近年來中國股票走勢圖

『壹』 有專家幫忙分析一下中國股市近二十年的走勢，簡單易懂的優先給分。

A股20年簡單回顧: 1. 從1990年12月19日做出95.79的低點，到1993年2月16日做出第一個高點1558.95，這是上證指數第一個完整浪形當中的第一浪，其漲幅達到1463個點，中間共經歷了543個交易日，而從1990年到1993年7月，銀行的年利率從7.56一直上調到10.98，利率的上調給企業帶來了高的成本，從而形成了中國股市完整浪形中的第二浪回調。
2. 從1993年2月16日的1558到1994年7月29日的325為中國股市第一個完整浪形中的第二浪，其跌幅達到1233個點，中間共經歷了372個交易日，而從1993年到1997年，銀行的年利率從10.98下調到5.67，然後又從5.67下調到2002年的1.98，這個年利率可是建國以來的最低，正因為低利率的刺激，引發中國股市第一個完整浪形中的第三浪反攻。
3. 從1994年7月29日的325點的低點，到2001年6月14日的2245點，為中國股市第一個完整浪形中的第三浪反攻，其漲幅達1920個點，中間共經歷了1673個交易日，正是低利率的長期刺激，從而引發了94年到01年長達7年的慢牛行情。之後利率從2002年的1.98上調到2004年的2.25，從而引發了中國股市第一個完整浪形中第四浪回調。
4. 從2001年6月14日的2245到2005年6月6日的998點，為中國股市第一個完整浪形中第四浪回調，其跌幅達1247個點，中間共經歷了959個交易日，這當中利率基本變動不大。2005年到2006年中國股市開始大型股權分制改革，從而引發了中國股市第一個完整浪形中的第五浪反攻。
5. 從2005年6月6日的998點到2007年10月16日的高點6124，為中國股市第一個完整浪形中的第五浪反彈，其漲幅達5126個點，中間共經歷了575個交易日，而2008年美國的次級貸風波引發了全球的金融風暴，中國的股市也沒有倖免，從2007年10月16日的高點6124一直跌到2008年10月28日的1664點才止跌，共經歷了254個交易日，跌幅達4460個點。
6. 2008年國家為刺激經濟復甦，以降息為主，這當中降息的頻繁程度大家肯定還記得吧！2009年以平穩經濟為主，而2010年為防通脹，一輪新的升息周期會逐步展開，其實上調准備金利率就是升息的前兆。
就20年的漲跌來講，表面看是利率和外界因素的影響，但這當中也不乏內在規律，一個完整的浪形當中包含五個小浪，而從1990年到2007年，這五個小浪已經完成，在一個新的浪形開始前，肯定是要盤整的. (圖就不貼了 呵呵 樓上現成的 就不重復了)

『貳』 股票近十五年大盤k線走勢圖

好 噠 哋 汸
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木急 碇 ，芢 哆
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對於路由器的危害來說就是對於輻射的影響危害，下面介紹下路由器的輻射情況和建議。
一、路由器輻射：
1、說到有害，對人體有害的是比光能量更高的輻射，也就是電離輻射，例如伽馬射線、X光、紫外線等。核輻射屬於電離輻射，只有這類輻射才是大家觀念中那種有可能傷害人體導致變異的輻射。
2、一般來講，電器發出的電磁輻射一般叫做電磁波，它的能量比光還低。只要功率不是大到能燙熟，那麼也根本不用擔心有什麼危害，這個說法是得到WHO證實的。那麼由此推導，比電器輻射更低的路由器以及手機理論上更加不會對人體造成危害了。
二、建議：
1、為了盡可能地減少這種輻射，應該將無線路由放在離人遠的地方，特別是卧室，盡量避免老人、兒童和孕婦近距離的、長時間的接觸無線路由等設備，晚上睡覺前應該關掉電源。
2、注意避免無線產品過分靠近音響、電視等電子設備，防止互相的干擾產生其他輻射。只要保持較遠的距離，避免長時間生活在無線網路環境中所造成的累積效應，養成良好的使用習慣，就沒有問題。

『叄』 哪裡可以找到歷年股票走勢圖

不需要到處找啊。通達信，同花順，大智慧，操盤王。等只要是看股票的軟體都可以看歷年走勢圖。當然也包括大盤的走勢圖。
只需要按鍵盤 向下的 方向鍵把圖形縮小就會顯示出來。

『肆』 如何查股票歷年走勢圖

在紫禁城的東華門、西華門、神武門等處，人，拿破崙之妹婿，帝政時

『伍』 在哪裡可以找到中國1990年至今的股票行情走勢圖，越詳細越好的那種。最好是可以精確到每支股票的那種

一般的抄股軟體都有,只需用抄股軟體從主站下載數據(注意設置好所下載數據的起始年份)即可
我習慣用"大智慧",其它的還有"通達信","同花順"等,抄股軟體種類很多,自己去找吧

『陸』 中國過去20年股市的起伏！

自1990年中國股市開門營業，至今走過了20年的歷程。回首中國股市20年的牛熊交替，它們基本上都是以暴漲暴跌的「對稱美」而展現的。在此，筆者將這20年分為四大階段：1000點中軸階段、1000點底部階段、1500點底部階段、新中軸確認階段。
（一）中國股市第一階段：1000點價值中軸階段（耗時6年）
1990——1996年6年間，中國股市始終以1000點為價值中軸，1500點成為股民心目中不可逾越的一道「坎」（「箱頂」）。6年間，中國股市經歷了頻繁的三輪暴漲暴跌。
（1）第一輪暴漲暴跌：100點——1429點——400點（跌幅超過50%）
以1990年12月19日為基期，中國股市從100點起步。1992年5月26日，上證指數就狂飆至1429點，這是中國股市第一個大牛市的「頂峰」。在一年半的時間中，上證指數暴漲1300多點。隨後股市便是迅猛而恐慌地回跌，暴跌5個月後，1992年11月16日，上證指數回落至400點下方，幾乎打回原形。
（2）第二輪暴漲暴跌：400點——1536點——333點（跌幅超過50%）
上證指數從1992年底的400點低谷啟航，開始了它的第二輪「大起大落」。這一次暴漲來得更為猛烈，從400點附近極速地竄至1993年2月15日1536.82點收盤（上證指數第一次站上1500點之上），僅用了3個月的時間，上證指數上漲了1100點。股指在1500點上方站穩了4天之後，便調頭持續下跌。這一次下跌基本上沒遇上任何阻力，但下跌時間較上一輪要長，持續陰跌達17個月之久。1994年7月29日，上證指數跌至這一輪行情的最低點333.92點收盤。
（3）第三輪暴漲暴跌：333點——1053點——512點（跌幅超過50%）
由於三大政策救市，1994年8月1日，新一輪行情再次啟動，這一輪大牛行情來得更加猛烈而短暫，僅用一個多月時間，上證指數就猛竄至1994年9月13日的最高點1053點，漲幅為215%。隨後便展開了一輪更加漫長的熊市。直至1996年1月19日，上證指數跌至512.80點的最低點。這一輪下跌總計耗時16個月。
（二）中國股市第二階段：1000點底部確認階段（耗時9年）
直到1997年2月21日，中國股市再次站上1000點，這是一個轉折性的重大標志，是一個新階段的開始，從此以後，中國股市的收盤指數一直牢牢站在了1000點之上。盡管2005年6月6日，上證綜指盤中一度擊穿1000點大關，但當日股指仍頑強地收在了1000點上方。
從1996年1月到2005年6月，中國股市經歷了第四輪暴漲暴跌，其主要標識性意義是：這一輪暴漲暴跌奮力沖破了1500點的歷史「箱頂」，並將1000點的「價值中軸」變成了新的市場「箱底」。
（4）第四輪暴漲暴跌：512點——2245點——998點（跌幅超過50%）
1996年初，這一波大牛市悄無聲息地在常規年報披露中發起。上證指數從1996年1月19日的500點上方啟動。2001年6月14日，上證指數沖向2245點的歷史最高峰。5年牛市累計漲幅超過300%！自此，正式宣告我國持續5年之久的此輪大牛市的真正終結。
在第四輪大牛市的上升通道中，它所表現出來的「一波三折」行情，極好地化解了股市階段性暴漲過程中所聚集的泡沫，這極有利於牛市行情的延長：512點（1996年1月）——1510點（1997年5月）——1047點（1999年5月）——1756點（1999年6月）——1361點（2000年1月）——2245點（2001年6月）。
請注意：由於處在大牛市上升通道中的每一次「回調」，其跌幅均未超過前期上漲的最高點的1/2，因此，筆者才將它視為一種「回調」，而不是一輪獨立的「熊市」行情.第四輪牛熊更替與前三輪牛熊更替的主要區別在於：第四輪行情是一輪「慢牛」行情，它表現為「一波三折」地上漲，同時也對稱地表現為「一波三折」地下跌：2245點——1500點——1200點——1000點。正是牛市「一波三折」地曲折上漲，才有後來「一波三折」地曲折下跌。也正是這樣，這一輪牛熊行情才能持久，前後持續9年的時間。這是中國股市20年唯一經歷過的一次「慢牛慢熊」模式。
（三）中國股市第三階段：1500點底部確認階段（耗時3年）
2005年下半年，中國股市從千點上方重新整固、重拾信心，再次揭開中國股市20年中漲跌最為猛烈的第五輪暴漲暴跌序幕。
（5）第五輪暴漲暴跌：998點——6124點——1664點（跌幅超過50%）
2005年6月6日，上證指數跌破1000點，最低為998.23點。與2001年6月14日的2245點相比，總計跌幅超過50%，故標志著此輪熊市底部的正式確立。
2005年下半年，上證綜指從1000點附近啟動新一輪超級大牛市，2006年5月9日，上證指數終於再次站上1500點。2006年11月20日，上證指數站上2000點。
2006年12月14日，上證指數首次創出歷史最高記錄，收於2249.11點。8個交易日後，2006年12月27日，上證指數首次沖上2500點關口。2007年2月26日，大盤首次站上3000點大關。2007年5月9日，大盤首次站上4000點大關。2007年8月23日，大盤首次站上5000點大關。
2007年10月15日，大盤首次站上6000點。次日便創下6124點的歷史最高記錄。大盤在6000點之上僅站了三日即調頭向下，這標志著本輪牛市的正式終結。
在本輪大牛市中，上證綜指從2006年12月14日的2245點飆升至2007年10月16日，只花了整整10個月功夫；然而，在接下來的大熊市中，上證綜指從6124點狂跌回2245點，正好也只花了整整10個月的功夫。這是中國股市真正意義上的暴漲暴跌「對稱美」！
不過，事情遠還沒有結束。2008年10月28日，中國股市繼續暴跌至1664點，這才探出本輪熊市的絕對底部！有人說，從6100點倒過個，跌至今天的1600點，應該差不多了；但也有人說，至少還要跌破1500點，更有甚者，有人預測本輪熊市還要跌至1200點或是重試1000點的底部。所幸這一切都只是少數人的臆想或悲觀。
1664點，真的打住了！這一重大信號的偉大意義在於：它標識著中國股市終於確認了1500點的歷史新「箱底」；1500點終於築成了中國股市的萬里長城！
（四）中國股市第四階段：新的價值中軸在哪裡？2000點或3000點？
1500點是中國股市未來市場的「箱底」，牢不可破！那麼，未來三五年內，中國股市的價值中軸究竟在哪裡？再次跨越6124點的歷史高峰還需要等待多久？它會重蹈日本股市20年不能跨越4萬點歷史高峰的「覆輒」嗎？或是它會重走NASDAQ十年不能超越5500點的歷史高峰的老路嗎？中國股市20年的日K線圖可能會給我們某種啟示、某種靈感，或是某種答案。最後參考：筆者妄加預測，2010年中國股市將在2000——4000點之間震盪徘徊。在未來三年，中國股市可能不存在真正牛市！主要依據基於如下三大背景因素：
第一，2010年，中國股市將真正步入「全流通」時代，隨著新股發行制度「市場化」改革的深入，尤其是股指期貨的推出，暴漲暴跌的「對稱美」將逐漸淡出。更何況，花三年時間固本培元，重拾舊山河，再次積蓄能量，這是一個必要的過程，不能操之過急！
第二，節能減排目標將扼殺「兩高一資」（高能耗、高污染、資源性）行業擴張，「兩高一資」行業的央企與國企利潤增長將會大打折扣。傳統GDP掛帥、GDP高增長將不再靈驗，新的利潤增長點將在經濟轉型與產業升級中艱難尋找！經濟增長質量目標將全面取代單純經濟增長速度指標第三，作為中國經濟晴雨表，明年銀行業將步入整固期。一方面，銀行自身要「充電」，需要第二次借力股市，增發充實資本金；另一方面，後危機時代，在銀行信貸天量擴張受限的形勢下，趁機擴張資本市場，加速股市擴容，這是創業板與中小板快速擴容的天賜良機！這可以大大緩解中國企業傳統而單一的融資渠道——銀行信貸的巨大壓力

『柒』 中國船舶股票近半年的走勢圖

中國的造船歷史很長遠，疫情好轉以來，船舶製造與運輸需求在不斷增長，對應到股市中船舶製造板塊表現實在是太贊了，吸引了很多人的目光。下面就來跟大家科普一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在研究中國船舶前，先給大家奉上這份船舶製造行業龍頭股名單，朋友們可以點擊鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。涵蓋了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務。在造船業務層面，公司產品線可以覆蓋到散貨船、油船、集裝箱船等船型，造船總量和造機產量在全國范圍內都連續多年排名第一。同時，由於是中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的產業鏈，在國內船舶製造中排名第一。

簡單介紹了中國船舶的公司情況後，我們來看下中國船舶公司有什麼亮點，值不值得我們花錢購買？

亮點一：品牌和業務規模優勢

在最近的幾年以來，中國船舶的品牌在國際上的影響力也是越來越遠的，在競爭方面，生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等領域展現出極大地優勢，已形成良好的聲譽及品牌競爭力。在重大資產實現重組後，中國船舶行業將更深層次地拓展和整合產品業務范圍，基本覆蓋全部船舶和海工產品類型，強化了上市平台的定位，將船海行業做的要比以前更強更優。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極調整產品結構，滿足市場的需求，在加強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上，加大對小型船市場的關注，企業最緊迫的任務是搶奪訂單，基於此，中國船舶緊靠市場，開拓改善主流船型，加快實施豪華郵輪項目，攻克海工裝備自主設計難關，將動力機電業務逐漸向產業鏈、價值鏈高端靠攏。此外，其自主開發了較大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並著手開發大型游輪市場。字數有限，對於詳細的中國船舶報告和風險，我都幫大家寫到這篇研報里了，大家趕緊瀏覽一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情減緩後，，經濟開始復甦、復工和復產，並在其帶動下，大宗商品走牛，旺盛的需求帶動了船舶運輸的發展。我國民船龍頭企業非中國船舶莫屬了，對民船回暖有很大幫助，且對造船業供給側改革也有一定影響；由此可以預想到中國船舶未來相當有前景，極有可能將率先享受到行業發展所帶來的盈利。總之，我認為中國船舶作為中國船舶製造行業的領導者，有機會在行業改革的背景下迎來企業的高速發展。不過不具備實時性，假如想進一步了解中國船舶未來行情，立刻打開鏈接，專門的投資顧問為你進行股票診斷，查看中國船舶現在行情如何：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-09-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

『捌』 急！2004到2008年的股票大盤走勢圖

這是2004到2008年的股票大盤走勢圖（月線）。沒網址。用股票軟體可以看

『玖』 在哪裡可以看到歷史股票走勢圖

用自己的股票軟體下載以前的數據包，這樣可以看到歷史的分時圖。
如果只要看日線圖，到新浪，163這些大網站上都可以查到股票的走勢圖