優步中國員工股票數量

A. 滴滴收購了優步嗎

是的。

2016年8月1日滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。這一里程碑式的交易標志著中國共享出行行業進入嶄新的發展階段。

據悉，雙方達成戰略協議後, 滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。Uber全球將持有滴滴5.89%的股權，相當於17.7%的經濟權益，優步中國的其餘中國股東將獲得合計2.3%的經濟權益。

滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和網路共同投資的企業。同時，滴滴出行創始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會。

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媒體報道，優步（全球）創始人卡蘭尼克日前發布內部信指出，滴滴出行和優步中國合並後，優步中國將取得新公司20％的股權，而優步（全球）將成為滴滴最大的股東。專家分析認為，兩巨頭合並後不僅佔有絕對優勢市場份額，而且有通過壟斷大數據取得巨大利益的可能性。

中國是世界上唯一給予網約車合法地位的國家，更是全球最大的網約車市場。目前，超過1500萬司機和3億注冊用戶已經加入滴滴社群。權威報告顯示，2015年滴滴出行訂單總量達到14.3億，相當於美國2015年所有計程車訂單量的近兩倍。

B. 優步1號員工下周一離開董事會

雷鋒網消息，據CNBC報道，優步在周五向美國證券交易委員會（SEC）提交的一份文件中顯示，優步的1號員工Ryan Graves下周一將離開公司董事會。

Ryan Graves是該公司的第一任CEO。2010年，當時的首席執行官兼Uber聯合創始人Travis Kalanick發了一條推特，說自己正在尋找一位「具有創業精神的產品經理/業務開發專家」加入這家新公司，並承諾將提供「巨額股權」。格雷夫斯回復了Kalanick，得到了這份工作。

Graves在2017年8月離開了優步的日常運營，最近一次是擔任其全球運營高級副總裁。

對Uber來說，那一年處在難以置信的動盪時期，Kalanick麾下的高級領導層大批離職。那段時間，Graves在一些關於公司的負面報道中被點名——據說，他使用一種被稱為「灰球」的工具來逃避監管。

2017年6月，Kalanick被趕出優步。在優步將Dara Khosrowshahi任命為新CEO 後兩年，Graves離開了董事會。

文件中說，2019年5月23日，Ryan Graves通知了Uber Technologies, Inc。他打算從2019年5月27日起辭去優步董事會成員一職，包括他任職的任何董事會委員會。Graves先生的辭職不是他本人與公司、公司管理層、董事會或任何委員會之間存在任何分歧的結果，也不是關於公司運營、政策或實踐的任何事項的結果。

該文件包括Ron Sugar主席給董事會的一份說明：

「Ryan是幫助優步成為今天這家公司的關鍵人物之一。作為一名深思熟慮且敬業的董事，Ryan繼續為優步創造價值，提供見解和判斷，幫助我們在過去十年中不斷發展，幫助我們駕馭業務的起伏。雖然這是一個苦樂參半的時刻，但我們接受他的個人決定，這是他離開的最佳時機。Dara和我很感謝他對優步成功的貢獻，並祝願他一切順利。「

在招股說明書中，優步表示已從Graves購買了超過110萬股公司股票，首次公開募股後，Graves持有優步1.9％的股份。

雷鋒網了解到，Graves現任Saltwater Capital的創始人兼首席執行官，該公司已投資Calm和Equator Coffees＆Teas等公司。雷鋒網

C. 滴滴老闆和優步中國區總裁什麼關系

柳傳志的女兒柳青是滴滴快的總裁，侄女柳甄則是優步中國區戰略負責人，也就是說優步中國區的負責人柳甄是滴滴快的總裁柳青的表妹。

柳青，女，1978年出生，"中國IT教父"柳傳志之女。2015年2月4日，滴滴公司CEO程維在其年會上宣布，公司首席運營官柳青正式出任滴滴公司總裁，將負責更多公司日常業務運營。

柳甄，聯想集團創始人柳傳志的侄女，在北京長大，畢業於美國加州大學伯克利分校法學院和中國人民大學法學院 。曾在美國矽谷做過10年律師，曾任優步中國戰略負責人。

(3)優步中國員工股票數量擴展閱讀：

柳青，女，1978年出生，"中國IT教父"柳傳志之女。2015年2月4日，滴滴公司CEO程維在其年會上宣布，公司首席運營官柳青正式出任滴滴公司總裁，將負責更多公司日常業務運營。

2015年《福布斯》亞洲商界權勢女性的50位榜單，位於2015年值得關注的亞洲女性高管。2017年4月21日，美國《時代》周刊公布由編輯選出的年度「100大最具影響力人物」，柳青登上「巨匠」榜。2018年12月，福布斯公布2018科技行業最具影響力女性榜，柳青位列第八。

柳甄，女，"中國IT教父"柳傳志之侄女。2015年8月12日，以Uber中國戰略負責人首次公開露面，被譽為Uber中國的"一姐"。由於這家跨國超級獨角獸至今沒有找到合適的中國區CEO，所以，柳甄往往就被視為UBER在中國的代言人。

上任一年間，中國優步如今已在60個城市開展業務，全國員工增加到500餘人，市場份額從2015年初的2%提升到三分之一。2016年，中國優步高級副總裁柳甄被選為"工業和信息化部信息通信經濟專家委員會"委員，作為信息通信產業界唯一的80後女性代表，為專委會帶來了新的力量。

參考資料來源：網路-柳青

參考資料來源：網路-柳甄

D. 蔚來員工一般有多少股票

蔚來員工一般有2000股票。據內部員工介紹，蔚來基本上採用全員持股方式，持股2000股基本是蔚來員工的標配，和一年前公司內部大家保持無言的默契相比，對於此時的蔚來員工而言，股價早已成為無法忽視的存在。投資有風險，請謹慎決策。

E. Zoom給員工多少股票

他們公司的hr說了，就說進去給400股，每年可以賣100股獲得收益
四年之後的再說。
拓展資料：Zoom今年股價暴漲450% 袁征持股價值超1000億
1.據外媒報道，2020年爆發的新冠肺炎疫情成全了許多公司，其中一家最引人矚目的就是視頻會議軟體開發商Zoom。今年迄今為止，Zoom的營收翻了兩番，利潤增長了90倍，讓分析師們震撼不已。與此同時，Zoom的股價也越走越高，與疫苗製造商Moderna和「中國特斯拉」蔚來等公司一起，以超過450%的漲幅脫穎而出，成為今年的頂級股票之一。
這對Zoom創始人兼首席執行官袁征來說也是個覺好消息，他之前曾開發過思科在2007年收購的Webex視頻通話軟體。
2.在疫情爆發之前，袁征就已經是億萬富翁了，他於2019年4月帶領Zoom上市，快速增長和盈利能力給投資者留下了深刻印象。現在，袁征已經是世界上最富有的100人之一。市場研究機構FactSet的數據顯示，袁征所持Zoom股票價值近170億美元（約合人民幣1112億元）。
3.幫助公司跟蹤購買情況的雲軟體開發商Coupa首席執行官羅布·伯恩施泰恩(Rob Bernshteyn)說：「我為他感到高興。」伯恩施泰恩已經認識袁征四五年了，Coupa長期以來都是Zoom的客戶。Coupa使用Zoom發生的唯一變化在於，該公司開始允許員工使用公司Zoom賬戶進行個人會議。
Coupa的股價今年上漲了144%，漲幅與Zoom的漲幅相去甚遠，但仍突顯了2020年的趨勢。伯恩施泰恩說：「如果數字化轉型正在加速，我們可能希望支持那些將數字化推向世界的公司。」
4.然而，Zoom的擴張並不總是一帆風順的。今年春天，在Zoom發現其服務需求激增後，該公司也受到了對該軟體隱私和安全的擔憂。
不過，承受所有壓力可能都是值得的。如今，袁征的身家據說已是Salesforce聯合創始人兼首席執行官馬克·貝尼奧夫(Marc Benioff)的兩倍。Salesforce自1999年以來始終在向公司出售雲軟體，以跟蹤客戶。本月早些時候，在Salesforce的投資者日上，貝尼奧夫贊揚了Zoom為無法與客戶面對面的銷售人員所提供的巨大幫助。

F. 公司要上市了,老員工一般能分到多少原始股

最多分到1-2萬，可能還會沒有，一般公司股改前進公司的員工才會有原始股，股改後進公司的除非是高層才會獲得原始股原始股是公司上市之前發行的股票。 在中國證券市場上，「原始股」一向是贏利和發財的代名詞。在中國股市初期，在股票一級市場上以發行價向社會公開發行的企業股票，投資者若購得數百股，日後上市，漲至數十元，可發一筆小財，若購得數千股，可發一筆大財，若是資金實力雄厚，購得數萬股，數十萬股，日後上市，利潤便是數以百萬計了。這便是中國股市的第一桶金。

G. 全球疫情下的優步該何去何從

5月18日，Uber公司繼上一輪的裁員計劃後，再次裁員3000人，並表示將在全世界范圍內關閉幾十家辦公室，以及多個附帶項目，包括其孵化器、AI實驗室和名為Uber Works的求職服務。
本月初，優步公司的客戶服務負責人魯芬·查韋洛女士，召開了一次視頻會議，雖然只有3分鍾的時間，但卻讓3500人瞬間丟掉了飯碗，成為了失業者。在會議中，查韋洛女士告訴員工們說：「沒有人想要接到這樣的電話，但今天將是您在優步工作的最後一天。」

很委婉，但也相當殘酷，一個月內，優步的兩輪裁員總數高達6700人，相當於員工總數的2%。更讓人心灰意冷的是，Uber發言人還表示，我們有可能在未來繼續裁員。
雪上加霜
可以很確切的說，優步的此番裁員，與當前全球嚴峻的疫情形勢不無關系。UBER管理層曾在2020年2月財報發布會的電話會上稱:「有望在今年年底首次實現季度盈利」，但恐怕他做夢也沒想到疫情的全球蔓延，會為之帶來如此深遠的影響。
美國約翰斯·霍普金斯大學發布的實時統計數據顯示，截至北京時間5月20日6時左右，全球累計確診新冠肺炎病例4,881,619例，累計死亡322,457例。
全球新冠肺炎疫情持續蔓延並對全球經濟造成沖擊，各國逐漸推進重啟，美國放鬆限制措施後，多個州上周新增病例現最大增幅。截至目前，美國累計確診1524107例，累計死亡91661例。與前一日數據相比，美國新增確診病例19721例，新增死亡病例1467例。
隨著美國多州開始放鬆為遏制新冠病毒傳播而在早前實施的限制措施，5個州的新冠肺炎新增病例在上周達到了疫情以來的最大增幅。盡管在美地區沒有嚴格的限制措施，但足不出戶的美國人仍然讓網約車業務近乎停滯。
2020年3月，UBER便承認，疫情可能對公司業務構成重大風險。同月，為了減少冠狀病毒的傳播，UBER暫停在美國和加拿大提供拼車服務。隨後，其「難兄難弟」LYFT來福網約車公司也宣布暫停北美地區的多人拼車服務。

根據IBM商業價值研究所今年4月對2.5萬美國成年人的調查數據顯示，其中超過一半的成年受訪者都表示，在疫情過後，他們也將減少或完全停用叫車服務。這一調查的數據顯示，一些城市4月的出行需求下降了80%。
UBER在美國的訂單量也是大幅下降，CEO達拉·科斯羅薩西表示：「訂單總量在一些疫情嚴峻的城市已經遭受了高達70%的損失。」
「我們正在考慮多種可能性，優化公司的每一項成本，包括可變成本和固定成本。我們希望變得高效，行動迅速，盡可能多地留住我們的優秀人才，並以尊嚴、支持和尊重對待每一個員工。」這位CEO在備忘錄中承認了裁員計劃的痛苦：「像這樣的日子是殘酷的。」

由於疫情對業務影響的不確定性，優步已經撤回了全年業績目標，並擱置了在明年年底前實現首個經調整後盈利的承諾。
事實上，暫且拋去受新冠肺炎疫情影響的第一季度，優步已經連續虧損了7個季度，2018年優步虧損79億美元，2019年凈虧85億美元。疫情的影響對優步來說，真的是雪上加霜。
孫正義的心頭刺
持續虧損的優步讓投資人孫正義焦慮不已，優步已經從曾經的心頭肉成為了孫正義的心頭刺。
就在一年前，孫正義放出豪言：今後每隔2到3年，就完成一期新的規模在千億美元以上的基金募集。這位62歲的軟銀集團掌門人給這批基金起了一個響亮的名字--「願景基金」 ，計劃中每一支千億美元的規模，承載了他對未來科技生活的偉大構想。
今年4月份，願景基金披露投資業績巨虧170億美元時，孫正義不得不承認：未來或許再也沒有願景基金了。
業績顯示，2019財年，軟銀旗下願景基金及其他所管理基金的投資收益為1.3萬億日元，2020財年投資收益為-1.8萬億日元，業績下滑238%。
從願景基金所投項目的具體行業來看，孫正義將重金押注在交通、物流以及前沿科技相關領域，共33筆投資，總投資額高達439億美元，佔到全部投資額的近60%，然而這些板塊也正是導致願景基金巨虧的最主要原因。

從具體的投資項目盈虧來看，對Uber和WeWork這兩家公司的投資損失，佔到了全部投資損失的一半有餘，其中願景基金持有的Uber的股權價值已經減少了51.7億美元，約合人民幣500億。
一直以來，軟銀對於優步的發展可以說是「保駕護航」，優步能有如此大的精力和毅力持續不斷地開拓新市場，甚至布局未來空中出行，軟銀的投資功不可沒。
幾年時間，軟銀前後向優步投資逾百億美元，但是自從2019年5月優步IPO後，優步的市值和股價就在不斷下跌，讓孫正義頭疼不已。
優步在IPO首日，股價就下挫5%，而如今優步的股價更是僅為27.99美元，較45美元的上市價相差甚遠。孫正義期待的優步股票大漲特漲，沒有發生。值得一提的是，高管和創始人們的減持也讓孫正義心寒。

2020年5月19日，優步公告披露公司內部人交易情況，公司高管Ceremony Glen、Hazelbaker Jill、Krishnamurthy Nikki於2020年5月16日凈賣出2006.00股。
去年年底，Uber優步創始人兼前CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)在持續、密集的多次減持後，已經將手中的公司股票拋售一空，總共套現超過25億美元(約合人民幣175億元)，從此徹底離去。而另一位創始人加勒特·坎普(Garrett Camp)也拋售了大約2000萬美元的股票。
孫正義也不得不承認：「我在投資的判斷上出了問題，目前正在深刻地反省自己。」
優步的自救
與美國相比，隨著中國對疫情的有效防控，國內網約車市場呈現快速反彈態勢。據前瞻產業研究院發布的報告顯示，相比去年同期，網約車市場已恢復至6成，且一線和超一線城市恢復較快，網約車仍是人們生活中不可或缺的出行工具之一。

上述報告還顯示，用戶規模方面，截至2020年3月，國內網約車用戶規模達3.62億，占網民整體的40.1%。受新冠肺炎疫情影響，部分城市暫停了網約車運營服務。在疫區城市，公共交通工具停運，多家網約車平台組織司機為醫生病患接送和特殊服務保障提供運力支持。中長期來看，網約車用戶規模將恢復性增長。
沒有社會環境背書，在美國生長的優步除了裁員斷臂求生外，更多的只能依靠自己。
5月12日晚間，彭博報道稱優步計劃收購美國外賣平台GrubHub，消息傳出後兩家公司股價直線拉升，優步一度漲超7%，最終收漲約2%。而Grubhub則收漲29%。並且在大盤本周累計跌超2%的情況下，優步的股價仍保持穩定，當周跌幅不足1%。可以看出來資本市場十分看好這次的收購。

5月初，優步發布2020年第一季度財報。財報顯示，公司一季度營收35.4億美元，虧損達到29億美元（約合206億元）。出乎意料的是，其外賣平台優步Eats的業務量卻在疫情之下實現了逆勢增長，營收為8.19億美元，同比增長高達53%。
由於疫情導致傳統叫車業務需求暴跌，Uber宣布將推出分別名為Uber Connect和Uber Direct的服務，都將專注於遞送物品。曾經的外賣業務Uber Eats，也開始從單純提供送餐，轉向同時向消費者供應超市代購服務。
這些年來國內興起的外賣配送服務，讓國內外的很多企業也是非常眼紅的，畢竟付出人力成本就能夠擁有更多的用戶增長，確實是可以接受。而我們都知道滴滴現如今也是推出了司機跑腿的業務，旨在為簽約司機提供更多的額外營收，也能夠進一步為滴滴籠絡到更多的用戶群體，優步目前同樣也是在效仿滴滴的這一做法的。

為了給自己贏得更多的自救時間，優步現如今正在和各地的商業以及超市合作開發外送業務。現如今大部分民眾都在家，自己隔離食品以及葯品和清潔產品，確實是比較稀缺的，在西班牙優步將會為15個城市的居民提供相應的送貨服務，而在法國，優步則直接和超市巨頭家樂福達成了相應的配送協議，在印度優步也有著多家合作商。
現在國外超市的線上訂單是在不斷增長過程當中的，優步的這一措施能夠解決配送員人力短缺的問題，同時也可以為優步贏得更多的營收，確實是一舉兩得。

曾經在中國市場潰敗後，面對滴滴在全球化市場上的布局和攻勢，優步網約車全球龍頭老大的地位正在搖搖欲墜，此番疫情是否會成為壓垮優步的最後一根稻草？
文/ALTTT
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H. 員工可持有公司股票的企業有哪些

1.員工持有股的公司有哪些：華為，萬科，海爾，京瓷，國葯集團，中國建材集團等。員工持股計劃ESOP屬於長期激勵的一種，是通過全員持股的方式最大化員工的主人翁感及組織承諾。員工持股計劃興起於50年代的美國（其中又以福特公司為代表）。員工持股計劃（簡稱ESOP）是指通過讓員工持有本公司股票和期權而使其獲得激勵的一種長期績效獎勵計劃。員工持股計劃涉及到所有權的變化，因此合理的公正的價值評估對於計劃的雙方員工和企業來說都是十分必要的。在國外，實施ESOP資金主要的來源渠道是金融機構的貸款，而在我國現在的情況下，仍然以員工自有資金為主，企業提供部分低息借款。
2.員工持股和股權獎勵區別：員工i持股計劃並不需要公司實現業績目標就能實現，而股權激勵需要業績達標才能獲得激勵；員工持股計劃涉及面范圍廣，所有員工都可以是持股對象，而股權激勵對象只涉及董監高和核心技術人員；員工持股計劃買賣股票是免稅的，而股權激勵涉及的股票買賣是要納稅的。
拓展資料：
1. 員工持股是什麼形式從什麼方面來看：
（1）是一種新型股權形式，是指企業內部員工出資認購本公司部分或者全部股權。上市公司進行員工持股計劃，勢必會從二級市場上回購一部分股票，把這一部分股票作為激勵獎勵，派發給員工，這在短期內能為市場帶來增量資金，並不能長期提高員工的生產積極性，完善公司的治理結構。
（2）從員工持股的來源上看，員工絕大多數是以低於市場價格獲得公司的股票，有些甚至是無償方式購買該公司的股票，相對於那些以市場價格購買的投資者而言，他們有更多的虧損空間，在一定程度上不利於股票的健康發展。利好是指刺激股價上漲的信息，投資者在對一隻股票進行分析時，不應只對單一的因素進行分析，還需結合其它的因素進行分析。比如，上市公司的業績、銀行利率、市場環境、經濟政策等等。當一家公司長期處於虧損狀態，進行員工持股計劃，並不會刺激該公司的股票大幅上升。

I. 優步被滴滴收購是真的嗎

優步被滴滴收購，但是優步仍保持獨立運營。

2016年8月，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營，不過優步依舊保持獨立運營。

2016年12月14日，專車公司Uber已經准備好數十輛自動駕駛汽車，准備汽車在匹茲堡為用戶提供服務。

2018年5月8日，美國宇航局(NASA)於宣布，與美國優步公司(Uber Technologies, Inc。)簽署合作協議，探索城市空中交通(UAM)的相關概念和技術，從而在人口密集城市形成安全、有效的空中交通系統。

(9)優步中國員工股票數量擴展閱讀：

當滴滴和優步從相互「廝殺」、燒錢掙吆喝，變成互相持股、「你中有我、我中有你」的狀況時，在業界驚呼新的巨頭誕生的同時，人們也紛紛將目光轉移到其中的滴滴二把手柳青和優步中國一把手柳甄——這對在商場上「廝殺」一年的堂姐妹的身上。

8月1日下午，滴滴出行正式對外宣布與優步全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。

最新的消息表明，優步中國的800多名員工，已經收到「合並完成現金獎勵」——相當於最多6個月的月薪和6個月的可歸屬股票價值，用業內的話說，相當於「遣散賠償金」——優步創始人Travis Kalanick加入滴滴出行董事會，並不意味著優步中國的員工能夠逃過一劫。

在這些場合中，時任優步中國高級副總裁柳甄似乎被遺忘了。她沒有按照慣例向優步中國的800多名員工發內部信，而僅僅安排人力資源部發信安撫——事實上，本應是「兩姐妹」對戰一方主角的她居然沒有提前得知這宗交易，優步創始人Travis Kalanick和另兩名高管直接主導合並。

在此過程中，她沒有發出任何聲音，以至於沒人知道她是將加入滴滴實現堂姐妹共同奮戰，還是申請到優步海外或離職。

J. 小米向集團3904名員工授予7023萬股票，他們每人能分到多少

小米向集團的3904名員工授予了7,023萬的股票，可以說這次股票的發放是階梯性的，不是所有人都完全平均的，就說有700名是小米公司，所有的尖端人才，優秀的青年工程師。所以他們獲得了1,600萬的股票。

但是激勵員工基本上能想到的都做了，現在各個公司也都有做，比如說給員工績效工資，給員工股權激勵給員工，明確的晉升渠道，給員工更好的職業發展前途，給員工一些培訓，甚至說給員工的家屬一定的幫助，都是為了讓員工對企業更有歸屬感，更願意為企業盡心盡力的做事情，從而提高企業經營的效率，因為員工更願意為企業做事情，企業可以降低用人的成本，雖然說員工福利花了一點錢，但是最終仍然是企業賺的。