賓士股市下跌多少

『壹』 特斯拉市值行業最高，戴姆勒和豐田身為股東卻賣早了股票

2020年以來，特斯拉似乎進入了一個爆發期，最能反映其價值的特斯拉股票更是不斷創出新高。

到了2014年，戴姆勒賣出這些股份時，經過增資稀釋持股比例降到4%，戴姆勒的500萬股賣了7.8億美元，5年賺了近15倍。在當時看，已經是一筆獲利非常豐厚的投資。

有趣的是，2014年豐田也開始陸續減持特斯拉股票，直至2016年底全部出清，並且終止跟特斯拉的合作。豐田從這次投資中，獲利頗豐，只是很難預料到，特斯拉的股價在今天為什麼會這么勁爆。

跟豐田一樣，戴姆勒沒有想到，時間又過了6年，這些股份的價值竟然又增長了好幾倍，現在已經價值73億美元。特斯拉的市值更是一舉超過了豐田，成為全球市值最高的車企。

反觀戴姆勒自己的股票，其市值只有400億歐元，大約為特斯拉市值的1/6。今年上半年，賓士全球銷量也下滑了20%，戴姆勒股價的波動，跟銷量下滑不無關系。

投資特斯拉，雖然大賺一把，也不算投資失敗，但看看現在特斯拉的股價，戴姆勒多少會有遺憾。

這個遺憾或許還會待續，如果戴姆勒把現在股價以及汽車銷量雙雙走低，再跟特斯拉以及其銷量雙雙走高相比，一低一高，戴姆勒可能哭都沒有眼淚。

豐田投資特斯拉因「早退」造成的損失，其悔意相信跟戴姆勒不相上下，他們或許在深夜裡曾這樣拷問過自己：如果現在拋售特斯拉股票，是不是就成了第二個巴菲特（股神）呢？

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