豐田汽車市值為什麼那麼少

『壹』 【汽車人】全球市值百強唯一傳統車企，豐田能適應新時代嗎

經歷了對手紛紛「落榜」的豐田，已經證明，在幾十年的業內多次大動盪之際，有著驚人的適應能力。其穩健的文化底蘊，能催生出適配當前變化的新策略，自然也能適應新時代。

「2023全球市值100強上市公司」排行榜

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『貳』 豐田集團和大眾集團，誰的實力更強

豐田集團和大眾集團，是全球最強的兩大汽車集團，而且大眾跟豐田爭奪世界第一已經不是一年兩年了。自從2008年經濟危機導致美國三大汽車巨頭相繼倒台之後，豐田汽車和大眾汽車就輪流坐上全球汽車集團銷量第一的寶座。而在2019年的世界500強評選中，大眾以2783.41億美元的營收位居世界500強第9，車企第一；而豐田公司營收為2726.12億美元，略低於大眾，位居世界500強榜單第10。

此外，斯柯達、西雅特、斯堪尼亞、杜卡迪等汽車品牌也都是屬於大眾集團的。而且在中國汽車市場，大眾汽車的銷量表現要強於豐田汽車。所以對比豐田汽車，大眾汽車也是有著自己的優勢

『叄』 全球車企市值TOP10最新排行 小鵬擠掉本田位居第十

隨著全球車企市值數據的公布，11月底的市值數據更值得關注，其中新能源車企中特斯拉依舊保持領先，在新勢力車企發展中，蔚來位居全球車企市值排行榜第五位，小鵬汽車擠掉本田汽車位居第十位。

從整個世界車企市值TOP10排行榜中能夠發現，中國新勢力車企正在以一股新「潮流」趕超傳統車企，傳統車企豐田、大眾、戴姆勒、通用已被迫紛紛開啟了自身的電動化轉型，不知這場競爭中，中國新勢力車企能走多遠，確實值得拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 全球車企市值排名出爐，第一名市值是豐田汽車的兩倍

近日，海外媒體統計了全球車企市值排名，特斯拉依然是龍頭老大，市值達到了誇張的3903.1億美元，要知道這個市值是豐田汽車的兩倍，可見特斯拉是多麼的強悍。話不多說，讓我們麻辣點評下全球車企市值排行榜前五名！

第一名特斯拉

市值3903.1億美元

排在第六到第十名的分別是戴姆勒、蔚來、通用、寶馬、法拉利。很遺憾賓士這家百年老店並沒有上榜！而蔚來汽車也算是給我們自主汽車爭了一口氣，可見我們自主品牌還是有著比肩合資汽車的實力！

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『伍』 為什麼說國內的大眾，世界的豐田看看這些數據對比吧

我們說豐田汽車的時候，往往都會說世界的豐田，國內的大眾，這句話可不是豐田公司自吹自擂。去年，豐田汽車和大眾汽車全球的銷量都超破了千萬台。但是他們雖然都是如此的龐然大物，他們在市場中的名聲卻完全不一樣，一個主要銷售在中國市場，另外一個全球遍地開花。

小編總結：雖然目前在我國國內大眾汽車是所向披靡的，但是就從整個汽車市場來說，豐田真的是最大的贏家。不管從哪一個指標來看，豐田公司都可以完爆大眾。一個月前我去過美國，就發現在美國，80%的汽車都是豐田生產的。這是一個多麼可怕的數據，我們的國產汽車想要達到這種情況，還需要多少年呢？

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『陸』 大眾汽車和豐田汽車到底誰市場佔有率高呢

在我看來，大眾雖然有很多品牌，也是非常有名的，而且銷售價格也非常高，那些都是豪華車，最終買家還是少數。事實上，他買得起的普通大眾和豐田還有很多可以比較的地方。接下來，我們來談談他們兩個兄弟的狀況：

讓我們先來看看銷量：例如，2018年大眾汽車全球銷量為1.083億輛，佔比11.40%;豐田的銷量為1.082億輛，佔11.10%。我們可以知道在這方面沒有什麼不同，但大眾似乎以微弱優勢勝出；

綜上所述，我認為豐田未來可期，第一把交椅勢在必得。