中國南車北車最初股票價格

⑴ 中國北車和中國南車合並停牌前買入價格是35元，合並復牌後持有的價格會變成多少

我是這么認為的，現在看北車的價格已經沒有任何意義了。規定是南北車合並是按照1:1.1的比例兌換。你假如持有的是北車股票，按照南車最後收盤價29.45元來計算北車就相當於是32.4元。按照異議現價選擇權來講，南車是5.63元，我想咱們高層不會按照南車的收盤價中車上市的，因為股價太高了的話不利於炒作，再說了南北車裡面還有許多利益分配的問題，我在這里猜想一下，中車多半會按照5.63上市的，5.63元的5.231倍正好是南車的收盤價，應該中車在上市之前會給老股民除權送股的。

⑵ 中國北車現價是10.40並入中車後股價該是多少

中國北車現價是10.40並入中車後股價是6.19元。
中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由合並雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股市場參考價分別為5.63元/股；中國北車A股市場參考價分別為5.92元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格確定為5.63元/股，中國北車的A股股票換股價格確定為6.19元/股。

⑶ 南北車重組前的股票如何換成重組後的新股票

南北車重組後股票合並成中國中車。股票合並：1：1.1換股，也就是1股中國北車換1.1股中國南車，再改名為中國中車。

具體是：
此次合並的具體換股比例為1:1.1，即每1股中國北車A股或H股股票可以相應換取1.1股中國南車將發行的A股或H股股票。中國南車的A股和H股的股票換股價格分別確定為5.63元/股和7.32港元/股，中國北車的A股和H股的股票換股價格分別確定為6.19元/股和8.05港元/股。
此次合並完成後，新公司的股本總數增至約272.9億股。其中，A股為229.18億股，占股份總數的83.98%，H股為43.71億股，占股份總數的16.02%。
另外，中國南車與中國北車均賦予其異議股東現金選擇權。兩家公司有權行使現金選擇權的異議股東，可就其有效申報的每1股各自公司A股或H股股份，在現金選擇權實施日，獲得由現金選擇權提供方支付的現金對價，中國南車的A股和H股受讓價格分別為5.63元/股和7.32港元/股，而中國北車A股和H股受讓價格分別為5.92元/股和7.21港元/股。

⑷ 中國南北車合並後股價怎麼算

本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。據相關規定，經申請，中國南車、中國北車股票自2014年12月31日起復牌交易。
中國南車與中國北車發布公告公布合並預案稱：技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式進行合並，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司將採用新的公司名稱和組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構等。

⑸ 中國南車北車合並後原來股票價格怎麼計算

持股數量計算方法：
3000股南車，轉成中車還是3000股，與金額無關。
現在手上有南車100股，合並後變成中車100股。現在手上有北車100股，按1:1.1換成中車，合並後手上就會有110股中車。您什麼都不用做，上交所後台自動計算後改個名字放在您的賬戶里。合並當日一覺醒來，打開賬戶一看，相應數量的中車已經躺在那裡等您玩了。

市值按當日中車股價計算。

價格：
5塊錢是發行價，和股民關系不大。30多說的是市場價。打個比方：蘋果出廠價400多（發行價），但是市面上賣5000多，這個是市場價。股民說的股價是市場價，和發行價沒啥特別的關系。發行價就是個計算公式。如果今天馬上就轉股的話，轉過去還是34.7(市
場價）。

⑹ 南北車合並後，比如南車最後收盤價是12元，中車上市後5.63元，那我們手裡的股價該是多少

南北車合並後，比如南車最後收盤價是12元，中車上市後5.63元，那我們手裡的股價該是5.63元。
但實際並不是如此。因為中國中車是中國北車與中國南車換股，再把中國南車改名為中國中車，上市後的價格，就是中國南車最後的收盤價。
簡介：
中國中車股份有限公司（中文簡稱「中國中車」，英文簡稱縮寫「CRRC」）是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司。經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人。總部設在北京。
中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業務和資產，是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。主要經營：鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、製造、修理、銷售、租賃與技術服務；信息咨詢；實業投資與管理；資產管理；進出口業務。

⑺ 中國中車的發行價是多少601766

中國南車與中國北車合並成中國中車上市日期是2015年6月8日，上市合並後的價格是29.45元每股

⑻ 中國南車和北車合並股票什麼價格

預案

換股比例和換股價格
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日（中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日，下同）前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定，上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的，上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此，中國南車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中，中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價，主要的考慮是，就這三個可供選擇的市場參考價而言，前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況，特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景，因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數，如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數，則按照其小數點後尾數大小排序，每一位A股換股股東依次送一股，直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式，直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。

⑼ 中國南車股票的歷史最高價與歷史最低價

樓主用任何一款交易軟體都可以看到歷史最高價和最低價。
打開交易軟體後先看個股的K線圖（一般是日線的），然後一直按方向鍵的「向下」，就可以看到了。或者在日K線圖上按兩次F8，就看到這個股票的月線K線圖，這樣歷史高價和歷史低價就一目瞭然。
當然有時候股票歷史上出現過除權等情況是股價出現斷層，這時候樓主最好單擊滑鼠右鍵，裡面有一個「權息校正」的選項，選擇裡面的「前復權」就可以看到了：）
但是樓主就算知道股票的歷史高價和低價，往往也很難參照這個去判斷和預測該股的未來走勢和可能的量價配合情況。做股票賺錢，還是應該考慮政策、經濟情況、行業情況、個股基本面和技術圖形入手，特別是短線上的漲跌情況，往往從技術圖形中體現的非常明顯，這也就是我們為何在08年一年的弱勢中偏愛短線並仍然能夠賺到錢的原因了。
樓主在具體個股上的問題，可以在我的網路空間裡面留言，或者加我的Q，76 71 18 09。
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