中國國航股票討論社區

⑴ 股票中國國航什麼時候漲為什麼老是跌

不是只它在跌，大家的都在跌，要漲只有=大盤反彈了

⑵ 中國國航(601111)這個股票能長期持有嗎拜託各位了 3Q

不能,現在做長期持有的股票,都不是明智的選擇,因為還沒到做長期投資的時候,因為主力不會輕易的入市,我們因該等待好的機會,因為:07年9月主力就已拉高出貨為主,主力資金不會在輕易入市的.這需要時間和空間.想想2年的牛市已經能夠漲了很多了.7.65倍,個股漲10倍以上的很多了,不要想有什麼10的牛市,主力也是以獲利,為目地的. 08年就是下跌趨勢,中途出現反彈是很正常的,不要反彈一來,就認為新的行情來了那是不成熟的表現.回憶這個牛市,是怎樣啟動的,啟動的原因是什麼,最宗達到什麼目的,我理解2年的牛市,市場大量的融資,發行大盤股,法人股減持,這都需要資金,試想一下,要是在熊市能發這么多大盤股么?肯定不能,每發一個就會很快的跌破發行價的,那就達不到融資的目的.所以必須發動一個很大的行情,為融資鋪平道路. 現在該發的基本都發完了,股票也漲了很高了.主力沒有理由不出局兌現,想想<中國石油>48元,是誰在買,是散民.最後買單的都是散民. 以上個人看法,謹慎採納
採納哦

⑶ 東方航空和中國國航這兩股是不是沒有漲的可能了

不要賣
大盤A浪殺跌基本結束
B浪反彈即將來臨
至少明天大盤會漲
但是一定要注意C浪還沒出來
至於你的個股本人建議你暫時持有

⑷ 中國國航股票為什麼下跌

你這問題問的有意思了，我倒要反問你，為什麼中國國航的股票不能下跌？在這個市場里沒有隻漲不跌的股票也沒有隻跌不漲的股票，所以漲跌是很正常的，另外在這個市場上沒有人能超住所有的底更沒有人能逃離所有的頂，吃套是常有的事情，呵呵。
國航質地雖然不能和其他的權重股相比但是在航空板塊里還是龍頭地位，前期在系統性風險中也遭受了機構的拋售，現在技術上已經完全破位多條均線形成空頭排列，目前最需要的是找到底部，大盤已經連續下挫到了年線附近，估計這個位置上應該會觸發一波反彈，當然要看反彈強弱，如果夠強的話你可能能夠解套，如果不能那麼還會繼續站崗。如果年線無法有效支撐那麼4000點的整數關口肯定應該有支撐了，那個時候可以補倉操作，以求盡快解放。

⑸ 中國國航股票好還是中國遠陽股票好

中國遠洋近期上漲犀利，已經到了一定高位，而國航還沒有，可入股，由於航空類股票業績反轉強勁導致整個板塊較強進，而遠洋漲幅太高，存在橫盤震盪的空性階段，暫時不入較合理，請周知。

希望您能採納。..

本人是股海拾貝副團長 新浪有微博 騎牛拱豬 希望收聽 內容直指當日行情及個股，我想對您會有幫助，至少可以了解股市大勢方向，希望收聽。

⑹ 中國國航這支股票能持有嗎

可以拿著，近期大盤漲得太快太高了，可能會調整，我自己是空倉

⑺ 現在（2008.07.08）買中國國航的股票怎麼樣啊，大家討論一下好嗎

奧運會這就到了，中國國航要騰飛了，強烈建議買

⑻ 手頭持有中國國航的股票，從16跌到現在的7元附近，覺得沒有潛力，我想換股，請問換什麼比較好

短期內大盤還沒有明顯止跌企穩的跡象，不建議盲目的買進其他股票！現在少動多看

⑼ 中國國航股票購買問題~~

現在才拉起來,進入不劃算.
看你打算是走短線還是長線了
如果是長線,半年以上吧,那你什麼時候買都關系不太大
如果是中短線,現在是高位,進入的風險就比較大了
總之,就算是長線打算也應該等股價回調了再進入.

⑽ 誰能告訴我股票中國國航最近有可能上升嗎我11.23買的。

中國國航後市機會不大，當前國際油價高位震盪，對航空業成本壓力很大，現在歐盟就要徵收環保稅，對航空業也是負面消息。
國內方面，貨幣政策進入加息周期，而航空業是高負債行業，加息也對其發展不利，因此航空業利空重重，實難上漲，這點從股價上就能看出來，今年一直弱於大盤的漲幅
建議短線沖高後平倉賣出吧，換一隻更強勢的股票