新基建市值多少億

⑴ 數字新基建有哪些股票

1、盛弘股份：
2021年第二季度，公司實現總營收2.08億，凈利潤為2078萬，毛利潤為9714萬。
2、寶信軟體：
2021年第二季度，寶信軟體實現營業總收入27.35億元，同比增長29.24%；實現扣非凈利潤5.15億元，同比增長37.21%；毛利潤為8.931億。國內鋼鐵工業軟體龍頭，作為國內稀缺的深度布局「IDC（國內批發型IDC龍頭）+工業互聯網+智慧製造」的5G新基建龍頭。
3、賽微電子：
公司2021年第二季度實現總營收1.95億，同比增長-1.76%；凈利潤為3798萬，同比增長679.92%。
4、電科院：
2021年第二季度公司實現總營收2.32億，同比增長7.18%；毛利潤為1.259億，毛利率55.42%。
本文選取數據僅作為參考，並不能全面、准確地反映任何一家企業的未來，並不構成投資建議，據此操作，風險自擔。
拓展資料：
2020年3月，中共中央政治局常務委員會召開會議提出，加快5G網路、數據中心等新型基礎設施建設進度。 [1] 新型數字基礎設施的建設內容是在「新基建」基礎上，依託信創雲以及四中台打造的城市級數字大底座，為城市提供隨需獲取、按需計費的便捷數字化服務，助力城市全領域數字化轉型。
基本介紹：
新型數字基礎設施 [2] ，以中國系統提出的 [3] 信創雲為基礎，重點打造數據中台、智能中台、技術中台、業務中台四大中台，面向政府、企業、市民提供安全、專屬、創新的雲服務。
在信息技術應用創新的背景下，以國產CPU、操作系統為底座的自主研發的雲平台，統籌利用計算、存儲、網路、安全、應用支撐、信息資源等軟硬體資源，發揮雲計算虛擬化、高可靠性、高通用性、高可擴展性及快速、彈性、按需自助服務等特徵，提供可信的計算、網路和存儲能力。
依託底層大數據存儲和計算平台，全面整合城市各領域數據。提供采、存、通、用、服全周期數據管理能力，對數據治理與運營的共性能力進行沉澱與實現。讓數據用起來，服務上層數據應用體系，快速滿足數據類應用的實現，縮短數據與應用之間距離。快速實現業務數據化、數據資產化、資產服務化、服務業務化，敏捷響應城市級應用創新需求。
支撐數字城市各類智能應用場景，在統一算力資源、數據資源基礎上，通過一站式工具體系支撐數據引入、數據處理、特徵工程、模型開發、模型訓練、模型部署等AI開發過程需求。基於應用需求驅動，沉澱體系化的基礎模型、領域模型，通過在線服務平台對應用場景提供可靠、安全的模型訪問服務，提高智能應用開發響應速度，降低AI模型後續運維與升級難度。
面向開發人員提供城市級軟體開發的微服務基礎環境、中間件、技術組件、服務開發框架、Web前端框架等各類技術服務，為方便開發人員快速掌握各類組件，技術中台提供可配、可查、可學、可看的門戶，極大便利各類軟體應用開發，助力城市業務敏捷創新。
全面整合城市政務服務、市場監管、綜合應急、教育醫療等各領域業務，提供包括個人畫像、企業畫像、地理信息、消息中心、智能客服等業務能力組件。通過制定標准和規范，將業務組件進行解耦，沉澱到中台進行封裝。各業務開發人員通過業務組件的拼接，以搭積木的方式快速組建城市級業務應用。

⑵ 2021新基建股票的十大龍頭股

2021年A股市場中基建股票的龍頭股：
1、中國鐵建：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-2.32%，過去三年ROE最低為2020年的11.45%，最高為2019年的12.03%。
2、中國中鐵：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為4.7%，過去三年ROE最低為2018年的10.81%，最高為2019年的12.84%。
3、中國建築：基建龍頭。從近三年ROE來看，近三年ROE復合增長為-1.36%，過去三年ROE最低為2020年的15.54%，最高為2018年的15.97%。主營業務都居於行業領先地位，在房屋建築板塊具有絕對競爭優勢，在大部分的基建板塊中都是名列前茅，如港口、高鐵、地鐵、工業基地、電廠等。
4、中國交建：基礎建設龍頭股，是基礎建設行業國企。從近五年扣非凈利潤復合增長來看，近五年扣非凈利潤復合增長為-2.31%，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的137.8億元，最高為2018年的176.3億元。
5、中國交建：基礎建設龍頭，公司是國內乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司，是中國最大的港口設計及建設企業；中國領先的公路、橋梁設計及建設企業；中國領先的鐵路建設企業；中國最大的國際工程承包商等。
6、北方創業：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車。
7、隧道股份：如今已成為中國基建板塊首家上市企業的隧道股份，正致力於為中國乃至全球更多城市提供富有創造力的基礎設施建設與運營服務，讓城市生活變得更加便捷、安全與智慧。
8、北方國際：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
9、華能國際：電力市場方面，綜合考慮國際國內形勢、產業運行和地方發展等因素影響，在平水年、沒有大范圍極端氣溫影響的情況下，預計2020年全社會用電量增長4%-5%，全國基建新增發電裝機容量1.2億千瓦左右，預計2020年火電利用小時4280小時，較2019年基本穩定。
10、設研院：隨著國民經濟下行壓力不斷加大，促投資、穩增長，加大對基建短板領域的投資，仍將是經濟逆周期調節的有效手段。

⑶ 新基建上市公司有哪些

一、中國鐵建。
龍頭股，3月4日消息，中國鐵建主力凈流出3197.44萬元，超大單凈流出1007.37萬元，散戶凈流入2381.19萬元。
以上工程中標價合計約100.929億元，約占公司中國會計准則下2017年營業收入的1.48%。
二、中國中鐵。
龍頭股，3月4日消息，中國中鐵主力資金凈流出182.12萬元，超大單資金凈流出1654.01萬元，散戶資金凈流入192.14萬元。
18年12月聯合中標貴州省貴陽市軌道交通3號線一期工程PPP項目，總投資約為322.3億元。
三、中國建築。
龍頭股，3月4日該股主力資金凈流入1.04億元，超大單資金凈流入8884.24萬元，大單資金凈流入1539.85萬元，中單資金凈流出8630.84萬元，散戶資金凈流出1793.26萬元。
公司主營業務房建、基建、地產和設計，國內專業化經營歷史最久。市場化經營最早、一體化最高的建築地產綜合企業集團之一，公司積極布局「一帶一路」和PPP項目，覆蓋「一帶一路」沿線41個國家，跟蹤項目近70個。
四、四川雙馬。
回顧近7個交易日，四川雙馬有5天下跌。期間整體下跌1.29%，最高價為21.5元，最低價為23.2元，總成交量2719.84萬手。
五、浙江交科。
近7個交易日，浙江交科下跌2.58%，最高價為6.2元，總市值下跌了2.39億元，2022年來上漲9.02%。
六、華陽國際。
回顧近7個交易日，華陽國際有5天下跌。期間整體下跌9.78%，最高價為17.48元，最低價為19.2元，總成交量4056.33萬手。
七、建科院。
近7個交易日，建科院下跌4.03%，最高價為18.88元，總市值下跌了1.1億元，下跌了4.03%。
【拓展資料】
新基建是智慧經濟時代貫徹新發展理念，吸收新科技革命成果，實現國家生態化、數字化、智能化、高速化、新舊動能轉換與經濟結構對稱態，建立現代化經濟體系的國家基本建設與基礎設施建設。
新型基礎設施建設（簡稱：新基建），主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網七大領域，涉及諸多產業鏈，是以新發展為理念，以技術創新為驅動，以信息網路為基礎，面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系。

⑷ 2022年新基建龍頭股票有哪些

2022年新基建龍頭股名單：
1、國網英大600517：公司2020年實現營業收入80.92億元，同比增長6.42%;凈利潤11.76億元，同比增長23.43%;毛利率12.59%。
2、金杯電工002533：公司目前訂單比較飽和。公司傳統產品有非常大的增長空間，另外新基建特高壓、軌道交通、電動汽車、清潔能源等產業的發展給公司產品帶來旺盛需求。
3、佳都科技600728：5G、人工智慧、物聯網等技術的快速發展，「新基建」的興起加快產業數字化轉型升級，為「非接觸經濟」帶來更廣闊的發展空間，「非接觸經濟」很有可能成為一種新的社會形態。
4、大連重工002204：2020年5月15日互動平台回復，「新基建」與公司關聯性較大的領域包括城際高鐵、軌道交通和人工智慧等。
5、風范股份601700：2020年總營收26.01億，同比增長-11.56%;凈利潤2.19億。
6、國電南自600268：公司2020年實現營業收入50.32億元，同比增長1.71%;凈利潤6748萬元，同比增長19.93%;毛利率26.59%。
7、中孚信息：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為15.27%，過去五年ROTA最低為2018年的7.44%，最高為2016年的19.78%。
8、盛弘股份：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為8.75%，過去五年ROTA最低為2018年的5.74%，最高為2016年的15.24%。副標題#e#
9、*ST華昌：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為-11.26%，過去五年ROTA最低為2019年的-40.76%，最高為2016年的3.04%。
10、東方鐵塔：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為2.67%，過去五年ROTA最低為2016年的1.84%，最高為2018年的3.97%。
11、美亞柏科：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為8.47%，最高為2018年的9.22%。
12、興瑞科技：公司在互動平台表示，針對新基建領域，主要產品有伺服器精密結構件，家庭5G相關，智能網關，智能機頂盒，流媒體播放器，家庭物聯網如智能電表等，隨著新基建，數據消費的持續發展，公司迎來較好的發展機遇。
13、日海智能：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為-0.27%，過去五年ROTA最低為2020年的-7.94%，最高為2017年的2.24%。
14、經緯輝開：從近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為3.35%，過去五年ROTA最低為2020年的2.11%，最高為2018年的4.93%。
15、尚緯股份：2020年報顯示，尚緯股份實現凈利潤1652萬元，同比增長-84.06%。在本次新型基礎設施建設中，公司將積極向電網、軌道交通等重大基建工程項目提供相應的產品和服務。

(4)新基建市值多少億擴展閱讀：
龍頭股指的是在謀一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股的賺錢效應最佳，是行業板塊中漲速最快，漲幅最大的股票。

如何尋找板塊中的龍頭股？
第一，找漲幅最大的那支股票，如果一個板塊裡面有漲停的股票，那麼率先漲停的就是龍頭股了，如果板塊當中漲停的股票不止一隻，那麼我們要找時間上最先漲停的個股，比如一支股票是早上十點之前漲停的，而另外一支股票是早上十點半漲停的，那麼這支十點之前漲停的便是龍頭之一。
第二，回踩不破支撐位，這一點尤為關鍵，龍頭是市場的風向標，是帶頭大哥，當板塊出現回調的時候，龍頭一般不會跌破支撐位，如果連龍頭也跌破了支撐位，那整個板塊可能面臨較大調整。
第三，資金瘋搶，龍頭股往往會受到各方面資金追捧，而龍虎榜上，機構最多的也是龍頭股。
除了以上三點，我們還需要注意，能作為龍頭的個股一般其流通盤中等偏大最合適，並且龍頭股的公司一定在某一方面有獨特一面，或者在所處行業佔有一定的地位，具有一定的影響力。
兼具龍頭股的潛質和專業的地位才能成為真正的龍頭股。

龍頭股買賣存在以下技巧：
1、投資者可以選擇在龍頭股出現龍回頭的走勢時，再進行買入操作，即當龍頭股經過長期上漲之後，在回調的過程中，觸碰下方某一重要的支撐位出現反彈走勢時，再進行買入操作，或者當龍頭股突破前期高位時，再進行買入操作。
2、當龍頭股在高位出現放量下跌的走勢時，則投資者應該賣出。
3、在買入龍頭股時，投資者應該合理的控制其倉位，切莫全倉買入，買入之後設置好止盈止損位置，把風險控制在某一范圍內。
同時，投資者可以通過以下方法從熱點板塊選龍頭股：
1、個股領漲次數，一般來說，個股領漲次數越多，個股後期繼續上漲、成為龍頭的概率越大。
2、個股業績，業績是股價漲跌的內在動力，公司業績優良，其股票價格將穩步持續上升。

⑸ 新能源基建股票的十大龍頭股

一、廣安愛眾：新基建充電樁龍頭股，2020年營業收入22.69億，同比增長2.27%，凈利潤1.89億元，同比上年增長率為-23.04%。另外，該公司累計成立合資公司67個、項目落地城市237個，全國累計投建充電樁約17.7萬個、上線運營10萬余個。
二、特銳德：新基建充電樁龍頭股，2020年報顯示，公司的營業收入74.21億元，同比增長10.11%，近3年復合增長12.11%；凈利潤1.73億，同比上年增長率為-35.96%。另外，公司累計成立合資公司67個、項目落地城市237個，全國累計投建充電樁約17.7萬個、上線運營10萬余個。
三、隆基股份:新能源龍頭股。產業覆蓋隆基單晶硅、隆基樂葉光伏、隆基新能源、隆基清潔能源光伏全產業鏈。
四、天齊鋰業:新能源龍頭股。全球領先的以鋰為核心的新能源材料供應商，世界第二大以及亞洲最大的鋰生產商;旗下泰利森擁有世界上正開採的儲量最大、品質最好的鋰輝石礦;主營硬岩型鋰礦資源的開發鋰精礦加工銷售以及鋰化工產品的生產銷售;18年鋰礦收入22.02億元，鋰化合物及衍生品收入40.41億元，合計佔比99.97%。
五、寧德時代:新能源龍頭股。通過短途用電，長途用油的運行模式，秦不僅滿足了續航里程的需求，同時也擺脫了對燃油的依賴，並被國家界定為一款新能源汽車。
六、比亞迪:新能源龍頭股。在戰略合作期間內，基於一定的商務條件前提下，北汽新能源盡全力給予寧德時代和普萊德一定比例的采購份額。
七、中國建築[601668]：是中國專業化經營歷史最久、市場化經營最早、一體化程度最高的建築房地產企業集團之一;是中央直接管理的53家國有重點骨幹企業。由中國建築工程總公司、中國石油、中國中化及寶鋼集團於2007年12月同發起設立，其中中建總公司控股94%，下轄8個基建局和5個設計院。
八、中國中鐵[601390]：是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團;前身是成立於1950年3月的中華人民共和國鐵道部工程總局和設計總局，中國鐵路工程總公司(中國中鐵，CREC)以整體重組、獨家發起的方式於2007年9月設立。下轄15個基建局和4個設計院。
九、中國鐵建[601186]：是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一;以工程承包為主業，集勘察、設計、投融資、施工、設備安裝、工程監理、技術咨詢、外經外貿於一體的國有特大型建築企業集團，中國鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵，84年1月，按照黨中央決定和國務院、中央軍委命令，鐵道兵全體官兵整建制集體兵改工，為中國鐵道建築總公司，中國鐵道建築總公司(中國鐵建， CRCC)於2007 年11月獨家發起設立。下轄17個基建局和3個設計院。
十、中國交建[601800]：主要從事交通基礎設施建設、設計、疏浚及港口機械製造業務;是目前中國最大的港口建設及設計企業;中國領先的公路、橋梁建設及設計企業;中國最大、世界第三的疏浚企業;由中國交通建設集團有限公司於2006年10月獨家發起設立。我們熟悉的中國路橋、振華重工、中房集團都是他的子品牌，下轄10個子公司，8個設計院。

⑹ 新基建etf基金代碼

A股科技行情風向標、國內規模最大的科技主題ETF——華寶科技龍頭ETF，基金簡稱「科技ETF」，交易代碼515000。
【拓展資料】
「新基建」作為當前A股焦點主題，被視為中國經濟增長的新引擎，近期關於「新基建」的利好消息也是不絕於耳。A股科技龍頭類上市公司作為新基建發展的內核驅動力，一躍成為推動「新基建」的主力軍。
具備的科技龍頭屬性天然在新基建領域有著極高的覆蓋率和重合度，該ETF囊括的50家科技龍頭企業全面覆蓋了5G、新能源車、晶元、創新葯、高端醫療裝備五大科技熱點概念。受到「新基建」全面啟動利好消息刺激，科技龍頭ETF已經連續8個交易日實現資金凈流入，凈流入資金合計高達11.21億元，其截至3月20日的最新估算規模達119.56億元，穩居國內規模最大全科技主題ETF。
「新基建」風起在即
自3月初以來，資本市場對「新基建」的討論熱情居高不下，近日各部門及地方政府頻出「新基建」利好政策。3月20日，工信部辦公廳發文將「加快新型基礎設施建設」列為頭號任務。3月21日，科技部表示將培育壯大新產業新業態新模式。同一天，國家發改委也表示，加快推動新型基礎設施建設高質量發展。
A股科技龍頭類上市公司憑借領先的科技實力，一躍成為推動「新基建」的主力軍。作為A股科技行情的風向標，科技龍頭ETF所囊括的科技龍頭企業，與「新基建」覆蓋領域有著極高的重合度，其50隻成份股全面覆蓋了5G、新能源車、晶元、創新葯、高端醫療裝備五大熱點概念的龍頭上市公司。
目前，科技龍頭ETF持有32隻5G概念龍頭股，包括全球安防龍頭「海康威視」、面板行業龍頭「京東方A」、PCB龍頭「滬電股份」、聲學感測龍頭「歌爾股份」、全球ODM行業龍頭「聞泰科技」、光學龍頭「歐菲光」、激光龍頭「華工科技」、電子支付龍頭「新大陸」等，5G概念龍頭股合計權重佔比高達61.19%。

⑺ 2022年新基建龍頭股有哪些

2022年新基建龍頭股有：國網英大600517、金杯電工002533、佳都科技600728、大連重工002204、
風范股份601700、國電南自600268、中孚信息、盛弘股份、*ST華昌、東方鐵塔、美亞柏科、興瑞科技、日海智能、經緯輝開、尚緯股份.

拓展資料：
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭條件
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭.
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。

⑻ 新基建股票有哪些

新基建板塊有以下7個行業板塊：5G、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車產業鏈、大數據中心、人工智慧、工業互聯網。人工智慧方面有：康力電梯、華西股份、佳都科技等；製造業方面有：城際高速鐵路和城市軌道交通：晉億實業、晉西車軸、龍溪股份。

拓展資料：
2018年年底的時候經濟會議已經闡述了2019年面臨的經濟下行壓力，同樣對於2019年的經濟目標是穩增長為主。2018年國內生產總值900309億元，GDP增速 6.6%，要如何在面臨經濟下行壓力當中又能穩增長呢？很明顯的就是加強基礎建設，基礎建設是一個國家經濟支撐的重大因素，傳統的基建包括房地產，包括鋼鐵，水泥等等。但是2018年也說過了，遏制房價上漲，那麼就不是傳統基建為主，傳統基建只能暫時不大幅回落，而新經濟要發力。

經濟會議強調過要推動製造業高質量發展，在近一個月時間里，裝備製造業板塊以機械行業為主連續上漲，好多相關機械行業持續上漲。會議對於在財政政策加力提效的背景下，除了傳統的積極財政背景下的傳統基建（如鐵路、公路等）托底之外，明確強調了「加快5G商用步伐，加強人工智慧、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設」。也就是這個月上漲的新基建，所謂的新基建就包括這些新型基礎設施建設，而此前5G，特高壓就持續大漲了好長一段時間。
每個板塊的相關股票或者龍頭都是有變的，不是以前的龍頭現在就是龍頭，主要看資金炒作哪個方向為主