st中國船舶股票行情
㈠ 中國船舶這股怎麼樣
該股不錯的,具有軍工 航母雙重概念,該股近期走勢明顯強於大盤,股票質地不錯,適合中長線持股。
中央提出要打造一支能保衛我國海外利益的海軍,建設深海海軍,這些都需要軍艦,航母,對相關的上市公司構成利好,而這些軍艦又不是一朝一夕可以建好的,所以對該股需要中長線看待。
公司名稱 中國船舶工業股份有限公司 英文名稱 China CSSC Holdings Limited
證券簡稱 中國船舶 證券代碼 600150
曾用簡稱 滬東重機、ST重機、滬東重機、G重機、滬東重機
行業類別 鐵路、船舶、航空航天和其它運輸設備製造業
㈡ 中國船舶股票
僅從公司的盈利水平來判斷該股,該股的股價實在高得離譜,這就是中國特色的股市現象。短期股價的漲跌和公司盈利沒有一點關系,完全受到市場某些機構的操縱。機構炒作該股的理由就是釣魚島和南海危機。
㈢ ST中國船舶,沒懸念了,還有的救嗎
有的中國的人才了
㈣ 中國船舶這個股怎麼樣,成長性如何
你真會找股票,中國船舶這個股票曾經風光一時,股價高攀300元/股,作為二市第一高價股,是有炒做的嫌疑,但不管怎麼說它的股價也是從幾塊錢漲上去的,目前中國船舶著檔股票價位已經大幅度地下來了,這就給投資者提供了一個較好的機會,從中國船舶的基本面不難看出優質股票所具備的特徵,所以在目前的點位適度建倉中國船舶股票是很明智的選擇。同時中國的造船業處於一個景氣度非常高的時期,機構對中國船舶未來幾年的業績預期非常高。
截至2008-09-22,共有13家機構對中國船舶2008年度業績作出預測,平均預測凈利潤為45.67億元,平均預測攤薄每股收益為6.8936元(最高7.5879元,最低6.0236元)。
照此預測,08年度凈利潤相比上年大幅增長,增幅為56.54% 。
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㈤ 為什麼st船舶股票不
9月3日晚間,中船集團旗下上市公司*ST船舶(600150)發布公告稱,因工作調動原因,董事吳永傑和公司董事、總經理孫雲飛近日分別向董事會遞交了書面辭呈,辭呈自送達本董事會之日起生效。
*ST船舶稱,該二位的辭職不會影響公司董事會依法規范運作,也不會影響公司正常的經營發展。公司將按照有關規定,盡快補選新任董事。
公開資料顯示,該兩位高管的同時離崗並非事發突然。早在8月21日,中船集團「兄弟」公司中船重工便發布消息稱,公司在當日召開的領導班子擴大會議上正式宣布了中央關於中船重工總經理任職的決定:吳永傑任中船重工董事、總經理、黨組副書記,免去其在中船集團副總經理、黨組副書記職務。
中船集團和中船重工分別有著「南船」、「北船」之稱。為鼓勵競爭、打破壟斷、提升造船行業國際競爭力,國資委於1999年對原中國船舶工業總公司進行了重組,由此分拆出了中船集團和中船重工兩大集團。
經過近20年的發展,造船產業國家政策扶優扶強,目前該兩大集團已成為國內排名第一、第二的造船集團,實力雄厚,國際地位不斷提升。近年來,關於南北船合並的消息也一直盛傳,兩大集團頻繁的人事交流也一直讓人浮想聯翩。
資料顯示,在吳永傑調任「北船」之前,南北船之間已進行過兩次矚目的高層對調:2015年3月,時任中船集團董事長胡問鳴平調任「北船」董事長,中船重工副總經理董強升任「南船」董事長;2018年6月,在國資委中央企業重組整合工作座談會後,時任中船重工副總經理的楊金成又調任「南船」總經理,同時晉升副部級。
目前,關於孫雲飛的任職暫未有相關的公告。據悉,孫雲飛目前已赴另一央企工作。此次上市公司兩位高管的工作調動均屬正常調動。而針對備受關注的南北船高管對調問題,中船集團方面表示,兩大集團目前已進行了親切友好的座談,今後將進一步加強交流溝通,不斷擴大合作范圍、拓展合作深度,攜手推動中國船舶工業實現高質量發展,努力為海洋強國建設等國家重大戰略的實施作出新的更大貢獻。
㈥ 為什麼有人說買ST股票會賺
1、該股票存在投資風險,一個警告作用,但這種股票風險大收益也大,如果加上*ST那麼就是該股票有退市風險,希望警惕的意思,具體就是在4月左右,公司向證監會交的財務報表,連續3年虧損,就有退市的風險。
2、ST股票意即「特別處理」。該政策針對的對象是出現財務狀況或其他狀況異常的。1998年4月22日,滬深交易所宣布,將對財務狀況或其它狀況出現異常的上市公司股票交易進行特別處理(Special treatment),由於「特別處理」,在簡稱前冠以「ST」,因此這類股票稱為ST股。
㈦ 為什麼ST的股票也漲啊
高風險常常與高收益有著不可磨滅的聯系,而剛剛開始炒股的新手小白們,面對ST股票可以賺取高收益的消息,都有些心動,但如果不夠了解ST股票,建議還是不要輕易嘗試!接下來,大家就跟我一起來了解一下ST股票到底是什麼,希望可以幫助到大家!科普之前,給大家分享幾個炒股神器:炒股的九大神器免費領取(附分享碼)
一、ST、*ST股票是什麼?
ST即Special Treatment,意為特別處理--對財務或其它狀況異常的上市公司的股票交易進行特別處理,在簡稱前冠以ST。ST並不意味著要對上市公司進行處罰,而是向投資者警示投資風險,引導理性投資。股票的漲跌在這段時間內限制在±5%,當公司進入正常狀態,那麼就可以正常交易了。除了ST,*ST 也是大家經常看到的。*ST則是針對公司連續三年虧損的退市預警,不出意外的話,下個月一般就是退市的時間(但也會因股而異)。
二、為什麼有人熱衷炒ST股票?
從以下這兩方面可以體現ST股票的投資價值:
1、摘帽:公司經營狀況變好,一般就摘帽,可能股價會變高。故而上市公司被ST時,部分投資者預期公司業績早晚會有好轉,所以會進行股票購買的操作,等候著股價上漲。
2、股價低:長時間下跌後,ST股票價位較低,存在炒作空間,出現部分短線操作的投資者,抓住在此期間的反彈機會,來賺取股票差價。
新手對於ST股票最終整改狀況或者業績是否好轉的信息獲取渠道較少,所以投資ST股要謹慎,因為會有較大風險,這里給大家推薦股市播報,及時獲取相關信息:【股市晴雨表】金融市場一手資訊播報
三、ST股票怎麼買賣?
1、為什麼買不了ST?
一般之前沒有買過ST股票的朋友,在首次購買時可能會出現無法購買的情況。股票出現ST就代表著風險提示,因而,需要先開通對應的許可權,後購買ST的股票,就是要簽署風險協議書的。
2、如何開通買賣許可權?
通常來說,在選擇ST股票掛單買入的時候,就會彈出窗口,提示你有風險,你可以選擇點「警示板」,使風險警示許可權被打開。除此之外你還可以在官網或到營業部櫃台辦理風險警示書。(溫馨提示:賣出持有的ST股票不需要許可權,可直接賣出)
3、持有的股票變ST怎麼辦、會怎樣?
很多股票剛被ST都會出現明顯的下跌,這時被套的情況出現在很多投資者身上,並且在後期,ST個股可能還會存在退市的風險。要對症下葯,具體問題具體分析,經營性虧損是一個短期難以解決的問題,有些ST股需要面臨這個困難,所以很難在短時間內通過加強管理的方式扭虧為盈。所以一般在ST公告一出來,投資者就會紛紛賣出,導致連續跌停板,而且成交量也不高。有些ST股是由於特殊原因造成的虧損,或許我們不能忽略資產重組這一因素,可別小瞧這些股票的潛力。我們以捨得酒業為例,由於控股股東違反規定佔用資金被ST,後問題處理了,雖然股票被ST,只不過通過業績來看近一年來捨得酒業表現還算優秀。去年9月22日-今年5月19日,ST已經復牌「摘帽」,ST期間內股價攀升超300%。
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㈧ 如果牛市來了,連ST的股票都能漲得很好嗎
不一定,牛市只能證明股市整體是上漲的,不能說明個股都在上漲。
多頭市場總體運行趨勢是向上的,雖有下跌,但一波比一波高。買入者多於賣出者、求大於供,人氣不斷匯集,投資人追高意願強烈,新開戶的人數不斷增加,新資金源源不斷湧入。投資人在多頭市場中應盡量避免頻繁操作,持股待漲。
特徵介紹
1、小型股先發動漲勢,不斷出現新的高價。
2、不利股市的消息頻傳,但是股價卻跌不下去時,為多頭買進時機。
3、利多消息在報章雜志上宣布時,股價即上漲。
4、股價不斷地以大幅上揚,小幅回檔再大幅上揚的方式波段推高。
5、個股不斷以板塊輪漲的方式將指數節節推高。
6、人氣不斷地匯集,投資人追高的意願強烈。
7、新開戶的人數不斷增加,新資金源源不斷湧入。
8、法人機構、大戶進場買進。
9、除息、除權的股票很快地就能填息或填權。
10、移動平均線均呈多頭排列,日、周、月、季線呈平行向上排列。
11、6日RSI介入50~90之間。
12、整個經濟形勢明顯好轉,政府公布的利好消息頻傳。
13、本地股市和周邊股市同步不斷上揚,區域間經濟呈活躍趨勢。
(8)st中國船舶股票行情擴展閱讀:
投資技巧
在多頭市場的第一段行情中,大多數股票的價格會擺脫空頭市場的過度壓抑而急劇上漲,整個股市的指數升幅較大。通常占整個多頭市場行情的50%左右。
對應的在第一段行情的投資策略是,迅速的將留存的觀望資金投入股市,特別是投向那些高度風險股票和小型成長股。
因為高風險股由於具有很高的走向破產的可能性,因而在空頭市場可能被打擊得最為慘重。持有此類股票的投資者極易在此種情況下逃離股市而使股價跌到極低的、非正常的水準,而一旦多頭市場出現,投資者信心恢復,這類高風險股就會恢復到正常的水平。
在多頭市場的第二段行情中,市場指數的升幅往往超過多頭市場行情的25%,但是股票選擇變得更為困難,在此期間,大多數風險股已漲到接近其實際應有的價格水平。與其他股相比,已不再投資價值,因而此時選股時必須基於長期展望來考慮。
相應的第二段行情的投資策略是,將資金主要投資於成長股,特別是小額資本的成長股。因為此時人們普遍看好市況並對經濟前景持樂觀態度,而小額資本企業較之大型工業企業具有更大的成長性,所以,小額資本的成長股能更多地吸引買盤從而使其股價更快的攀升。
參考資料來源:網路-多頭市場
㈨ 中國船舶借殼st重機前後的名稱是什麼股票借殼的時間是什麼時間
滬東重機->ST重機->滬東重機->G重機->滬東重機->中國船舶2007-07-31,滬東重機發布名稱變更公告之後,2007-08-01,公司正式使用中國船舶名稱;
每年投資在ST股票上的失敗者比比皆是,但少有人能夠明白股票ST具體內容,請允許我向你們介紹一下。
大家一定要堅持看完全文,操作時候需要相當注意第三點否則很有可能出先問題。
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(1)股票ST是什麼意思?什麼情況下會出現?
Special Treatment的縮寫就是ST,指的是滬深兩市交易所給那些財務或其他狀況出現異常的上市公司股票進行警示的政策,添加「ST」在股票名字前作為標志,俗稱戴帽,用這個來告知每個投資者需要小心這種股票。
倘若換成了「*ST」的表示,就說明這個公司是虧損三年,表示個股有很大可能性會退市,因此,遇到這種股票,一定要比平時更加小心謹慎。
這樣的上市公司除了帶帽,還要考察一年時間,在此期間,上市公司需要將股價的日漲跌幅控制在5%以內。
在2019年時一場有名的案例就是康美葯業的300億財務造假,就這樣,案件過後,往日的A股大白馬也變成了ST康美,連續收獲15個跌停板和蒸發超374億的市值,全都是在案件之後。
(2)股票 ST如何摘帽?
假使上市公司的年度狀況恢復了正常、在考察期間的話,那審計結果表明財務異常的狀況就已經消除,在扣除掉非經常性的損益後,要是公司凈利潤還是正值,且公司持續運轉正常,就可以向交易所申請撤銷特別處理了。
我們對通過審批後被撤銷掉的股票名稱前的ST標記,就是俗稱的「摘帽」。
通常之下一波上漲的行情是在摘帽之後迎來的,我們完全可以重點關注這類股票,順便賺點小錢,應該怎麼第一時間獲得這些摘帽信息呢?下面這個投資日歷絕對能幫助你,將會在每一天都提醒哪些股票進行分紅、分股、摘牌等信息,有沒有鏈接呢?就在下面:專屬滬深兩市的投資日歷,掌握最新一手資訊
(3)對於ST的股票該怎麼操作?
如果自己買下的股票不幸變成了ST股票,則需要重點關注5日均線,緊接著要把止損位設置在5日均線下方,遇到股價跌破5日均線的情況,及時清倉出局能夠最大程度降低損失,防止之後跌停,把你牢牢套住。
另外還有一點,不建議投資者去建倉帶ST標記的股票,因為帶ST標記的股票,每個交易日只有5%的最大漲跌幅,操作起來要比其他的股票復雜,難以掌握投資節奏。
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