中國中鐵股票h

❶ 請問如何看待次新股中國中鐵（6001390）A、H同價，中海集運（601866）A股熱H股冷

601390該股限售股中的主力資金達到了73%，也就說明該股在這些主力出貨前相對來說較安全，是可以長期持有的！但是，短期之內在流通股份中的主力比例很難確切知道其持股比例，這在短期有風險！現在的股價起決定做用的是流通股份中的主力資金！如果近期大盤配合的情況下，該股有沖擊13的機會，長期目標08年有機會沖擊18的機會，但是，大盤已經連續上漲多日，有可能面臨小調整，短期可能要調整建議如果該股有機會沖上13應該獲賣掉1/3，如果突破後加速上揚在16再賣掉1/3，剩下的股份就陪主力玩了，一如果在高位沒放巨量繼續持有，旦放巨量就清倉避險！防止流通股本里的主力資金出貨把自己套勞！以上是個人觀點，請朋友謹慎操作！祝你好運！ 601866的性質和中鐵一樣，在大盤配合的情況下短線看高15，中線看高22

❷ 中國中鐵這支股票怎麼樣

該股股價近期沿120日均線下方做盤整，說明該均線為強壓力位，另該股股價在30周周線有明顯的支撐作用，因而判斷：如無特別利好或利空，該股短期仍將走出盤整震盪走勢，理想的話價位震盪上行至60日均線，若遇阻回落可逢高減持或出局。

❸ 為什麼中交股份回歸A股需要私有化路橋建設以避免同業競爭，而中國中鐵當年A+H上市時就無需這樣

當時是特事特辦，無視這些規章制度，先解決企業上市問題再說其他。

❹ 求今年下半年對中國中鐵(601390)未來價值的詳細分析

研究發展中心 Research & Development Center 公司研究
中國中鐵（601390）：入圍兩個世界500 投資價值凸
2008 年7 月21 日
基建龍頭老大 入圍世界500 強
中國中鐵（601390）成立於2007 年9 月12 日，是由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起的方式設立的
股份有限公司，按年度工程承包總收入計算，公司在2005 年及2006 年分別為全球第四及第三大建築工程承包商。
07 年度公司實現營業收入1805 億元，據今年一季度財報數據顯示，公司目前的總資產已達2185 億元。今年7 月
份以來，公司連獲殊榮，雙喜臨門， 首先是7 月9 日，美國《財富》雜志在其網站公布的2008 年度世界500 強企
業排行榜中，除了多家資源、銀行和保險類公司上榜外，中國中鐵也跑步進入了「最值得投資的行業」中。中國中
鐵在世界500 強中排名341 位，在入圍的中國企業中排名16 位，行業排名第4 位，在工程建築行業中排名國內第
一。再就是7 月15 日揭曉的2008 年度(第五屆)《世界品牌500 強》排行榜中，中國中鐵成為唯一一家入選世界品
牌500 強的基建和建築類的企業，排名比去年上升了65 位。該榜單由世界品牌實驗室(WorldBrandLab)獨家編制。
迄今為止，公司已在境外逾55 個國家和地區承建超過230 個海外項目，20 世紀80 年代以來，在工程、建築、研
究及設計各領域榮獲超過200 個國家級最高獎項。
報告內容僅供參考，投資決策風險自負。 - 1 -
研究發展中心 Research & Development Center 公司研究
報告內容僅供參考，投資決策風險自負。 - 2 -
主營業務訂單飽滿 挖金挖銅欲做有色巨頭
中鐵公司再獲兩個世界500 強的殊榮，不僅得益於公司是我國基建行業的絕對龍頭企業，受益於我國基礎設施
建設的快速增長，未來必然在國內外一系列重大工程項目中拿到足夠多的份額，保持其良好的業績增長率。公司還
得益於通過證券市場上市實現了資產規模迅速膨脹，現金流得到進一步的擴充，而且得益於公司多年以來管理水平
不斷加強，各項業務都有了較大的發展，未來盈利增長的確定性強。目前，公司依然主導著我國城市軌道建設市場，
在地鐵領域的核心地位不可動搖，佔有我國城市軌道建設市場60％的市場份額，在我國公路建設的市場份額依然
達到10％左右。08 年上半年，公司在鐵路領域微弱劣勢已徹底扭轉，在鐵路項目中標總額、京滬高鐵開標總額、
隨後將開標的幾個高鐵項目等方面，公司均占優勢，承攬的合同情況良好，上半年已超越鐵建。至08 年5 月底，
公司新簽合同1304.5 億元，同比增長77％，超過同期鐵建1096.2 億元水平。預計08 年公司實際新簽合同有可能
大幅超過全年2750 億元的合同承攬計劃。根據公司06-08 年新簽合同額增長情況，08 年、09 年的營業收入增速在
30%左右，增長預期相對明確。在國際國內大宗商品不斷攀高的高通脹情況下，由於鐵路項目中鋼材、水泥等主要
原材料全部由業主單位提供，因此這些大宗原材料的價格變動不會影響到中鐵公司基建業務的毛利率水平，成為抗
通脹能力較強的上市公司。
公司背靠大集團向礦產資源、房地產等領域拓展的多元化經營戰略，很多項目利潤豐厚、抗風險能力強，綜合
優勢突出，08 年公司在剛果實施 「項目換資源」的超級計劃，共出資26.37 億美元，在未來幾年內打造成為有色
行業的巨頭。公司的礦產資源項目今年很多已步入收獲期。公司在內蒙一個金礦開始投產，綠紗礦也在上半年投產，
MKM 礦將於09 年初投產；各佔有51%的股權芒來、小白楊兩個煤礦去年開始投產，董事會最近決定將上述煤礦轉入
股份公司。大股東還有一座鐵礦資源和一座鎳礦資源，在剛果民主共和國擁有兩座銅鈷礦。在資源價格不斷高漲的
世界形勢下，這些資源項目若得以充分開發，將為公司帶來持久穩定的收入，將為公司增添更多與更高的利潤增長
點。
高管「團購」自家百萬股票，彰顯對公司發展前景
二級市場上，作為一家處於朝陽行業且增長預期明確的行業龍頭公司，中國中鐵在上市之初就受到機構的高度
關注，被機構狂炒一了把，短短24 個交易日股價從開盤價的7.50 元就推至最高12.57 元。受市場連續下跌的影響，
該股也隨大盤同期回落，最低跌至4.89 元，差點跌破4.80 元的發行價，跌幅高達61%，就目前的股價已相對合理，
具備了中長線投資價值。一季度報表顯示，共有17 家基金公司和保險公司持有該公司股票5.4 億多股，共計占流
通股11.73%，就目前的股價這些機構已經全部被套。最值得關注的是，據上證所披露的高管持股變動情況，7 月9
日和10 日，中國中鐵11 名最高管理層成員在二級市場購入本公司股票，總計超過100 萬股，其買入價位平均在
研究發展中心 Research & Development Center 公司研究
報告內容僅供參考，投資決策風險自負。 - 3 -
5.60 元左右。公司董秘於騰群作為買入股票的高管之一，在接受采訪時表示，最高管理層個人買入公司股票，將
公司未來發展與自身捆在一起，既表明最高管理層對公司充滿信心，又體現出最高管理層加強經營管理，提升公司
效益，做大做強公司的決心。從另一角度看，也反映公司目前股價估值較低，不足以體現公司實際價值，存在較大
升值空間。7 月18 日該公司H 股收盤價為6.20 港元，與A 股5.72 元相比，A 股倒掛H 股7.7%。
在目前「大小非」瘋狂減持所持股票的低迷市道下，中鐵公司高管層敢於從二級市場上真金白銀買入並持有自
家公司的股票，表現出中國中鐵的中長線投資價值和未來發展前景。在不考慮外延式注入資產大幅提高業績的情況
下，據Wind 盈利預測08—2010 年公司每股收益為0.20、0.29、0.38 元，動態市盈率為分別為27 倍、20 倍、15
倍，因此給予公司「增持」評級。
研究發展中心 Research & Development Center 公司研究
報告內容僅供參考，投資決策風險自負。 - 4 -

❺ 為啥中國中鐵沒開盤

中國中鐵(601390)
因公司正在籌劃與下屬中鐵二局股份有限公司之間的重大資產整合事項停牌。
重大事項停牌公告（重點摘要）
A股簡稱:中國中鐵，H 股簡稱:中國中鐵，A股代碼:601390，H股代碼：00390
公告編號:臨 2015-056
中國中鐵股份有限公司重大事項停牌公告（重點摘要）
因公司正在籌劃與下屬中鐵二局股份有限公司之間的重大資產整合事項，鑒於該事項存在重大不確定性，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，經公司申請，公司股票自 2015 年 9 月 14 日起停牌。
公司承諾：公司將盡快確定是否進行上述重大事項，並於股票停牌之日起的 5 個工作日內（含停牌當日）公告並復牌。
特此公告。
中國中鐵股份有限公司董事會
2015 年 9 月 14 日

❻ 哪些股票是A+H的

馬鋼股份 中海發展 中國鋁業 中國遠洋 中國銀行 中信銀行 江西同業 招商銀行 中國神華 重慶鋼鐵
工商銀行 廣深鐵路 中海集運 建設銀行 紫金礦業 中國人壽 交通銀行 深圳高速 中煤能源 南方航空
中國石油 中國中鐵 大唐發電 中海油服 北辰實業 青島啤酒 寧滬高速 海螺水泥 廣船國際 中國國航
上海石化 昆明機床 中國南車 東方電氣 中國鐵建 南京熊貓 廣州葯業 中國石油 華能國際 上海電氣
北人印刷 東方航空 創業環保 洛陽玻璃 中國平安 儀征化纖 華電國際

❼ A與H溢價最少的股

至2/27 15:30;
青島啤酒 159 34.14 23.50 21.53
中興通訊 158 68.9 47.45 43.48
兗州煤業 155 19.17 13.48 12.35
建設銀行 146 7.95 5.93 5.43
中國神華 136 50.78 40.65 37.25
中國人壽 135 38.66 31.20 28.59
交通銀行 135 11.77 9.50 8.70
皖通高速 135 8.09 6.56 6.01
工商銀行 132 6.54 5.40 4.95
寧滬高速 131 8.94 7.43 6.81
中國平安 130 71.82 60.45 55.39
招商銀行 128 31.84 27.25 24.97
鞍鋼股份 125 24.44 21.40 19.61
海螺水泥 118 63.8 59.20 54.24
比價A股 H股 H股（元）
從下往上是 溢價最少的15隻股（還有中鐵）．

❽ 中國中鐵股票代碼是多少

中國中鐵目前分別在深圳證券交易所和香港證券交易所都有，上市科股票代碼是為：

A股市場的股票：證券簡稱中國中鐵，股票代碼601390。

H股市場的股票：證券簡稱中國中鐵，股票代碼00390.HK。

❾ 中國中鐵最近能漲到8.5以上嗎我7.53買的該不該拋啊

中國中鐵（601390）
公司公告2007 年度實現營業收入1805.07 億元，較上年增長13.2%；實現營業利潤40.25 億元，較上年增長45.2%；實現歸屬母公司股東的凈利潤31.63 億元，較上年增長92.2%。實現全面攤薄每股收益0.148 元。公司2007 那年新簽合同額為2484.94 億元，同比增長25.8%。新簽合同中，將近200 億元來自海外，超過2000 億元來自基建建設。點評：公司的營業收入低於我們新股報告中的預期1998.4 億元，凈利潤基本與我們的預期相當，我們之前預計32.46 億元。從毛利率的情況來看，2007 年為10.33％，比上年同期10.72％有所下降，原因之一是鐵路毛利率從2006 年的10.22％下降到2007 年的9.52％；公路毛利率也從2006 年的8.9％下降到2007 年的7.08％，鐵路工程收入和公路工程收入佔了公司收入的近一半。

從公司的費用控制的角度，管理費用率2006 年的4.91％下降到2007 年的4.25％，成為抵消毛利率下降的主要正面因素。主要原因是公司對職工福利費11.74 億元給予轉回，剔除這個因素實際管理費用率大約為4.896％，與上年基本持平。公司2007 年的財務費用達到12.99 億元，同比增長69.6％，主要原因是借款財務費用的上升和H 股募集資金為外幣因為人民幣升值造成。

2007 年度凈利潤大幅增長的另一個主要因素是投資收益大幅增長，從2006 年的1886.4 萬元上升到2007 年的11127.4 萬元。

公司於2007 年11 月通過首次公開發行A 股募集資金凈額共219.3 億元，公開發行H 股募集資金凈額共213.7 億港元。報告期內募集資金已使用136.58 億元，預計2008年資本性開支181.65 億元，主要用於設備采購、資源投資、項目投資、項目周轉資金等方面。

2008 年公司計劃實現營業收入2100 億元，預計營業成本1884 億元，（根據公司預測的毛利率為10.286％，與2007 年比小幅下降）。2008 年預計完成新簽合同額2750 億元。

我們預計公司2008 年利潤增長的主要驅動因素包括：營收的增長、潛在毛利率的小幅提升、管理費用率的小幅下降及所得稅率的下降。我們預計2008-2009 年每股收益0.22元和0.29 元，由於股價大幅下跌導致的估值下降以及鐵路大投資可預計新增大訂單的催化作用，給予公司「增持」的投資評級。

❿ AH股的先A後H的實質

中國中鐵充當先鋒，走上了先A後H的發行之路。從先H後A，到A+H，到先A後H，這是中國資本市場一次困難的三級跳。
先A後H的實質是什麼？是為最終實現人民幣匯率市場化打基礎。