對中國長城股票的技術分析

㈠ 選一隻股票進行基本分析和技術分析

下面兩份報告都是今天出爐的最新報告..希望可以對你有所幫助..
招商證券 5月21日 最信報告 金鉬股份（601958.SH）：資源估值相對占優、鉬價補漲可能較大
近期我們調研了金鉬股份，參觀了金堆城鉬礦。認為近期鉬金屬補漲的可能較大，同時考慮到公司以資源估值的相對優勢，建議投資者把握趨勢性投資機會。

鉬金屬補漲的可能較大：有期貨的有色金屬品種自09年初以來價格反彈明顯，銅價漲幅一度超過50％。但無期貨的有色小金屬如鉬價則較年初反而下跌了8.2％。我們認為小金屬漲幅一般滯後於有期貨的大金屬，未來隨著經濟基本面的環比回暖，鉬價格將出現一定幅度的上漲。事實上鉬的需求結構和基本面與鎳類似，均是超過70％產量用於合金鋼生產，但鉬價走勢遠落後於鎳。

鋼鐵產量增長拉動鉬金屬需求：在投資推動GDP的背景下，我們看好中國鋼產量，同時預期高端合金鋼佔比逐年加大。中國鉬金屬消費增速07年、08年均在50％左右，我們預期此增長趨勢未來仍將延續。

生產企業停產限產為鉬價提供支撐：國內鉬鐵價格由高點的超過30萬/噸下跌到目前的11.2萬元/噸，近70％，此背景下高成本的原生鉬生產企業紛紛停產限產，次生鉬生產企業也開采鉬品味較低的礦石，我們預期停產、減產產量將達到全球總產量的20％。
公司鉬資源優勢明顯：公司目前具備高質量的鉬資源儲量123噸，資源儲量遠景樂觀，名下金堆城鉬礦和汝陽鉬礦均是世界頂尖的原生鉬礦，能生產便於深加工的鉬資源，公司是目前國內少數資源能100％自給的資源企業。

公司業績鉬價敏感性較高：09年鉬金屬每上漲1萬元/噸，公司業績增加0.03元，2010年隨著鉬金屬產量的增加，業績敏感度增加到0.04元。

公司具備相對資源估值優勢：測算了國內主要資源企業的市值與資源儲量價值比，西部礦業、金鉬股份和江西銅業比重分別為14％、17.6％和17.6％，最具備相對估值優勢，同時考慮到金鉬股份和江西銅業的資源質量優、開采成本低、資源遠景儲備樂觀，我們認為此兩家公司具備相對的資源估值優勢。

給予「審慎推薦A」的投資評級：預期公司09－11年EPS分別為0.25元、0.45元和0.70元，按目前股價對應公司09－11年PE分別為54倍、30倍和19倍，綜合考慮目前的市場環境和估值水平，我們給予公司審慎推薦-A的投資評級，建議投資者把握公司趨勢性投資機會。

長城證券 5.21 山推股份（000680.SZ）：平穩增長的低估值推土機龍頭

我國最大的推土機及履帶總成配件廠商。公司在國內推土機市場佔有絕對優勢，市場佔有率超過50%。此外配件業務約占公司收入的35%左右，配套齊全、性能優異的零部件也是山推推土機的競爭優勢所在。
小松山推的投資收益也是公司重要利潤來源。小松山推是國內挖掘機行業龍頭，目前其投資收益約占公司利潤總額的20%。
拓展新業。公司目前正在積極介入小型挖掘機、叉車、混凝土機械等領域。由於小松山推的挖掘機製造經驗和零部件配套領域的優勢，我們看好公司小型挖掘機的發展前景。另外，我們認為叉車業務也能夠給公司貢獻一定收益。
一季度是09年業績低點。由於中小噸位推土機銷售比重增加和原材料價格較高，公司一季度毛利率僅為13.93%。隨著成本下降，公司的毛利率及小松山推的投資收益都將有所的增加，公司的業績將不斷轉好。二季度是工程機械傳統銷售旺季，銷售收入將較一季度明顯提高，中報業績值得期待。
盈利預測和投資評級。我們預計公司09-10年EPS為0.73元，0.92元，對應動態市盈率為15倍，12倍，由於較低的估值和不斷轉好的業績，我們給予公司推薦的評級。
看點及風險。雖然短期內出口難見起色，但未來出口仍是公司的主要看點。公司的主要風險也正是在出口業務相關的匯兌損益。

㈡ 長城汽車股票可以長期持有嗎

中國汽車帝國的未來，是以「智能安全」為導向標。如果說加速全球化是長城汽車發展的必然趨勢，那麼布局「新四化」便成為長城汽車把握時代脈搏、樹立行業風向標的基礎。

為此，長城汽車先後分別成立了蜂巢易創、曼德電子電器、諾博汽車系統和精工汽車，確保產品能夠更好地優化、迭代。此外，長城汽車在近日聯合騰訊、阿里高德、網路、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通8家戰略夥伴共建全域智慧生態，簽署5G智能網聯汽車合作協議的同時，宣布旗下首款5G智能網聯汽車將在2020年發布。

以長城汽車當前的技術儲備和清晰的市場戰略，其未來對車市的沖擊力將不容忽視。
通過長城汽車近年來一系列戰略、合作可以看出，全球化布局是其未來的核心方向。隨著其客戶群的全球化，也將加速其自身的全球化。而在這一實施過程中，一如長城汽車總裁王鳳英所說，「聚焦要長期堅持，才能成就品牌的成功。守得住定位，耐得住誘惑，耐得住慾望」。

「未來長城汽車在一線中國品牌市場份額有望提升，哈弗+WEY品牌迎來新品周期，新能源全產業鏈布局，皮卡和海外市場拓展新增長點。」平安證券分析師曹群海和王德安在報告中對長城汽車未來做出預測。

綜上，長城汽車絕對是一隻值得長期持有的「優質股」。
而且政府把新能源汽車寫入十四五規劃，新能源汽車將爆發式增長。

㈢ 長城汽車股票一下低了這么多，現在可以買嗎

走勢回顧：昨日大盤收復3400點，兩市百股漲停，跨境電商概念大漲，計算機、通訊、國防軍工、鐵路基建板塊領漲。值得注意的是，中國電建 、中國鐵建、中國中鐵、葛洲壩等個股尾盤突然大幅拉升。截止收盤，滬指漲1.14%，報3425.33點；深成指漲1.81%，報11597.08點；創業板指漲3.19%，報2511.16點。兩市成交額9050億元。
綜合分析：自國慶假期後，在外盤回暖，內盤利好政策消息的刺激下，投資者信心逐步恢復，為股市多頭提供資金動力，大盤指數放量上漲，目前已經有高風險偏好增量資金開始入場，比如前日的券商，昨日尾盤大幅偷襲的中字頭權重，四季度經濟基本面企穩預期，對大盤形成支撐，上行概率大於下跌，下方空間被壓縮。
技術面上，繼續保持為2850到3200點的c浪反彈N字結構，短期目標位置3459附近壓力較大，今日應密切關注，此處或有反復，今日一旦出現沖高回落，市場或將展開較大幅度的調整。
操作策略：重要的事多重復幾遍，大盤處於箱體震盪格局，今日周三或臨短期震盪時間點，目前市場仍處於反彈尾續，資金有向主板轉移的跡象。因此建議操作上，注意回調風險,今日可逢高降低倉位;適當降低創業板倉位,換到主板超跌且反彈漲幅不大的板塊股票中;比如超跌且反彈幅度不高,而盈利預期有所改善的券商、高鐵等板塊;行業主題上可繼續關注十三五規劃中投資會超預期的核電、光伏、充電樁等領域個股。切記今日不可追高！

㈣ 長城汽車近兩近股票走勢圖

長城汽車的哈弗SUV連續3年以絕對優勢榮膺國產SUV銷量冠軍，並且是SUV車型（含原裝整車進口，合資品牌）中國大陸銷量冠軍！

2015年，長城汽車與時俱進，投巨資（20億）研發設計步入新能源車領域。
之前為何增發價略高於市場股價，是因為企業決策層早有送股大紅包的預案！10月3日除權，10送20股還派現！！目前市盈率12倍，股價12元，不誇張地說，這就是金子！！
幾年前，因為公開媒體報道張裕葡萄酒成為英國皇室欽定用酒，白金漢宮向張裕簽署3年訂購合同。當時，我寫過專門文章（可網路【金融界-高手論壇=豐功偉績】專欄，搜索相干文章）分析研判，推薦張裕A。後來，股價果然大漲！
【長城汽車】股價在13.60-14.80這個半年線與前平台位之間會遭遇阻力，從而出現技術性回調。再次回到11.30-12.60之間，縮量企穩之時，就可以放心大膽滴買入！持有至17元以上，沖22元放大量時賣出。
關注新浪微博【悟得我克】，職業操盤手。

㈤ 豈止晶元，關鍵卡脖子技術來了！龍頭股在此（名單)

吾輩當自強。 科技 日報曾整理出中國35項卡脖子關鍵技術，主要集中在信息技術、高端製造、新材料等領域。數據寶將大致按照上述分類進行一一解讀，首先推出信息技術篇，以饗讀者。

著名科幻小說《三體》中，三體人為了鎖死地球 科技 的發展，並實時監控地球人類，防止地球有可能在三體艦隊到達前實現 科技 飛躍並用新技術打敗三體艦隊，向地球發送了很多黑 科技 改造過的質子，這些質子因為有強大的運算能力和人工智慧系統，被稱為「智子」。

5月15日，美國再次封殺華為，意圖進一步限制華為晶元設計和製造。根據國家海關數據統計， 2018年，中國晶元進口總量為3120億美元，佔全球集成電路5000億美元市場規模的近60%。 目前晶元產業鏈話語權基本被美國企業所壟斷，我國半導體發展面臨巨大挑戰。

中美脫鉤論愈演愈烈。美國或許正在通過「智子」鎖死中國 科技 發展。更令人擔憂的是， 不只晶元，我國被卡脖子的關鍵技術，還有多達34項，有些領域國產化為0。 可以想像，在這35個被卡脖子的關鍵技術上，有多麼大的市場空間。而以晶元概念過去一段時間在A股市場的表現，相關概念股也有可能被挖掘出來。當然，我們更願意看到的，不僅僅是股價的上漲，還有真正的 科技 突破。

高 科技 之路，道阻且長，吾輩當自強。

1、 光刻機、光刻膠

製造晶元的光刻機，其精度決定了晶元性能的上限。最新消息顯示，上海微電子裝備計劃於2021年交付首台國產28nm的immersion光刻機，即使這一技術的交付對比荷蘭ASML公司（全球最大的半導體設備製造商之一，光刻機製造領域全球領先）有著近20年不足，但對於國內光刻機製造來講，已經要跨出了很大的一步。 對於上海微電子來說，其28nm光刻機的順利推出，將打破國外廠商的對於IC前端光刻機市場的壟斷。

目前高端光刻機市場依然被荷蘭ASML公司壟斷，用於高端面板的光刻膠，也同樣如此。目前，LCD用光刻膠幾乎全部依賴進口，核心技術至今被TOK、JSR、住友化學、信越化學等日本企業所壟斷。

A股市場上，光刻膠和光刻機概念歸類在一起。從市值角度看， 張江高科和雅克 科技 最新市值均超過200億元， 上海新陽、安集 科技 、萬潤股份 等個股市值均超百億元。

市場表現方面，南大光電、容大感光、安集 科技 、上海新陽、雅克 科技 、華特氣體等個股年內漲幅翻倍。機構關注度方面，萬潤股份、飛凱材料、寶通 科技 、雅克 科技 、捷捷微電等個股均有10家只以上機構評級。綜合市場表現、概念的關聯度等條件，證券時報·數據寶篩選出光刻機/光刻膠概念股名單，如下。

2、 晶元

低速的光晶元和電晶元已實現國產，但高速的仍全部依賴進口。 國外最先進晶元量產精度為10納米，我國只有28納米，差距兩代。 據報道，在計算機系統、通用電子系統、通信設備、內存設備和顯示及視頻系統中的多個領域中，我國國產晶元佔有率為0。

A股市場上，目前涉及到的晶元類概念非常豐富，包括最大類的晶元概念，小類別的如存儲晶元、AI晶元、晶元材料、晶元封裝、晶元設計、晶元製造等。

從大類角度分析也基本上可以得到各小類別的龍頭。從市值角度看， 韋爾股份、聞泰 科技 、瀾起 科技 等個股市值超過千億元， 匯頂 科技 、三安光電、兆易創新 等個股市值超過800億元。市場表現方面，晶方 科技 、上海新陽、雅克 科技 等個股漲幅翻倍。機構關注度方面，北方華創、深南電路、兆易創新等個股均有20家以上機構關注。綜合市場表現、概念的關聯度等條件，數據寶篩選出晶元概念股名單，如下。

3、 操作系統

數據顯示，2017年安卓系統市場佔有率達85.9%，蘋果IOS為14%。其他系統僅有0.1%。這0.1%，基本也是美國的微軟的Windows和黑莓。沒有谷歌鋪路，智能手機不會如此普及，而中國手機廠商免費利用安卓的代價，就是隨時可能被「斷糧」。

最新消息顯示， Counterpoint Research預測，華為自主操作系統鴻蒙將在2020年取得2%的市場份額（全球范圍），超越Linux成為全球第五大操作系統。 並預計2020年底，鴻蒙在中國市場的份額會達到5%，明年底達到10%，而鴻蒙OS設備在華為今年所有出貨設備中的比例是1%。

期待著華為自主操作系統帶來更多的驚喜。

A股市場上，國產操作系統概念股，市值最大的是 中興通訊和三六零 ，均超過千億元；紫光股份、浪潮信息、中國長城、中國軟體等個股市值均超過300億元。股價表現最好的是誠邁 科技 ，年內漲幅超過90%。機構關注度最高的股票分別是中興通訊、浪潮信息、中新賽克、紫光股份等個股。數據寶篩選出國產操作系統概念股名單，如下。

4、 手機射頻器件

2018年，射頻晶元市場150億美元；高端市場基本被Skyworks、Qorvo和博通3家壟斷，高通也佔一席之地。射頻器件的另一個關鍵元件——濾波器，國內外差距更大。手機使用的高端濾波器，幾十億美元的市場，完全歸屬Qorvo等國外射頻器件巨頭。中國是世界最大的手機生產國，但造不了高端的手機射頻器件。這需要材料、工藝和設計經驗的踏實積累。

A股市場上，移動射頻概念包括 順絡電子、三環集團、電連技術、麥捷 科技 等；移動天線概念包括信維通信、碩貝德、盛路通信；5G射頻晶元概念有和而泰等；濾波器概念主要有武漢凡谷、東山精密、世嘉 科技 等。

5、 高端電容電阻

電容和電阻是電子工業的黃金配角。中國是最大的基礎電子元件市場，一年消耗的電阻和電容，數以萬億計。但最好的消費級電容和電阻，來自日本。 電容市場一年200多億美元，電阻也有百億美元量級。 所謂高端的電容電阻，最重要的是同一個批次應該盡量一致。日本這方面做得最好，國內企業差距大。國內企業的產品多屬於中低端，在工藝、材料、質量管控上，相對薄弱。

A股市場上， 三環集團、風華高科、順絡電子、潔美 科技 等個股從事電阻行業。

6、 核心工業軟體

中國的核心工業軟體領域，基本還是「無人區」。工業軟體缺位，為智能製造帶來了麻煩。工業系統復雜到一定程度，就需要以計算機輔助的工業軟體來替代人腦計算。譬如，晶元設計生產「必備神器」EDA工業軟體， 國產EDA與美國主流EDA工具相較，設計原理上並無差異，但軟體性能卻存在不小差距，主要表現在對先進技術和工藝支持不足，和國外先進EDA工具之間存在「代差」。 國外EDA三大巨頭公司Cadence、Synopsys及Mentor，占據了全球該行業每年總收入的70%。發展自主工業操作系統+自主工業軟體體系，刻不容緩。

EDA概念股方面，目前A股市場無相關標的，北京 芯願景 軟體技術股份有限公司科創板IPO獲受理。 華大九天 是龍頭企業，A股市場有相關影子股。 申通地鐵、隧道股份 通過上海建元股權投資基金參股華大九天，上海建元持有華大九天17.42％股份，愛建集團則通過愛建資產間接參股。另外大眾公用，則通過深創投間接參股，後者持有華大九天3.59％股權。另外， 深圳能源、粵電力A、廣深鐵路、中興通訊等上市公司，也均通過深創投間接持股。

7、 ITO靶材

ITO靶材不僅用於製作液晶顯示器、平板顯示器、等離子顯示器、觸摸屏、電子紙、有機發光二極體，還用於太陽能電池和抗靜電鍍膜、EMI屏蔽的透明傳導鍍膜等，在全球擁有廣泛的市場。ITO膜的厚度因功能需求而有不同，一般在30納米至200納米。在尺寸的問題上，國內ITO靶材企業一直鮮有突破，而後端的平板顯示製造企業也要仰人鼻息。燒結大尺寸ITO靶材，需要有大型的燒結爐。 國外可以做寬1200毫米、長近3000毫米的單塊靶材，國內只能製造不超過800毫米寬的。 產出效率方面，日式裝備月產量可達30噸至50噸，我們年產量只有30噸——而進口一台設備價格要一千萬元，這對國內小企業來說無異於天價。

每年我國ITO靶材消耗量超過1千噸，一半左右靠進口，用於生產高端產品。A股市場上靶材概念股主要有 江豐電子、有研新材、隆華 科技 等。

8、 資料庫管理系統

目前全世界最流行的兩種資料庫管理系統是 Oracle和MySQL ，都是甲骨文公司旗下的產品。競爭者還有IBM公司以及微軟公司的產品等。甲骨文、IBM、微軟和Teradata幾家美國公司，佔了大部分市場份額。資料庫管理系統國貨也有市場份額，但只是個零頭，其穩定性、性能都無法讓市場信服，銀行、電信、電力等要求極端穩妥的企業，不會考慮國貨。

9、航空設計軟體

自上世紀80年代後，世界航空業就邁入數字化設計的新階段，現在已經達到離開軟體就無法設計的高度依賴程度。 設計一架飛機至少需要十幾種專業軟體，全是歐美國家產品。 國內設計單位不僅要投入巨資購買軟體，而且頭戴鋼圈，一旦被念「緊箍咒」，整個航空產業將陷入癱瘓。據媒體報道，設計殲-10飛機時，主起落架主承力結構的整個金屬部件是委託國外製造。但造完之後，起落架的收放出現問題，有5毫米的誤差，只好重新訂貨製造。僅僅是這一點點的誤差，影響了殲-10首飛推遲了八九個月。沒有全數字化的軟體支撐，任何一點細微的誤差，都可能成為製造業的夢魘。

在這35項被卡脖子的關鍵技術中，信息技術行業基本上能找到對標的概念股，但與全球龍頭相比，差距非常大。比如晶元概念的市值龍頭韋爾股份，市值1500多億元，而英特爾、英偉達等晶元公司市值均超過1.5萬億元，高通市值超過6000億元。再比如計算機行業，我們的企業頂多也就是千億市值，而美國的微軟市值接近10萬億元。

近年來，我國在信息 科技 領域取得了巨大成就，但與發達國家相比，仍存在較大差距。此次華為被封殺，暴露出「卡脖子」的關鍵技術，必須由自己掌握。

未來，我們要成為信息 科技 大國、強國。願國運恆昌。

㈥ 002939長城證券股吧東方財富網

2021年12月10日，長城證券獲深股通增持10.32萬股，最新持股量為3055.19萬股，占公司A股總股本的0.98%。詳細資料請咨詢專業人士。
中國長城股票投資價值分析，中國長城股票千股千評。
(1) 中國長城科技集團股份有限公司從事的主要業務包括：計算機及相關設備製造，高新電子業務，涉及軍事通信、衛星與定位導航、海洋信息安全產業及軍用自主可控計算機及網路等領域。公司《高效能異構並行調度關鍵技術及應用》獲得國家科技進步二等獎。按照中國電子的戰略部署，肩負網路安全國家隊的戰略使命，中國長城聚焦網路安全與信息化、高新電子兩大核心主業並保持良好發展態勢，相關業務水平處於國內領先地位。
(2) 從技術面看，長線處於震盪上行區間；中線處於下跌行情；短線主力流入拉升股價，進入波段上行趨勢。籌碼集中度非常好，就是獲利比率較低，下周在年線附近會強烈震盪，盤中震盪，等待籌碼獲利比率達到100%的那一次主力拉升比較強烈，接下來面臨的問題就是如何逃波段頂部，老師使用MACD判斷趨勢背離+主力資金解密判斷主力背離，這兩個指標去判斷波段頂部效果不錯。
拓展資料：
一、券商是什麼?
券商其全稱是證券經紀公司。是指代理買賣證券的證券機構，接受投資人委託、代為買賣證券，並收取一定手續費(傭金)的經紀公司。在國內，投資者散戶化，投資標的比較簡單，通常以股票、基金交易為主，一般認為券商就是證券公司。實際上，證券公司的業務范圍比券商要多。
二、券商是做什麼的 ?
根據證券公司的功能分類，證券公司分為三種，主要分別是以注冊資金大小而獲得的經營范圍的不同。具體內容參照《證券法》。證券經紀商，即常說的券商。證券自營商，即綜合型證券公司，除了證券經紀公司的許可權外，還可以自行買賣證券的證券機構。證券承銷商，以包銷或代銷形式幫助發行人發售證券的機構。
大多數券商都是全牌照的金融服務商，只有部分小券商屬於業務比較單一的經紀商。所以，在國內來說，券商可以認為就是證券公司。其主要業務是進行各種各樣的證券類金融業服務，也稱為非銀業務，如經紀業務，資管業務，融資融券業務，發行與承銷等等。國家鼓勵金融業創新，證券公司是主力之一，各種細分金融業服務非常多。

㈦ 股票K線看法簡單說明，什麼均線線超過或低於什麼線時是漲跌的預測

先了解K線圖的用法：
K線根據計算單位的不同，一般分為：日K線、周K線、月K線、年線與分鍾K線等。K線是一條蠟燭形柱線，可以從中看出開盤價、最高價、高低價和收盤價的位置。最高價和最低價，就是這條柱線的最高點或最低點，當開盤價低於收盤價時，這條柱線是紅色的（陽線），實心粗部分低點是開盤價、高點是收盤價。當開盤價高於收盤價時，這條柱線是綠(或藍)色的（陰線），實心粗部分低點是收盤價、高點是開盤價。當開盤價和收盤價一樣時，這條柱線是白色的（十字星），十字交叉點就是開盤價和收盤價。開盤價與收盤價之間的粗柱狀稱為實體，實體上方細線部分稱為上影線，實體下方細線部分稱為下影線。如圖
K線還有小陽星、小陰星、小陽線、小陰線、下影陽線、上影陽線、穿頭破腳陽線、光頭陽線、上影陽線、、光頭光腳陽線、光腳陰線、光頭陰線等等。
一般來說，我們可以從K線的型態可判斷出交易時間內的多、空情況。例如光頭光腳的大陽線，表示漲勢強烈。由高價位的射擊之星構成的單日反轉，殺人無數。不過，應該注意的是，在使用K線圖時，單個K線的意義並不大。股價經過一段時間的運行後，在圖表上即形成一些特殊的區域或形態，不同的形態顯示出不同意義。
K線圖通常有分為日、周、月、季、年K線圖，平時最多用日K線圖，裡面有5日、10日、20日、30日、60日等均線，分別用白、黃、紫、綠、藍等顏色在圖中顯示，其各線參數和顏色可以改變的。從各均線可看出股票的運行趨勢。在股票市場所講的趨勢，就是股票K線連續組合的總體運行方向。
比如日K線在5、10、20、30日均線的上方，且各均線是向上，雖然其中有升有跌（均線在K線下方時都起著一定的支撐作用），這時的趨勢是向上沒有改變。
相反日K線在各均線的下方，且各均線是向下的時候，其中同樣有升有跌（均線在K線上方時都起著一定的阻力作用），這時的趨勢是向下沒有改變。
如果均線由向上改變成向下，或由向下改變成向上，這時就有可能改變原來的趨勢。可根據其運行變化來選擇股票的買賣點。5、10、20日線顯示出較短時間的趨勢，30、60、120、250日線則顯示中、長時間的趨勢。
從均線運行變化選擇買賣點：
5日均線向上金叉是買入提示。
5日均線向下死叉是賣出提示。
當然要配合其它方面如KDJ的走向和成交量等，才能判斷出比較准確的買賣點。
要買入趨勢向上的股票，因為趨勢是股票運行的方向，當趨勢向上就是股價運行在上升通道，或有可能受消息面影響、主力莊家洗盤，另股價出現波動回落調整，總體趨勢還是向上。若股價運行趨勢已向下時，就算有利好消息，股價會有所回升，但一時也難改向下趨勢，還會繼續下跌，因為趨勢決定它的方向。一般流通盤小的較為活躍，而且容易炒作。

㈧ 急！！！長城電腦(000066) 股票分析~~~

董事會報告對整體經營情況的討論與分析:

公司在董事會領導下，堅持品牌戰略，充分發揮製造優勢，以效益為中心，不斷提高運營管理水平，公司主營業務盈利能力顯著增強，銷售收入增長迅速。報告期內，實現營業收入193,060 萬元，同比增長23.73%，實現營業利潤9,669 萬元，同比增長44.46%，實現凈利潤9,057 萬元，同比增長69.6%。報告期內，公司各主營業務均得到快速發展，規模效益進一步提升。整機業務：銷量同比增長22%，收入同比增長12％，並實現盈利。電源業務：銷量同比增長39%，收入同比增長43％，自有品牌業務大幅提升，市場佔有率超過30%，繼續領先國內市場。顯示器業務：銷量同比增長16%，收入同比增長25％，其中LCD 產品所佔比例達到行業水平，自有品牌業務快速發展，同比增長102%，產品向高端轉型成效顯著。
報告期內，公司進一步加大研發投入，加強新品開發。共推出新品71 款，其中整機類產品14 款，開關電源產品25 款，顯示器產品20 款，消費數碼產品12 款，產品競爭力提高。
報告期內經營成果以及財務狀況簡要分析
變動原因分析：
(1）營業收入大幅增長系報告期國內業務的銷售增長所致。
(2）營業利潤大幅增長系主營業務盈利能力增強及投資收益增長所致。
(3) 凈利潤大幅增加系主營業務盈利能力及投資收益增長所致。
(4）現金及現金等價物凈增加額大幅減少系股權投資所致。
(5）總資產大幅增加系股權投資所致。
報告期內，公司的利潤構成與上年相比發生重大變化的原因分析：
報告期公司主營業務增長較快，產品盈利能力穩步提高，合資公司投資收益大幅增長，致使公司的期間費用、投資收益、資產減值損失占利潤總額的比例較去年同期有較大的變動。
參股公司情況
（1）ISTC
經董事會批准，本公司於2004 年12 月10 日與IBM International Holdings B.V.達成協議，共同以現金方式出資成立長城國際系統科技（深圳）有限公司（簡稱「ISTC」）。該公司投資總額為700 萬美元，注冊資本為350 萬美元，IBM 持有80％的股份，本公司持有20％的股份。該公司已於2005 年2 月完成工商登記手續。ISTC 主要生產伺服器產品，經營狀況良好。本公司於2007 年6 月28 日收到ISTC2006 年度分紅人民幣4652 萬元。
（2）北京金長科
北京金長科國際電子有限公司（簡稱「北京金長科」）成立於2000 年，注冊資本2500 萬美元，公司持有10%的股份，主要業務為電子板卡的研究開發、生產、銷售。該公司經營狀況良好，本公司於2007 年4 月6 日收到2006 年度分紅人民幣1100萬元。
經營中存在的問題與對策
報告期內，公司繼續面對國內市場競爭激烈、產品同質化嚴重、產品售價持續下降等不利局面的影響，通過採取積極調整市場策略，避免國內市場的過度競爭等措施，充分利用公司品牌優勢和製造優勢加大市場開拓力度，繼續保持主要產品銷售穩定增長。同時本公司通過加強自主研發，改善產品工藝，優化作業流程，降低了材料消耗和製造費用，通過採用敏捷製造、柔性生產、零庫存管理等方法加速了存貨周轉。報告期內，本公司進一步強化企業內部管理，加強制度化建設，強化風險控制工作，以達到預防和規避經營風險的目的。
報告期內投資項目進展情況
1. 募集資金投資情況
無以前年度募集資金延續到本報告期使用的情況，本報告期也無新的募集資金。
2. 非募集資金投資情況
報告期內，公司無重大非募集資金投資項目。

㈨ 長城汽車年報業績雙降，「WEY」啥不能突破

不怕山高路遠，就怕盛名難副。

3月31日晚間，長城汽車(601633)發布2019年業績公告，放眼放去，「下降」這個字眼成了年報的主旋律——營收同比下降3.04%；凈利潤同比下降13.64%，營收和利潤都出現了不同程度的下降，這也使得整體財務指標看起來並不那麼好看。

實事求是來看，目前的市場格局之下，突破或許太難。長城汽車只不過是眾多遭遇寒冬車企中的一個，這樣的業績並不讓人感到意外，當然也並不驚喜。

研發經費過猛，WEY品牌突破遲滯

扉旅汽車查閱長城汽車年報後發現，一直以來其飽受詬病的研發經費又漲了。當然，這也被長城汽車當作影響公司業績的主要因素。

長城汽車的年報顯示，2019年度未經審計的營業總收入962.11億元，同比下降3.04%；凈利潤45.31億元，歸屬於公司股東的凈利潤為44.97億元，同比下降13.64%；整車銷售收入86.25億元，同比下跌5.84%；毛利161.88億元，2018年為173.66億元，毛利率由2018年的17.5%降至16.83%。

值得注意的是，2019年，長城汽車研發費用由2018年的17.43億元上升至27.16億元，同比增長55.80%。

對此，長城汽車的說法是：研發費用增長是因公司將研發精準、高效投入到清潔化技術、智能網聯、自動駕駛技術研發，以及全球研發布局等領域；面對汽車「新四化」轉型，長城汽車將繼續加大在研發領域的投入，以應對行業的深入變革。

東吳證券分析師黃細里對長城汽車評價頗高，他把長城汽車的海外生產和新能源業務歸結為戰略業務，而皮卡業務為長城汽車貢獻的是穩定現金流。他預計，2022年長城汽車SUV產銷有望提升至100萬輛。哈弗SUV?有望迎來市佔率和利潤率雙升。

回到業績，縱觀整個汽車行業，長城汽車的這份答卷還算是有可圈點之處。作為中國汽車行業得老兵，長城汽車未來仍有無數種突破的可能。或許有一天，長城汽車能夠盛名復得，成為真正的「中國SUV全球領導者」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。