中國鐵建股票壓力位

Ⅰ 中國鐵建股票怎麼樣

漲到壓力位，後市有回調，受基本面影響較大， 中國投資4萬億中有不少鐵路投資，逢低可以關注。

Ⅱ 為什麼中國鐵建這只股票不溫不火的呀

鐵路板塊自從去年國家推出刺激計劃以來，表現了1個月就偃旗息鼓了。今年以來一直沒有跑贏大盤。
任何一個版塊都有輪動作用，沒有強者恆強，鐵路作為1664點以來的啟動版塊，經歷了炒作之後，必然會進入休整階段。蓄勢整理，後市才會有更好的機會。國家隊鐵路的投資是一個中期的過程，因此後市鐵路板塊還有的是機會，關鍵就是看你有沒有足夠的耐心。如果樓主做短線，建議迴避這些大盤藍籌股

Ⅲ 中國中鐵這支股票怎麼樣

雖然中國中鐵在上市之初，在財務處理方面引起專家的質疑，但作為全球最具競爭力的綜合型建設集團之一。亞洲第一、全球第三大建築工程承包商。行業的龍頭地位決定了公司未來必然在國內外一系列重大工程項目中拿到足夠的份額。而總投資高達2200億的京滬高鐵，無疑也是中國中鐵在08年行情之中最精彩的看點。這或許就能理解，中國中鐵A股上市之初得到機構席位的大舉建倉，中國中鐵H股在香港上市後就得到國際資本追捧，股價大幅走高的重要原因。
而該股的另一大優勢就是絕對價格偏低，H股定價封殺了A股下跌空間。因為目前A股市場與H股差價最小的前三隻股票分別是海螺水泥，中國中鐵以及招商銀行。三隻股票之中只有中國中鐵股價不足10元，成為罕見的低價大盤股。
機構席位大舉建倉，絕對價格偏低，AH股價幾乎接軌，分享2200億京滬高鐵蛋糕，中國中鐵（601390）集上述幾大優勢於一身，該股無疑值得短中線關注。技術上該股如能回落至8.8元附近，或許又將成為短線關注的良機。

Ⅳ 中國鐵建，這支股如何

601186 中國鐵建 短期趨勢上升;短期壓力位7.44 元，支撐位 5.92元，處於價量齊升的狀態；

Ⅳ 長期買中國中鐵股票怎麼樣

你要學會看K線 成交量 壓力位和支撐位，要綜合運用，融匯貫通以後用眼直接就可以判斷出什麼時候該買，什麼時候該賣。長期拿著會把該到手的利益又讓出去，該什麼時候出手你不懂，會徒勞無功的。

Ⅵ 中國中鐵這個股票可以買嗎

中國中鐵:該股如果短時間內無法突破10.4的壓力位，可能還要向下尋求支撐，請注意迴避風險，如果後市該股守住了10.4並震盪走高突破了11.33的壓力位，那短線看高13，如果連13都突破了，那中線看高18！如果在拉升過程中出現高位放巨量的情況請立即清倉防止主力資金出貨後自己被套,以上純屬個人觀點請謹慎操作！祝你好運！2008年1月30日由於該股處於下降通道，短線介入風險偏大。 近期發現有一些股友隨意轉貼我以前的股票評論，由於單支股票的評論存在時效性幾天之內該股的形勢就存在很大的變化,具體的操作策略也得進行調整,不希望喜歡該貼的股友原封不動的任意復制轉貼,這容易使採用該條評論的股友的資金存在短線風險!都是散戶錢來得不容易,請多為他人著想!謝謝支持喲!

Ⅶ 中國中鐵應該長期持有嗎

《中國中鐵》 ：該股前期連續下挫有主力大量連續拋售籌碼的動作，雖然近期小幅度吃回籌碼但是仍然建議以超跌反彈看待。如果該股無法在短時間內強勢突破8.26的壓力位，就有繼續探底的風險，短線風險建議迴避，如果該股強勢突破了8.26的壓力位並繼續震盪走高那短線看高9.4的壓力位，現在大盤不穩的情況下，不建議重倉操作，後市如果有利潤了建議可以先撤退迴避風險，因為現在大盤是超跌反彈的可能性更大，要防止大盤再次變盤，要快進快出，大盤扭頭向下就要注意迴避了，免得將自己的利潤吞噬了。以上純屬個人觀點請謹慎採納，祝你好運，朋友。

Ⅷ 中國鐵建巳經跌44個點了，怎麼辦

現在來看中國鐵建處在主力成本的壓力線以下，現在的形式是一個反彈回調，數據的中心是一個向上的突破的趨勢，近期有一個向上突破壓力線的動向，但是數據顯示，這支股的主力控盤並不是很強，而且近期是一個主力資金的流出狀態，接下來會是一個震盪上行的節奏

Ⅸ 中國鐵建601186這支股票後勢如何

中國鐵建:該股上市後主力有所建倉控盤主力資金長期中輕倉，該股如果後市能夠守住9.38的支撐位並站穩還有看高10.4這個壓力區域的機會,但是如果後市該股無法守住該支撐位,建議逢高減倉規避短線風險了,該股可能繼續下探尋求支撐,以上純屬個人觀點請謹慎採納，祝你好運朋友.

Ⅹ 601186中國鐵建今天（11月13日）10.09入的，後續如何操作

601186中國鐵建，你10.09買入的股票，今天已經獲有薄利了；雖然該股的基本面和題材就不用講了，但要提醒你的是：該股近期漲幅過大，有大量的獲利盤可能要套的，你要密切注意盤面的變化，一旦出現高開低走，而且股價代量緩慢下行的話，這就是主力在高位出貨的特徵，這時你就要堅決賣出股票的，不然你的獲利就會被跌掉了，等股價回落到一定程度就再次買入該股為宜的。
順祝你投資順利！