中國汽車物流股票股東

1. 中鐵特貨股東為什麼減持中鐵特貨2021年年報發布時間中鐵特貨千股千評證券之星

修路是致富的第一步，伴隨著鐵路建設的發展，越來越多人開始從鐵路建設發展身上拿到了好處。鐵路運輸作為物流行業的要緊組成部分，對國民經濟發展起到重要的支撐作用。今天來為各位說說一個物流行業中鐵路運輸行業的好企業--中鐵特貨。

在正式給大家講解中鐵特貨前，可以了解下這份物流行業龍頭股名單，點擊即可查看：寶藏資料：物流行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司介紹：中鐵特貨的主營的業務方向是商品汽車物流、冷藏物流以及大件物流的運輸。公司自覺踐行服務經濟發展、服務人民生活的宗旨，也以建造鐵路特貨等現代化物流企業，做強做優做大特貨物流業務為發展目標，主要是為了客戶而提供快捷，安全，優質的全程物流方面的服務。中鐵特貨主要依託的是鐵路運輸資源優勢所在，從發展到現在，已經主要的形成了三大主營業務板塊，分別為商品汽車物流、冷鏈物流和大件貨物物流。

簡單聊了聊公司介紹，再來看看公司有些什麼樣的優勢，看看有沒有投資價值？

優勢一、大件貨物和商品汽車物流能力強勁

中鐵特貨擁有鐵路大件專用運輸車輛30 余種，可以為市面上大部分超限貨物解決運輸需求。截至到2020年年末的時候，公司鐵路大件貨物專用運輸車輛的保有量已經達到了1104輛。公司配備的實力超強的鐵路技術人員，貨物的外形重量尺寸經過了核對了之後，能夠根據貨物參數選擇專用車輛並進行適當改造並制定相應的專業裝載加固方案以適應運輸需求，盡可能地保障了大物件與貨物的運輸安全。

與此同時，中鐵特貨是商品汽車綜合物流服務提供商，為汽車製造企業提供一體化汽車物流服務，這些服務包括運輸、倉儲、配送，公司一共擁有將近2萬輛的鐵路商品，汽車專用運輸車輛。

優勢二、完善的冷鏈物流服務

自2003 年成立伊始，特貨公司便開始從事鐵路冷鏈運輸業務。經過十餘年的精耕細作，公司的冷鏈業務經營模式正在從中長距離"站到站"鐵路干線運輸向"門到門"全程冷鏈物流發展。公司也擁有著非常完善的安全保障系統以及風險控制系統，不斷地依靠著經歷技術革新的鐵路冷藏運輸裝備，為客戶提供全過程溫控、高品質、長距離、大批量、全天候的冷鏈物流服務。公司與蒙牛、伊利、雙匯等食品行業領先企業保持著長期冷鏈物流合作關系。

篇幅原因，如果你想知道更多關於中鐵特貨的深度報告和風險提示，學姐都歸納在下面這篇研報當中，好奇的朋友可以閱讀一下：【深度研報】中鐵特貨點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

國家從政策層面下不斷的推陳出新，並且指導發展的意見措施是政策推動鐵路行業發展的最大助力，為優化積極應對貨運市場環境的深刻變化，在改革的同時，要深化貨運營銷和貨運組織，從而使經營管理方面的質量得以提高，未來鐵路運輸行業一直按照高質量發展要求，繼續深化運輸供給側結構性改革，大力推進多式聯運還包括中歐班列的發展，不斷增強貨運信息化建設，提高鐵路服務能力，穩步提升鐵路貨運市場競爭力，依然繼續為建設成為小康社會做出傑出的貢獻。

總而言之，我覺得中鐵特貨公司，它作為物流行業的優秀企業，現在公司是在行業轉型升級的重要時期，在未來實現高速發展是大有希望的。可是文章是比較滯後的，如果想更准確地知道中鐵特貨在未來行情怎麼樣，直接戳開下方鏈接，有專業的投顧會給你提供診股意見，看下中鐵特貨現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中鐵特貨還有機會嗎？

應答時間：2021-11-21，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

2. 中國物流集團股票代碼

中國物流的股票代碼是01589 01589?HK

(2)中國汽車物流股票股東擴展閱讀：

中國物流集團有限公司（簡稱「中國物流集團」），由中國鐵路物資集團有限公司工商登記信息變更而來，是國務院國有資產監督管理委員會直接監管的一家股權多元化中央企業。
中國物流集團由國務院國資委代表國務院履行出資人職責，將中國誠通集團及所屬企業持有的中國物資儲運集團有限公司、港中旅華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司股權無償劃入整合後的新集團。
2021年12月6日，中國物流集團有限公司正式成立。

2021年11月30日，中國鐵路物資股份有限公司發布了《中國鐵路物資股份有限公司關於中國鐵路物資集團有限公司和中國誠通控股集團有限公司物流板塊專業化整合獲得批準的公告》，公告了中國鐵路物資集團有限公司和中國誠通控股集團有限公司物流板塊實施專業化整合，由中國鐵物集團更名為整合後的新集團，並將中國誠通集團及所屬企業持有的相關企業股權無償劃入整合後的新集團。
2021年12月3日，中國鐵路物資股份有限公司發布關於中國鐵物集團和中國誠通集團物流板塊專業化整合的進展公告，控股股東中國鐵物集團已完成工商登記信息變更，公司名稱變更為「中國物流集團有限公司」。
2021年12月6日，中國物流集團有限公司正式成立。新組建的中國物流集團由原中國鐵路物資集團有限公司，與中國誠通控股集團有限公司物流板塊的中國物資儲運集團有限公司、港中旅華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司4家企業為基礎整合而成。同步引入中國東方航空集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、招商局集團有限公司作為戰略投資者，形成緊密戰略協同。
2021年12月7日從豐台區獲悉，中國物流集團有限公司已經落戶北京市豐台區麗澤金融商務區，擬定在麗澤金融商務區鼎興大廈辦公。

鐵路系統所需的金屬材料及製品、非金屬材料、機械設備、電子產品及通訊設備、專用設備、器材、鐵路機車、車輛及配件、汽車配件、橡膠製品、塑料製品、紙及製品、玻璃及製品、感光材料、建築材料、木材、化工原料及其他化工產品（不含危險化學品）、陶瓷製品、紡織品、人造板、勞動保護用品、石油及其製品（不含成品油）、煤炭（不在北京地區開展實物煤的交易、儲運活動）、焦炭、油漆、塗料、爐料（含生鐵、鐵合金）的銷售；貨運代理；鐵路設備及器材、鐵路運輸機車、車輛的修理和維護；鐵路再生物資的回收和利用；進出口業務；汽車銷售；房地產經營；招標代理業務；與上述業務有關的信息服務。（市場主體依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動；不得從事國家和本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）

3. 為什麼中鐵特貨股東人那麼多中鐵特貨2021半年業績中鐵特貨股票吧同花順圈子

"致富第一步--修路"，在鐵路建設發展進程中，越來越多人開始取得了鐵路建設發展所帶來的好處。鐵路運輸作為物流行業的要緊組成部分，是國民經濟發展的命脈。今天來給各位詳細說說一個物流行業中鐵路運輸行業的出色企業--中鐵特貨。

在正式給大家講解中鐵特貨前，可以先看看學姐整理的這份物流行業龍頭股名單，不要錯過下面的鏈接：寶藏資料：物流行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司介紹：中鐵特貨的主要營業內容是，商品汽車、冷藏和大件等物流運輸。公司樹立起服務經濟發展、服務人民生活的責任意識，還以建設鐵路特貨現代化的物流企業，做強要做優做大特化物流發展最主要的目標，為客戶提供全誠物流服務，一定要致力於安全，快捷，優質等方面。鐵路運輸資源實際上就是中鐵特貨依託的最重要的長處，商品汽車物流、冷鏈物流和大件貨物物流三大主營業務板塊實際上是發展到現在所形成的。

簡單把公司介紹告訴大家了之後，再來對公司的優勢進行分析，看看有沒有投資機會？

優勢一、大件貨物和商品汽車物流能力強勁

中鐵特貨購買有鐵路大件專用運輸車輛30餘種，基本上可以滿足市面上大部分超限貨物的運輸需求。截至2020年年末，公司鐵路大件貨物運輸專用車輛已經保量為1104輛。公司配備鐵路技術人員，而且他們的實力非常雄厚，核對貨物的外形尺寸以及重量之後，完全的可以根據貨物參數來選擇專用的車輛，並且進行適當的改造以及制定相應的專業裝卸加固方案來適應運輸方面的需求，極大程度保障大件貨物在運輸方面的安全。

與此同時，中鐵特貨也屬於商品汽車的綜合物流提供服務的商家，為汽車製造企業提供汽車物流服務，內容包括了運輸、倉儲、配送等一體化的服務，公司擁有著鐵路商品，汽車專用運輸車輛，總共加在一起將近2萬輛。

優勢二、完善的冷鏈物流服務

自2003 年成立伊始，特貨公司便開始從事鐵路冷鏈運輸業務。經過十餘年的精耕細作，公司的冷鏈業務經營模式正在從中長距離"站到站"鐵路干線運輸向"門到門"全程冷鏈物流發展。事實上，這家公司已經擁有了非常完善的安全保障系統以及風險控制系統，靠著不斷經歷技術革新的鐵路冷藏運輸裝備，為客戶提供全過程溫控、高品質、長距離、大批量、全天候的冷鏈物流服務。蒙牛、伊利、雙匯等食品行業領先企業的冷鏈物流便是由特貨公司提供。

篇幅比較短，更多關於中鐵特貨的深度報告和風險提示，學姐在研報中進行了詳細介紹，感興趣的朋友可以點擊：【深度研報】中鐵特貨點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

政策不斷的推動鐵路發展運輸行業：國家也是從政策層面上不斷推出指導發展方面的意見措施，為了達到積極地應對貨運市場環境在現實情況下的深刻變化，在改革的同時，要深化貨運營銷和貨運組織，經營管理方面的質量能夠有效的提升，未來鐵路運輸行業一直按照高質量發展要求，繼續深化運輸供給側結構性改革，推動多式聯運和中歐班列發展，對貨運信息化建設進行加強，提高鐵路服務能力，使鐵路貨運市場競爭力得到穩定提升，仍然為全面建成小康社會做出貢獻。

綜上所述，我認為中鐵特貨公司身為物流行業的著名企業，目前就是在行業轉型升級的關鍵節點上，有迎來高速發展的希望。可文章不能進行實時更新，假如想更准確地了解中鐵特貨未來有什麼樣的行情，直接戳開下方鏈接，有專業的投顧會給你提供診股意見，看下中鐵特貨現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中鐵特貨還有機會嗎？

應答時間：2021-11-29，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

4. 鐵路上市公司有哪些

鐵路運輸概念上市公司有：
京滬高鐵601816：是鐵路運輸行業股，滬深300個股權重0.48。
從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為-19.44%，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的33.29億元，最高為2019年的119.1億元。
西部創業000557：受宏觀經濟形勢下行、煤炭行業需求下降、鐵路運價下調等因素影響，寧東鐵路運輸量較預期下降較大，如果宏觀經濟和行業形勢不能發生根本性好轉，將會對未來的鐵路運輸業務帶來持續不利影響。
從近五年扣非凈利潤復合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2016年的-3925萬元，最高為2020年的1.834億元。
大秦鐵路601006：是鐵路運輸行業國企。
從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為10.58%，過去五年扣非凈利潤最低為2016年的72.62億元，最高為2018年的146.7億元。
鐵龍物流600125：大股東中鐵集裝箱公司是鐵路集裝箱唯一具有承運人資格的企業，目前在全國范圍內設有十八個分公司和6個直屬集裝箱辦理站，負責集裝箱鐵路運輸的日常管理工作，具有獨立於十八個鐵路局的調度系統。
從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為14.65%，過去五年扣非凈利潤最低為2016年的2.210億元，最高為2018年的4.781億元。
中鐵特貨001213：公司是國鐵集團旗下的專業物流服務供應商，已形成商品汽車物流、冷鏈物流和大件貨物物流三大主營業務板塊。
公司是商品汽車綜合物流服務提供商，為汽車製造企業提供包括運輸、倉儲、配送在內的一體化汽車物流服務，公司擁有鐵路商品汽車專用運輸車輛合計近2萬輛。
公司為一汽股份、東風汽車集團、上汽集團、兵裝集團、北汽集團、廣汽集團、長城汽車、吉利汽車、比亞迪等眾多汽車製造企業或其下屬公司提供以鐵路運輸為主體的專業商品汽車物流服務。
2020年，公司在商品汽車物流行業的市場份額為24.01%，是國內商品汽車運輸領域最重要的承運人之一。在大件貨物物流領域，公司主要採取鐵路「站到站」的服務模式，其主要運輸貨物為變壓器、發電機定子、轉子等。
公司目前擁有鐵路大件專用運輸車輛30餘種，能夠覆蓋市場上絕大多數超限貨物的運輸需求。截至2020年末，公司鐵路大件貨物專用運輸車輛的保有量為1,104輛。
從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為1.25%，過去五年扣非凈利潤最低為2018年的2.979億元，最高為2019年的4.771億元。
(4)中國汽車物流股票股東擴展閱讀：
上市公司是股份有限公司中的一個特定組成部分，它公開發行股票，達到相當規模，經依法核准其股票進入證券集中交易市場進行交易。
股份有限公司申請其股票上市交易，應當向證券交易所報送有關文件。證券交易所依照本法及有關法律、行政法規的規定決定是否接受其股票上市交易。
上市公司是股份有限公司中的一個特定組成部分，它公開發行股票，達到相當規模，經依法核准其股票進入證券集中交易市場進行交易。股份有限公司申請其股票上市交易，應當向證券交易所報送有關文件。證券交易所依照本法及有關法律、行政法規的規定決定是否接受其股票上市交易。
根據我國《證券法》第50條的規定，股份有限公司申請其股票上市必須符合下列條件：
（1）股票經gwy證券監督管理機構核准已公開發行；
（2）公司股本總額不少於人民幣3000萬元；
（3）公開發行的股份達公司股份總數的25％以上；公司股本總額超過人民幣4億元的，公開發行股份的比例為10％以上；
（4）公司在最近3年內無重大違法行為，財務會計報告無虛假記載；
（5）證券交易所可以規定高於前款規定的條件，並報gwy證券監督管理機構批准。
上市公司必須按照法律、行政法規的規定，定期公開其財務狀況和經營情況，在每會計年度內半年公布一次財務會計報告。
上述條件是為了使上市公司具有較高的素質、較大的規模、股權合理分布，能形成一定的交易量，在投資者中形成較好的聲譽。
上市公司具有如下法律特徵:
（一）上市公司屬於股份有限公司的一種形式
各國公司法均規定，只有股份有限公司享有股票上市交易的權利，其他任何類型的公司，包括有限公司等都不具有公開發行股票並使其股票上市交易的權利。
同時，也並非所有股份有限公司發行的股票都上市交易，股票能夠上市交易的只是股份有限公司中的一部分，因此，上市公司一定是股份有限公司，但股份有限公司並不一定都是上市公司。
（二）上市公司的股票上市必須符合法定條件並由證券交易所依法審核同意
由於上市公司存在著眾多的公眾股東，法律更加註重其交易安全。我國《公司法》規定股票上市須依照有關法律、行政法規及證券交易所交易規則。
而《證券法》則對證券上市的條件和程序作了具體要求，上市的前提條件是股票須經gwy證券監督管理機構核准之後而公開發行，然後再向證券交易所提出申請，由證券交易所依法審核同意，並由雙方簽訂上市協議等。
（三）上市公司的股票在證券交易所上市交易。

5. 股票三羊馬是做什麼的

三羊馬即三羊馬(重慶)物流股份有限公司，成立於2005年9月，公司系國家AAAA級物流企業、重慶市重點現代物流企業、「新三板」掛牌企業。
公司主要從事「商品車整車物流」、「倉儲物流」和「快消品物流」業務，是一家專業化運作，為客戶提供一體化、信息化的物流服務的第三方綜合性物流供應商，在全國主要城市設立了倉儲配送物流中心。
拓展資料：
公司依靠強大的實力贏得了國內眾多汽車主機廠和快速消費品生產廠家的信任，公司服務的品牌包括長安、東風小康、上汽通用五菱、一汽大眾、東風日產、比亞迪、長城、廣汽本田、上海大眾、北京現代等汽車，納愛斯快消品牌.公司和國內、外多家知名物流企業建立了良好的合作夥伴關系。公司建立13大發運倉儲基地、10大倉儲配送中心、19個辦事處，均具有較強的鐵路運輸裝載、倉儲、配送能力。
公司結合自身生產業務需求自主開發的信息化平台，涵蓋了公司物流全過程的管理系統並榮獲中國物流與采購聯合會2016年度「物流創新獎」，實現了物流過程信息採集的自動化，能夠為客戶提供准確及時全程跟蹤信息。
公司40%以上的員工具有專科或以上學歷，擁有固定資產超億元，自有加可控各類商品車運輸專用車輛超百多輛。
公司系中國物流與采購聯合會汽車物流分會「副會長單位」，重慶市物流與供應鏈協會「理事單位」，重慶市物流與供應鏈協會汽車物流分會「理事單位」，中鐵特貨運輸有限責任公司「優秀配送企業」，成都鐵路局「大客戶單位」，重慶西站「大客戶單位」，重慶工程職業技術學院「實習基地」等。
三羊馬發行價為16.00元/股，截至12月9日收盤，三羊馬漲停，報44.89元/股。
三羊馬招股書顯示，2018年至2020年，該公司汽車整車全程物流服務運輸數量分別為13.67萬台、20.03萬台和22.06萬台；兩端裝卸作業服務量分別為331.89萬台、382.74萬台和381.82萬台，
分別占汽車整車公鐵聯運裝卸作業總量的28.61%、29.13%和30.94%。
2018-2020年，三羊馬分別實現營業收入8.29億元、9.20億元和8.67億元，凈利潤分別為4522.92萬元、6741.20萬元和6362.57萬元。2021年前三季度，三羊馬運實現營業收入6.80億元，同比增長19.15%；實現歸母凈利潤4612.45萬元，同比增10.55%。
三羊馬（001317）新股上市。
羊馬是一家為汽車行業和快速消費品行業提供綜合服務的第三方物流企業。公司以物流節點為標准化作業單元，融入信息化技術手段，構建起以鐵路為核心的多式聯運物流網路，利用網路內不同節點的拆分組合，匹配多樣化需求，為客戶提供集物流方案設計、集合分撥、貨物裝卸等全方位、一體化的綜合物流服務。
公司控股股東和實際控制人為邱紅陽，本次發行前，邱紅陽持有公司股份5，015萬股，占公司股份總額的83.54%，為公司第一大股東。三羊馬此次上市的保薦機構為申港證券股份有限公司。公司募集資金3.2億元，將用於三羊馬多式聯運(重慶)智能應用基地(一期)、信息化建設項目、補充流動資金項目。

6. 高手幫忙啊，以汽車股票為例寫一篇投資分析報告

中國重汽（000951)：公司是國內15噸級以上載重汽車最大的生產企業，大股東中國重汽集團擁有各類車型760多個，形成了目前國內最完善的卡車整車產品系列型譜。公司提出了實施國際化戰略的目標：逐步實現品牌、資本、管理、人才、技術、市場的國際化，力爭到2010年把"中國重汽"建成國際知名汽車品牌，力爭進入世界500強。
作為國內最早的重卡生產商，也是近幾年卡車重型化的主要受益者，公司主業突出，產品技術領先，已成為國內最大的重卡行業生產商目前年整車產能約10萬輛，橋箱公司整車配套橋年產能10萬只。公司憑借EGR發動機重卡，在08年下半年的國三產品競爭中取得領先優勢，09年EGR重卡將繼續圍剿高壓共軌重卡，競爭對手EGR發動機的推出時間和兩類重卡產品的實際燃油經濟性對比將決定公司明年領先優勢的大小。
政府最近推出的4萬億投資計劃將促進重卡特別是自卸車的需求，自卸車比例達到40%左右的中國重汽受益最大。09年鋼鐵等主要原材料價格將有25%左右的下降，考慮需求下降導致設備利用率下降及產品價格下降等因素影響，仍可提高公司毛利率0.5-1個百分點，從而部分抵消需求下降對行業盈利的影響。預計公司09-10年EPS分別為1.45、1.90元。
●中國重汽目前年整車產能約10 萬輛，橋箱公司整車配套橋年產能10萬只。國III標准7月1號實施帶來新的變數。採用共軌技術的發動機價格比EGR高1萬多。中國重汽的EGR 系統成本低、產能不受限制、維修方便、對油品的要求低，更符合國情。
●從中國重汽下半年銷售來看，EGR比例高達80％，也就是說重汽在國內銷售的車輛幾乎全部是通過EGR技術實現國三。重汽在向國三標准切換中搶得先機。
●重卡存量約30％作為工程用車，在政府通過投資擴大內需刺激經濟增長的背景下將直接受益。我們認為，受內需政策刺激因素，2009年重卡行業銷量增速將會比我們之前的預期提高增速3％，我們預計2009 年下半年國產重卡銷量將會重拾升勢，2009年全年預計重卡銷量下降5％。
●我們認為公司的銷售結構與銷售用途都非常有利於公司的發展，工程用途已經佔到總量約40%，從銷售地點看，出口已經佔到20%，另外此次國III 標准切換是從08 年7 月開始且對車主購車是一次性影響，因此公司09 年下半年銷量仍有望實現5%以上的增長，10年仍可實現15％以上的銷量增長。 2009年半年報顯示，公司實現營業收入109.45億元，同比下滑15.57％；歸屬於母公司所有者的凈利潤2.12億元，同比下滑52.17％，EPS為0.51元。2季度，公司實現營業收入68.98億元，同比下滑16.42%，環比上升70.45%；歸屬於母公司所有者的凈利潤1.56億元，同比下滑46.10%，EPS為0.37元。

公司半年報中值得關注的地方有兩個：（1）2季度的毛利率為9.12%，與1季度相比下降了1.02個百分點，與同期相比下降了0.32個百分點，天相投顧認為，其原因是國內重卡市場的消費結構發生了變化，對性能要求相對較低的工程用車需求較大，西部和北部地區的需求較大；天相投顧預計，隨著宏觀經濟的回暖，物流用車等相對高端車輛需求的增加將使得公司的毛利率回升。（2）2季度的期間費用率為5.23%，與1季度相比下降了1.46個百分點，主要原因是銷售費用率下降了1.67個百分點。天相投顧認為，隨著宏觀經濟的回暖，中高端重卡消費需求的增加，中高端客戶的需求價格彈性相對較低，因此公司的促銷返利政策作用將被弱化，銷售費用率將趨於下降。
從集團公司的市場佔有率來看，2009年1-7月，集團的市場佔有率為23.68%，而排名第二的一汽集團的市場佔有率為19.01%。天相投顧認為，隨著其他公司EGR重卡產品的成熟，公司的市場地位將恢復到國3排放標准實施前的水平。
根據天相投顧之前的研究報告《重卡行業：行業周期下滑，加大研發投入和差異化度過寒冬》成果，重卡消費量與房地產開發完成投資的相關系數為0.88，與公路貨運量的相關系數為0.87。2009年1-6月的房地產開發完成投資累計同比增速為9.90%，而1-7月則為11.60%，房地產開發的回暖將為重卡行業自卸車等車型的回暖奠定良好的基礎。2009年6月、7月的汽車貨運量同比增速分別為13.22%、20.26%，物流行業的回暖將促進半掛牽引車銷量的提升。2009年7月份，半掛牽引車銷量為2.29萬輛，環比上升25.98%，在3季度傳統的銷售淡季情況下，環比上升的意義尤其重大。天相投顧維持天相投顧之前在研究報告《上半年乍暖還寒，下半年轉機或現-汽車行業09年策略》中給出的判斷：重卡行業的年度銷量將與2008年持平，銷量增速為0%左右的預測。
天相投顧預計，2009年公司全年的營業收入208.10億元，同比增長8.43%；歸屬於母公司所有者的凈利潤5.17億元，同比增長9.41%。
天相投顧預計公司2009、2010、2011年EPS分別為1.23元、1.86元、2.05元考慮到重卡行業下半年的復甦、公司在行業內的龍頭地位和集團產業鏈漸趨完整形成的協同效應，維持"買入"的投資評級。
注意的風險因素是：大盤系統風險、宏觀經濟風險、原材料價格上漲導致的盈利能力下降風險、市場競爭加劇導致的盈利能力下降風險和新產品導致的不確定性風險。

7. 中鐵特貨股市走勢圖中鐵特貨股吧全網中鐵特貨最新股股東

「要致富先修路」，隨鐵路建設的發展，越來越多的人們開始享受到鐵路建設發展所帶來的紅利。鐵路運輸作為物流行業的緊要的組成部分，推動著國民經濟的發展。今天來給你們具體談一談一個物流行業中鐵路運輸行業的著名企業--中鐵特貨。

在正式分享中鐵特貨前，可以了解下這份物流行業龍頭股名單，不要錯過下面的鏈接：寶藏資料：物流行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司介紹：商品汽車物流和冷藏物流以及大件物流這些都是中鐵特貨的主營業務。公司的主旨是服務經濟發展、服務人民生活，在鐵路發展方面，還會以建設製造鐵路特貨現代化物流的企業，事實上，做強做優，做大特貨物流業務是最主要的發展目標，為客戶主要要做到安全，快捷，優質的全程物流服務。中鐵特貨所依託的最強大的資源優勢所在指的就是鐵路運輸，發展到現在，主要就形成了三大主流板塊，而這三大主流板塊分別都是商品汽車物流、冷鏈物流和大件貨物物流三大主營業務板塊。

簡單聊了聊公司介紹，再來討論一下公司的優勢在哪裡，看看值不值得我們投資？

優勢一、大件貨物和商品汽車物流能力強勁

中鐵特貨購買有鐵路大件專用運輸車輛30餘種，能夠覆蓋市場上絕大多數超限貨物的運輸需求。截至2020年年末，公司鐵路大件貨物運輸專用車輛已經保量為1104輛。公司配備鐵路技術人員，而且他們的實力非常雄厚，核對了貨物外形尺寸以及重量後，這樣就可以根據貨物的具體參數，選擇專用的車輛，並且再進行適當的改造制定相應的專業裝載加固方案，這樣運輸的需求也可以有效地滿足了，大件貨物運輸的安全，現在已經得到了極大程度的保障。

同時中鐵特貨是商品汽車綜合物流服務提供商，為汽車製造企業提供汽車物流服務，內容包括了運輸、倉儲、配送等一體化的服務，公司一共擁有將近2萬輛的鐵路商品，汽車專用運輸車輛。

優勢二、完善的冷鏈物流服務

自2003 年成立伊始，特貨公司便開始從事鐵路冷鏈運輸業務。經過十餘年的精耕細作，公司的冷鏈業務經營模式正在從中長距離"站到站"鐵路干線運輸向"門到門"全程冷鏈物流發展。事實上，這家公司已經擁有了非常完善的安全保障系統以及風險控制系統，依靠著不斷經歷技術革新的鐵路冷藏運輸方面的裝備，為客戶提供全過程溫控、高品質、長距離、大批量、全天候的冷鏈物流服務。公司的冷鏈貨源覆蓋了如蒙牛、伊利、雙匯等食品行業領先企業。

由於篇幅受限，如果你想知道更多關於中鐵特貨的深度報告和風險提示，學姐幫大家匯總在這篇研報里，大家可以參考一下：【深度研報】中鐵特貨點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

其實政策環境一直在推著鐵路運輸行業向前發展：國家在政策層面一直持續指導發展的意見措施，為了積極應對貨運市場環境所帶來的深刻變化，不僅僅要深化貨運營銷，而且貨運組織也要進行改革，提升經營管理質量，未來在鐵路運輸行業，將會繼續按照高質量的發展要求，繼續深化運輸供給側結構性改革，不但推動著多式聯運，還有中歐班列的發展，提高貨運信息化建設，增強鐵路在服務方面的能力，對鐵路貨運市場競爭力加以增強，然而繼續為全面建成小康社會而做出了有力的貢獻。

綜上所述，我認為中鐵特貨公司身為物流行業的著名企業，公司在轉型升級的關鍵時期的節點，迎來高速發展的可能性極大。但文章無法保持實時更新，如果想更准確地知道中鐵特貨在未來行情怎麼樣，直接將下方鏈接打開，有專業的投顧會幫助你進行診股，看下中鐵特貨現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中鐵特貨還有機會嗎？

應答時間：2021-12-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

8. 001317是什麼板

1，深市主板。三羊馬，001317，深市主板，謹慎可迴避。發行價16元，發行市盈率22.99倍，比行業均值高22.68%，與西上海估值相仿，大約是長久物流估值的一半。
2 ，物流行業，主要從事汽車整車綜合運輸服務、非汽車商品綜合運輸服務、倉儲服務。公司業績增速不穩定，2021年收入和利潤與2019年相仿，整體增長緩慢，盈利能力偏差。
拓展資料：
1,炬芯科技，688049，科創板，謹慎可迴避。發行價42.98元，發行市盈率217.73倍，市銷率為12.78倍，整體估值與博通集成和全志科技類似。 主營業務為中高端智能音頻SoC晶元的研發、設計及銷售。公司目前尚處於微利狀態，2019年、2020年和2021年前三季度，營業收入增速分別為4.37%、13.62%和56.22%，收入增速有加快趨勢。
2,鶴21轉債股東獲配93.1%，平均每戶中0.014簽，按照概率，平均71.43個賬戶中一簽。
3,博傑轉債股東獲配86.4%，平均每戶中0.007簽，按照概率，平均142.86個賬戶中一簽。 最近新發行的轉債，股東獲配比例均高於80%，剩餘給裸打網友的量非常小。可轉債打新較好的收益，吸引了太多資金參與，現在裸打中簽，難上加難！
4,三羊馬本次公開發行股票2，001萬股，其中公開發行新股2，001萬股，發行價格16元/股，新股募集資金3.20億元，發行後總股本8，004萬股。三羊馬主要從事汽車整車。
5,三羊馬是一家主要通過公鐵聯運方式為汽車行業和快速消費品行業提供綜合服務的第三方物流企業。自成立以來，公司便堅持「物流智能化」與「運輸最優化」雙輪驅動，率先在業內構建起以鐵路為核心的多式聯運物流網路平台。利用網路內不同結點的拆分組合，精準匹配用戶需求，為客戶提供不同場景下的物流服務，迅速成長為國內汽車物流行業的領先企業。
6,截至2020年末，公司共中標全國具備商品汽車裝卸作業能力的鐵路站點58個，佔比31.52%，並在中標場站及輻射區域建設了78個網點。目前，公司已與包括長安福特、長安汽車、長安鈴木、東風小康、上汽通用五菱、廣汽本田、北京現代、一汽大眾、鄭州日產等在內的多個乘用車汽車生產銷售企業建立了穩固的合作關系，並在長安、東風小康、上汽通用五菱主要客戶中占據較高的運輸份額。此外，還與中鐵特貨建立了長期穩定的合作關系。

9. 國機汽車是什麼汽車啊怎麼沒聽說過

國機汽車股份有限公司（以下簡稱「公司」）是世界500強企業中國機械工業集團有限公司（以下簡稱「國機集團」）旗下一家大型汽車綜合服務企業。在中國汽車流通協會發布的「中國汽車經銷商集團百強排行榜」中，公司位列第六；在財富中國發布的中國上市公司500強排名中，位居第91位。

2016年，公司實現銷售收入505.85億元；利潤總額8.02億元，歸屬於上市公司股東的凈利潤6.14億元，每股收益0.63元。

公司以完善的治理結構、高質量的信息披露、良好的投資者關系管理體系、高效的資本運作能力贏得了監管機構及資本市場的廣泛認可，樹立了合規、透明、高效的「標桿公司」的良好形象及公司在行業及資本市場的地位與影響力。

2016年，國機汽車入選上海證券交易所上證100指數，並繼續位列上證380指數樣本股、公司治理指數樣本股、上證社會責任指數樣本股，以及融資融券和滬港通標的股；此外，還榮獲中國汽車流通行業企業品牌最具影響力獎、汽車物流行業突出貢獻企業、董事會價值創造獎、中國上市公司誠信企業百佳等多項殊榮；獲得上海證券交易所上市公司信息披露A級評價，並先後入選「2016年中國上市公司百強排行榜」，入圍中國上市公司協會「上市公司監事會最佳實踐評選」。

未來，公司將繼續秉承「為造車人服務，為賣車人服務，為用車人服務」的理念，以「讓汽車生活更美好」為企業使命，致力於成為「科、工、貿、金一體的汽車集團」和「優秀的上市公司」，持續為合作夥伴、為員工、為社會創造價值。

10. 中鐵特貨股票值得長久持有嗎中鐵特貨2021年報摘要中鐵特貨今天股東大會什麼情況

修路是致富的第一步，伴隨著鐵路建設的發展，越來越多人開始在鐵路建設發展的過程中嘗到了甜頭。鐵路運輸作為物流行業的至關重要的組成部分，對國民經濟發展的影響很大。今天來給你們具體談一談一個物流行業中鐵路運輸行業的著名企業--中鐵特貨。

在正式給大家講解中鐵特貨前，我整理好的物流行業龍頭股名單分享給大家，戳下面的鏈接閱讀：寶藏資料：物流行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司介紹：商品汽車物流和冷藏物流以及大件物流這些都是中鐵特貨的主營業務。公司樹立起服務經濟發展、服務人民生活的責任意識，還要設立以建造鐵路特貨現代物流這類型的企業，做強要做優做大特化物流發展最主要的目標，安全，快捷，優質實際上是主要為客戶提供的全程物流的服務。中鐵特貨主要依託的是鐵路運輸資源優勢所在，發展到現在，主要就形成了三大主流板塊，而這三大主流板塊分別都是商品汽車物流、冷鏈物流和大件貨物物流三大主營業務板塊。

簡單和各位小夥伴講解了一下公司的情況之後，再來看看公司有些什麼樣的優勢，看看值不值得我們投資？

優勢一、大件貨物和商品汽車物流能力強勁

中鐵特貨掌握有鐵路大件專用運輸車輛30餘種，可以為市面上大部分超限貨物解決運輸需求。截至到2020年年末的時候，公司鐵路大件貨物專用運輸車輛的保有量已經達到了1104輛。公司配備的實力超強的鐵路技術人員，貨物的外形尺寸，重量測量完之後，能夠根據貨物的參數，選擇出專用的車輛，並且進行適當的改造和制定相應的專業裝載加固方案這樣可以適應運輸方面的需求，極大程度保障大件貨物在運輸方面的安全。

與此同時，商品汽車綜合物流服務提供商主要便是中鐵特貨，針對汽車製造業提供一體化汽車物流服務，包括運輸、倉儲、配送，公司擁有著鐵路商品，汽車專用運輸車輛，總共加在一起將近2萬輛。

優勢二、完善的冷鏈物流服務

自2003 年成立伊始，特貨公司便開始從事鐵路冷鏈運輸業務。經過十餘年的精耕細作，公司的冷鏈業務經營模式正在從中長距離"站到站"鐵路干線運輸向"門到門"全程冷鏈物流發展。事實上，這家公司已經擁有了非常完善的安全保障系統以及風險控制系統，現在還依靠著持續經歷技術革新的鐵路冷藏運輸裝備，為客戶提供全過程溫控、高品質、長距離、大批量、全天候的冷鏈物流服務。蒙牛、伊利、雙匯等食品行業領先企業與公司有著冷鏈物流合作關系。

篇幅不太夠，更多關於中鐵特貨的深度報告和風險提示，學姐幫大家整理了一下，點擊鏈接即可進入傳送門：【深度研報】中鐵特貨點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

政策環境助推鐵路運輸行業發展：國家從政策層面不斷推出指導發展的意見措施，為了積極應對貨運市場環境所帶來的深刻變化，在貨運銷售以及貨運組織改革這兩方面都要達到強化，提升經營管理方面的質量，未來鐵路運輸行業將繼續按照高質量發展要求，繼續深化運輸供給側結構性改革，以及推進多式聯運，還有中歐班列的發展，對貨運信息化深入建設，提高鐵路服務方面的實力，使鐵路貨運市場競爭力能夠穩定提升，一直會保持著全面建成小康社會做出相應的貢獻。

綜上所述，我認為中鐵特貨公司身為物流行業的著名企業，在其行業處於轉型升級的這個關鍵點上，實現高速發展是不遠的事情。不過，文章沒辦法做到實時更新，假如想更准確地了解中鐵特貨未來有什麼樣的行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下中鐵特貨現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中鐵特貨還有機會嗎？

應答時間：2021-12-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看