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台灣南緯集團市值多少億

發布時間: 2024-04-30 23:03:59

A. 蔚來汽車市值達到734.11億美元 成為中國市值最高的車企

財經網汽車訊?蔚來汽車市值達到734.11億美元。

近日,以蔚來汽車(NIO)為代表的造車新勢力股價飆升。截至11月27日美股收盤,蔚來汽車總市值為728.4億美元(約合人民幣4788.4億元),截至發稿前蔚來汽車總市值達734.11億美元。11月30日,比亞迪股價開盤後走低,盤中跌幅達4.27%,截至發稿,比亞迪股價回升,跌1.72%,總市值為4667.85億元。這樣,蔚來汽車市值超越比亞迪成為中國市值最高的車企。

財經網汽車為此聯繫到蔚來汽車方面,對方表示:蔚來汽車不評論股價,希望大家多關注基本面。

11月5日,蔚來超越寶馬、上汽等,以514億美元的市值鎖定全球車企第6,僅次於特斯拉、豐田、大眾、比亞迪和戴姆勒。之後,又以半個月的時間趕超戴姆勒,躍居第5。11月23日,蔚來的市值更是達到754.4億美元(約合人民幣4947.3億元),在全球車企中位列第4。據統計,蔚來汽車在近五個月來的股價漲幅高達1167%。

11月18日,蔚來汽車發布2020年三季度財報。財報顯示,蔚來三季度總營收為45.26億元,較去年同期增長146.4%,較二季度增長21.7%。凈虧損為10.470億元,同比收窄58.5%,環比收窄11.0%;歸屬於公司普通股股東的凈虧損為11.879億元,同比收窄53.5%,環比收窄1.6%。

10月9日,位於安徽自貿試驗區合肥片區經開區塊的蔚來中國總部正式啟用。

2020年4月29日,蔚來與合肥市建設投資控股(集團)有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術產業投資有限公司等戰略投資者簽署關於投資蔚來中國的最終協議,並與合肥經濟技術開發區就蔚來中國總部入駐達成協議。

蔚來中國的落實,意味著蔚來在中國大陸的融資有了具體的實體公司,也有了一定資金。

李斌曾表示,「蔚來將有更充裕的資金,將進一步打通人民幣融資通道,也具備在中國資本市場IPO的條件。」

另據報道,蔚來已經重啟L4級自動駕駛自研項目,由助理副總裁(AVP)任少卿負責,直接向創始人、CEO李斌匯報。目前正處於團隊組建、數據採集階段。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 又一家新勢力市值1000億,別讓資本泡沫毀了新能源

新勢力車企同質化嚴重,多數企業沒有真正的創新只是盲目的跟風。

不難發現,資本泡沫下的造車新勢力,都在負重前行,對初創車企來說,「擠泡沫,抓痛點」或是唯一的出路。要想在優勝劣汰的市場環境中存活,只有腳踏實地、修煉內功、穩中求進,找到更好商業化落地的途徑,更好地服務用戶,才是真正的「捷徑」。

文|葫鹿娃

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 萬達集團市值

目前萬達集團旗下上市公司有萬達電影,市值611.1億元;萬達信息,市值140.02億元;萬達酒店發展,市值64.35億元。

萬達控股集團有限公司(簡稱「中國萬達集團」),集團創建於1988年,集團現已發展成為覆蓋港口物流、石油化工、橡膠輪胎、國際貿易等產業於一體的國際化大型企業集團。秉承「匯聚科技精華,締造百年萬達」的企業願景,經過30年的發展,走過了「科技促騰飛、品牌創優勢、合作促發展」三部曲。榮獲全國五一勞動獎狀、國家重點高新技術企業、

中國重合同守信用企業、國家標准化良好行為AAAA級企業、國家級知識產權試點企業、山東省省長質量獎等多項榮譽稱號,企業進入中國企業500強、中國製造業500強、中國民營企業500強、山東民營企業百強前10位

D. 她曾是流水線工人,31歲創業,55歲身家700億,公司市值2963億

2017年12月4日,蘋果公司總裁庫返友克發文:

「我們拜訪了崑山的合作夥伴。

他們超一流的工廠,將了不起的精良工藝和細思融入Airpods的製造。

董事長王來春女士打造了以人為本的卓越文化,我們很高興可以跟她合作。」

文中提到的無線耳機,當年作為公司的專攻研發產品,剛開始本交由台灣一家企業代工零件,但其成品做工無法讓庫克滿意。

於是,庫克全球遍尋合作廠家,最終選定了王來春。

王來春的工廠以中國刺綉般的精湛手藝,征服了對細節把控苛刻的庫克。

庫克由此將王來春及其工廠,視為重要合作夥伴及重點扶持企業。

2019年,這家世界超一流的 科技 巨頭,為王來春的公司帶來346億元營收,雙方簽下長期代工合同。

可以說,庫克是王來春的貴人。

而在此之前,王來春的第一位貴人,是郭台銘。

甚至有人將王來春稱為「女版郭台銘」,把她的工廠叫做「翻版富士康」。

那麼,王來春跟這位台灣首富,又有何淵源呢?

2021年4月,在廣東汕頭舉辦的「中國女企業家」主題活動現場,王來春談到小時候的苦日子:

「我從小在家就跟著女性長輩們做手工,當年讀書的所有學雜費,都是自己做手工賺錢交的。」

可見,王來春的家境並不富裕。

1967年,她出生於廣東汕頭澄海區蓮下鎮槐澤村,上有兩位哥哥,一家人靠著三畝薄田過活。

哥哥們長大成人後,就早早輟學外出打工,減輕家庭負擔。

王來春在村裡念了小學,好不容易勉強上完中學後,也不得不停學務農。

地里的農活永遠沒有做完的時候,十來歲的王來春就跟在父母身後,過著面朝黃土背朝天的日子。

也許是窮人家的孩子特別能忍耐,她那時候沒有覺得辛苦。

多年之後,已經事業有成的王來春,反倒對這段日子充滿感激:

「我現在每天工作十幾個小時,如果沒有小時候的經歷.

我或許會覺得很苦,也可能堅持不到今天。」

貧困的出身,沒能為她提供吃穿不愁的物質條件,卻鍛煉出她堅韌耐磨的難得品質。

高中畢業後,王來春已經出落得亭亭玉立。

擺在她面前的有兩條路:

要麼跟村裡大多數女孩一樣,嫁人、生娃;

要麼跟隨哥哥的腳步,外漏激槐出闖盪。

家裡人的共同意見,是讓她選擇第一條路,穩妥而實際。

但王來春深受見過世面的哥哥們的影響,想要出去看看外面的世界。

八十年代末,廣東作為改革開放最早的城市,各地都流傳著一句話:

東西南北中,發財到廣東。

王來春身處大時代潮流中心,怎能不心動?

於是,她不顧父母的反對,拉著幾位同學,從澄海來到了三百多公里外的深圳大都市。

沒有高學歷做敲門磚,沒有硬技術加持,更沒有人脈輔助。

王來春的就業選擇並不多,只能做些流水線工作。

她進的第一家公司,是位於蛇口的日本三洋。

雖然工種基層,但對於第一次踏進世界領先企業的農村女孩來鉛早說,還是大大開了眼界。

1988年,王來春21歲。

在村裡大多數女孩子已經當母親的年紀,她也迎來了改變命運的時刻。

這一年,郭台銘的富士康集團,在深圳建立起第一家工廠——深圳海洋電子插件廠。

工廠貼出告示,招聘第一批女工。

於是,王來春進入了她人生中的第二家公司,也是最後一家別人的公司。

因為11年後,她不再為他人作嫁衣,而是自己開公司做老闆。

而此時,她懷著掙大錢的興奮,成為149名普通女工中的一個。

很快,就引起了喬布斯的注意。

連洗澡也成了危險而尷尬的事情。

因為一間臨時搭起的小破屋,雖能遮風擋雨,卻擋不住不懷好意之人的偷窺。

最讓人難以忍受的還是上班作息問題。

那個年代,電力時常不穩,工廠一會有電,一會沒電,極其影響生產。

那廠里是怎麼想辦法解決的呢?

對老闆來說,最簡單快速的處理方式,就是把工人當機器,順著電力來:

來電上工,停電下工。

所以,白天本來該工作的時候,如果停電,那就放假;

反之,晚上本來要休息,如果「不幸」來了電,那麼就得起來開工。

因此,王來春和姑娘們,常常要在大半夜一兩點被迫緊急集合,睡意惺忪地趕往車間工作。

惡劣的工作環境,殘酷的管理模式,讓許多二十來歲的女孩子難以忍受,紛紛離開。

車間牆上貼著郭台銘的名言標語:

人沒有天生的窮命,僅有你用什麼樣的心態來磨練自我。

王來春把這句話看在眼裡、記在心裡,咬牙堅持下來。

大浪淘沙,留下的必是真金。

在往後的10年間,她憑借好學肯吃苦的干勁,一步步從普通作業員,升為小組組長、車間主任,直至掌管千人的課長。

王來春實實在在地走上了事業巔峰。

巔峰,往往意味著下坡路的到來。

1998年,王來春31歲,遇到了事業瓶頸。

而這個瓶頸,完全是她自己給自己設的,多少人巴不得身處高位後就頤養天年,但她卻不甘心止步於此。

既然在這里已經做到了最高職位,那麼想要再高升,就只有另起爐灶,再創輝煌。

於是,王來春離開工作了10年的發家地。

她拿出全部積蓄,和哥哥王來勝合資,在深圳成立全勝加工廠。

之所以選擇進入代加工行業,是因為王來春只會做這個。

在工廠的數年時間,她學習和積累到的所有經驗,都是基於零部件的加工、管理,熟門熟路。

但創業不是只靠經驗豐富,就能成功的。

廠子開起來了,訂單從哪來呢?

俗話說得好:天下沒有白走的路。

王來春之前十年走過的路,成了她繼續前進的墊腳石。

前老闆郭台銘將廠里做不完的大量訂單,都交給她來做。

坊間曾傳聞,王來春一創業,就得遇郭台銘這個大貴人,可見他們關系不一般。

王來春聽後,只是坦然自嘲:「這是我作為女企業家,應該承受的。」

那麼,事實真是這樣嗎?

遙想21世紀前後的郭總集團,是不少人夢寐以求的掘金之地。

高工資的金錢誘惑,吸引了一批又一批年輕人前仆後繼進廠做工。

其工廠得以越做越大,並以量大、低價的規模效應碾壓同行。

與此同時,極具商業眼光的郭台銘,在2000年瞅准時機,將業務切入日漸紅火的手機領域,拿下不少國際品牌的代工訂單。

很快,就引起了喬布斯的注意。

喬布斯主動找到郭台銘,將經典之作ipone項目交給他。

據說,郭台銘和喬布斯私交非常好,喬布斯還曾給過他一張簽名名片。

郭台銘將其鎖進保險箱,打算作為傳家寶留給兒子。

喬幫主不幸病逝時,郭台銘還是極少數獲邀的華人商業領袖之一。

憑借過硬的代工實力,加上良好的合作關系,郭台銘收到的訂單源源不絕,在行業中一騎絕塵。

因此,他將做不完的訂單交給王來春做,不是無端的施捨,更沒有什麼不可告人的秘密。

而是培養自己的下游代工廠,有錢一起賺,你好我也好。

就這樣,王來春自主創業的起步之路,因為有大佬助攻,順順當當地賺到了第一桶金。

所以成功,有時是零和博弈,有時又是競合之力。

正如王來春信奉的郭台銘語錄:

大象會跳舞,不是四肢減重了,而是頭腦靈活,方向走對了。

比起單打獨斗,王來春更懂得利用過往人脈資源,少走歧路,進而彎道超車。

2004年,受金融風暴影響,香港諸多公司紛紛倒閉。

當不少人膽戰心驚,生怕受到波及時,王來春抓住抄底機遇。

低價一舉收購香港立訊公司,成立起深圳立訊精密,並順帶獲得了政策扶持的港資身份。

此後6年時間,前東家的大力支持一如既往:

2007年,王來春工廠有47.73%的訂單來自郭氏企業;

2008年,高達56.46%;

2009年,開始縮水至45.38%。

與此同時,郭台銘胞弟控股的富港電子,出資4000萬認購立訊400萬股,以3.08%的股權,成為公司第三大股東。

算是兄弟倆齊心協力,共同助力王來春做大做強。

2010年9月15日,43歲的王來春率領公司A股上市,身價暴漲至23億元,一躍跨入中國最富有女性行列。

當時國內媒體紛紛報道:

深圳的上市公司已有一兩百家,富豪數不勝數。

但是正宗打工妹出身而創業成功的,卻極為罕見,王來春可謂彌補了這一空白。

緊接著,王來春做了一個「忘恩負義」的決策:終止為富士康的代加工業務。

這是翅膀硬了,想單飛?

是的,王來春開始布局自家產品、市場,將重心調整為自主生產連接器。

早在2007年,她就開始研發台式機連接器,成為聯想、華碩的供應商。

當2008年金融危機襲來,接單驟然減少的事實,更讓她意識到,只為他人代工的嚴重局限性。

為了不被掣肘,王來春必須走出自己的品牌之路。

2010年,她收購博碩 科技 部分股權,切入索尼、微軟供應鏈;

2011年,斥資1.1億元,收購台灣企業聯滔在崑山的工廠,進入平板電腦連接器產業鏈;

接著,繼續並購科爾通訊,接入華為供應鏈;

2012年,跨界並購日系 汽車 電子業務;

2013年,收購德國 汽車 精密塑膠件,將寶馬、賓士兩大客戶收入囊中。

一系列的擴張並收操作,讓王來春的產業布局四通八達,被外界冠以「八爪章魚」的諢名。

多條腿走路,總是更穩些。

在各業內博得一席之地後,王來春開始把目光投向超級大客戶——蘋果公司。

她的轉型靈感來源,還是出自郭老闆的教導:

只有與世界一流的大廠做生意、只有緊跟一流客戶,才能學到更多,突破自身發展。

2016年,王來春收購靠做耳機發家的蘇州美特51%股份,輕松邁入聲學領域。

次年,庫克大駕光臨,王來春將其一舉拿下。

本來,庫克的耳機項目已經交給別家運作。

但由於對方產量跟不上,殘次率太高,一直達不到庫克的高水準要求。

多方打聽後,找到王來春。

她陪著庫克在車間參觀考察,面帶微笑地向其介紹產線、技術,交談甚歡。

王來春緊緊把握住這次來之不易的機會,公司上下全力配合。

歷時五個月攻堅,將發貨周期縮短到3天,良品率接近100%,以實力贏得了信賴和訂單。

憑此一項合作,就為王來春帶來連續三年的利潤增長,總營收3000億元,使公司在「果鏈」中成功分得一杯羹。

光是成為供應鏈的其中一環還不夠,王來春有更大的野心。

她要進入內部核心,成為關鍵一環。

2020年,她以33億元人民幣,收購了緯創公司的兩家蘋果手機裝配廠,羽翼漸豐。

至此,我們盤點一下,距離王來春理想中的核心供應商還有多遠?

一直以來,緯創、和碩、富士康,是蘋果手機代工商的全球前三位。

王來春早在2010年,就已手握和碩旗下的博碩部分股份。

而今又染指緯創裝配廠,意味著她已有足夠的實力和渠道,與老東家一決高低。

若以此勢頭發展下去,王來春的集團,勢必成為庫克轉移產能的第一選擇,步入核心中的核心。

一場產業鏈大洗牌,似乎已有山雨欲來之勢。

不止外界看好王來春的未來發展,連被收購方也殷勤示好。

比如緯創,前腳剛把自己的廠子賣給王來春,後腳就買進立訊0.81%的股份,坐等分紅。

而郭台銘也大大方方買進其3%股權,誇人也自誇道:

「看,我們工廠出去的一個普通員工,都這么有本事。」

他也許認為:一個高中畢業的流水線女工而已,能翻騰起多大的浪。

但很快,郭總就被現實狠狠上了一課。

2021年,集團實現總營收1541億元,凈利潤70.72億元。

2022年,王來春以700億元身家。

居於《胡潤全球富豪榜》第213位,而郭台銘位列第300位。

這年,她55歲。

大有「教會徒弟,餓死師傅」的感慨。

但俗話也說:師傅領進門,修行在個人。

比方說,王來春辦事姿態比較軟,以特有的女性身份與人交好,願意讓利;

而郭台銘比較霸氣,喜歡狼性的擴張。

言下之意,還是認為年輕人狼性不足,稍欠向外拼搏的沖勁。

曾有人參觀王來春的工廠後說:

「如果不是看到廠名,會以為這是郭台銘的公司。」

為什麼這么說呢?

因為在王來春的工廠內,能看到不少郭氏語錄。

車間貼的「魔鬼都藏在細節里」;

研發室標的「走出實驗室,就沒有高 科技 」;

辦公室寫的「錯誤並不可怕,可怕的是一再犯同樣的錯誤。」

全是郭台銘的名人名言。

王來春毫不掩飾地說:

「郭總的語言雖然朴實,卻蘊含著深邃的內涵。

我經常把他的名言講解給員工聽,讓員工感受其文化。」

除此之外,在「狼性」方面,王來春雖不及郭台銘霸道,但仍能見其鋒芒。

她先是隨和回答各方面都很好,跟內地區別不大,而後畫鋒一轉:

「這邊的技術人員很多,但似乎現在的年輕人,都想要錢多事少離家近。」

言下之意,還是認為年輕人狼性不足,稍欠向外拼搏的沖勁。

可見骨子裡,還是與郭台銘有相似的上進突破精神。

正如她自己所說:「能與鳳凰同飛的,必是俊鳥。」

同是英雄,才會惺惺相惜。

2022年2月,王來春再出新招,宣布與奇瑞集團結盟,進軍新能源 汽車 行業。

此消息一出,公司股價再次飆升,當日總市值達到2963億元。

誰曾想到,王來春這個不起眼的農村輟學女孩,有朝一日,能夠成為執掌千億集團的上市老總呢。

她曾在女企業家分享會上說:

「要把公司的事業,當做自己的事業來奉獻。」

也許正是秉承著這一初心,讓她在艱難嚴苛的女工境遇中脫穎而出。

而後一步步以刻苦耐勞的奉獻精神,贏得器重和信任。

打拚出自己的事業,創造出人生的輝煌。

有本書上說:生命意味著承擔與接受所有的挑戰,完成自己應該完成的任務。

當對付出錙銖必較時,就是拒絕了成功前的磨練,自然不會得到想要的任務獎賞。

急功近利、瞬息萬變的世界中,我們太知道付出了不一定會有收獲。

但似乎更應該記得:沒有付出,勢必沒有收獲。

作者:朱小暢&雯鮫

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