中通快遞市值多少

❶ 中通快遞價格多少

如果你想做淘寶的話..就不要問什麼價格...因為我們做淘寶的快遞價格
和你們普通人發
是不一樣的...我們是自己和快遞談下來的價格...一般
便宜的要死..

❷ 中通快遞多少錢一斤

一般情況下，快遞首重是10~12元一公斤，續重4~5元一公斤，按照12元首重算，5元續重算

❸ 中通快遞一季度營收64.7億元，中通快遞為什麼一直在賺錢

因為中國使用中的快遞服務的人是非常多的，而且中通快遞在發展的過程當中已經形成了規模效應，所以一直在賺錢。

中通快遞在中國快遞行業當中已經屬於規模最大的一家企業了，這家公司不僅僅每年的收入非常高，而且所能夠獲得的利潤也是非常不錯的。中國利用網路購買商品的人是非常多的，所以這對於中通快遞來說是一件好事情。

根據數據顯示，中通快遞已然成為了國內快遞行業最大規模的企業，中通快遞在市場當中的份額比京東快遞以及順豐快遞都要高。主要是因為中通快遞具有全民的屬相，因為任何人都能夠使用的取中通快遞，但是順豐快遞和京東快遞的價格更加的昂貴。

中通快遞目前已經成為了國內規模最大的一家企業，在快遞行業之內，每一個動作都會受到同行業其他快遞公司的效仿和跟進的。快遞公司在未來的發展肯定會走向農村的，因為農村市場將會成為更加廣闊的一個市場，而且涉及到的人數更多，中通快遞目前正在積極准備。

❹ 中通快遞是屬於什麼單位性質

是屬於民營的企業。

中通快遞股份有限公司創建於2002年5月8日,是一家集快遞、物流、電商、印務於一體,國內物流快遞企業。注冊商標「中通」、「zto」。

中通快遞現已成為國內業務規模較大、第一方陣中發展較快的快遞企業， 中通快遞2019年繼續保持了穩健的發展態勢，全年完成業務量121.2億件，同比增長42.2%，超出行業平均增速16.9個百分點。市場份額較2018年擴大2.3個百分點至19.1%。盈利水平保持了持續穩健的增長，全年調整後凈利潤較上年同期增長26.0%，超出市場預期。服務質量方面，在申訴率、公眾滿意度方面中通也保持了領先。

截至2020年3月31日，中通服務網點約30000個，分撥中心90個，網路合作夥伴約為4850家，長途車輛數量超過7700輛，干線運輸線路超過2900條。

2018年

中通快遞榮獲「2017年度青浦區納稅百強企業」和「2017年度青浦區創新創業優秀人才團隊獎」兩項大獎。中通快遞已連續多年獲得青浦區納稅百強企業稱號，並在2018年榮登青浦區納稅百強排行榜第二名。

2019年

中通快遞以210億元品牌價值位列《匯桔網·2019胡潤品牌榜》第78位； 「2019胡潤最具價值民營品牌」第40位。

2020年

2020年1月3日，上榜2019年上市公司市值500強，排名第102。

2020年1月9日，胡潤研究院發布《2019胡潤中國500強民營企業》，中通快遞以市值1170億元位列第55位。

2020年7月27日，中通快遞位列2020年《財富》中國500強排行榜第417位。

❺ 中通快遞股票市值多少

中通快遞，美股上市
股票代碼US
目前市值111.0億美元

❻ 中通創始人是誰

中通快遞創始人是誰?中通快遞董事長賴梅松簡介!大家運輸貨物的時候，快遞是必不可少的一個部分。當前快遞中的中通快遞，大家都經常用到。雖然大家用中通快遞已久，但大家知不知道中通快遞的創始人是誰呢?下面就來看看中通快遞董事長賴梅松的簡介吧!

賴梅松簡介:
中國交通運輸協會快運分會副會長、中國快遞協會理事、上海市快遞協會副會長、杭州市駐滬企業家聯合會副會長、浙江桐廬總商會上海商會副會長。快遞——這個一開始令賴梅松吃盡苦頭，天天虧錢的事業,給了他一次跨越人生巔峰的機遇，而證明這一點用了七年光陰。

快遞業的激情堅守
從浙江桐廬走出來的賴梅松，不僅改變了自己的人生，更改變著數萬人的生活軌跡。如今，家鄉桐廬已因他和這個行業中的同鄉們聲名大噪，冠以「快遞之鄉」，這成為了他生命里另一種極致的榮耀。
盡管他視之為「一條不歸路」。5月16日，記者采訪賴梅松當天，適逢中通速遞七周年年會。作為民營快遞企業的後起之秀，中通日快件量達到30萬票只用了七年。年會上，賴梅松以非常平和的語氣為在座數百位參會代表描繪了這樣一番景象。
力爭2012年，全網路日業務量突破100萬票!至2015年，經營規模突破100億元!在激情跨越七年之際，做行業第一、做百年老店的遠大理想已速遞至賴梅松的心中。

不歸路上激情依然
「這是一條不歸路。」這是賴梅松談到快遞的第一句話。 在他看來，失敗了固然是不歸路，而發展起來同樣是一條不歸路。「數萬人的生計扛在肩頭，卸不下來，這輩子怕是回不了頭了。」
賴梅松顯然已經感受到了來自生意之外的期待。而作為加盟制的速遞公司領導人，賴梅松還始終體會著來自全國各加盟網路的各種訴求與爭議，利益均衡與效率激勵一直是巨大的挑戰。「不怕誤會，更不怕挑戰。」
賴梅松很堅定，「我不後悔當年進入快遞行業的決定，對這份事業我還有激情，還會走下去。」面對著「錢掙夠了，還會做多久」的懷疑，賴梅松堅決推進的「總部基地」項目，這也具有著強烈的暗示作用，宣告中通已經度過生存階段，進入了發展期。
賴梅松告訴記者，這次在上海市青浦區華新鎮首期征地將達到52畝(34818平方米)，總投資預計1.2億元的中通「總部基地」,將建成集辦公、分撥、倉儲、生活於一體。「如果一切順利，明年9月份新總部就可以投入使用了。『總部基地』的建成將極大地提升中通企業形象，為中通的長遠發展奠定堅實的基礎。」賴梅松對這一項目抱有很大的希望。

快遞業的春天來了
隨著國務院頒發的《物流業調整和振興規劃》、國家郵政局制定的《長江三角洲地區快遞服務發展規劃(2009-2013)》的出台，國家給快遞業發展的政策環境是越來越好了。賴梅松也認為，雖然還有相關細節尚待明確，但4月24日頒布、10月1日起正式施行的新《郵政法》必將為快遞業的發展提供法律支撐，快遞業的春天到來了。
新《郵政法》一經頒布，中通速遞立即成立了貫徹實施新《郵政法》領導小組，賴梅松親自掛帥，擔任了領導小組的組長。他認為，如果不究細節，新《郵政法》對國內快遞業的積極意義是顯而易見的。自此，快遞業有了法律地位。快遞業一改過去的遭限制、遭打壓為被鼓勵、被扶持，快遞業在躲躲藏藏十數年之後終於有了「身份證

❼ 中通快遞發展四件大事件

摘要 1.首次覆蓋，評級「增持」。

❽ 中通快遞首重多少

中通快遞是國內比較受歡迎的快遞企業之一，平時也是*常用到的。中通快遞是怎麼收費的？可以知道的時候肯定會比順豐更加便宜的，但是具體的費用大家還是需要了解下。下面給大家介紹下2021中通快遞收費標准價格表，中通首重和續重都是怎麼計算的。
中通快遞價格怎麼算?
首先是按照東西的重量，1公斤以內首重是10.0元，如果超過了就計算超出的重量。比如10+8 那麼就是1公斤以內都是10.0 每超一點計8.0;2.5公斤的就是算10+8+8。之後再按照距離計算，路途越遠費用越多。
各個地區之間有一定的差異。

❾ 中通快遞業績在行業中的排名

第一名： 順豐速運
這個是業內公認的， 服務好， 態度好， 全國統一服務電話， 監督機制好。 快遞速度超高！ 效率最好！ 因為它不是加盟形式的。 由總部統一管理的企業， 所以各地的服務水準都保持基本統一。 缺點是一些稍微偏遠的地方還沒有網點（編者按：經過大規模的「順豐下鄉」，順豐的營業網點已經大大拓展）， 其次是費用比其他公司稍高。
第二名： 郵政EMS
可能有很多人對把EMS放在快遞公司排名第二有異議。 但是郵政EMS的優點也是很明顯的： 網點多， 幾乎通達全國（包括鄉村）; 運營規范， 實力有保證---至少不會出現全公司跑路找不到人的情況（就曾經有小的快遞公司發生這樣的事）; 郵政EMS運貨的車輛在某些地方可能會受到特殊照顧（比如進出某些關口，這些私營公司是無法做到的）; 郵政EMS還是通達全球的， 你有國外買家就可以考慮了。缺點是費用偏高，整體服務素質有待提高。
第三名：圓通快遞
圓通快遞成立得比較早，雖然它是加盟形式的，各地服務水準可能有差別。 但圓通也算是行業內老資格了，經驗豐富。網點也比較多。而且快遞出了問題，你至少還是可以總部投遞電話的。本人就經歷過某快遞公司延誤快遞無處投訴（所謂總部電話根本不通）。
第四名：申通快遞
申通快遞總體水準略低於圓通。但是總體來說還是不錯的。排在快遞公司排名第四名當之無愧！
第五名：韻達快遞
韻達快遞最大的優點是便宜，不僅江浙滬便宜，而且發往全國價格也低，其實韻達的包裹量與圓通申通沒什麼差距，在很多地方韻達的量甚至更多。因為便宜且全國基本覆蓋，很多人選用，因此有些韻達終端配送時間長或者態度差，因此排名第五。
第六名：匯通快遞
匯通快遞公司在國內屬於稍晚成立的公司，但發展迅猛，價格沒有韻達那麼低，但比那圓通申通還是可以的。缺點是網點略少，但發展快，值得關注！
第七名：中通快遞
中通快遞在國內快遞公司排名第七，除了網點分布略不平衡外，其他發展還是可以的，京東網對於農村客戶，除了EMS就是選它了。
第八名：宅急送
宅急送快遞公司成立1994年，算是老牌快遞公司了，網點多，很多偏僻地方也有的，速度跟EMS差不多，價格低一些。另外這個宅急送和肯德基宅急送不是一家的，別搞混淆了。
第九名：天天快遞
天天快遞，與其他快遞專注快遞業務對比，天天快遞成立也很早，1994年，但區域發展不均衡，很多地區沒有開展快遞業務，有待加強。
第十名：E郵寶
這個是經濟型的EMS，優點是網點多，只要有郵政的地方就有它，缺點也很明顯：速度慢，若能趕上普通快遞的速度，也是一個不錯的選擇。