中國股票板塊行情分析

A. 中國船舶股票走勢剖析

中國有悠久的造船歷史，疫情好轉以來，船舶製造與運輸的訂單在增加，對應到股市中船舶製造板塊表現喜人，吸引了許多人投來的眼光。今天就跟大家一起研究一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在開始之前，建議大家先瀏覽一下這份船舶製造行業龍頭股名單，朋友們可以點擊鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業務包括了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等方面的經營。在造船工作上面，散貨船、油船、集裝箱船等船型是在公司產品線的涵蓋范圍里，造船總量、造機產量連續多年位居全國第一。因而，作為中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的船舶行業產業鏈，是國內船舶製造的龍頭企業。

分析完中國船舶的公司情況，我們來分析一下中國船舶公司有什麼做的比較優秀的地方，是不是值得我們投資？

亮點一：品牌和業務規模優勢

在最近的幾年以來，中國船舶的品牌在國際上的影響力也是越來越遠的，並且在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面表現出了相當大的競爭優勢，已形成良好的聲譽及品牌競爭力。在完成重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍進一步拓展和整合，基本上包含了船舶以及海工產品的類型，強化了上市平台的定位，將船海行業做的要比以前更強更優。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極做產品結構調整，達到符合市場的要求，在使得集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度得以穩固的基礎上，加強關注小型船市場，把搶奪訂單看成是企業最急切的任務。因此，中國船舶貼近市場，開發改進主流船型，也是為了提高豪華郵輪項目的實施，打破海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務向產業鏈、價值鏈高端靠近。另外，他們還自主研發了大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始開拓大型游輪市場。篇幅有規定，更多關於中國船舶的深度報告和風險提示，我都幫大家寫到這篇研報里了，點擊即可查看：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情控制住以後，經濟得到良好的復甦，並在復工復產的帶領下，大宗商品需求量飆升，這也是船舶運輸業發展主要原因。可以把中國船舶看做是我國民船的龍頭企業，對民船回暖有很大幫助，且對造船業供給側改革也有一定影響；不難預想中國船舶未來還是很有前途的，將最先享受到行業發展所擁有的紅利。綜合來講，我覺得中國船舶可以說是我國船舶製造行業的領頭羊了，很有可能在行業的變革中，借著國家改革福利，迎來飛速發展。不過不具備實時性，若是想深入了解中國船舶未來行情，馬上點開鏈接，專門的投資顧問為你進行股票診斷，看一下中國船舶現在行情怎麼樣：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-09-04，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

B. 如何分析不同板塊股票未來走勢

1、分析不同板塊的股票特性。比如銀行股一般權重大，溫和，經常用於推動指數；有色股會跟隨有色金屬價格做周期性波動；醫葯股非周期性可以根據業績精選，比較抗跌。諸如此類。
2、分析不同板塊的政策扶持力度。隨著國家經濟發展，不同的行業板塊的發展階段也有所不同，政策扶持的板塊往往會有比較好的行情。比如新興產業、西部開發、大消費等會受到政策的進一步刺激；
3、分析不同板塊股票的輪炒特點。由於市場資金有限。不同板塊往往不是一起上漲，而資金一般會通過輪炒的方式炒作，炒作時一般會有一些規律可以跟蹤，比如以前地產股炒作完接著炒金融股；有色股炒完炒煤炭股等等。

C. 請問醫葯行業板塊股票行情分析~！

大盤目前有短線反彈的機會，如果做短線可以去把握，快進快出。穩健投資者觀望為主。大盤整體趨勢向下，注意控制倉位就可以了。現在是做超跌股票。

D. 分析一下，下周哪些股票板塊能上漲

A股市場下周四大猜想
2009年01月11日 09:37

猜想一：箱體震盪格局難改？
概 率：70％ 點評：本周大盤在震盪中重心上移，顯示出市場做多量能較為充沛，尤其是中小板個股的走勢更折射出市場的資金流向發生較大的變化，從而推動大盤震盪走強。但當前市場面對的不利因素也不可忽視，如外資股東對中資銀行H股的大手筆拋盤，必然會帶來新的壓力，不利於市場大幅彈升。與此同時，下周將迎來更多的上市公司業績預告，這也是市場運行面臨的壓力之一，也是本周五成交量迅速萎縮的原因之一。看來，大盤將進入箱體震盪的格局。 猜想二：袖珍股行情將延續？
概率：65％ 點評：近期小市值的袖珍股反復活躍，如果考慮到目前市場存在著資金向小市值品種聚集的趨勢，未來小市值品種的強勢行情有望延續，建議投資者密切關注那些目前價格不高且已形成上升通道的中小板品種，如延華智能（002178）、聯化科技（002250）、伊立浦（002260）等。 猜想三：重組板塊將風生水起？
概 率：65％ 點評：近期重組題材漸趨活躍，主要體現在兩個方面，一是以航空股整合為代表的央企概念股；二是控股股東徵集受讓方股權的個股。商業股的產業資本持續舉牌也使得市場出現一波力度較大的商業股漲升行情，諸多特徵顯示已有資金介入重組板塊，故筆者認為重組板塊或將風生水起，有兩類個股可跟蹤，一是央企整合概念股，二是有重組預期的個股。 猜想四：電力股將出現投資機會？
概 率：65％ 點評：據中電聯公布日前公布的2008年電力工業統計快報，2008年12月份單月用電量為2737億 kWh，環比上升6.8％。這意味著工業用電漸趨復甦。2008年電價的兩次提升以及煤炭價格去年四季度的回落等因素意味著電力行業2009年的盈利能力不會進一步下滑，電力行業的毛利率2009年將呈現快速復甦的趨勢。在實際操作中，建議投資者跟蹤電力股的投資機會，贛能股份（000899）、建投能源（000600）、上海電力（600021）、京能熱電（600578）等品種可跟蹤。
2009年已經不同於2008年，大盤將會震盪向上的。春節前沒什麼問題，可以在波動中做好自己的高拋低吸。國家降息、降准備金,正是中央經濟工作會議確立了「保增長、擴內需、調結構」的方針和審慎靈活的宏觀調控政策、積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策以及五大任務，給股市健康穩定發展帶來了信心。銀監會打破了12年來貸款禁入股市的戒律，允許銀行貸款可進二級市場買以購並為目的的股票（股權），這非常有利於抑制大小非減持沖動、促進購並重組新熱點、活躍股市。

大盤目前正在震盪做底，這種底部風險是很大的，也不是一般人能抄到股票市場中的底部，只是走出來後才能確認股市底部已經出現，正常的做法是選好目標股票，在做底的底部區域分批次買入才是一個比較好的做法.
從新經濟政策脫穎而出的水泥、鐵路、基建、建材、電站等主流熱點的領頭羊盡管經歷了暴漲，但迄今未出現頭部和跌停出逃的跡象，近期又向迪士尼、中小板、創投、農業、中小銀行、3G、購並重組等新熱點延伸。反彈能否繼續，關鍵要看市場能否緊緊圍繞「棄新從老、棄大從小、棄高從低、棄非從無」的非指數化行情的主線。
本輪反彈明顯具有自下而上、由低而高的特徵，每天漲停或居漲幅前列的多為中小盤低價股，上漲時為「八二現象」。這種行情最能吸引並惠及中小投資者，最有群眾基礎。反彈是否結束，要看中小盤低價股行情是否結束。
央行大幅降息了，將向資本市場提供充裕的流動性，此次降息幅度為11年最大，銀行中儲蓄資金由於收益率嚴重下降必將尋找別的投資途徑，因此此政策的重要意義是基本上緩解了資本市場的資金來源問題。
國家最近出台一系列的經濟增長方案，這些方案的出來，未來若干年內可以拉動內需。保持經濟的增長，因此，宏觀經濟向好的方向已經定調。我們國家銀行系統受到這次金融風暴的影響比較小，因此政府從簡單的印花稅單邊，融資融券等簡單救市，變為拯救實體經濟，降息等等好消息對於股市，可謂是高招，這要比其他的救市效果好的多，這是一個長期的利好。現在的政策是想辦法拉動內需，向市場注入流動性，加速市場流通。刺激內需。這種效果不是立竿見影的，它的效用是慢慢顯現的。
不過透過現象看本質是重要的，得了解目標股票的大資金如何運做的重要的。
送你個小故事，博弈論中還有一個經典的故事，稱作「智豬博弈」。
故事的大意是，豬圈裡養了兩頭豬，一大一小，最有意思的是他們所待的豬圈很特別。四方型豬圈的一個角落裡有個食槽，但控制向食槽中投放食物的按鈕卻在對角位置。假設按一次鈕可以出７兩食物，如果大豬去按按鈕，小豬就可以在食槽邊先下嘴吃到４兩，而大豬因為跑過來晚了，只能吃到其中的３兩。而如果小豬去按按鈕，大豬會一嘴全包。它們的博弈策略情況如下：
面對上面的規則，結果會怎樣呢？不妨設身處地地為豬兒們想想。
很顯然，小豬的選擇自然是等待，而且是「死等」，否則只能是白忙乎。而大豬呢？不按就大家都沒得吃，所以只能去按按鈕。在這種規則下，最終的結果是，小豬在槽邊坐享其成，而原本處於優勢的大豬，卻不得不來回奔跑，為小豬服務，而自己還不如小豬吃到的多。真是好可憐哦！
在「智豬博弈」的情景中，大豬是占據比較優勢的，但是，由於小豬別無選擇，使得大豬為了自己能吃到食物，不得不辛勤忙碌，反而讓小豬搭了便車，而且比大豬還得意。這個博弈中的關鍵要素是豬圈的設計，即按按鈕的成本。
其實個股投資中也是有這種情形的。例如，當個股主力已經在底位買入大量股票後，他已經付出了相當的資金和時間成本，如果不拉抬就撤退，就等於接受虧損。所以，基於和大豬一樣的貪吃本能，只要大勢不是太糟糕，主力一般都會拉抬股價，以求實現吃進籌碼的增值。這時的中小散戶，就可以對該股追加資金，當一隻聰明的小豬，讓主力莊家給咱抬轎子。當然，這種股票的發覺並不容易，所以當小豬所需要忙碌的就是發現有這種情況存在的豬圈，並沖進去當聰明的小豬。
從散戶與莊家的策略選擇上看，這種博弈結果是有參考意義的。例如，對股票的操作是需要成本的，事先、事中和事後的信息處理都需要一定量的投入，如行業分析、個股調研、財務比較等等，一旦已經付出，機構投資者是不太甘心就此放棄的。而中小散戶，不太可能事先支付這些高額成本，更沒有資金控盤操作，因此只能採取小豬的等待策略。即在莊家重倉的股票里等著，莊家一定比散戶更著急。等到主力動手為自己覓食而主動出擊時，散戶就可以坐享其成了。
遺憾的是，股市中的機構們要比大豬們聰明的多，且不守本分，他們不會甘心為小豬們按按鈕。因此，他們會選擇破壞豬圈的規矩，甚至自己重新打造一個豬圈，比如把按鈕放在食槽旁邊，或者可以遙控，這樣小豬們就沒有機會了。例如，機構和上市公司串通，散布虛假的利空消息，這就類似於按按鈕前騙小豬離開食槽，好讓自己飽餐一頓。
股市中，散戶投資者與小豬的命運有相似之處，沒有能力承擔炒作成本，所以就應該充分利用資金靈活、成本低和不怕套的優勢，發現並選擇那些機構投資者已經或可能坐莊的股票，事先蹲點，等著大豬們為自己服務。由此也可看到，散戶和機構的博弈中，散戶並不是總沒有優勢的，關鍵是找到有大豬的那個圈兒，並等到對自己有利的豬圈規則形成時再進入。

E. 現在股市的行情怎麼樣哪些板塊比較熱

現在中國的發展其實是非常快速的，那麼這個快速表現在各個方面不僅僅是社會方面同時也有股市。那麼有一部分投資者就想要去股市上投資一些股票來提高自己的經濟效益，那麼今天我們要說的就是現在中國的股市行情究竟是怎麼樣。以及如果想要投資股票的話，選擇哪個板塊比較熱門，以及能夠給我們帶來較大的經濟收益。

最後就是科技板塊也可以說是股票市場上的一個熱門板塊，因為現在是一個科技發展的時代，那麼科技板塊肯定是必不可少的。那麼在這個科技時代也是要炒作科技股的，所以說科技可以說是現在社會發展的一個主流。並且科技也是受到國家政策的支持以及受到政策的紅利的，所以科技股必然會在股票市場上爆發非常大的潛能。

F. 怎樣看板塊指數中的股票行情

如果你用的是大智慧新一代可以按下邊操作看：以000950（300基建）為例
分析——板塊分析——指數板塊（打溝）——找到300基建(雙擊)，就會自動彈出相關的股票行情。

G. 股票板塊分析方法

股票行情分析：
一，在大盤開盤時刻迅速觀察、紀錄漲跌幅個股比例、具體家數、漲跌停股票情況，包括，具體數字是多少？如果幾者之間，漲者居多，且兩市開盤漲停個股超過10隻，則說明市場處於多頭完全控制的局面，上漲勢頭會很強勁。假如沒有多少漲停，且下跌個股比較多，超過5成以上，跌幅超過5%的有六成左右，那麼，大勢調整可能性很大。
二，注意區別對待盤口變化。不管是上漲和下跌，如果僅僅是個股行為，我們可以孤立地判斷，但是，如果是板塊效應，那麼就需要引起我們的重視，比如資源股等2-3個板塊集體上漲，那麼當天的行情肯定看好，短線買家可以開盤不久後的調整低點殺進，如果開盤下跌是群體的，板塊性的，那麼，這一天的行情很可能不好，短線者可以逢高賣出，再在收盤時候的低點買回，可以賺進不少籌碼。
三，運用3×10方式分析。看盤者可以將早盤三個重要時間段加以紀錄、觀察，並進行高低點連線，我們就能夠發現市場力道強弱變化，這三個時間段分別是9點40、9點50和10點整。
四，第1個時間段，注意開盤分時圖的運行情況，9點30到9點40的連線情況是，高點沒有超過前收盤，低點略比開盤時降低，那麼，這個10分鍾屬於弱市！我們需要觀察隨後兩個10分鍾時間段的變化。
五，第2個時間段。9點40到9點50，前收盤位置被突破，低點基本和第一個接近，雖略有降低，但是，高點卻已經抬高，說明有主力資金向上做多，市面由弱轉強，最後趨勢需要第三個階段去鞏固。
六，第3個時間段。看了大盤前兩個10分鍾運行軌跡，看了現在的熱點板塊，我們還需要看什麼呢？我們需要看的是成交量了，個股的成交量可以騙人，大盤的成交量很難騙人。如果當日大盤的成交量比前一交易量要大，說明大資金有增量跡象，行情有望向好；如果還是縮量下行，那麼，大盤的短期調整還會繼續。
七，第三個10分鍾時間段出來後，投資者可以觀察，大盤的3個低點是不是逐步上行？它們的三個高點是不是逐步抬高？是這樣的吧。那麼，結論出來了，今天的大盤運行趨勢是先抑後揚，震盪攀升的情況。中陽K線是值得期待的。但是，如果前三個低點是逐步走低，假如在11點前不可收復前收盤，應考慮單邊下跌趨勢發生。如果在11點後，大盤還是低位震盪，且不跌破早盤30分鍾低點連接線，則全天震盪盤整，收陰十字星的概率比較大。
八，看問題切忌一刀切，看了好的一面，也要看壞的一面，我們必須注意觀察跌幅榜前幾位個股情況。它們是否以板塊下跌方式進行，如果是，而且有2-3個聯袂殺跌板塊，那麼，行情必須謹慎，如果是前期強勢股、題材股和概念股下跌，不足半數的話，這說明，市場格局還在多頭掌握之中。
九，如果大盤持續調整到一定時間，強庄股開始補跌，則說明短期調整有望結束；如果大盤持續上漲一定周期，冷門股也開始補漲，則說明行情很可能短期見頂，市場將面臨一次調整。
十，消息面突發利空，大盤前一交易日無任何徵兆，前收盤是大陽或中陽線收盤，且整體趨勢良好，那麼，大盤遇重大利空選擇大幅低開，短線資金不要恐慌割肉離場，因為大資金還在盤中，將隨時策劃反擊，等大盤和個股紅盤大漲的時候再拋也不遲。大盤或個股連續逼空上漲之後，消息面發布重大利好，短期漲幅相當大的個股或大盤持續跳空高開，但是，放量非常明顯，應考慮主力借利好消息出貨，這個時候不但不能追擊，反而應逐步戰略撤退。

H. 中國股市6大板塊區別

中國股市6大板塊區別在於：
1、證監會行業板塊：按發行股票時證監會認定的該股票屬於哪個行業板塊就是行業板塊，基本上參與證券市場的股票都屬於證監會的范圍內，他們由中國證監會直接監督管理的板塊。
2、概念板塊：具有某種特別內涵的股票，而概念板塊這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材，概念板塊成為一段時期市場炒作的熱點。
3、風格板塊：熱點板塊。
4、指數板塊：採用指數分析方法，將同一板塊的個股按不同的權重方式生成相關指數，它是板塊各股股價變化的集合，是對各板塊走勢的整體反映。
5、地區板塊：根據地理位置的不同分類成的版塊，比如河南的上市公司屬於河南版塊，河北的上市公司屬於河北板塊。
6、行業板塊：將某些處於同一行業的股票劃歸一類得出的一類股票類別。

a股b股是什麼意思
A股的正式名稱是人民幣普通股票。B股的正式名稱是人民幣特種股票。A股是由我國境內的公司發行，供境內機構、組織或個人(不含台、港、澳投資者)以人民幣認購和交易的普通股股票。B股是以人民幣標明面值，以外幣認購和買賣，在境內(上海、深圳)證券交易所上市交易的股票。B股投資人主要面向外國的自然人、法人和其他。

A股和B股二者的區別
A股、B股及H股的計價和發行對象不同，內地投資者不具備炒作H股的條件。B股2001年前投資者限制為境外人士，2001年之後，開放境內個人居民投資B股。另外，值得一提的是，滬市掛牌B股以美元計價，而深市B股以港元計價，故兩市股價差異較大，如果將美元、港元以人民幣進行換算，便知兩地股價大體一致。

I. 中國船舶股市行情分析

中國的造船歷史久遠，疫情好轉以來，船舶製造與運輸的訂單在增加，對應到股市中船舶製造板塊表現就非常優秀了，獲得了很多投資者的青睞。今天就跟大家分析一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。走進中國船舶前，先給大家安排上這份船舶製造行業龍頭股名單，點擊鏈接即可：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。公司業務覆蓋了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。造船業務上，散貨船、油船、集裝箱船等船型都是公司產品線負責的產品，造船總量和造機產量在全國范圍內都連續多年排名第一。同時，作為中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的商業模式，在國內船舶製造中排名第一。

簡單將中國船舶的公司情況和各位小夥伴們說了之後，我們來觀察一下中國船舶公司有什麼做的比較好的地方，是不是值得我們投資？

亮點一：品牌和業務規模優勢

最近幾年，我中國船舶的品牌在國際上也算是影響力日益深遠的了，在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面展現出極大競爭優勢，已形成良好的聲譽及品牌競爭力。在實現重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍會更深層次的拓展和整合，基本覆蓋全部船舶和海工產品類型，強化了上市平台的定位，已經有效地推動了船海產業方面做的強做的優。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極調整產品結構，滿足市場的需求，在夯實集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上，對小型船市場大力關注，把搶奪訂單當作為企業最緊急的任務。因此，中國船舶緊隨市場，研發優化主流船型，在一定程度上，也加快了豪華郵輪項目的實施，擺脫海工裝備自主設計困境，將動力機電業務向高端產業鏈、價值鏈轉型。除上述內容外，他們還在船隻開發上很有成績，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始對大型游輪市場進行開發。篇幅不能太長，對於中國船舶行業的全面解析，學姐都提前弄到研報里了，快來了解一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情緩和以來，在經濟復甦、復工復產的帶動下，大宗商品市場需求量巨大，從而使船舶運輸業也開始發展了起來。中國船舶算是我國民船的榜樣了，將促進我國民船逐步回暖，並在造船業供給側改革方面做出貢獻；由此我們看到了中國船舶未來的希望，也將會最先享受到行業發展所帶來的福利。綜合來講，我覺得中國船舶可以說是我國船舶製造行業的領頭羊了，有很大可能會在我國船舶業改革之際，乘坐改革的順風車，迎接企業的飛速發展。可是文章具有一定的延遲性，倘若有意了解中國船舶未來行情，立馬打開鏈接，有專業的投顧幫你診股，看看中國船舶目前行情的情況：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

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J. 股票板塊分類 股票板塊根據什麼標准來劃分的

你好，常見的股票板塊分類
行業板塊
根據中國證監會2012年發布的《上市公司行業分類指引》（證監會公告〔2012〕31號），證監會每個季度末會公布一次上市公司行業分類結果，將上市公司分為：A農、林、牧、漁業；B采礦業；C製造業；D電力、熱力、燃氣及水生產和供應業；E建築業；F批發和零售業；G交通運輸、倉儲和郵政業；H住宿和餐飲業；I信息傳輸、軟體和信息技術服務業；J金融業；K房地產業；L租賃和商務服務業；M科學研究和技術服務業；N水利、環境和公共設施管理業；O居民服務、修理和其他服務業；P教育；Q衛生和社會工作；R文化、體育和娛樂業；S綜合，共計19個門類，以及細分的90個大類。例如《2019年第三季度上市公司行業分類結果》中公布的，B采礦業下的石油和天然氣開采業所包含的上市公司有：藍焰控股、沃施股份、中國石化、中國石油、洲際油氣和廣匯能源。
證監會劃分上市公司行業的依據為：1）當上市公司某類業務的營業收入比重大於或等於50%，則將其劃入該業務相對應的行業；2）當上市公司沒有一類業務的營業收入比重大於或等於50%，但某類業務的收入和利潤均在所有業務中最高，而且均佔到公司總收入和總利潤的30%以上（包含本數），則該公司歸屬該業務對應的行業類別；3）不能按照上述分類方法確定行業歸屬的，由上市公司行業分類專家委員會根據公司實際經營狀況判斷公司行業歸屬；歸屬不明確的，劃為綜合類。
除證監會公布的上市公司行業分類以外，一些機構或股票軟體也會發布自己劃分的行業板塊。
地區板塊
地區板塊是根據上市公司的所在地域對其進行劃分，例如：北京板塊、上海板塊、山東板塊等。
概念板塊
概念板塊沒有統一的標准，以上市公司各類共同要素進行劃分，其要素可以是地域、業績、技術、機構、政策等，例如：
以地域分類：京津冀板塊、長江三角板塊、雄安新區板塊等；
以技術分類：區塊鏈板塊、5G板塊、AR板塊、VR板塊、人工智慧板塊等；
以政策分類：新能源板塊、自貿區板塊、一帶一路板塊、鄉村振興板塊等；
以業績分類：藍籌板塊、ST板塊等；
以指數分類：滬深300板塊、上證50板塊、中證500板塊等；
以投資人分類：社保重倉板塊、機構重倉板塊、基金重倉板塊、QFII重倉板塊等；
以熱點經濟分類：新零售板塊、網路金融板塊、物聯網板塊、電子競技板塊等。
除上述各類板塊外，還有以各種概念或特點劃分出的不同板塊，例如：中字頭板塊、昨日漲停板塊、股權轉讓板塊等等。概念板塊往往是市場炒作熱點題材。
概念板塊投資風險
投資者在投資概念股時，應當避免跟風炒作的投機心理，冷靜分析當前經濟環境、政策動態、行業周期、技術應用等與該概念相關的信息，理性投資，避免損失。例如熱點追蹤中提到的本次區塊鏈熱點，單是在10月30日早盤追高買入區塊鏈概念股百邦科技，單日虧損幅度就達到了20%。同樣的情況在以往多次市場熱點中都有出現，例如在2017年雄安新區概念的行情中，70隻雄安概念股集體漲停，其中25隻概念股連續獲得5個以上漲停板。然而在第7個交易日後，前期漲幅較大的個股出現了深度回調的局面，部分個股股價隨後一路下滑，追高入場的投資者被深度套牢。根據證券時報報道，截至2019年10月29日，80%的概念股目前股價均未超過當年的高點，整體回撤幅度高達57.65%。因此對於市場炒作火爆的概念板塊，投資者應當學會理性投資，避免盲目跟風，防範追高風險，審慎做出投資決策。