2020中國聯通股票下跌

❶ 中國聯通的股價為什麼這么低

股價便宜，是由於發行的股數多，比如工商銀行、中國銀行，都是這種類型。

茅台發行股數少，所以股價高。

股票一般別看股價，要看市盈率。市盈率低的，比較好一些。

❷ 中國聯通股票

中國聯通（600050）目前公司發展勢頭相當良好，隨著3G的日漸臨近，未來公司將有巨大的發展機遇。目前該股走勢相當抗跌，短線下跌空間被基本封殺，操作上可重點關注。
中國聯通（600050）擁有兩張網路，3G牌照發放前，行業重組難以避免，分拆聯通是最佳選擇。這將構成公司資產和業務重估的契機。3G牌照的發放將會使各張網路價值得到普遍提升，所以需要同時對包括CDMA、GSM和長途數據在內的網路和客戶進行重估。
公司07手機補貼攤銷的減少將繼續帶來年營業費用的降低，但07年後這種機制將越來越難；收入增長能否加快，取決於用戶增長與ARPU 下降勢頭的比較，估計未來兩年用戶保持10%左右增長，ARPU方面，C網下降較為明顯，而G網則基本保持穩定。綜合來看，預計07年可實現收入增長為 4.3%，08年為7%左右，盈利保持20%以上的增長。在分拆重組的同時，也是各張網路價值普遍得到提升的過程：CDMA客戶價值為400億或500 億，每股約1.17-1.47元；G網權益價值區間為1260-2500億，對應每股價值為3.8-7.6元；長途數據業務回報率非常低，但如果聯通分拆重組，這些網路的價值也可能會激發出來。得到的匯總的估值結果為：每股價值為5.13元-9.61元。
申銀萬國分析師廖緒發認為3G發牌與行業重組是觸發股價表現的催化劑，中國移動回歸A股，也可能對價格構成短期刺激。預計07-08年每股收益分別為0.21、0.27，目標價格9.6 元，上升空間明顯大於下跌風險，且有良好的風險收益比，給予"買入"的投資評級
中國聯通(600050)：經過三期工程建設，CDMA精品網路基本建成。網路覆蓋和質量大大改善，在全國大部分地區達到了國內先進的水平。GSM網路在不斷挖掘現有資源潛力的前提下，根據市場需求進行補充完善。走勢上，該股近期走勢較為穩健，中線仍有空間，可擇機關注
公司是我國兩大移動運營商之一，目前擁有GSM和CDMA兩張網路，在3G通信建設中已經領先一步，去年10月份率先獲得澳門3G通信服務牌照，並開始建設基於CDMA20001XEVDO技術的網路，將在一年內推出3G服務。去年12月與中央電視台聯合推出手機電視業務，搶佔了奧運通信轉播的制高點。4月25日在上海和深圳宣布，推出國內首個專業化移動證券交易平台，有望成為中國聯通數據業務的新亮點

❸ 中國聯通股價為什麼不漲2021

為什麼漲不起來:
中國聯通是國內三大電信服務商之一，中國的三大運營商相信大家都不陌生，分別為中國移動、中國電信、中國聯通。在三大運營商中，中國聯通排名最後，而且與前兩者具有很大差距。2019年三大運營商的營業收入分別為7459億元、3757億元、2905億元；凈利潤分別為1066億元、205億元、113億元。中國聯通的營業收入是中國移動的40%，凈利潤只佔中國移動的10%。
為了追趕上前面的兩位，中國聯通股票只能通過降低價格來增加銷售量。用過聯通的都能體會到聯通的各種優惠非常多，比移動要便宜。另外，三大運營商進行價格戰，各種無限流量被推出，2019年國家加速降費政策，使得手機上網單價累計降幅達91.5%，國際長途直撥資費最高降幅超過90%，國際漫遊流量平均單價較2015年下降超過80%。 壓低價格策略使得中國聯通的毛利率一直處於低位，2014-2019年中國聯通的毛利率分別為30.71%、25.03%、22.84%、24.69%、26.57%、26.29%。公司毛利率近幾年不足30%，且有下滑趨勢；相反，中國移動的毛利率持續增長，2019年已達到90.27%，差距進一步拉大。
據貝殼投研分析，消費者流量消費習慣在加深沒錯，但是中國聯通在4G剛剛興起時，還沉浸在3G里沒有發展起自己的客戶群體，中國移動則抓住了機遇，並且瞄準學生這個群體深入校園，畢竟手機卡這個東西綁定了太多，一般人不會輕易更換。中國聯通現在雖然已經建立起了一部分客戶，但是更低的價格和無法形成規模優勢使得中國聯通業績有限，2019年公司營收下滑0.12%，也難怪中國聯通漲不起來。
拓展資料:
1、大盤如此殺跌，而且該股業績低於預期，資金拋售，自然下跌
2、前期炒作混改漲幅過大，有調整需求。
3、混改後業績變好是一個較為長久的過程，股民恨不得第二天業績就翻幾倍，這個預期太高，造成預期差。
4、前期獲利盤太多了，大資金有離場避險的需求。

❹ 中國聯通股價歷史最高價是多少

600050中國聯通；自上市以來最高股價：13.03元（復權）

❺ 中國聯通股票怎樣估值

如果只算表面估值的話很簡單，股價乘於總股本。目前中國聯通總股本302億，股價為6.13元，總市值位1851億左右，但是如果真正看公司的價值，我認為中國聯通估值過高，原因很簡單，市盈率以及市凈率明顯過高了，市盈率106倍，說明目前股價已經遠遠透支當前的業績，但是股市主要看未來的業績，也就是預期收益。從個人的投資角度來看，基本不會考慮這些個股，不代表以後不會，至少目前不會，股價顯然還會有下跌。

❻ 股票中國聯通後期走勢怎樣請高人指點一下7.50進的

６０００５０中國聯通。該股前日從其反彈高點有了兩個交易日的走弱回調，現價 ５.０４ 。KＤＪ指標處於次高位向下的位置，預計短線後市 ， 股價還會再下探 到底部抬高的４. ７８,在構築了頭肩底之後, 然後才能夠二次反彈回升到５.３５，中線上的走勢， 不排除還會再次呈現階梯般的的走低 （ＫＤＪ指標運行高程：股價對位所做的預測推算）.該股 短線還會有一定幅度的回落，建議還是先行部分減持，然後再行低位補倉和或還可加倉, 以及短線才可以開始二度看漲和看多，而在其反彈到位後，還是以短線逢高拋出了結為好。 以下為一條近日市場的看點，以及操作上的建議。敬請一同關注－－－ 【 市場極度疲弱市場做空還會大肆肆虐，短線還會進一步走低，不排除創出本輪回調新低 】 （以下篇幅其中的基本市場資訊來自騰訊財經，關鍵觀點和操作建議，為本 人給出。另含個股推薦） 本周二（６月１日).市場信心受挫，再加上技術性態勢已是走弱的情況下,周二A股市場繼續下跌。上證指數收於2568.28點，跌0.92%；深圳 成指收於10098.5點，跌1.04%。兩市A股有315隻股 票上漲，有1445隻股票下跌。成交金額繼續減少，上海市場從上一交易日的891億降至818億元；深圳市場從766億元減少到706億元。5月最後一個 交易日滬深股市縮量大跌，上證綜指失守5日、10日均線並跌破2600點整數關口。繼4月大幅下跌之後，A股市場在5月仍未擺脫空頭格局，滬 指從2870點回落至2600點下方，並一度跌破2500點，月跌幅達到9.7%。至此，二季度上證指數已經跌去16.63%。而在內憂外患的大背景 下，A股中期趨勢仍難言樂觀。 大 盤前日從其反彈高點，有了三個交易日的走弱回調,回調的幅度,也還僅僅是完成了一半左右,預計短線後市,還會創出本輪回調的新低,要在２４６０點才能夠獲 得支撐。因此，短線走勢並不樂觀。這對前日低點的預計，無疑是一個挑戰。短線操作，或還可先行部分減持,在其回調到位後,方可低位承接。 在估值底線的支撐下，以及政策緊縮暫告一段落的情形下，6月市場有望震盪築底，先抑後揚。在操作上，市場下跌的抵抗性力量加強的同時，構築底部過程可能會 比較復雜，在市場沒有出現明顯趨勢性機會的情況下，密切關注市場政策面的變化。 操作上，持有深幅回調的個股，可以選擇低位補倉加倉。繼續持有前日升幅不大的個股。空倉、輕倉的投資者，還可關 注回 調到低位，底部開始走強的個股，迴避個別還在階梯般的下行、還未回調到位的個股。但是，追高的投資者還要謹慎一些。逢高減持那些今年以來反復炒作的、升幅 過高的個股。 【 開始走強個股推薦 】００２４１３常發股份。該新股從上市三 天以來,股價逐波走低，即將會進入回升，現價１８.３４。ＫＤＪ處在次低位向上的位置， 預計短線後市,股價還將會回升反彈到２０.００。建議還可加以關注，明天隨後晚一些適量介入。 （被訪問者：冰河古陸）

❼ 中國聯通600050 4.42進的被套 這個股有投資價值么，為什麼最近一直在下跌有什麼利空么

短線建議先賣出迴避風險，等到5、10日均線向上發散，30日均線走平再重新買入。10派0.335是利好，不是利空。如果你要做價值投資的建議你買些業績優秀的，分紅穩定的股票。最好是找個低點買進。如果你是做短線投機的就不要買那些流通盤大的股，最好是5億以內的為佳。先學點股票的基本知識吧，不然玩股票很危險的。你可以去書店買些書自己看看的。

❽ 中國聯通股價為什麼一直跌

08年主要靠賣cdma賺275億,也說每股0.93元中有0.6元是靠賣資產得來的;但主業利潤跌了20%,所以股價應跌20%,2009年估計h股賺0.4-0.5元,像相應a股為0.15-0.2元,按這業績,聯通最多值3.5-4.5元,所以股價在5元上就應拋出,4元下就應買入

❾ 中國聯通股價為什麼不漲2021

為什麼漲不起來:
中國聯通是國內三大電信服務商之一，中國的三大運營商相信大家都不陌生，分別為中國移動、中國電信、中國聯通。在三大運營商中，中國聯通排名最後，而且與前兩者具有很大差距。2019年三大運營商的營業收入分別為7459億元、3757億元、2905億元；凈利潤分別為1066億元、205億元、113億元。中國聯通的營業收入是中國移動的40%，凈利潤只佔中國移動的10%。
為了追趕上前面的兩位，中國聯通股票只能通過降低價格來增加銷售量。用過聯通的都能體會到聯通的各種優惠非常多，比移動要便宜。另外，三大運營商進行價格戰，各種無限流量被推出，2019年國家加速降費政策，使得手機上網單價累計降幅達91.5%，國際長途直撥資費最高降幅超過90%，國際漫遊流量平均單價較2015年下降超過80%。 壓低價格策略使得中國聯通的毛利率一直處於低位，2014-2019年中國聯通的毛利率分別為30.71%、25.03%、22.84%、24.69%、26.57%、26.29%。公司毛利率近幾年不足30%，且有下滑趨勢；相反，中國移動的毛利率持續增長，2019年已達到90.27%，差距進一步拉大。
據貝殼投研分析，消費者流量消費習慣在加深沒錯，但是中國聯通在4G剛剛興起時，還沉浸在3G里沒有發展起自己的客戶群體，中國移動則抓住了機遇，並且瞄準學生這個群體深入校園，畢竟手機卡這個東西綁定了太多，一般人不會輕易更換。中國聯通現在雖然已經建立起了一部分客戶，但是更低的價格和無法形成規模優勢使得中國聯通業績有限，2019年公司營收下滑0.12%，也難怪中國聯通漲不起來。
拓展資料:
1、大盤如此殺跌，而且該股業績低於預期，資金拋售，自然下跌
2、前期炒作混改漲幅過大，有調整需求。
3、混改後業績變好是一個較為長久的過程，股民恨不得第二天業績就翻幾倍，這個預期太高，造成預期差。
4、前期獲利盤太多了，大資金有離場避險的需求。

❿ 中國聯通這么賺錢為什麼股票價格跌的這么厲害呢

我不知道你是怎麼看一家公司的賺錢能力的，中國聯通2011年年報披露，每股收益為0.067元，導致公司每股股票的市盈率高達67倍，從市盈率的理論上來說，現價買進中國聯通需要67年才能收回投資成本，怎麼能認為「中國聯通這么賺錢」呢？而深圳發展銀行的每股收益高達2.47元，目前股票的市盈率僅僅只有8倍，這才是叫賺錢。 單純從中國聯通的每股收益和市盈率考量，如果在歐美股市，聯通的每股股價最多也不會超過人民幣一元。