中國應急股票深度分析

1. 中國船舶股票最新點評分析

中國的造船歷史很長遠，疫情明朗後，船舶製造與運輸的需求量在增長，對應到股市中船舶製造板塊的表現就很突出了，獲得了很多投資者的喜愛。今天我們就來好好聊下船舶製造行業的龍頭公司——中國船舶。走進中國船舶前，先給大家安排上這份船舶製造行業龍頭股名單，點擊鏈接即可：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務都有包含。在造船工作上面，散貨船、油船、集裝箱船等船型是在公司產品線的涵蓋范圍里，造船總量和造機產量在全國范圍內都連續多年排名第一。同時由於為中船集團重心民品主業上市公司，具有完整的船舶行業產業鏈，是國內船舶製造的絕對龍頭。

簡單把中國船舶的公司情況告訴大家之後，我們來了解一下中國船舶公司有什麼優點，我們投資了值不值？

亮點一：品牌和業務規模優勢

最近幾年，我中國船舶的品牌在國際上也算是影響力日益深遠的了，在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面展現出極大競爭優勢，已形成良好的聲譽及品牌競爭力。在實現重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍會更深層次的拓展和整合，全部包括船舶以及海工產品類型，強化了上市平台的定位，船海產業這一方面進一步的推動了前進的動力。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司主動做產品結構調整，符合市場的需求，在強化集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，加強對小型船市的關注，把搶奪訂單看成是企業最急切的任務。基於此，中國船舶緊靠市場，開拓改善主流船型，這也是為了讓豪華郵輪項目以最快的速度開始實施，克服海工裝備自主設計困難，將動力機電業務向產業鏈、價值鏈高端靠近。除上述內容外，他們還在船隻開發上很有成績，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，進軍大型郵輪建造市場。篇幅不能太長，對於中國船舶的全面報告和風險解析，都已經整理到研報當中了，快來了解一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情緩解後，在經濟開始一點點復甦，在復工復產的帶動下，大宗商品市場需求量巨大，從而使船舶運輸業也開始發展了起來。可以把中國船舶看做是我國民船的龍頭企業，將受益於民船逐步回暖及造船業供給側改革；同時，因此，中國船舶未來可期，將率先享受行業發展帶來的紅利。從各方面來看，中國船舶完全有資格成為我國船舶製造行業的龍頭企業，有望在行業變革之際，乘時代春風，迎來高速發展。可是文章具有一定的延遲性，如果對中國船舶未來行情有深入了解的需求，立刻把鏈接打開，有專業的投顧幫你進行股票診斷，看一下中國船舶行情的詳情：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-09-03，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

2. 中船系股票有哪些

還是很多的。
中船系股票如下：

1、中國動力600482：公司實控人是中國船舶重工集團有限公司，主營業務是汽車起動用蓄電池的生產和銷售。
2、中國應急300527：中國船舶重工集團控股，主營應急交通工程裝備的研發、生產和銷售
3、中國海防600764：中國船舶重工集團參股，主營水聲信息傳輸裝備和各類電控系統的研製和生產。
4、中國船舶600150：公司實控人是中國船舶工業集團有限公司，主營大型造船、修船、海洋工程、動力及幾點設備等業務。
5、中國重工601989：公司實控人是中國船舶重工集團有限公司，主要從事船舶製造及艦船配套、船舶配套、海洋工程等業務。
6、中船科技600072：實控人是中國船舶工業集團有限公司，主營業務是大型鋼結構產品，包括橋梁、機場航站樓、體育場館及會展中心等。
7、中船防務600685：實控人是中國船舶工業集團有限公司，主營船舶及輔機、承包境外機電工程和境內國際招標工程，中國海軍在華南地區唯一得軍船生產保障基地，以軍船為主的整合平台。
8、久之洋300516：中國船舶重工集團控股，專門從事紅外熱像儀、激光測距儀等產品。

3. 中回應急股票為什庅改成創業板股了

是中船應急吧，原名中國應急，一直都是創業板股票

4. 軍工股龍頭股是哪幾只

1.中航資本：股票代碼600705；青島雙星：股票代碼000599；亞星錨鏈：股票代碼601890；中國應急：股票代碼300527；烽火電子：股票代碼000561；天銀機電：股票代碼300342。股票是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
2.同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
3.股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
拓展資料：
1.股票是股份制企業（上市和非上市）所有者（即股東）擁有公司資產和權益的憑證。上市的股票稱流通股，可在股票交易所（即二級市場）自由買賣。非上市的股票沒有進入股票交易所，因此不能自由買賣，稱非上市流通股。
2.這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票標准、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
3.股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權。股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資金市場的主要長期信用工具。

5. 中國應急股票解禁對該股股價有影響嗎

肯定是有的，主要是解禁之後會增加股票的供應，打破原有平衡，一般解禁的比較大，所以有一定的利空的。

6. 中國中冶股實時走勢中國中冶最新深度分析601618中國中冶收盤價

最近幾天安永報告指出，中國上半年建築業的業績一直穩健增長，行業持續不斷地集中，中國中冶在建築行業地位舉足輕重，這只股票怎樣呢，投資的價值在哪呢，下面我來詳細說一下。在開始分析中國中冶前，我整理好的建築裝飾行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！建築裝飾行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國冶金科工股份有限公司是全球最大最強的冶金建設承包商和冶金企業運營服務商，主要經營工程承包、房地產開發、裝備製造及資源開發業務。中國中冶累計114項工程獲得中國建設工程魯班獎，230項工程獲得國家優質工程獎，19項工程獲得中國土木工程詹天佑獎，獲冶金行業優質工程獎及冶金行業工程質量優秀成果獎718項。

簡單介紹中國中冶後，下面通過亮點分析中國中冶值不值得投資。

亮點一：技術優勢明顯

中國中冶擁有學科齊全完整的冶金科學、建築科學和部分機械科學應用研究體系，公司旗下光科研、設計類的企業就有11家，並且，此外還創建了17個國家級科技創新平台，所配備的研究對象，就是以建築工程、專有裝備製造為主，具備把單學科及多學科交叉的前瞻性應用研究和開發研究落實的實力，具有解決工程主業中的關鍵技術問題的能力，因而不斷提高核心技術能力，在行業內，保持技術領先的標准。

亮點二：全球最大的主題公園建設承包商

對於主題公園方面，中國中冶是全球最知名的主題公園建設承包商，是國內唯一一家主題公園專業設計院的擁有者國內具有主題公園設計施工總承包資格的企業僅此一家。2019年，成功簽約和中標了沈陽恆大文化旅遊城童世界樂園主體及配套建設工程、滄州恆大文化旅遊城主題公園工程、北京環球影城主題公園項目-音視頻設計等重大項目。由於篇幅受限，更多關於中國中冶的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】中國中冶點評，建議收藏！

二、從行業角度看

從冶金工程市場來看：因為國家對冶金行業產能過剩調控、新環保法等政策的實施所造成的影響，國內鋼鐵行業大規模、高強度建設期已經成為過去式了。後期鋼鐵冶金工程將把技術改造、節能減排、產業升級作為工作重點，業主也更喜歡一站式快速與高質量的增值服務及完整的解決方案，並具備一定的市場需求。

從非冶金工程承包市場來看：隨著國家供給側改革力度加大，"一帶一路"、京津冀協同、長江經濟帶建設等國家戰略規劃一步步落到實處，國內基礎施設建設和城鎮化建設速度進一步加快。

整體來看，建築行業不管是在國內還是國外，還有更加廣闊的市場需求，中國中冶有相當雄厚的實力，技術領先，未來還會進一步成長。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中國中冶未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下中國中冶估值是高估還是低估：【免費】測一測中國中冶現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-15，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

7. 中國核建深入分析中國核建主力中國核建股票診斷

由於"碳中和、碳達峰"目標的提出，非碳能源變得越來越受關注。相信各位小夥伴都了解，非碳能源裡面有核能、風能、太陽能、水能、地熱能等等，當中，核能的能量非常充足，一般來說是用不完的，也被很多的股民所看好。

中國核建主要的任務就是"核電"工程建設，還在我國核電工程建設領域占據主要位置，大多數小夥伴都好奇中國核建到底是不是優秀的股票，投資會不會虧。今天藉此機會跟大家一起聊聊中國核建。

在開始分析中國核建股票前，先為大家雙手奉上這份核建行業龍頭股名單，點擊就可以領取：寶藏資料：核建行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國核建的發展源遠流長，現在世界上僅有這樣一個連續30餘年不間斷從事核電建造的領先企業，是我國核電工程建造企業的標兵。當下，隨著我國核電裝機容量、在建規模在全球范圍內位居前列，中國的核電現在已經成長為了國內外享有盛譽的核電工程建設企業了。

簡單熟悉了中國核建，下面來了解下中國核建有哪些優點，看看有沒有投資價值。

1、中國核建業績平穩增長

2021年上半年，中國核建實現營業收入425.44億元，同比增長29.11%，同時，公司實現歸母凈利潤 5.57 億元，同比增長 33%，扣非凈利潤5.2億元，同比增長32.15%。

由上述數據可得出結論，目前中國核建的業績總體上看還是穩中有升。

2、新簽合同增長比例高

2021年上半年，中國核建新簽合同額達到634億元，同比增長24%。截至 7 月，公司新簽合同 728.32 億元，同比增長 20.6%。

根據簽訂的合同可以推測，中國核建未來的業績是比較看好的。

由於篇幅不是很長，和中國核建的深度報告和風險提示有很大關聯的更多資料，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】中國核建點評，建議收藏！

分析完了公司，我們再來分析一下中國核建所處的行業，是不是值得投資。

二、從行業角度來看

1、核電建設市場廣闊，行業集中度高

4.42%是核能在世界能源消費總量中所佔的比例，發電量在總發電量中所佔的份額為10.2%；現如今世界一共有13個國家且總發電量的比重也已經超過了20%，多個歐洲國家的發電高度依賴核能。

"十四五"及中長期，核能在我國清潔能源低碳系統中會被定位得更加明確，核電建設有望按照每年 6-8 台持續穩步推進，核電建設的市場佔有率會進一步提升。

2、城市更新市場空間巨大

中國核建的業務不僅包括核電建設，還輻射到工業與民用工程建設。那麼這方面表現好不好呢？我對它是很看好的，因為"房住不炒"的政策已經開始推行，未來的城市更新的重點會是"存量房改造"，並不是要運用採取增量模式。在細分市場里，這會利好軌道交通、地下空間、生態環保、電信設施等領域，公路、鐵路的建設需求依然會保持高位。

三、總結

概括來說，我認為中國核建作為行業的領軍企業，有望在"碳中和"的發展環境下，得到進一步的發展。

可是文章發出的時間較短，假使想更准確掌握中國核建未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下恆順醋業現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中國核建是高估還是低估？

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8. 如何分析中國股票的風險有什麼技巧

分析中國股市的風險，需要從結構的角度把握，有效衡量風險的實際分布。首先，股價上漲得太快、太高，此外，新投資者太多了，他們太盲目、太沖動。一些媒體甚至嘲笑農民工進入股市是股市過熱的證據。當然，股市風險可以從指數中看出，但這只是表面現象。由此可見，更重要的是市場中各利益相關者的信息風險，包括信息不對稱、信息缺陷和信息操縱風險。

股市風險的技巧可以從指數中看出，但這只是表面現象。由此可見，更重要的是市場中各利益相關者的信息風險，包括信息不對稱、信息缺陷和信息操縱風險。對於股市風險信息的誤導，本身就是一種可笑而可悲的人為風險。從宏觀基本面和近期指標來看，上市公司和證券市場在短期內表現良好，即不是什麼主要因素能在短期內改變指數持續上行的牛市格局，令人擔憂的是中長期缺陷缺乏治理，可能導致未來的市場風險。這是中國股市目前的基本狀況。因此，僅用指數是理論，僅用指數水平來評價股市風險的大小，是一種非常粗略的方法。

9. 中國股票市場現狀分析

在2015年我國股票市場經歷了牛市後，我國股票市場活躍度一度下降。但在2019-2020年間，股票市場流通情況重新變好，股票成交數量和成交金額都已非常逼近2015年水平。隨著2021年經濟增長恢復和十四五開年背景，預計2021年我國股票市場活躍度將再次提高。

1、股市流通股本與市值規模

2011-2020年我國股票市場上市公司數量逐年增加，總數量自2011年末的2342家增長到2020年末的4154家。2020年末上海證券交易所共有上市公司總計1800家，較2019年增長了228家，增長幅度為14.50%;深圳證券交易所共有上市公司數量總計2354家，較2019年增長了149家，增長幅度為6.76%;兩者2020年上市公司數量總計4154家，較2019年末總計同比增長了9.98%。

流通股本是指公司已發行股本中在外流通沒有被公司收回的部分。是指可以在二級市場流通的股份。從股票的流通股本來看，2011-2021年我國股票市場流通總股本呈現平穩上漲趨勢，十年中共增加了36114億股。

截止2021年1月底，我國上海證券交易所中的流通股本為42674億股，深圳證券交易所中的流通股本共有18994億股，總計61668億股。

流通市值指在某特定時間內當時可交易的流通股股數乘以當時股價得出的流通股票總價值。從我國股票市場流通總市值來看，我國流通總市值首先在2015年牛市期間迎來一波高峰，隨後進行了一段時間的調整，在2020年後半年再次走高並且已經超過2015年的頂峰。

截止2021年，我國股票市場共有流通總市值64.81萬億元，其中上海證券交易所中有流通市值38.26萬億元，深圳證券交易所中有流通市值26.55萬億元。

2、股市股票交易規模

從我國股票市場的股票成交數量來看，2014-2020年，中國股票市場股票成交數量不斷增長，曾在2015年牛市期間達到頂峰值17.10億股。2020年全年股票成交量共16.74萬億股，同比增長32.2%，但還未達到2015年水平。

從我國股票市場的成交金額來看，2014-2020年間我國股市成交金額呈在經歷2015年牛市過後出現了下降，隨後在2019年開始回升，2019年重新破萬億成交額。2020年，我國股票市場成交額達到206.82萬億元，同比增長62.3%。

在2019年經濟下行壓力背景和2020年疫情背景下，我國滬深股市的股票成交金額總體卻呈現震盪上升趨勢，並且隨著當代人理財和投資意識的增長，預計我國的證券市場活躍度將持續提升。

2021年，國內國際雙循環的新發展格局正在加速形成，資本市場的作用日益凸顯，「十四五」時期將是中國資本市場實現「規范、透明、開放、有活力、有韌性」的目標、中國證券行業實現高質量發展的關鍵時期。

以上數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院《中國證券行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》

10. 中國的兩次股災

1.股災概述

股災（The Stock Market Disaster）是股市災害或股市災難的簡稱。它是指股市內在矛盾積累到一定程度時，由於受某個偶然因素影響，突然爆發的股價暴跌，從而引起社會經濟巨大動盪，並造成巨大損失的異常經濟現象。股災不同於一般的股市波動，也有別於一般的股市風險。一般來說，股災具有以下特點：
①突發性。每次股災，幾乎都有一個突發性暴跌階段。
②破壞性。股災毀滅的不是一個百萬富翁、一家證券公司和一家銀行，而是影響一個國家乃至世界的經濟，使股市喪失所有的功能。一次股災給人類造成的經濟損失，遠超過火災、洪災或強烈地震的經濟損失，甚至不亞於一次世界大戰的經濟損失。
③聯動性。一是經濟鏈條上的聯動性，股災會加劇金融、經濟危機。二是區域上的聯動性，一些主要股市發性股災，將會導致區域性或世界性股市暴跌。
④不確定性。股災表現為股票市值劇減，使注入股市的很大一部分資金化為烏有；股災會加重經濟衰退，工商企業倒閉破產，也間接波及銀行，使銀行不良資產增加；在股市國際化的國家和地區，股災導致股市投資機會減少，會促使資金外流，引發貨幣貶值，也沖擊著金融市場。
從1720 年世界第一次股災發生算起，幾乎每一個有股市的國家或地區都發生過股災。1720 年法國密西西比股災和英國南海股災是世界上發生最早的股災；1929 年和1987 年都起源於美國的股災，是波及范圍最廣的世界性股災；日本、台灣和香港是世界上股災發生最頻繁的國家或地區之一；包含股災在內的1994 年墨西哥金融危機和1997 年東南亞金融危機表現出匯市與股市輪番暴跌的特點。
總之，股災會從多個方面導致金融市場動盪，引發或加劇金融危機。例如，1929年美國股災，首先受沖擊的就是金融市場。美國倒閉破產的銀行，從1929年的659家增至1931年的2294家，從而使得整個金融市場陷入極度混亂狀態。股災對經濟發展的影響也很巨大。股市是國民經濟的「晴雨表」，股災的發生往往是經濟衰退的開始。股災引起人們對經濟前景極度悲觀，導致投資銳減，社會總需求下降，生產停滯，國民收入減少，經濟陷入惡性循環，1929年股災導致全球經濟危機就是一個典型例子。美國私人投資由1929年的160億美元減至1933年的3.4億美元，工業生產1933年比1929年下降了50％，國民收入由1929年的878億美元降至1933年的402億美元，下降54.22％。受美國經濟危機的影響，又爆發了世界性經濟危機，英國、法國、德國等經濟發達國家無一下陷入嚴重的經濟困境之中。

2.引發股災的原因

2.1直接原因
股災後很多人提出不同的理論，主要認為股災成因包括：程式交易、股價過高、市場上流動資金不足 (illiquidity)和羊群心理。
（1）最多人認同的理論是股災由程式交易（program trading)引起。程式交易用電腦程式實時計算股價變動和買賣策略, 在1970年代末漸在華爾街盛行, 程式交易令大宗的股票交易和期指交易可同時買和賣。股災後很多人說電腦程式看到股價下挫, 便按早就在程式中設定的機制加入拋售股票, 形成惡性循環, 令股價加速下挫, 而下挫的股價又令程式更大量地拋售股票。
（2）投資組合保險(Portfolio insurance)也是原因之一。所謂投資組合保險，就是當市場下滑時，為止住損失，就賣掉股票。這里有個前提，就是得有潛在的接盤者。但在那一天，所有的接盤者都消失了，投資組合保險的操作方式將股價快速往下推。而且，投資組合保險依靠的是幾乎沒有限制的資金流動性，但流動性並不總是存在的，資金的流動性有時會乾涸。在每個人都想賣出時，這樣的投資策略是不可行的。
（3）經濟學家 Richard Roll 認為市場全球化是主因, 因程式交易只在美國盛行, 但沒有太多程式交易的香港和澳洲股市卻在10月19日當天帶頭下挫, 因此是因為市場全球化令在一個主要股市的大幅波動在一天內漫延全球股市。
2.2引發條件
引發股市股災的原因很多，但起碼應具備以下條件之一：
（1）一國的宏觀經濟基本面出現了嚴重的惡化狀況，上市公司經營發生困難；
（2）低成本直接融資導致「非效率」金融以及「非效率」的經濟發展，極大地催生泡沫導致股價被嚴重高估。
（3）股票市場本身的上市和交易制度存在嚴重缺陷，造成投機盛行，股票市場喪失投資價值和資源配置功能。
（4）政治、軍事、自然災害等危機使證券市場的信心受到嚴重打擊，證券市場出現心理恐慌而無法繼續正常運轉。

3.股災處理措施

幾乎每一個發生股災的國家或地區都採取了善後處理措施。應急措施主要有：啟用「斷路器」暫停股市交易，動用股市平準基金入市，回購本公司股票，消除市場恐慌心理等。為了避免股災再次發生，則加快了證券市場法規建設與完善，強化了市場有效監管和規范運作，促進經濟復甦和經濟發展以重塑投資者信心。

4.最慘烈的幾次股災

4.1美國股災
4.1.1 1929年大股災
1929年10月24日，星期四。災難的發生是毫無徵兆的，開盤時，並沒有出現什麼值得注意的跡象，而且有一段時間股指還非常堅挺，但交易量非常大。突然，股價開始下跌。到了上午11點，股市陷入了瘋狂，人們競相拋盤。到了11:30，股市已經狂跌不止。自殺風開始蔓延，一個小時內，就有11個知名的投機者自殺身亡。當天，換手的股票達到1289460股，而且其中的許多股票售價之低，足以導致其持有人的希望和美夢破滅。
這種遭遇不僅僅降臨到普通的缺乏理智的投資者身上， 20世紀最為著名的經濟學家——凱恩斯，也在此次危機中幾近破產。
從1929年9月到1933年1月間，道瓊斯30種工業股票的價格從平均每股364.9美元跌落到62.7美元，20種公用事業的股票的平均價格從141.9跌到28，20種鐵路的股票平均價格則從180美元跌到了28.1美元。美國鋼鐵公司的股價由每股262美元跌至21美元。通用汽車公司從92美元跌至7美元。幾千家銀行倒閉、數以萬計的企業關門，1929～1933年短短的4年間出現了四次銀行恐慌。
大股災之後，隨即發生了的大蕭條持續了10個年頭。從1929年9月到1932年大蕭條的谷底，道瓊斯工業指數從381點跌至36點，縮水90%，直到1941年，以美元計算的產值仍然低於1929年的水平。1930～1940年期間，只有1937年全年平均失業人數少於800 萬。1933年，大約有1300萬人失業，幾乎在4個勞動力中就有1個失業。
這次股災徹底打擊了投資者的信心，一直到1954年，美國股市才恢復到1929年的水平。
4.1.2 1987年股災
1987年10月19日，黑色星期一，開盤僅3小時，道瓊斯工業股票平均指數下跌508.32點，跌幅達22.62%。 隨即，恐慌波及了美國以外的其他地區。當天，倫敦、東京、香港、巴黎、法蘭克福、多倫多、悉尼、惠靈頓等地的股市也紛紛告跌。隨後的一周內，恐慌加劇，10月20日，東京證券交易所股票跌幅達14.9%，創下東京證券下跌最高紀錄。10月26日香港恆生指數狂瀉1126點，跌幅達 33.5%，創香港股市跌幅歷史最高紀錄，將自1986年11月以來的全部收益統統吞沒。亞洲股市崩潰的信息又回傳歐美，導致歐美的股市再次下瀉。
據統計，在從10月19日到26日8天內，因股市狂跌損失的財富高達2萬億美元之多，是第二次世界大戰中直接及間接損失總和3380億美元的5.92倍。
股市的震盪剛剛有所緩解，社會經濟生活又陷入了恐慌的波動之中。銀行破產、工廠關閉、企業大量裁員，1929年發生的悲劇再度重演。比1929年幸運的是，當時美國經濟保持著比較高速的增長，股市股災並沒有導致整體的經濟危機。但股災對美國經濟的打擊仍然巨大，隨之而來的是美國經濟的一段長時間的停滯。
4.2日本股災
1989年12月，日經平均股指高達38915點，進入90年代，日本股市價格旋即暴跌。到1990年10月份股指已跌破20000點。1991年上半年略有回升，但下半年跌勢更猛。1992年4月1日東京證券市場的日經平均指數跌破了17000點，日本股市陷入恐慌。8月18日降至14309點，基本上回到了1985年的水平。
到此為止，股指比最高峰期下降了63%，上市股票時價總額由1989年底的630萬億日元降至299萬億日元，3年減少了331萬億日元，日本股市的泡沫徹底破滅。 證券業空前蕭條。1991年以來的兩年中股票市場的交易量只有以往的20%，200多家證券公司全部入不敷出，且經營赤字越來越大。1992年不少大公司的赤字高達400億日元以上。
對外資本交易方面，由於對外證券交易額減少，出現長期資本收支盈餘，日本變為了資本輸入大國。
另一方面由於股市瘋狂上漲，吸引企業都轉向直接融資，銀行被迫以風險大的企業和非銀行金融機構為主要融資對象，從而間接地導致了銀行業的危機。
泡沫破滅後，日本經濟形勢急轉直下，立即呈現設備投資停滯、企業庫存增加、工業生產下降、經濟增長緩慢的局面。連房地產價格跌幅近半才剛剛開始穩住，整個國家的財富縮水了近50%。
當年資產價格的持續上漲激發人們借貸投機的慾望，日本銀行當初急切地給房地產商放貸終於釀下了苦果。房地產泡沫的破滅和不良貸款不可避免地增加，使日本銀行背上了沉重的包袱，引發了通縮，使得日本經濟經歷了更持久、更痛苦的蕭條。 日本經歷了長期熊市，即使在2005年的反彈之後，日本股市離它的歷史最高點還有70%之遙。
4.3 1973年香港股災
1969年由李福兆牽頭的一群華資經紀暗中籌備一間華人的股票交易市場遠東交易所(The Far East Exchange Limited)，並於12月17日開業，由此開始了普羅市民參與證券及股票買賣，當時恆生指數於12月29日創下160.05當年新高，其後股市節節上升，1971年9月20日創下406.32新高位，不足兩年上升1.5倍。1973年發生了香港股票普及化後第一次股災，恆生指數於一年內大跌超過九成，數以萬計的市民因此而破產。
4.4 1990年台灣股災
1987年到1990年，台灣股指從1000點一路飆升到12682點，整整上漲了12倍。當時台灣經濟已實現連續40年平均9%的高增長，台幣兌換美元更從1比40升到1比25元，加上券商的執照開放等，都是熱錢湧入的重要原因，當時房市和股市一起火爆。由於新台幣的升值預期，海外「熱錢」大量湧入島內，在居民財富增長作用下，一時間台灣土地和房地產價格在短時間內翻了兩番，當時，島內可以說完全是資金泛濫，巨大的資金流貪婪地尋找各種投資機會。1989年最後一個季度，台股平均市盈率達到100倍，而同期全球其他市場市盈率都在20倍以下。
1990年2月，指數從最高點12682點一路崩盤，一直跌到2485點才止住，8個月的時間跌掉一萬點。從12000點的下跌過程中，許多人屢次抄底，屢次套牢，從12000點回到8000點以下，有人開始進行買進，7000點買進，6000點買進，5000點更是買進，日後是一路跌到了2485點。

5.中國式股災

中國股市發展歷程較為短暫，但依然經歷了兩次驚心動魄的股災。
一次發生在1996年。1996年國慶節後，股市全線飄紅。從4月1日到12月9日，上證綜合指數漲幅達120%，深證成份指數漲幅達340%。證監會連續發布了後來被稱作「12道金牌」的各種規定和通知，意圖降溫，但行情仍節節攀高。12月16日《人民日報》發表特約評論員文章《正確認識當前股票市場》，給股市定性：「最近一個時期的暴漲是不正常和非理性的。」漲勢終於被遏止。上證指數開盤就到達跌停位置，除個別小盤股外，全日封死跌停，次日仍然跌停。全體持倉股民三天前的紙上富貴全部蒸發。
另一次發生在2001年。當年7月26日，國有股減持在新股發行中正式開始，股市暴跌，滬指跌32.55點。到10月19日，滬指已從6月14日的2245點猛跌至1514點，50多隻股票跌停。當年80%的投資者被套牢，基金凈值縮水了40%，而券商傭金收入下降30%。
與國外股災相比，中國股災的發生原因不盡相同，但都有一些共性：股市的走勢大大脫離經濟的基本面，因此註定難以持續，一有風吹草動，便全線潰敗，而股市中人則投機心態過盛，或風雨將至仍勉力為止，或追漲賣跌全憑感覺，終不免悲慘收場。