美團的市值多少

A. 美團2020年凈利潤才40多億，為什麼市值有1.6萬億

你可以參考格雷厄姆和巴菲特的觀點。
價值與估值的本質差距。
美團的PE接近300倍。如果按今天估值來講確實是嚴重高估。但是市場是非理性的。高估也可以持續很久。低估也可以持續更久。
但是通常看問題的關鍵不在這。而是要計算美團的年化復合成長率。
2018年以前都是一直虧損狀態。2019年2020年爆發增長。美團已經壟斷了外賣市場。而且客戶黏性越來越高。如果未來年華增長率持續大幅增加，那麼過幾年看現在的價格就不算高了。
也就是說估值的變化會隨著企業成長率越高而變得合理或者低估。以現在的價位看肯定是高估。至於要不要投資看你怎麼給它估值和看它的前景。
我個人是不會投資美團。理由是比它好的標的大把。

B. 美團和肯德基那個市值高

這個別看肯德基是快餐界的巨頭，但市值和美團差遠了，你要拿麥當勞比美團還行，麥當勞是世界五百強，肯德基就從來沒上過，今年肯德基也就是百勝的市值也就300億美元左右。而美團市值是5500億港元，摺合美元700多億了，是肯德基兩倍。

C. 美團市值多少億2021

「8月30日,美團公布2021年第二季度財報。報告期內,公司實現營收438億元人民幣,同比增長77%。美團二季度經調整凈虧損環比減少至22.2億元。目前,美團市值為1.40萬億港元,今天上漲1.51%。」

D. 美團點評，真的值300億美元嗎

對互聯網「網紅公司」的估值，須有腦洞大開的想像力。
10月19日，美團點評估值300億美元、融資40億美元的新聞，刷爆了朋友圈，這標志著全球未上市科技公司估值榜前五位中，帶有「中國概念」的已經「五占其三」，滴滴、小米和美團點評分別位列第二、第三和第五位。
300億美元是個什麼概念？目前網路的市值逾920億美元、京東的市值近560億美元，美團點評的最新估值，已經佔到網路市值的33%、京東市值的54%，而後二者分別位居國內互聯網公司的探花和傳臚寶座。
從會計學的角度看，公司估值歷來存在多個核算方法、且涉及到多個參照維度。而對於非上市的互聯網公司而言，現在流行的是，言必稱「用戶數」和「賽道」，只要「用戶數」足夠龐大，只要「賽道」足夠寬闊，如何估值，那就看投資人的想像力了。
至於「用戶數」，美團點評貌似對得起300億美元的估值。公開資料顯示，目前美團點評的活躍買家為2.4億，京東的活躍用戶數近2.6億（6月30日之前的12個月），網路的移動搜索月活躍用戶數則為6.65億（2016年12月）。
但是，與美團點評相比，京東已經築起供應鏈的防護牆，這使得它具備在電商紅海中拼殺的能力，此外，內生於電商屬性的互聯網金融（京東金融），未來也具備一定的想像空間。
而至於網路，近幾年雖說贏利能力下滑，但其凈利潤卻還是年年為正的，何況，網路現在還有國內AI（人工智慧）一哥的想像力加持。
在王興「無邊界」的理念下，近兩年美團點評的賽道，好像變得開闊了——其業務的主戰場，已從外賣、團購，進軍到電影票、酒旅、移動出行、短租等等。
美團點評的口號也變成「吃得更好，活得更好」，試圖構建起全頻道的本地生活服務平台——如此一來，美團點評的未來估值想像力，不要說300億美元，就是3000億美元也不過分，因為僅以其目前試水的移動出行為例，這一領域的對標公司滴滴，最新一輪的估值已經超過500億美元。
這樣的想法，有沒有可能實現？短期徒有其表，是有可能的，依靠強大的執行力。
這樣的想法，到底好不好？不好，因為規模並不等於經濟，長期應該也很難有成功的可能。
在「內存如金」的手機體驗時代，如果一款APP能夠更多地滿足用戶需求，用戶自然是樂見其成的，畢竟，這樣可以更少地下載APP，手機頁面也可以變得更為簡潔。但是，美團點評這一拓寬賽道的邏輯，事實上，可能經不起嚴謹的推敲。
其一，多點作戰的實力值得商榷。無論是外賣、團購，還是電影票、酒旅、移動出行和短租，這些業務的核心拓展手段是「競價模式」，也就是說，在取得一家獨大的地位之前，你可能要用持續的補貼，以保留並搶奪活躍用戶的數量。
如果僅是在單一領域通過補貼手段打垮（或合並）對手，比如外賣領域，美團點評有沒有可能，是有一定可能性的。
但是，多領域同時作戰，有沒有可能，顯然是絕無可能的，僅專注於移動出行的滴滴，其資本實力就已經遠超美團點評，此外，專注於酒旅業務的攜程，其目前市值也高達260億美元，幾乎與美團點評的最新估值保持同一身位。
其二，不同業務領域的業務邏輯存在沖突。美團點評的外賣和在線票務屬於O2O模式，而移動出行和短租則屬於共享經濟模式，這兩種模式的內在邏輯是存在一定的沖突的。
O2O的用戶粘性弱，極容易發生遷移，屬於終極價格PK性質，既要PK線上、又要PK線下，而共享經濟則是閑置資源優化配置性質，只要能夠形成一定的市場壟斷，則用戶就會具有較強的的粘性。
其三，美團點評缺乏生態構建的支付支撐。姑且不論當下美團點評的生態構建是不是偽命題，起碼有一點是其硬傷，即缺乏自有支付平台的支撐，盡管當下美團點評已經擁有支付牌照，但是，欲想真正打破支付寶和微信支付二分天下的格局，可以說可能性微乎其微。
一者，現有用戶已經形成使用慣性；二者，支付寶與投資理財及阿里電商平台之間已經構建起生態體系，微信支付與微信社交之間也已構建起生態體系，這二者的支付功能均具有一定的自我強化功能。
當然，或許有人會產生疑問，美團點評的全頻道本地生活服務功能，難道與自有支付平台之間不能建立自我強化功能嗎？對不起，很難具備，本地生活服務功能的用戶粘性，上文已經講到，其對用戶的粘性相對要弱許多。
互聯網公司的VC和PE投資人，絕大多數是理性的，但是，其間也存在早期投資人身不由己被裹挾、以及產業投資人出於整合並購等因素而後期出手的可能。
畢竟，對於早期投資人而言，如果不能力頂投資項目等到較佳的市場預期時IPO，那麼其早期投資極有可能會產生較大的虧損。從這個角度講，眾多已經融資六、七輪卻依然未上市的互聯網企業，均存在這樣的可能性——沒有哪個投資人是不希望所投項目早日上市套現的，但是在什麼樣的市場預期下上市，這才是關健，否則，寧願被裹挾著繼續力頂，也不願中途收手認虧。
美團點評，真的值300億美元嗎？
未來或難預料。但是，我還是有一句勸告：在樹根尚淺之下，還是不要盲目往眾多枝葉上噴灑營養液為好，相反，裁剪枝葉、突出重點業務反而更為重要。

E. 美團市值多少個億

美團點評-W/市值：1.29萬億港元(港股)，市值 = 每股股價 x 總股本。
由於股價是變動的，此數據僅供參考，以上市值數據更新時間：2020/08/17 14:22:52（北京時間）。

應答時間：2020-08-18，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。

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F. 美團有沒有可能成為下一個市值超過1000億美金的互聯網公司

美團今年是資產市場的寵兒，股價不斷創新高，而幾乎在同時上市的小米卻備受冷落，股價跌得只剩一個零頭，筆者寫過關於兩者的文章，對美團的比較看好，但是美團近期如此後的股價表現，筆者是很詫異的，認為是好的「過頭」了。1、美團確實好美團最新的股價是98港元，市值5700億港元，換算成人民幣是5127億人民幣，相當於730億美元，已經是中國上市互聯網企業中的第三高，看起來市值沖擊千億美元也是可以期待的。

餐飲外賣貢獻的收入占平台總收入比例的56.7%，餐飲的增速和毛利率就決定了平台收入和凈利潤的未來，平台成交額在放緩，第三季度完成了275億元的收入，凈利潤是13億元，凈利潤率是4.7%，這是迄今為止最好的盈利表現。如果未來的媒體我們要按照盈利的互聯網企業來估值，起碼要有100億元人民幣的凈利潤，也就是說，如果今年990億元的收入，要完成100億的凈利潤，凈利潤率要達到10%，那麼毛利潤率至少整體要提高5個百分點，如果這樣的話，那麼平台的商家會答應嗎 ？

G. 美團股價是多少

股價93.45元。

2014年美團全年交易額突破460億元，較去年增長180%以上，市場份額佔比超過60%。2015年1月18日，美團網CEO王興表示，美團已經完成7億美元融資，美團估值達到70億美元，最近兩年不考慮上市。2015年10月8日，美團和大眾點評聯合發布聲明，正式宣布達成戰略合作，雙方已共同成立一家新公司，新公司將實施Co-CEO制度。2015年11月，阿里確認退出美團。

美團網在河北省省會石家莊市金石工業園區開設北京總部之外的全國運營示範中心。未來美團網石家莊全國運營示範中心將承擔數據處理、呼叫中心、售後管理、文案編輯、日常業務運營等職能。石家莊的全國運營示範中心正式啟用後，員工規模將達3000人，預計五年內可為石家莊市提供5000人的就業崗位，創造產值達1000億元。