豐田市值什麼時候破萬億的

1. 為什麼豐田市值那麼高比賓士寶馬還高

豐田汽車市值還高？
世界頂級企業，收入、營業利潤、凈利潤、穩定性、全球布局都非常厲害
豐田542家子公司、16家一級企業（其中第一家就是豐田汽車）+一家研究所……這些公司都與豐田汽車息息相關
如此厲害的豐田汽車市值才1770億左右，當然豐田汽車市盈率很強「8.04」
豐田是真正的巨無霸，比三星強多了，三星集團除了三星電子其它基本都提不越來，再反觀豐田集團的電裝、愛信精機、豐田合成、愛知制鋼等企業？
三星電子雖然也有過巔峰時期，但基本上豐田汽車更加強大，而且豐田汽車比三星電子穩定，最近兩年明顯豐田汽車輾壓三星電子
豐田汽車是豐田集團的核心，豐田汽車的零件提供商就是豐田子公司們，豐田汽車的強大，是建立在豐田集團這個巨無霸大家族的基礎之上

2. 全球車企市值TOP10最新排行 小鵬擠掉本田位居第十

隨著全球車企市值數據的公布，11月底的市值數據更值得關注，其中新能源車企中特斯拉依舊保持領先，在新勢力車企發展中，蔚來位居全球車企市值排行榜第五位，小鵬汽車擠掉本田汽車位居第十位。

從整個世界車企市值TOP10排行榜中能夠發現，中國新勢力車企正在以一股新「潮流」趕超傳統車企，傳統車企豐田、大眾、戴姆勒、通用已被迫紛紛開啟了自身的電動化轉型，不知這場競爭中，中國新勢力車企能走多遠，確實值得拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 豐田市值大概多少

2000億美元左右吧

4. 以中國的體量，出一個萬億市值的汽車公司不足為奇，關鍵會是誰呢

這和中國的經濟規模固然有關系，但公司的市值還是取決於業績。中國的汽車企業起步晚，技術不先進，營業收入在國際上比起來也並不算高。根據2017年世界500強的統計數據，上海汽車集團2016年的營業收入1138.6億美元，排名汽車行業第7位，和豐田、大眾、戴姆勒、通用等國際巨頭比起來，還是遜色不少。而且，我國上汽、一汽、東風等幾大汽車企業主要營業收入依賴合資品牌，自主品牌貢獻很有限。

通用汽車作為美國做大車企，最新市值是560億美元，相當於3700億元人民幣。另外，戴姆勒、福特、本田、寶馬、日產等幾家汽車的市值都在數百億美元不等，換成人民幣均在5000億元以下。

看看看去，在這些國際汽車巨頭中，只有豐田的市值過了萬億（人民幣）。國際巨頭尚且如此，國內的幾大車企自然更低。

在A股上市的幾大車企市值情況如下：上汽集團市值4000億元、比亞迪1300億元、廣汽集團1100億元、長安汽車400億元、長城汽車800億元。在香港H股上市的吉利汽車市值1818億港幣、比亞迪股份1300億港幣、長城汽車480億港幣。看來，國內車企中市值最高的就是上汽，但還不及萬億的一半。

所以，國際國內市值萬億的車企僅有豐田1家。國內的車企距離萬億還有很大差距。現在討論誰會破萬億，這個問題還早的很。

5. 蔚來、比亞迪、上汽誰才是國內第一個市值突破萬億的品牌

截至2020年12月31日，蔚來市值達到761.63億美元，超越比亞迪和賓士，成為全球市值第四大汽車企業。第三是大眾，965億美元，第二是大眾。豐田汽車公司價值 2121 億美元。特斯拉市值高達6160億美元。2019年，蔚來汽車的年銷量僅為2萬輛，而中國銷量最高的汽車品牌吉利汽車2019年的累計銷量為136.2萬輛，但市值卻不足2200億元，不到1 ——半個蔚來。銷量不高的蔚來，為何能成為國內市值最高的車企？

比亞迪研發的刀片電池改進了目前最大的磷酸鐵鋰電池。缺點是能量密度大，但保留了成本低、安全性好、使用壽命長的優點。因此，刀片電池未來可能會有更大的市場空間。比亞迪旗下電池生產企業福特汽車也將在重慶新增8條生產線，實現20G瓦時以上產能。比亞迪原有的30Gwh三元鋰電池產能也將部分轉為刀片電池。這也意味著比亞迪刀片電池產能將取得重大突破，為比亞迪營收帶來更大收益。比亞迪也是國內最大的汽車級IGBT製造商和最大的BMS製造商。在新能源汽車市場飛速發展的今天，比亞迪市值的持續上漲完全在情理之中。

6. 豐田的來歷

豐田汽車公司最初是創辦人豐田佐吉的「豐田自動織機製作所」於1933年9月成立的汽車部門。這個提議是由豐田佐吉的兒子，豐田喜一郎所提出的，但是首任社長則由入贅女婿豐田利三郎出任。.

豐田汽車得到了日本政府的支持，以緩解當時資金和物資的短缺，二戰時豐田雖然是日本軍方車輛的主要供應商，主要從事軍用卡車的生產，但在美軍的地圖上標示的是「豐田汽車工廠」。

在1950年的經營危機之中，豐田也有參與，大量生產為朝鮮戰爭中美軍使用的卡車，而豐田亦在66上半年進軍大中華市場。豐田是1949年後最早進入中國的資本主義國家汽車公司，現在在中國除銷售進口汽車外還和在天津，成都以及廣州的合資工廠生產汽車。

為了響應環保和石油危機，1997年豐田在國內率先推出普銳斯，成為世界第一款市售的混合動力汽車，並在2000年開始全球發售，開創了新能源汽車現時主流方向。

(6)豐田市值什麼時候破萬億的擴展閱讀

豐田中國市場的歷史：

2000年6月與中國第一汽車集團開始有合作關系。另外在2004年9月與廣州汽車集團共同設立一家合資公司。

2002年10月開始在天津一汽豐田廠房（一工廠）生產「威馳」（Vios），開始進軍起步較晚的中國市場。

2003年尾開始在長春豐越公司廠房生產「陸地巡洋艦」（Land Cruiser）。

2004年春開始在天津一汽豐田廠房生產「花冠」（Corolla）。

2005年3月開始在天津一汽豐田廠房生產（二工廠）「皇冠」（Crown）。

2005年秋開始在天津一汽廠房生產（二工廠）「銳志」（Reiz，日本稱Mark X）。

2005年12月開始在四川一汽豐長春豐越公司廠房生產「普銳斯」（Prius）。

2006年5月開始在廣州豐田廠房生產「凱美瑞」（Camry）。

7. 車圈市值NO.1易位！特斯拉1900億美元超越豐田

今天車圈最大的熱點：美國當地時間6月10日下午收盤（北京時間6月11日凌晨），特斯拉股價超過了1000美元，總市值達到了1901.22億美元，超過了豐田集團1811.97億美元的市值，成為了目前全球市值最高的車企。
盡管特斯拉的市值超越了豐田，但是兩者的體量仍然不是一個量級的。
根據豐田汽車此前公布的2019年財報（2019年4月至2020年3月），整個2019財年，豐田汽車的全球累計銷量為1045.66萬輛，相比之下特斯拉在2019年全年的全球銷量僅為367500輛，僅為豐田出貨量的3.5%。
除了汽車產銷量遠不如豐田之外，其實兩者的營業額和利潤也天差地別。
2019全年特斯拉營收246.78億美元，同比增長了15%，凈虧損8.62億美元。
豐田公布的財報顯示，2019財年豐田營業額約為29.9萬億日元（約合人民幣1.97萬億元或2791億美元），營業利潤為2.44萬億日元（約合人民幣1610億元或228億美元），凈利潤為2.08萬億日元(約合人民幣1373億元或194億美元)。
也就是說，特斯拉246.78億美元的全年營收，不到豐田營業額（2791億美元）的十分之一，僅僅稍高於豐田的營業利潤（228億美元）。
PS：在不涉及增值稅的企業和完全生產免增值稅產品的企業的營業額等於營收。但特斯拉與豐田屬於製造業，其產品在不同地區有不同的增值稅，姑且直接比較。
除了和豐田相比有著較大差距之外，其實和豐田的老對手大眾汽車集團相比，特斯拉同樣差距明顯。
2019年大眾汽車集團營業收入為2526億歐元（約合人民幣2.02萬億元或2865億美元），同比增長7.1%，銷售利潤為6.7%。和豐田一樣，大眾汽車的2019年全球銷量同樣超過千萬輛，遠遠超過特斯拉36.75萬輛的水平。
那麼究竟是什麼支撐起了特斯拉接近2000億美元的市值？
特斯拉在自動駕駛、智能化網聯汽車、電池及電控管理方面的均有較為獨到的技術，不過，僅憑這些技術優勢也無法支撐起其將近2000億美元的市值，目前特斯拉高企的股價更多的是體現了投資者對其發展前景的看好——上海工廠投產後，特斯拉的股價就一路飆升。
Model 3這種走量車型在大規模交付的同時還保持了高額的單車利潤，正是推高特斯拉股價的關鍵因素（之一）。
2019年，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克發Twitter表示，在節省了約8000美元（約合人民幣5.4萬元）的信貸和燃料成本之後，Model 3的成本約為3.5萬美元（約合人民幣23.6萬元）。此前，媒體曾曝出Model 3單車利潤高達7000美元（約合人民幣4.7萬元），該猜測也曾得到了馬斯克的認可。
盡管2020年在中國市場將Model 3的指導價調整為29.18萬元-41.98萬元，其單車利潤依然超過4萬元，遠超豐田和大眾。豐田的單車利潤僅為1.3萬人民幣，大眾的單車利潤更是僅有7000元。
6月10日，被認為是國內最嚴格碰撞測試機構的中國保險汽車安全指數管理中心（中保研），正式公布了國產特斯拉Model 3（2019款 標准續航升級版）的測試評價結果。
測試分為耐撞性與維修經濟性指數、車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數四大項，Model 3在四個項目中獲得兩優一良以及一個一般的評價，在買家最為重視的車內乘員安全指數和車輛輔助安全指數都獲得了優秀（G）評價，車外行人安全指數則獲得良好（A）評價，在耐撞性及維修經濟性指數方面獲得一般（M）評價。
可以說Model 3在測試中獲得了一個非常高的評分，考慮到該報告的發布時間是北京時間6月10日上午，此時美國股市尚未開盤，因此有可能也是特斯拉在股市開盤後市值突破1900億美元的一個因素。
不管中保研的這份報告對推高特斯拉的股價有多大的正面作用，對於特斯拉而言總歸是錦上添花，畢竟對市場來說，Model 3高額的單車利潤得到優秀的安全評級，無疑會對其走量之路起到積極的幫助，目前的疑問是，特斯拉的股價什麼時候會超過2000億美元？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 世界第一個市值破萬億的公司是哪個

第一個突破萬億美元市值為蘋果公司，破萬億的時間2018年8月2日：

蘋果公司，Apple Inc. 是美國一家高科技公司，由史蒂夫·喬布斯、斯蒂夫·蓋瑞·沃茲尼亞克和羅納德·傑拉爾德·韋恩，Ron Wayne，等人於1976年4月1日創立，並命名為美國蘋果電腦公司Apple Computer Inc.，2007年1月9日更名為蘋果公司，總部位於加利福尼亞州的庫比蒂諾。

蘋果公司1980年12月12日公開招股上市，2012年創下6235億美元的市值記錄，截至2014年6月，蘋果公司已經連續三年成為全球市值最大公司。

當地時間2020年8月19日，蘋果公司市值首次突破2萬億美元，蘋果公司在2016年世界500強排行榜中排名第9名。

2013年9月30日，在宏盟集團的全球最佳品牌報告中，蘋果公司超過可口可樂成為世界最有價值品牌，2014年，蘋果品牌超越谷歌Google，成為世界最具價值品牌，2021年《財富》世界500強排行榜第6名。

蘋果公司創立之初，主要開發和銷售的個人電腦，截至2014年致力於設計、開發和銷售消費電子、計算機軟體、在線服務和個人計算機。

蘋果的Apple II於1970年代開啟了個人電腦革命，其後的Macintosh接力於1980年代持續發展，該公司硬體產品主要是Mac電腦系列、iPod媒體播放器、iPhone智能手機和iPad平板電腦，在線服務包括iCloud、iTunes Store和App Store。

消費軟體包括OS X和iOS操作系統、iTunes多媒體瀏覽器、Safari網路瀏覽器，還有iLife和iWork創意和生產套件，蘋果公司在高科技企業中以創新而聞名世界。

1980年12月12日，蘋果公司公開招股上市，在不到一個小時內，460萬股全被搶購一空，當日以每股29美元收市。

按這個收盤價計算，蘋果公司高層產生了4名億萬富翁和40名以上的百萬富翁，當時他們吸引的資金比1956年福特Ford上市以後任何首次公開發行股票的公司IPO都要多，而且比任何歷史上的公司創造了更多的百萬富翁，在五年之內該公司就進入了世界500強，是當時的最快紀錄。