粵港澳大灣區發展規劃,哪些股票會受益
目前的龍頭領漲股是珠海港。但上周漲幅已高, 建議逢低再關注。
『捌』 山水比德資金流向個股行情
山水比德在園林工程行業內有一定的口碑和名聲,在這個行業內,它的知名度數一數二。那今天我們就來討論一下山水比德,來看看它是否值得長期投資。
在開始前,給大家分享一下園林工程行業龍頭股名單,可以收藏起來:寶藏資料:園林工程行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
2007年,山水比德成立,是一家綜合型景觀設計機構,創新是它的動力源。山水比德加深了與中國TOP30地產集團的合作關系,為全國各級政府提供優質的城市環境解決方案。
山水比德持續為中國城鄉發展與生態文明建構付出自己的力量,成為具有世界影響力的景觀機構是它的一直奮斗的目標。作為系統化景觀服務專家,山水比德擁有的資格是"國家風景園林工程設計專項甲級",取得"全國十佳園林設計企業"、"中國建築規劃設計最佳創意品牌機構"的光榮稱號。
山水比德連續3年蟬聯時代樓盤中國地產景觀設計競爭力冠軍,反復取得全國ARCHINA行業新媒體影響力的第一。
跟大家科普完山水比德的概況之後,我們來瞅瞅山水比德有哪些比較厲害的地方,我們投資回報率高嗎?
亮點一:品牌優勢
山水比德自身已在地產景觀設計行業中建立起了自己的品牌,在行業內部也擁有良好的口碑與品牌形象,在行業里獲得了數次的獎項和榮譽。
觀景設計的廣州大一山莊項目是山水比德負責設計的,在7年裡持續獲得中國房地產聯合會頒布的"中國十大豪宅"榮譽;「龍湖高碑店·列車新城」獲得國際風景園林師聯合會頒發的「IFLA國際大獎」榮譽等。
亮點二:創新優勢
山水比德在業內最先提出來了"新山水"方法論,紮根在我國最自然的精神以及現在的文化價值,依據現代生活的方式,新思想、新手法、新技術、新工藝、新材料等能夠使景觀創新具有無限的可能,也就能夠進一步的創作出更有詩意的空間。以山水格局規劃城市,讓城市融入自然,不斷追求景觀創新的極致美學,在實踐中通過不斷地推出創新作品,分公司的知名度以及行業的地位全都提高。
篇幅是有規定的,更多關於山水比德的深度報告和風險提示,都已經幫大家弄到研報里了,下面有個鏈接直接點擊:【深度研報】山水比德股票點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
我國對生態環境宜居產生需求就是因為我國新型城鎮化、房地產開發規模不斷擴大以及高頻率發生環境問題,我國的景觀設計行業越來越有發展前景,而市場規模也在擴大,到2025年資產收益有希望突破4000億元。
山水比德業務布局全國,目前已經簽訂的地方有粵港澳大灣區和雄安新區,立足粵港澳戰略區位優勢,核心發展區域為灣區,深耕華南、拓展西南,地理優勢鮮明。
關於山水比德融資融券的數據分析,在2021年8月26日這天,融資凈買入90.6萬元;融資余額最終合計下來,有1928.17萬元之多,同前一天相比起來增加4.93%,各項經營數據持續向好發展。
山水比德是國內景觀設計領域企業的楷模,市場發展的機會在未來是有望緊緊抓住的,會進一步的拓展設計業務在全國布局。
總之,山水比德的發展前景一片大好,值得長期持有。
文章具有一定的滯後性,若是想了解更多關於山水比德未來行情,可以戳這個鏈接,到時候會有專業投顧給你診股,看看山水比德估值具體是高估呢還是低估呢:【免費】測一測山水比德現在是高估還是低估?
應答時間:2021-09-08,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看