中國中車股票南北通車是什麼時間
⑴ 中國中車什麼時候開盤
中國南車與中國北車合並後的中國中車將於6月8日恢復交易，並繼續沿用中國南車的股票代碼。
在去年12月末，南北車正式宣布合並事宜，將按照「堅持對等合並」的原則，在技術上採取中國南車吸收合並中國北車[0.00% 資金 研報]的方式進行合並。合並完成後，中國北車股票將注銷，而中國南車則將更名。隨著南北車合並的順利進行，今年5月20日，中國北車正式退出資本市場，截至上周末，南北車合並換股實施工作正式完成。
6月1日晚，中國南車再次發布消息，稱已經取得了北京市工商行政管理局換發的《營業執照》，完成工商變更登記手續，中國南車正式更名為中國中車股份有限公司。這也意味著南北車合並後的中國中車正式起航。
中國中車復牌交易在即，高鐵概念板塊昨日趁勢走強，整體上漲2.71%。29隻相關概念股中，有20隻上漲。其中，時代新材、銀江股份漲停。
⑵ 中國北車和南車合並什麼時候復盤
1、中國北車和中國南車合並後，已經在6月8日復盤了。
2、中國南車(15.61, -0.11, -0.70%)4月28日晚間公告，為確保異議股東現金選擇權和合並實施順利進行，公司A股股票將自5月7日(即公司A股異議股東現金選擇權申報日)起連續停牌，直至本次合並的換股完成後以「中國中車」股票簡稱復牌。5月6日為公司A股股票在本次合並的換股完成後以「中國中車」股票簡稱復牌前最後一個交易日。中國北車也將自5月7日起連續停牌，直至完成公司A股終止上市手續。
3、中國南車6月2日晚間發布公告稱，經公司申請並經上海證券交易所批准，公司股票簡稱將由「中國南車」變更為「中國中車」，變更日期為2015年6月8日，公司股票代碼不變。公司與中國北車的換股實施工作已經完成，公司股票將於6月8日開市起復牌。
（以上數據來自中國新聞網：http://www.chinanews.com/cj/2015/06-02/7317716.shtml）
⑶ 中國南車北車股票停盤了，什麼時候開盤啊，我靠！
經證監會核准後，中國南車(29.45,0.000,0.00%)與中國北車本次合並涉及的A股換股已於2015年5月28日完成，更名後的中國中車(601766.SH)將於6月8日復牌。合並後的新公司中國中車總股本達272.88億股，以停牌前最新股價計算，中國中車市值達8036億元，不僅位列世界主流軌道交通設備製造商的市值龍頭，也超過美國波音公司和通用汽車公司的市值之和。
中國中車新領導班子也正式確定。原中國北車董事長崔殿國為中國中車第一屆董事會董事長，原中國南車董事長鄭昌泓、總裁劉化龍分別任中國中車副董事長。隨著中國中車新領導班子到位，南北車也將率先著手集團層面整合，同時對各業務板塊業務進行梳理，將整合穩步推進。據介紹，中國高鐵出海方面，未來將以中國中車的名義統一對外接單，然後再在內部落實具體的生產任務。
⑷ 南北車，股票什麼時候變成中車股票
2015年6月1日，南北車合並收官。中國南車1日晚間公
告，由於公司與中國北車A、H股合並均已實施完成，據方案，合並後新公司將採用新公司名稱，變更後公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。
中國中車股份有限公司，由中國南車吸收合並中國北車方式進行合並組建的國有企業。中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」，英文名稱為「CRRC Corporation Limited」，英文簡稱為「CRRC」，將同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務[
⑸ 南車北車合並了股票什麼時候出牌
南北車合並公告公布，並於2015年5月8日停牌。2015年6月8日復牌。
2014年12月30日，中國南車與中國北車雙雙發布公告，確認合並同時公布合並預案。
公告稱，本次合並採取中國南車換股吸收合並中國北車的方式進行，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。
按照「堅持對等合並」等原則，南、北車合並後新公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司將採用新的組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構、戰略定位、組織架構、管理體系、公司品牌等。
公告還顯示，本次合並的具體換股比例為1:1.1，即每1股中國北車A股股票可以換取1.1股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.1股中國南車將發行的中國南車H股股票。上述換股比例系由合並雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。
具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為5.63元/股和7.32港元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為5.92元/股和7.21港元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為5.63元/股和7.32港元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為6.19元/股和8.05港元/股。
⑹ 中國南車北車股票什麼時候開盤，是下個星期嗎
下個星期不會開盤，重組不會那麼容易。。。至少一個月之後了
⑺ 中國南北車股票合並消息是怎樣說的
據中國南車（601766）6月2日晚間公告稱，中國南車股份有限公司與中國北車股份有限公司合並的換股實施工作已經完成，本公司股票簡稱將由「中國南車」變更為「中國中車」，變更日期為2015年6月8日。
公告續稱，根據相關規定，經申請「中國中車」股票將於2015年6月8日開市起復牌。
中國南車更名中國中車 高管名單公布
中國南車周一晚間發布公告，公司與中國北車股份有限公司合並的H股換股已於2015年5月26日完成，A股換股已於2015年5月28日完成，根據本次合並的方案，合並後新公司將採用新的公司名稱。
同時，中國中車發布公告稱，選舉崔殿國為公司第一屆董事會董事長，選舉鄭昌泓、劉化龍為公司第一屆董事會副董事長，聘任奚國華[0.00%]為公司總裁；同日，公司聘任趙光興、孫永才、王軍、樓齊良、余衛平為公司副總裁，詹艷景為公司副總裁、財務總監，謝紀龍為公司董事會秘書。上述人員於2015年6月1日起正式履職。
此前，公告中國南車公告稱公司合並中國北車後新增A股股份共計約111.4億股，全部為無限售流通股，該部分股份將於2015年6月4日起上市流通。此次合並的A股換股完成後，中國南車已發行股份總數已由161.5億股增加至272.9億股，其中已發行A股數量由117.79億股增加至229.18億股。
根據方案，合並後新公司將採用新的公司名稱「中國中車股份有限公司」，簡稱為「中國中車」。
⑻ 中車合並是哪一年
中車合並是2014年。2014年12月30日，中國南車與中國北車發布重組公告，正式宣布雙方以南車換股吸收北車的方式進行合並，合並後的新公司更名為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中車」。在外界看來，在國企改革的大背景下，南北車合並提供了央企整合新模板，而中國中車集團也有望成為國有資本投資公司和運營公司的試點。
拓展資料：一、中國南車、中國北車以及南車旗下上市公司時代新材均發布公告稱，因有重要事項未公告，公司股票停牌。此前，南車集團旗下南方匯通因確認南車集團正進行重大資產重組已經停牌。對此，消息人士表示，國資委主導的南車、北車合並重組事宜進入實質階段。 2014年12月30日晚上，分離14年的中國南車和中國北車終於再度合體。中國南車和中國北車發布公告，稱雙方技術上將採取南車吸收合並北車的方式進行合並。 2015年3月5日晚間，中國北車公告稱，中國南車、中國北車合並獲國資委批准。
二、「國家要將南車、北車合並，主要是因為兩家公司在海外搞惡性競爭，一家公司已經在國外200萬美元中標，另一家公司跑過去說我出140萬美元，這是虧本價，搞得人家放棄中國產品。南車、北車整合以後，有利於高鐵『走出去』。」中國工程院院士王夢恕表示。 2014年下半年，南車、北車在海外屢屢斬獲訂單。截至2014年8月，中國南車海外市場簽約額超過35億美元，約合人民幣214億元。該公司的軌道交通產品共出口84個國家和地區，包括澳大利亞、新加坡、印度、南非等國。北車方面，截至2014年，北車的軌道車輛裝備輸出已經達90多個國家，今年上半年海外市場開拓再創歷史最好水平，累計完成出口簽約額15.35億美元，約合人民幣95億元。 有媒體報道，國務院要求推進南北車合並一事，並由國務委員王勇負責督辦，組織制定實施方案。
三、按照「堅持對等合並」等原則，南、北車合並後新公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司將採用新的組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構、戰略定位、組織架構、管理體系、公司品牌等。
⑼ 中國南車北車什麼時候更名成中國中車，以後兩個股票就變成一個股票了嗎
肯定要變成一個，中國南車和中國北車在停牌2個月後同時披露合並預案,中國南車擬換股吸收合並中國北車A股和H股,換股比例為1:1.1.換股後,中國北車的股票將予以注銷,
一家全新的以軌道交通裝備為核心,跨國經營,全球領先的高端裝備系統解決方案供應商"中國中車股份有限公司"(暫定)由此橫空出世,簡稱"中國中車"(暫定).截至10月24日停牌前最後交易日,
中國南車總市值約800億元,中國北車總市值約790億元,簡單計算,新公司市值至少可達1590億元.截至2014年9月底,中國南車總資產為1509.12億元,中國北車總資產為1529.31億元,即合並後總資產將超過3300億元,"軌交巨無霸"之名當之無愧.