中國航天涉及的股票
❶ 中國航天科技集團下屬的上市公司有哪些
中國航天科技集團下屬的上市公司有中國東方紅衛星股份有限公司、上海航天汽車機電股份有限公司、陝西航天動力高科技股份有限公司、長征火箭技術股份有限公司、中國航天萬源國際(集團)有限公司、中國航天國際控股有限公司、亞太衛星控股有限公司。
中國航天科技集團有限公司是我國航天科技工業的主導力量,國家首批創新型企業,轄有8個大型科研生產聯合體、10家專業公司、12家境內外上市公司以及若干直屬單位。
(1)中國航天涉及的股票擴展閱讀:
中國航天科技集團有限公司主要從事運載火箭、各類衛星、載人飛船、貨運飛船、深空探測器、空間站等宇航產品和戰略、戰術導彈武器系統的研究、設計、生產、試驗和發射服務。中國航天科技集團有限公司也是我國唯一的洲際戰略核導彈研製生產單位。
中國航天科技集團公司正在按照「發展航天、強大集團、改革創新、鑄造一流」的發展方針,大力加強企業文化建設和信息化建設,突出導彈武器系統、宇航技術與產品、民用產業三大主業,努力向國際一流宇航公司的目標邁進。
❷ 航天軍工龍頭股票有哪些
航天軍工龍頭股:湖南省國資委湘電股份(600416)電機行業龍頭,國家重大裝備國產化基地。正式進軍新能源汽車領域。 江西省國資委聯創光電(600363)主營是LED封裝,改制中,大股東即將變更為贛商聯合會。 遼寧省國資委撫順特鋼(600399)我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地。 綿陽市國資委四川九洲(000801)數字電視設備領先企業,近期計劃出售子公司股權。 山西省國資委太原重工(600169)列車車輪車軸將成為主營,高鐵概念。 陝西國資委寶鈦股份(600456)占據90%高端鈦材市場,大飛機、軍艦製造概念。
1.不同於敏感的軍品業務,軍工企業的民品業務是向資本市場移動最快的。國防科工委也在3月7日發布的《關於大力發展國防科工委民用工業的指導意見》中指出,國防科工委要推進資本運作,鼓勵各類社會資本通過收購、資產置換、合資等方式進入軍工企業,促進優質資源集中。鞠厚林表示,軍工企業研發力量雄厚,許多先進技術都可以應用到民用產品業務中,因此在技術上具有優勢。不過,他也指出,民用產品上市並不是企業的最終目標。軍工企業的根本途徑是建立有效的制度,提高民用產品業務的盈利能力,同時將民用產品業務注入上市公司或單獨上市民用產品。
2.軍械業務注入雖然西安飛機國際(市場論壇)的定向增發計劃尚未獲國防科工委批准,但鞠厚麟指出,事實上,部分上市公司已經承接了部分軍械業務。與整機資產的敏感性相比,非系統零部件可以更順利地進入上市公司,因為它們既可以用於軍事用途,也可以用於民用用途。國防科工委在上述文件中也指出,未來將以軍工上市公司為平台,吸收社會資源,加快發展。鼓勵「自由化企業」全面上市;具有承接關鍵子系統和特殊配套設施的保留能力的企業,可以在國家控制的條件下在中國上市;有保留能力的企業可以承擔整體和系統的整合,其中釋放能力可以在中國剝離後上市。方面三:整體上市事實上,去年以來關於軍工集團整體上市的聲明已經成為市場討論的焦點。去年6月,中航一集團黨組書記、總經理林作明表示,原則上,中航一集團必須實現全面上市,但在具體實施中,一些專業企業可以先上市。根據對軍工企業的分析,由於軍工企業的業務比較特殊,涉及的業務范圍比較廣,不太可能將所有資產打包並整體上市。
❸ 航天類股票有哪些
1、航天科技類
中國衛星(600118):星研製、應用。其中軍用60%,民用40%。航天五院,衛星及航天器研製及應用,其中軍用近50%。
航天電子(600879):軍品75%,連接器、感測器等。民品25%,電纜、鑽井測斜儀等航天時代電子,軍用及民用電子產品,軍隊及宇航佔2/3。
航天動力(600343):電機、泵、傳動產品等。大部分民用,少部分軍用航天六院,主要產品是火箭發動機,民品包括動力配件等。航空發動機及衍生品佔60%以上,轉包佔20%以上,其它。目前注入黎陽、南方。西安發動機集團公司,主營為發動機,燃氣輪機,還包括壓力容器、儀器等機械產品。
航天機電(600151):太陽能及汽車部件,民品航天八院,主業是「星箭彈船」。航天民品基地,包括光伏業務,汽車部件等。
2、航天科工類
航天長峰(600855):軍品為軍用計算機等,佔25%。民品為醫療機械、機床等,目前正在注入安防產品。航天二院,戰略導彈為主。民品包括信息產品,數控系統,特種器件等。
航天通信(600677):軍品為便攜導彈,通信產品等,佔35%,民品包括紡織、商品流通等。航天科工集團,主業導彈武器,民品超過50%,包括信息產品、電力及石油設備等。
航天晨光(600501):專用車1/3左右,民品包括波紋管,壓力容器等。晨光集團軍品為導彈,民品為車輛,管類、掘進機等。
航天信息(600271):增值稅防偽稅控系統及相關設備(產品),IC卡(產品),稅控收款機(產品),網路、軟體與系統集成(產品)。
航天電器(002025):連接器、繼電器佔70%以止(軍用和民用),其它民品為電機。貴州航天工業公司,軍民用電子器件、電池、電機等。
航天科技(000901):航空航天器佔1/3,汽車和石油儀約1/2,還有設備等。飛航技術研究院,飛船導彈基地,民品包括改裝車、程式控制交換機、復合管等。
3、中航工業類
西飛國際(000768):戰機、轟炸機、支線客機及部件生產為主。國際轉包西飛集團,飛機、航空部件生產等。
哈飛股份(600038):直升機及部件生產佔90%。哈飛集團,航空產品,機械。
洪都航空(600316):航空產品90%(教練機等)。洪都集團,航空產品,機械。
中航精機(002013):汽車部件90%。資產注入在進行航空救生所,航空座椅,救生設備等。
中航電子(600372):航空電子系統及產品,軍品為主。中航科工,飛機及部件。
中航光電(002179):電連接器,其中40%用於航空,其餘用於鐵路、電力、電信。中航工業集團,航空產品及其它產品。
貴航股份(600523):汽車部件。貴航集團,通用飛機及機械。
中航重機(600765):鍛造及液壓產品(軍、民),新能源業務。中航重機集團,鍛鑄業務及其它加工。
中航黑豹(600760):專用車佔40%以上,其餘為農用車、商品車及部件。金城集團,航空及民用機電液壓產品。
中航動控(000738):發動機控制及部件佔80%,其餘為轉包等。西航動控,航空動力控制,及專用裝備。
成發股份(600391):發動機部件佔70%,(以轉包為主),房地產佔30%。航空發動機為主,也包括汽車和摩托發動機。
成飛集成(002190):主要是民品,汽車模具、數控加工等。進軍鋰電池項目。成飛集團,航空產品為主,機械、電子等。
4、兵器集團類
北方創業(600967):鐵路車輛佔2/3,結構件和鍛件等1/3(軍品為主)。一機集團,坦克及重型車輛,其中民品數量較大。
北方股份(600262):礦用車及相關裝備。北方重工,重型機械加工。
光電股份(600184):軍工佔60%(包括導彈發射車,火炮,制導系統等),其餘為光學產品和光伏產品。北方光電,軍工產品為主。
中兵光電(600435):包括火箭炮、無人機無人車等佔60%以上,其餘為能源化工產品。中兵導航控制科技集團,主營武器裝備、機電、激光等。
❹ 中國航天股票有哪些 中國航天發射「十二五」概念股有
相關林業概念股:
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相關航天軍工概念股:
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❺ 航天概念股票有哪些,航空概念股有哪些
航天電子(600879):是中國航天科技集團公司旗下從事航天電子測控、航天電子對抗、航天制導、航天電子元器件專業的高科技上市公司,是集研究、設計、生產、製造、銷售服務於一體的科研生產聯合。航天電器(002025):主要從事高端繼電器、連接器和組件線纜的研製生產和技術服務,是我國電子元器件行業高端領域、高端產品研製生產的主要企業之一。振華科技(000733):主導產品為兩大類:以電子電話機(CDMA手機、GSM手機、無繩電話、普通電子電話機)和通信天線為代表的通信整機;以貼片鉭電容器、貼片電阻器、貼片電感器、貼片二三極體、微型開關、連接器接插件、微型繼電器、高壓真空開關管、厚膜混合集成電路為代表的新型電子元器件。中航光電(002179):是中國航空工業集團公司控股的股份制企業,是國內專業致力於光、電連接器技術研發、生產、銷售,並全面提供整套連接器應用解決方案的知名軍工企業。航天動力(600343):是我國唯一的從事大型液體火箭發動機研究、設計、生產、試驗中心,於1993年整體搬遷至西安市。西安航天科技工業公司主要為國產'長征'系列運載火箭等設計和生產液體火箭發動機以及從事相關的航天技術民用產品的研究、設計、生產和銷售。航天科技(000901):作為國家授權投資的機構,中國航天科技集團公司擁有8個以航天產品經營為主的產、研結合的經濟技術實體和一個外貿公司以及若干直屬研究所、咨詢機構、公司等,主要從事運載火箭、人造衛星、載人飛船和戰略、戰術導彈武器系統的研究、設計、生產和試驗,具有大型系統工程管理的能力和經驗。
❻ 航天軍工股票有哪些龍頭股
航天軍工股票龍頭股:
一、航天長峰(600855):軍品為軍用計算機等,佔25%。民品為醫療機械、機床等,目前正在注入安防產品。航天二院,戰略導彈為主。民品包括信息產品,數控系統,特種器件等。
二、航天通信(600677):軍品為便攜導彈,通信產品等,佔35%,民品包括紡織、商品流通等。航天科工集團,主業導彈武器,民品超過50%,包括信息產品、電力及石油設備等。
三、中國衛星(600118):星研製、應用。其中軍用60%,民用40%。航天五院,衛星及航天器研製及應用,其中軍用近50%。
四、航天電子(600879):軍品75%,連接器、感測器等。民品25%,電纜、鑽井測斜儀等航天時代電子,軍用及民用電子產品,軍隊及宇航佔2/3。
【拓展資料】
龍頭股是指某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票,它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的,它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是,任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭條件:
一、龍頭股必須從漲停板開始,漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號,不能漲停的個股,不可能做龍頭。
二、龍頭股必須是低價股,只有低價股才能得到股民追捧,一般不超過10元,因為高價股不具備炒作空間,如03年上海梅林,中海發展和深深房都是從4元開始。
三、龍頭股流通市要適中,適合大資金運作和散戶追漲殺跌,大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
四、龍頭股必須同時滿足日KDJ,周KDJ,月KDJ同時低價金叉。如上海梅林,中海發展,深深房,海虹控股,青鳥華光等。
五、龍頭股通常在大盤下跌末期端,市場恐慌時,逆市漲停,提前見底,或者先於大盤啟動,並且經受大盤一輪下跌考驗。
❼ 航天航空股票有哪些龍頭股
有以下龍頭股:
1.煉石航空。它的股票代碼是:000697。
2.航天科技。它的股票代碼是:000901。
3.航天電器。它的股票代碼是:002025。
4.國機精工。它的股票代碼是:002046。
航空股票包括中國國航,南方航空,東方航空,海航控股,吉祥航空等。
航空(英語:Aviation)狹義上則指的是載人或非載人的飛行器在大氣層中的航行活動,廣義上航空一詞也指進行航空活動所必須的科學,同時也泛指研究開發航空器所涉及的各種技術。
(7)中國航天涉及的股票擴展閱讀
航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層中的航行活動,譬如飛行,這些活動亦包括與天空有關的組織,如飛機製造、發展和設計等。人類早就萌發了上天飛行的強烈願望,這些可從古代的傳說中得知,例如中國嫦娥奔月傳說。
縱使當時有眾多飛行器能夠飛行,但普遍認為1903年12月17日萊特兄弟所製造並成功飛行的飛行器是現代飛機的先驅者,不過他們的飛行器仍有許多問題留下來。飛機經過11年的改良之後,第一次世界大戰爆發,使飛機的用途改變了,主要負責偵察、轟炸甚至進行地面攻擊。
飛機變得更大更可靠,有些更用來商業載客。至於飛艇方面,大型的硬式飛艇成為了當時高載客量及載貨量的空中交通工具,它能夠載乘客及貨物進行長途飛行,其中最著名的便是德國的齊柏林公司。齊柏林公司最成功的飛艇是齊柏林伯爵號。它總共飛行超過一百萬英里,包括1929年8月的環球飛行。不過,齊柏林公司的「黃金時代」在1937年6月6日終結,飛艇被航程只有數百英里的飛機所取代,這是基於興登堡號的墜毀,造成36人死亡。縱使飛艇仍有顧客光顧,但屬於它的時代已經終結了。