中國重工股票是否被高估
Ⅰ 股票 中國重工，大家怎麼看
票是只好票，，，，，大盤如果企穩的話還是建議持有。。。。
Ⅱ 中國重工股票怎樣
該股暫時有企穩的跡象，不過目前均線已經呈空頭排列，對後市走勢不利，後市要看反彈能否突破10.70至11.20這個壓力區域，如果這壓力區不能突破，後市仍有繼續回調震盪的概率。你倉位重，後市反彈注意逢高減倉降低倉位。
Ⅲ 中國重工股票分析
中國重工從09年12月16上市至2015.05.27出現了迄今為止的最高價20.19。最低價是在2012.12.21的3.91。
中國重工上市日期：2009-12-16 發行數量：199500.00萬股 發行價格：7.38元 首日開盤價：8.41元
中國船舶重工股份有限公司是一家研發生產體系最完整、產品門類最齊全的船舶配套設備製造企業,業務貫穿整個船舶配套業的價值鏈,可生產從鑄鋼件、鍛鋼件等基礎船舶配套材料到船用柴油機、甲板機械等復雜船舶配套設備等.有強大的研發力量和較高的技術水平,專注於船用柴油機及部件、船用電子設備、衛星通信導航設備等船舶配套設備的技術研究,現擁有專利技術188項,正在申請的專利技術114項,代表著國內船舶配套設備技術領域的前沿實力.公司承擔完成的"6RTA68T-B大功率船用柴油機製造技術"、"RT-flex58T-B智能型船用電控共軌低速柴油機"、"超大型集裝箱船螺旋槳製造技術"等項目先後獲得9項國防科學技術進步獎。
Ⅳ 中國重工股票怎麼樣
不好，市盈率不低，成長性沒有。
不能持有，更別說長期持有。
Ⅳ 哪位大神給分析下中國重工601989這支股票
重工類股票目前都是盤子大 資金散 業績近幾年回落比較大 短期大盤原因超跌反彈 中期還是看淡 比如中國重工 三一重工 中聯重科 都是反彈後再次陰跌不斷 尤其三一重工和中國重工 都是幾百億的股本 而且被套散戶太多 也沒有機構願意接盤長期做多 只可參與短線反彈 中長線不入
Ⅵ 中國重工還有升值的價值嗎能長期持有嗎
中國重工一般指中國船舶重工集團有限公司，成立於1999年7月1日，是國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業。前身是1963年9月國務院決定將船舶工業從第三機械工業部分出來成立的第六機械工業部。根據黨中央、國務院關於全民所有制企業基本完成公司制改制的重大決定和國務院國資委有關工作部署，經國務院國資委批復同意，中國船舶重工集團公司（以下簡稱中船重工）完成了公司制改制，已於2017年12月15日在北京市工商行政管理局辦理了工商變更手續。
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Ⅶ 中國重工為什麼那麼難漲
炒股是人與人的博弈，炒的是炒股的人，買股票投機的股民是為了賺差價，說白了就是撿便宜貨低買高賣。
中國重工之前有重組的消息，「重組」會讓人產生股價會上漲的預期，預期價格與當時的股價之間有差價，這不就是撿便宜賺差價么，索性五六塊賣給撿便宜抄底的，現在指數反彈板塊輪動。
忍不了、怕耽誤掙錢、看不到希望各種理由就把中國重工割了換股，五六塊賣給抄底的三四塊撿回來、五六塊建倉七八塊派發，這兩種操作賺到的差價是一樣的，只不過先後順序不一樣而已，結果是做空賺差價。
沒有熱點概念、沒有熱點題材，單純的價格低、指數漲中國重工不漲太寬泛，普遍而且常見，這種參照產生的影響不大，預期上漲但是作用不強烈，預期能賺到的「差價」不多，便宜不大風險就顯得大了，
為什麼說中國重工預期產生的影響小，因為：疫情—醫葯股、5G—華為中興，這種熱點題材參照物產生的影響大，預期上漲而且作用強烈，預期價格夠高，預期能賺到的「差價」多，很多，非常多，多到能吸引來足夠多的資金不斷以更高的價格「撿便宜」，富貴險中求風險就被相對顯得小了，結果是越多賺差價。
反正能看到這個答案的不多，不會被罵托兒，當前沒有能產生強烈影響的參照物、沒有跟著指數上漲的中國重工——這便宜我撿定了。
Ⅷ 中國重工股票的問題
大盤股，市盈率偏高，走勢不會太好。
我比較了一下它跟中國船舶的區別，業績和行業地位沒有中國船舶好，股本是它的十倍，價格卻高於它的十分之一，從價值投資的角度看，目前高估或者說還不適合做長期投資。
如果股價可以回落到5元附近，是個長期投資的合理價格了。
另外，中國船舶工業預計到2011年開始復甦，這樣明年就是最佳投資期。
Ⅸ 重工股票怎麼樣
中國重工，這支股票是非常不錯的質地，而且有非常大的概率價值，回歸向上爆發
Ⅹ 中國重工為何股價上不去
盤子大的，都這樣。我跟很多人都這樣說過這種問題。你想想你的問題，就好比你問工商銀行股價怎麼上不去，你沒想想大盤股要是上去了的後果是什麼……工行要翻倍的話，大盤股價咋也要8000點了，呵呵，說的誇張，希望理解……