宗申摩托市值多少

① 宗申摩托車怎麼樣

那車不好!就是價錢便宜些,小毛病多,買了後毀終身

② 國產摩托車一線品牌的有哪些

國產一線摩托車品牌，主要是豪爵、錢江、嘉陵、建設、大陽、輕騎、宗申、力帆、隆鑫等產銷量比較大，知名度比較多的品牌，不包括五羊本田、豪爵鈴木、新大洲本田、輕騎鈴木、建設雅馬哈等合資品牌，另外注意象輕騎是指濟南輕騎，不包括亂七八糟的套用輕騎名義的雜牌，五羊本田和五羊、豪爵和豪爵鈴木、建設和建設雅馬哈輕騎和輕騎鈴木等這些名字有些象的，實際是不一樣的品牌，不要不它們弄混了。

國產摩托車豪爵排在第一位相信沒什麼疑議。豪爵摩托誕生於1992年，連續15年蟬聯國內摩托車市場銷量冠軍。所售產品，不單滿足國內市場，還出口行銷到80多個國家和地區，顧客滿意度連續13年五星好評！
第二個就是五羊本田。年產量在 125萬輛以上，產品種類涵蓋66種車型近600個品種。成立至今已實現工業產值801億元。累計生產銷售摩托車1328萬輛。16年五本市場產銷量僅次於豪爵排名國產第二位！排名第三的是新大洲本田。新本是有新大洲控股與本田合資的摩托車企業，公司成立於2001年。設有上海，天津兩大生產基地。具有年產車輛過百萬輛的生產能力。
建設雅馬哈。94年由建設工業與雅馬哈合資創辦。國產合資品牌三大家之一，雅馬哈與中國合資品牌最大生產商。雅馬哈的經典車型如SR150勁豹，YBR125天劍，天劍王250，YS飛致150等廣受國內摩友喜愛，銷量火爆！宗申摩托，由左宗申於1992年創立。宗申摩托在國內具有很高的知名度，產品銷量一直排在國內銷量榜前十名之內。宗申的三輪摩托占據了國內市場的半壁江山！
春風摩托。春風是近幾年異軍突起的一個摩托車企業。也是國內首開大排摩托規模化生產先河之摩企！前些年春風650系列車型以及150NK小排量運動街車等車型迅速打開了國內市場！春風位屬於浙江，原名浙江虹橋動力製造有限公司，建廠於89年，屬於生產歷史較早的國產品牌企業。目前春風的水冷車型在國內摩托市場上實力非常雄厚，堪稱國產第一！

③ 18年宗申摩托車現在能賣出多少錢

具體情況值多少錢，得看車況如何，跑了多少公里，有無手續，有沒有行駛證，出過事沒有，發動機有沒有大修過，這些都影響價格，普通的沒出過事故的一般30000公里以內的，125，價格大體1500，110型號的1000左右吧

④ 排名第一的摩托車品牌是什麼

第一名非哈雷莫屬，哈雷一直是自由大道、原始動力和美好時光的代名詞。從創立之初，哈雷一直致力於在機械、外觀等各方面改進、創新，不斷提高哈雷的品質，並通過開發多種服務項目，提高品牌的附加值。

⑤ 宗申摩托車ZS150—6賣價是多少

ZS125-11普通 4500元

ZS125-11I 4700元

ZS125-11IV 5300元

ZS125-11VII 5600元

ZS125-55 5800元

ZS125-24A 6180元

ZS125-7 3800元

ZS150-24 6300元

ZS150-19（太子） 6800元

ZS150T-4 6800元

ZS125T-4 5200元

ZS125T-32 5350元

ZS100（普通） 3800元

ZS100-9 4200元

ZS110-26 4580元

ZS110-6 4500元

比較一下，相信你能買到稱心如意的好車！

⑥ 04年的宗申125摩托車值多少

您好，很高興為你解答
摩托車屬機械產品，長時間不用如果保養不當會出現很多故障，比如不用沒有將燃油放干凈，容易生銹的地方沒有做防銹處理等等，所以，你要想賣車，關鍵看你的車成色怎麼樣，一般買車的人都會看成色的，按照三包規定，即使你不騎，摩托車也是要按比例折舊的，所以你的車估計剩餘價值不會很高，建議你自己將車裝扮一番再銷售
如有其他問題，歡迎到宗申論壇進行提問

⑦ 宗申動力前景如何最高價位在多少

通證券策略會與宗申動力(001696)(進入該股吧，新版行情)高管交流，就公司目前的經營狀況、未來的發展規劃、新產品研發情況等做了交流。調研主要探求的問題有：(1)摩托車列入「汽車下鄉」政策對公司經營的利好影響程度;(2)公司二季度生產狀況;(3)公司產品有無降價以及是否影響今年的盈利能力;(4)對通機業務、比亞喬業務的規劃展望;(5)新的投資計劃。 1.摩托車下鄉細則的出台預計可拉動摩托車消費量25%，摩托車發動機企業受益更大。今年6月11日三部委(財政部會同國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局)出台了《汽車摩托車下鄉細則》，《細則》指出，農民按規定直接購買摩托車，銷售價格每輛5000元及以下的，補貼銷售價格的13%;銷售價格每輛5000元以上的，定額補貼650元。與我們此前預測的補貼標准一致，向家電下鄉補貼標准看齊。摩托車是指兩輪或三輪摩托車，摩托車下鄉政策的實施時間為2009年2月1日至2013年1月31日，歷時四年，比汽車下鄉政策實施時間多出3年。我們認為摩托車下鄉細則的出台對於摩托車和相關零部件企業形成利好，可以挖掘農村地區潛在的市場需求，兩輪摩托車農村市場近年來的消費主力品種價格在3000-4000元/輛左右，650元/輛的補貼對於農村消費客戶還是有相當吸引力的。宗申動力董事長左宗申曾在今年的兩會上預測如果摩托車下鄉出台，可以拉動摩托車消費量提高25%以上。去年全球性的經濟危機導致中國沿海地區出現民工返鄉潮，回鄉民工解決就業其中切實可行的一個做法就是在城鄉結合部通過摩托車或輕卡跑運輸，將其作為生產資料運輸化肥、農葯、磚塊等農用、建築物資或者運輸人員，購買成本的降低對促使其購買摩托車形成正面刺激。摩托車發動機的市場集中度高於摩托車，宗申動力2008年的摩托車發動機市場佔有率為11%，宗申集團摩托車整車的市場佔有率為5.5%。因此摩托車下鄉細則的出台對拉動摩托車消費是利好，對於摩托車發動機企業來說更是利好，像宗申動力這樣的摩托車發動機行業龍頭企業可以獲得比整個摩托車行業發展更快的速度。2.今年1-2月公司的摩托車發動機產品結構升級明顯，受益於農用三輪摩托車大發展。公司2季度以來三輪摩托車發動機繼續維持了1季度以來的產銷兩旺的局面，產品結構持續優化，1季度的高毛利率得以維持。今年1-5月份公司摩托車銷量與去年同比略有下降，但利潤卻有30%以上的增速，除了原材料價格處於低位的因素外，摩托車發動機產品結構優化是重要原因。根據了解，比亞喬越南工廠目前開工率快速上升，由此加大了對宗申比亞喬摩托車發動機的采購量，預計全年宗申比亞喬摩托車發動機銷量將達16萬台;同時，公司的通機業務由於開始水平軸系列產品，結構得以優化，毛利率也快速上升，1-5月份公司的通機業務凈利潤已經和去年全年持平。綜合來看，公司的業務已經進入可快速發展的軌道。我們預計公司2季度每股受益攤薄後(1季度實施了公積金轉增)可達0.18元，上半年每股收益為0.30元，同比增長21.88%，保持了快速增長勢頭。如果剔除去年中報公司收到的國產設備抵稅1368.56萬元的影響，公司2009年中報業績實際增長31.31%。3.宗申動力的核心競爭力：成本控制力、供應鏈穩定性。宗申的核心競爭力來自專業團隊對於生產過程中的精細化管理和成本控制能力，相比一些競爭對手，在銷量同等水平的情況下，宗申動力的利潤率遠遠超過了對方，且設備故障率也低於他們;另外，宗申動力本著長期經營、相互扶持的戰略出發維護供應鏈系統。對供應商的貨款基本上做到不拖欠，原材料價格發生變動時，雙方共同承擔等手段化解經營風險，因此其供應商忠誠度較高。對於摩托車發動機這樣一個競爭比較充分的行業，成本的控制能力和供應鏈的質量和客戶關系穩定性就顯的尤為重要。4.公司正在研發的大功率柴油發動機或成為新的利潤增長點。目前農村市場由於農民工大量返鄉，從解決就業的角度分析，農村市場對於微面、輕卡和三輪摩托車等生產資料需求非常旺盛，因此上述產品銷售情況火爆。集團公司的三輪摩托車產量相對不大，且股權分散，不利於今後的進一步發展。因此宗申動力目前正在開發大功率的柴油發動機，根據公司介紹，公司正在研發的550cc的大功率柴油發動機預計今年年底樣機問世，隨後將著手准備量產，形成產業規模。5.通機業務未來市場空間巨大。通機公司今年經營形勢良好，由於公司今年開始生產高附加值的水平軸系列通機發動機，產品結構升級;加之公司加大通機終端產品研發力度，研發出微耕機、插秧機等農用機械產品，市場銷售形勢良好。我們預測今年1-5月份通機業務的凈利潤已經和去年全年持平，接近5000萬元。通機產品公司目前主要客戶為美國MTD公司，去年宗申動力為MTD提供了近120萬台的通機，今年預計宗申動力通機銷量可達130萬台。未來五年預計公司的通機銷量可增長至300-400萬台，還有1倍以上的增長空間。農業機械化的普及和農作效率的提高使得未來幾年將是我國農機行業的大發展年，今年我國政府增加農機具購置補貼資金至100億元，同比增長150%，扶持力度明顯加大。我們看好公司通機業務在組織架構優化和市場環境趨好形勢下的發展趨勢。6.宗申動力投資評級「買入」，目標價位：11.70元。公司明顯受益於產品結構優化與農機行業偏暖型政策的拉動，內、外銷保持較快速度增長，與比亞喬長期良好的合作將可能孕育新的高附加值產品的出現。預計宗申動力2009年-2010年每股收益為0.65元，0.76元，今後3年有望繼續保持15%以上的增速，成長性良好。2009年宗申動力P/E僅為14.75倍，2009年為12.62倍，遠低於江淮動力(000816,股吧)、上柴股份(600841,股吧)、悅達投資(600805,股吧)等農機概念上市公司的估值水平，價值被低估，目標價位11.70元，現低估25.20%，給予「買入」的投資評級。風險提示：出口市場環境、募集資金項目產能的釋放進度、原材料價格波

⑧ 中國摩托車十大品牌有那些

1.建設•雅馬哈
雅馬哈發動機集團成立於1955年，總資產483億4千2百萬日元，生產並銷售摩托車、踏板車、電動混合型自行車、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、漁船、船外機、柴油發動機、四輪全地形車、SSV（全地形車雙人座鏈傳動四輪車）、小型卡丁賽車、高爾夫球車、通用發動機、發電機、水泵、機動雪橇、小型除雪機、汽車發動機、產業用機器人、產業用無人駕駛直升機、輪椅電動輔助裝置、頭盔；生物工程學農林水產品·微生物的生產·加工·銷售。進口並銷售各類型產品、發展旅遊業及經營各項休閑娛樂設施及其相關服務事業。雅馬哈YAMAHA（JAPAN）於1980年開始研製電動車，是世界上最早銷售電動輔助自行車的企業，至今已有32年的歷史，同時也是全世界最大的電動車製造商。
2.豪爵Haojue
豪爵控股有限公司（簡稱：豪爵控股）是以摩托車產業為主的多元化投資公司，旗下擁有多家全資和控股子公司，先後在廣東江門、江蘇常州投資創建了摩托車生產基地，現有員工1.2萬人，截止到2012年底，總資產達91億元人民幣，歷年累計納稅超過110億元人民幣。豪爵控股所生產的豪爵和SUZUKI兩大品牌摩托車，不僅暢銷國內，而且出口到80多個國家和地區，截止到2013年底，摩托車產銷量連續十一年行業排名第一。豪爵是「中國馳名商標」，顧客滿意度連續九年獲得五星級評價；品牌價值2013年達234.15億元人民幣，連續十年行業排名第一。
3.五羊本田
五羊—本田摩托（廣州）有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司、日本本田技研工業株式會社和本田技研工業（中國）投資有限公司共同投資的中日合資企業，成立於1992年。公司集研發、製造和銷售於一體，是國內最具規模的摩托車製造企業之一。目前公司廠區佔地面積達到32萬㎡，建築面積10.8萬㎡，產能達到100萬輛以上。2010年公司榮獲"低碳中國貢獻企業"和"最值得推薦的節能低碳摩托車"兩個獎項，這是摩托車行業乃至交通工具製造行業唯一一個榮獲兩項榮譽的企業。
4.鈴木SUZUKI
濟南輕騎鈴木摩托車有限公司創立於1994年3月，1996年7月正式投產，是中日合資的中高檔摩托車專業製造商。公司連續6年以超過50%的平均速度快速增長，是行業內成長性最好的企業；公司在產品、管理、營銷和利潤率等方面都居業內領先地位，是行業內最具核心競爭力的企業之一。
5.錢江
浙江錢江摩托股份有限公司（簡稱「錢江摩托」）系「國有性質，民營機制」的上市公司。前身是成立於1985年的溫嶺摩托車總廠，專業經營摩托車整車和發動機的研發、製造及銷售，擁有亞洲地區規模最大、國內裝備最先進的發動機和摩托車生產基地，是國內摩托車行業的龍頭企業之一。旗下包括錢江摩托、Benelli、Keeway、Generic四大摩托品牌，產品種類涵蓋50cc的普通代步用車至1130cc的高檔大排量賽車，是目前唯一能自主研發製造大排量摩托車的民族企業；錢江耐磨技術、555服務、電噴技術，一直引領行業技術進步。
6.宗申
宗申機車公司（以下簡稱「宗申機車」），是宗申產業集團有限公司旗下的核心企業。目前宗申機車下設兩輪車事業部、電動車事業部、注塑產品事業部、沖焊工廠、塗裝工廠、機車華南事業部及技術研發中心等單位。公司資產逾11.8億元，擁有員工2800餘人，具備年產燃油摩托車、電動摩托車和三輪摩托車300萬輛、關重零部件700萬個的生產能力。

7.嘉陵JIALING
中國嘉陵集團是以摩托車及其發動機、特種裝備、光學光電、汽車摩托車零部件等為主導產業的國家級大型企業集團。集團總資產50多億元，員工10000餘人。中國嘉陵集團前身為嘉陵機器廠，創始於1875 年清政府上海江南製造總局龍華分局，是中國近代最早的兵工企業之一；抗日戰爭爆發後，1938 年內遷重慶沙坪壩雙碑嘉陵江畔。
8.力帆LIFAN
力帆實業（集團）股份有限公司，始於1992年，歷經20年艱苦奮斗，己迅速發展成為融科研開發、發動機、摩托車和汽車的生產、銷售（包括出口）為主業，並投資金融於一體的大型民營企業。目前，公司現有員工9375餘名，其中具有大中專文化程度7080餘人。力帆已十度入選中國企業500強，連續多年成為重慶市出口第一名。2010年11月25日，力帆股份在上海證券交易所成功上市，股票代碼為601777，首次公開發行2億股，募集資金29億元人民幣，是中國首家上市A股的民營乘用車企。
9.隆鑫LONCIN
隆鑫，創建於1993年，擁有業界最為完整的通用動力產品和系統匹配解決方案，以全面滿足顧客需求為目標，幫助顧客實現持續的盈利與提升，共同創建廣闊的未來。
隆鑫通用動力股份有限公司專注於低碳、成套動力的發展，形成發動機、通機、摩托車、新能源機車的產業集群，在行業內享有較高的知名度與美譽度，向全球100多個國家和地區提供優質的、高效的產品和服務，並與多家國際知名公司建立長期穩定的合作關系。
10.大陽
洛陽北方易初摩托車有限公司，助力車八大品牌，知名（著名）摩托車品牌，中國馳名商標，河南省著名商標，全國雙優外商投資企業，高新技術企業，大型摩托車專業化生產企業。

⑨ 宗申集團市值多少億

宗申集團市值在82億左右。

個人建議：

宗申集團的發展還是非常的快的，值得一提的是，左宗申以前的時候憑借著5000元開了一個修理鋪，逐漸達到82億的身家資產，也是讓每個人感覺到非常的欽佩的，我們在日常生活中也應該向他學習才行。作為大學生的我們，在日常生活中只有努力學習才可以讓我們擁有更加幸福的明天，值得一提的是，著重善於事業有成，家庭美滿，但是卻也有自己的煩惱，因為如此龐大的家族企業獨生女，投影卻不願意選擇繼承，也是讓每個人感覺到非常的哭笑不得的，本來是打運算元承父業的，但是沒有想到的是因為冬天天氣太冷，獨生女左穎居然選擇跑回美國去了，也是讓每個人感覺到非常的震驚了。

(9)宗申摩托市值多少擴展閱讀：

宗申產業集團主要業務范圍分為3大板塊。第一是以宗申動力為龍頭的多領域動力系統業務板塊，包括兩輪車動力系統、三輪車動力系統、四輪車動力系統、通用動力機械、農用動力機械，並逐步構建柴油和電驅動動力的能力，為客戶提供動力匹配的一體化解決方案。具備年產摩托車發動機500萬台、通機產品500萬台的生產能力。第二是以宗申派姆（ZPP）為龍頭的終端動力產品業務板塊，具備年產銷兩輪及三輪摩托車300萬輛、電動摩托車（包括輕便助力車）100萬台的生產能力。第三是以宗申地產為龍頭的房地產業務板塊。其他業務包括：生物工程、礦業等。

宗申商標被國家工商總局認定為中國馳名商標，「宗申」牌摩托車榮獲「中國名牌產品」稱號。宗申還進入商務部發布的「重點培育和發展的出口名牌」、「最具市場競爭力品牌」名單。