中國中免股票是港股嗎

❶ 中國中免是什麼股票

滬市股票

❷ 中國中免東方財富網股吧

1.中國中免股票股吧提供中國中免股票的行情走勢、五檔盤口等行情數據，並提供了關於中國中免的最新消息，包括中國中免股票公告、中國中免最近有哪些新聞、重大事項、中國中免報表披露、除權除息、股東大會、研究報告、公司公告、新聞訊等等。
2.憑借權威全面專業及時的優勢，已成為中國乃至全球訪問量最大影響力最大的財經門戶網站，滬深A股港股美股市場交易，海量財經資訊，都可以及時在股吧互動。
拓展材料
一，中國中免
1、企業基本信息：中國中免A股代碼601888，H股代碼H3178，企業全稱為中國旅遊集團中免股份有限公司，證券類別為上交所主板A股，英文名稱China Tourism Group Duty Free Corporation Limited，上市曾用名中國國旅，工商登911100007109353457 ，注冊資本19.52億元。
2、主營范圍：旅遊商品相關項目的投資與管理;旅遊服務配套設施的開發、改造與經營;旅遊產業研究與咨詢服務等。(市場主體依法自主選擇經營項目，開展經營活動;依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事國家和本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)
3、主要業務及經營模式：公司主要從事免稅業務， 主要包括煙酒、香化、精品、食品百貨等免稅商品的批發、零售等業務。此外， 公司還從事以免稅業務為核心的商業綜合體投資開發業務。經營模式:公司統一向供應商采購免稅商品後，通過配送中心向公司下屬免稅店批發各類免稅商品，再由公司下屬免稅店銷售給出入境或海南離島旅客。
4、操盤必讀：
①品牌優勢。公司全資子公司中免公司作為中國免稅行業代表企業，在大品牌供應商中的知名度高，積累了較強的品牌資源，CDF品牌在國人旅遊購物市場具有較高的知名度。中免公司收購日上中國、日上上海後，公司在免稅行業的品牌優勢進一步提升。
②渠道優勢。公司全資子公司中免公司在全國33個省、市、自治區(包括香港和澳門地區)、柬埔寨設立涵蓋機場、機上、邊境、外輪供應、客運站、火車站、外交人員、郵輪和市內九大類型的200多家免稅店，已發展成為世界上免稅店類型最全、單一國家零售網點最多的免稅運營商，擁有目前全球最大的免稅商業綜合體，並建立起全國唯一的免稅物流配送體系
③統計顯示，12月6日共有1189隻個股獲融資凈買入，凈買入金額在千萬元以上的有301隻。其中，9隻融資凈買入額超1億元。寧德時代獲融資凈買入額居首，當日凈買入3.21億元；其次是中國中免，融資凈買入2.26億元。
操作環境：
Magicbook
Microsoft Edge 96.0.1054.43

❸ 中國中免為啥股票狂漲

硬邏輯為王
2020-07-19 00:37:11 東方財富iPhone版
關注
中國中免，到底為什麼這么牛逼？
買股票，一定要知道在買什麼。最近中免換手率奇高，很多人都是看到免稅股價爆發沖進來的。莫名其妙我們成了隊友，那麼下面我就和你們說說買中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是從以下四個角度，如果你只對其中一部分感興趣，可以直接到相應的章節：
1. 公司大事錄
2. 營收利潤變化
3. 行業前景
4. 業務看點
公司大事錄
公司原來叫中國國旅，所以很多人都以為她是搞旅遊的。其實不是，公司08年成立的時候確實是旅行社業務+免稅業務的組合。並且以旅遊業為主，免稅為輔的結構業。
11年海南島的離島免稅政策落地國旅在三亞的市內的免稅店才開張。他那個時候呢，免稅業務還沒有開始發力。直到14年的時候，三亞海棠灣國際免稅城項目開張，國旅的免稅還是根本追不上他旅行社業務的。
但是17/18年的是個轉折點，發生了一件大事！ 國旅收購日上免稅（中國）和日上免稅（上海）51%的股權，那之後國旅的免稅業務宣布正式爆發。這一年開始中國國旅就開始掌握北京首都機場上海虹橋機場，上海浦東機場三大機場的免稅店，同時，在國內的免稅市場的份額佔到80%，並成為全球排名第四的免稅企業。18年的中國國國旅是今天的中國中免的前身，隨著他免稅業務的比重上升而持續走高。所以可以這么理解，免稅是一個比旅遊更好地一門生意。然後到了2019年的時候，公司已經完全剝離旅行社的業務了，你可以從下面這張圖里看到到了2019年的時候，國旅已經徹徹底底變成一個免稅公司了他的旅遊服務收入已經佔比微不足道，所以2020年的時候，公司索性更名叫做中國中免，其實就相當於他和過去Say goodbye了。
從營收利潤的電話來看，國旅的業績是非常優秀的。09年到2019年10年間業績變化。雖然他的主業已經從旅遊變成免稅。但是基本上從營收上/利潤上看，沒有斷檔。你看不出一個非常明顯的轉折。可以說，國旅的改革是非常成功的。具體數字不贅述，中國中免得免稅分為三大塊：一塊兒是機場免稅店；第二塊是離島免稅店；第三塊是境內外的市內免稅店。
我們把三塊業務一塊塊拆開來看：
A. 機場免稅店對他的營收貢獻是60%。但是，利潤貢獻了只佔30%。所以可以看得出機場免稅店的生意明顯是凈利率比較薄的一個生意。只是現在來看國旅還是擺脫不了機場免稅店的，因為畢竟營收佔比在那兒嘛？未來機場免稅也是中免必須拿下的一塊生意，原因後面再說
B. 利潤比較高的還是離島免稅店的生意，你看營收貢獻30%利潤貢獻60%。很明顯那是未來的重點
C. 市內免稅不成氣候
為啥機場免稅店利薄，主要還是因為機場租賃費太貴了！機場租賃費用過高，其實已經碾壓其他的費用導致公司凈利潤沒有隨著毛利率一起高速增長。同期毛利增長了20%，凈利只增長了1%。
所以說免稅是一個好生意，但是就是中國中免這樣的免稅龍頭面對機場也要被剪羊毛。
行業前景：
免稅行業是絕對的朝陽行業，因為不管是從中國國內的情況來看，還是國際的情況看免稅都有很大的增長空間。國內免稅還是很初級階段，你看國人每年的免稅消費2200億中1800億在境外，境內的只有400億，隨著中國免稅行業的發展，境外的消費迴流是完全可以期待的。
同時縱觀全球你去看國際的免稅行業，也在保持穩定的增長。雪道很長，雪很厚。
同時的縱觀國際整個免稅有行業集中度提升的趨勢，強者恆強。中國中免已經占據了有利地位。
機構測算的國人境外免稅可預期迴流部分 700 億元（占目前國人境外免稅消費 38% ）。我看了下算的還是蠻嚴謹的。但具體能迴流多少，我不在意，業績自然會給出答案。
業務看點：
1. 三亞離島免稅 ——> 支柱業務：利潤的主要來源
國旅現階段的業務主要還是看他的三亞離島免稅。三亞國際免稅城一期是14年開的，然後三亞國際免稅城二期是19年開業。因為疫情的原因其實三亞國際免稅城二期可以看作是最近才剛剛開業。
三亞離島主要就是看他的購物轉化率和客單價能不能再往上。
進店率是穩定，購物人次提升，就能夠帶動購物轉化率的提升。
那目前他購物人次的現狀是什麼呢？快速提升中
三亞國際免稅城二期開張也是為了增加購物市場，提高轉化率。
要想提升客單價。只有兩個方法第一個就是提高免稅的額度，但這個方法在18年的政策已經顯示出他的邊際效用遞減。第二個方法，也是目前看來最有效的是擴大免稅品的種類。市場2020年6月海南新政後看好，主要是他擴大了商品的種類，這一點對可提高客單價還是很有幫助的。
2. 海口離島免稅 ——>未來有望成為支柱業務
海口離島免稅的話是未來有望成為支柱產業，但是目前還不成氣候。海口一個機場店，剛剛由中免供貨，下半年可能會並表，並進來的是盈利還是虧損不好說。同時現在還有一個市內的免稅店，這個市內免稅店了主要還是島內的人在購買。2022年他才會搬遷到現在在建的海口國際免稅城。這個海口國際免稅城，將來是全世界最大的國際免稅城，這應該是中國中免一個中遠期的核心增長點。
3. 北京上海機場日上免稅 ——>力求保持現狀
北京和上海的機場免稅是大家接觸最多的，其實中免在這一塊兒的目標就是力求保持現狀。因為事實上這兩塊業務成本確實挺難壓縮的，他的開支主要是在機場租賃費用上。此路是我開，任何免稅企業對於機場都沒有太大的話語權。
之前我們也看到了，機場免稅凈利潤率不高為什麼還要做呢，聚焦離島免稅不是更好？其實機場免稅是一個很核心的競爭力，你可以把它看成護城河。
機場免稅不是來盈利的，而是重在走量，渠道那兒進貨的時候有規模優勢成本就低。所以哪怕不賺錢，他也是一定要做，因為這樣可以壓低它的成本，讓他的離島免稅店更賺錢。國內只要機場免稅在中國中免手裡就沒人能挑戰她的行業地位。
4. 市內免稅店 ——>錦上添花

❹ 中國中免港股發行價多少

發行價為300元左右。均價: 213.26；現手: 1207；換手率: 0.61%；量比: 1.54；最高: 219.47；漲停: 231.39；市盈: 37.58；總手: 11.83萬；總金額: 25.23億；市值: 4254.44億；最低: 206.00；跌停: 189.32。
拓展資料：
數據顯示，2020年，中國中免在國內的市佔率高達92%，被稱為「免稅茅（即免稅店行業的貴州茅台）」。回溯「免稅茅」的成立及過往，是其從「中國國旅」到「中國中免」的蛻變。
1、公開資料顯示，中國中免是由「中國國旅」更名而來，成立於1984年，是目前全球最大及成長速度最快的旅遊零售運營商之一，也是中國唯一經國務院授權、在全國范圍內開展免稅業務的中央企業。據其招股書披露，中國中免的業務涵蓋口岸店、離島店、市內店、郵輪店、機上店和外輪供應店，經營著195家店鋪，包括在29個省、直轄市和自治區經營的187間店鋪（覆蓋超過90個城市），以及8家境外免稅店。
2、同時，中國中免早在十多年前就叩開了資本市場的大門。2009年10月，中國國旅在上海證券交易所主板上市，並在此後的十餘年時間里一路開疆拓土：2017年3月，以3880萬元的價格收購日上免稅集團有限公司51%股權；2018年2月，斥資15億元收購日上免稅行（上海）有限公司51%股權；2020年5月，斥資20.65億元收購海南免稅品有限公司51%股權。隨後，在2020年6月，原中國國旅全稱變更為中國旅遊集團中免股份有限公司，同時，原證券簡稱「中國國旅」變更為「中國中免」。
3、其中，值得一提的是，在政策紅利的促使下，中國中免進一步坐穩了自己的龍頭位置。自2020年6月海南自貿島方案出台開始，免稅概念股名聲大噪，作為A股唯一一家以免稅業務為主業的上市公司，中國中免市值由不足4000億元，一路上漲至超過5000億元。之後，免稅概念股的熱度逐漸消退，但中國中免仍然一路高漲，股價不斷突破歷史天花板，今年2月股價一度漲至每股403.78元，市值逼近8000億元，不到一年的時間，股價累計漲幅高達500%。
4、而中國中免的營收也不斷創出佳績。招股書顯示，2018年至2020年，中國中免實現營收分別為346.20億元，480.10億元以及525.97億元，年復合增長率約23.3%。同期凈利潤分別為38.67億元、54.71億元、71.10億元，年復合增長率約為35.6%。
據弗若斯特沙利文數據，按照零售銷售額計算，中國中免的全球排名在過去10年不斷提升，從2010年排名的第19名提升到2015年第12名，並於2019年進一步升至第4名，2020年則位列全球第一。2020年，按照零售銷售額計算，中國中免佔全球旅遊零售行業市場份額的22.6%。

❺ 從股票代碼上怎樣看出一支股票是港股還是深股或是滬股謝謝。

1、創業板 創業板的代碼是300打頭的股票代碼；
2、滬市A股 滬市A股的代碼是以600、601或603打頭；
3、滬市B股 滬市B股的代碼是以900打頭；
4、深市A股 深市A股的代碼是以000打頭；
5、中小板 中小板的代碼是002打頭；
6、深圳B股 深圳B股的代碼是以200打頭；
7、新股申購 滬市新股申購的代碼是以730打頭 深市新股申購的代碼與深市股票買賣代碼一樣；
8、配股代碼 滬市以700打頭，深市以080打頭 權證，滬市是580打頭 深市是031打頭。
9、 400開頭的股票是三板市場股票。
港股一般基本都是5位數的代碼
有的也會標記SH 是滬股、SZ是深股、HK、是港股

❻ 中國中免這支股票怎麼樣

中免集團一般指中國免稅品（集團）有限責任公司，公司成立於1984年，是唯一經中國國務院批准在全國范圍內開展免稅業務的國有公司。中免集團自成立以來，始終秉承「分享購物的快樂、延伸旅遊的享受」的企業使命，發展成為中國免稅行業的代表和旗艦企業，是中國最大的奢侈品運營商。

溫馨提示：以上信息僅供參考，不構成投資建議。
應答時間：2021-02-01，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
[平安銀行我知道]想要知道更多？快來看「平安銀行我知道」吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

❼ 中國中免股票是做什麼的

中國中免股票原是中國國旅。更名日期為2020年06月12日，更名前叫中國國旅股份有限公司，更名後叫中國旅遊集團中免股份有限公司。

中國旅遊集團中免股份有限公司是一家旅行社業務種類最為齊全的大型綜合旅行社運營商，集旅遊服務及旅遊商品相關項目的投資與管理，旅遊服務配套設施的開發、改造與經營，旅遊產業研究與咨詢服務為一體的大型股份制企業。

(7)中國中免股票是港股嗎擴展閱讀：

中國旅遊集團中免股份有限公司主要從事旅行社業務和免稅業務。

1、旅行社業務：主要包括入境游、出境游、國內游、票務代理和簽證等傳統業務以及旅遊電子商務、商務會獎旅遊、海洋遊船、旅行救援等新興業務和專項旅遊業務；免稅業務主要包括煙酒、香化等免稅商品的批發、零售、品牌代理等業務。

2、免稅業務：在全國30多個省、市、自治區（包括香港、澳門、台灣地區）和柬埔寨等地設立了涵 蓋機場、機上、邊境、客運站、火車站、外輪供應、外交人員、郵輪和市內九大類型240多家免稅店，在大連、上海、青島、深圳、北京、三亞和香港建有覆蓋全國的7大海關監管物流中心。

參考資料來源：中免集團官網-公司簡介

❽ A股包括港股嗎說是國內發行的。

不包括，港股即H股
我國上市公司的股票有A股、B股、H股、N股和S股等的區分。這一區分主要依據股票的上市地點和所面對的投資者而定。
A股的正式名稱是人民幣普通股票。它是由我國境內的公司發行，供境內機構、組織或個人(不含台、港、澳投資者)以人民幣認購和交易的普通股股票。1990年，我國 A股股票一共僅有10隻，至1997年年底，A股股票增加到720隻， A股總股本為1646億股，總市值17529億元人民幣，與國內生產總值的比率為22．7％。1997年 A股年成交量為4471億股，年成交金額為30295億元人民幣。我國 A股股票市場經過幾年快速發展，已經初具規模。
B股的正式名稱是人民幣特種股票。它是以人民幣標明面值，以外幣認購和買賣，在境內(上海、深圳)證券交易所上市交易的。它的投資人限於：外國的自然人、法人和其他組織，香港、澳門、台灣地區的自然人、法人和其他組織，定居在國外的中國公民，中國證監會規定的其他投資人。現階段 B股的投資人，主要是上述幾類中的機構投資者。 B股公司的注冊地和上市地都在境內，只不過投資者在境外或在中國香港、澳門及台灣。
自1991年底第一隻 B股——上海電真空 B股發行上市以來，經過6年的發展，中國的 B股市場已由地方性市場發展到由中國證監會統一管理的全國性市場。到1997年底，我國 B股股票有101隻，總股本為125億股，總市值為375億元人民幣，B股市場規模與 A股市場相比要小得多。近幾年來，我國還在 B股衍生產品及其他方面作了一些有益的探索。例如，1995年深圳南玻公司成功地發行了 B股可轉換債券，蛇口招商港務在新加坡進行了第二上市試點，滬、深兩地的4家公司還進行了將 B股轉為一級 ADR在美國櫃台市場交易的試點等。
H股，即注冊地在內地、上市地在香港的外資股。香港的英文是Hong Kong，取其字首，在港上市外資股就叫做 H股。依此類推，紐約的第一個英文字母是 N，新加坡的第一個英文字母是 S，紐約和新加坡上市的股票就分別叫做 N股和 S股。
自1993年在港發行青島啤酒 H股以來，我國先後挑選了4批共77家境外上市預選企業，這些企業都處於各行業領先地位，在一定程度上體現了中國經濟的整體發展水平和增長潛力。到1997年底，已經有42家境外上市預選企業經過改制在境外上市，包括上海石化、鎮海化工、慶鈴汽車、北京大唐電力、南方航空等。其中有31家在香港上市，6家在香港和紐約同時上市，2家在香港和倫敦同時上市，2家單獨在紐約上市(N股)， l家單獨在新加坡上市(S股)。42家境外上市企業累計籌集外資95．6億美元

❾ 中國中免港股上市時間是什麼時候

中免前身為中國國際旅行社，2009年在上海證券交易所主板上市。隨後旅遊業增長放緩，盈利能力下降，對高端免稅商品的需求增加。在稀缺的免稅牌照的保護下，行業准入門檻很高，公司也得到了快速發展的機會。為了專注於免稅業務，國旅控股於2019年2月將國旅總行100%股權轉讓給控股股東國旅集團。2020年5月，公司收購控股股東控股的海南免稅品有限公司51%股權，解決了行業競爭問題。2020年6月，公司證券由“中國國際旅行社”改為“中國中免”，發展戰略也改為以免稅業務為核心的旅遊零售業務。

作為免稅的領頭羊，中國的免稅一直受到首都的青睞。由於中國免稅行業的高增長和高壁壘，市場已經熱了很多次，股票價格也屢創新高。盡管最近的調整，但截至6月30日，中國自由A股市值仍高達5859億元。免在香港證券交易所上市，有利於鞏固國內市場份額，拓展海外市場布局，增強國際影響力和競爭力。公司擁有強大的采購銷售渠道和建立業務壁壘的運營能力，是中國唯一覆蓋所有免稅銷售渠道的零售運營商，並建立了覆蓋全國唯一的免稅物流配送體系。獲豁免在香港聯交所進行第二次上市，可望進一步提升香港的全球競爭力，穩定本地及海外市場份額，進一步提升香港的供應鏈及運作效率。推進海口國際免稅市、三亞免稅市擴建等項目順利推進。

❿ 中國中免港股發行價多少

每天的發行價都不一樣，大概在200上下浮動，20121.12.5號的發行價為202.13，歷史最低發行價為197.20。據報道，中國中免的IPO募資額有望達到780億港元，上市所募資金將用於拓展海外渠道、鞏固_地渠道、促進產業鏈延伸、提升效率等。如果中國中免年內在香港成功上市，便有望成為港股史上第二大、年內第一大IPO。
需要注意的是，中國中免港股發行價及上市時間還未得知，還請大家再耐心等待一下。 據悉，中國中免成立於1984年，是全球最大的旅遊零售運營商，去年公司佔全球旅遊零售行業市場份額的22.6%。
2011年，中國中免在三亞開設中國第一家離島免稅店；2014年在三亞開設中國第一家旅遊零售綜合體，即三亞國際免稅城，是全球單體銷售面積最大的旅遊零售綜合體。
拓展資料
一、中國中免，國內免稅龍頭，現金奶牛，市佔已經具有壟斷性，目前寫文時5186億市值，今年2021年凈利潤測算估計100-120億區間，目前來看對應現市值並不便宜也不貴。
二、（中免港股上市不確定性影響也是一塊原因，所以要確定性低估再加大倉位，分批建倉的道理） 離島免稅業務如果世界及國內疫情不再反復，穩定下來，按免稅政策推動和中免自身擴建規劃，2022年2023年增速仍會非常不錯，見150-200億凈利如果速度快的話，22年最晚23年就應該都能摸到。
三、之前海南副省長說海南免稅2025年目標是1000億，省委書記又出來說，2022年目標2000年，2030年目標8000億，國家對海南免稅的支持力度空前的。
四、港股通過詢價來確定發行價。詢價分為兩步。一種是初步詢價確定價格範圍，另一種是在確定的價格範圍內，通過累計投標確定發行價。 詢問機制。網路提出的概念是：主承銷商首先確定新股的價格區間，召開路演推介會，根據需求和價格信息，反復修正發行價格，最後確定發行價格。
五、通常在發行之前，投資銀行會根據可比公司的市場估值和公司的業績預期，設定一個價格區間作為發行基準。然後，在發行過程中，根據路演期間投資者的反饋(投資者想出多少錢買多少股票)，最終確定發行價格。因此，發行價會上漲，發行價會下跌，隨便定價顯然是不可能的。畢竟，發行價格越高，公司的發行收入就越高，發行成本也相應降低。
六、然而，如果發行價定得太高，投資者可能會選擇觀望，發行將會失敗。但是，發行價格太低，不符合發行人的資金需求，損害了原股東的利益。所以發行價的多少都是權衡利弊之後定出的結果。