股市為什麼會有缺必補
㈠ 為什麼股市逢缺必補
這種說法比較流行,但是不具有確定性;一是回補缺口的時間不確定,二是往往三個趨勢缺口回補幾個不確定;有時候在第二年才回補,也還有至今數年沒有補的缺口。這種說法只是中國A股流行,主要反映投資者、投機者心態不穩,承受力較弱。香港恆生指數、道瓊斯指數缺口多,經常出現,而且不補的缺口也屢見不鮮。
㈡ 股市為什麼一定要補缺
1.中國股市歷來有逢缺必補的習慣,缺口往往是在外界突發因素刺激下,由於多空雙方的沖動情緒造成的,事後經過市場時間對刺激因素的逐步消化,以及買賣雙方理智的逐漸恢復,理論上缺口都會出現回補現象,一般而言,缺口若不被下一個次級行情封閉,則有可能由下一個中級行情回補,時間若更長,將由下一個原始趨勢所封閉。
2.跳空高開,就是當日開盤價比昨日最高價還要高,價格線上,中間出現「斷裂缺口」,稱為「跳空」。當價格回落至昨日最高價以內,在價格線上把那個「斷裂缺口」又銜接上了,稱為「回補缺口」。這種情況就看股票日線,相鄰日線柱之間正常情況下有交叉,沒有交叉而又向上「跳」的那個就是跳空高開。回補就不用解釋了,是一樣的,只不過方向是往下而已。
注意,跳空高開指的是當日,而回補缺口則不一定是在當日。
㈢ K線圖上為什麼缺口必補啊
1、理論上缺口都會出現回補現象,一般而言,缺口若不被下一個次級行情封閉,則有可能由下一個中級行情回補,時間若更長,將由下一個原始趨勢所封閉,其只是早回補晚回補而已。
2、缺口理論屬於技術面的分析,缺口可以分為幾類,一般的缺口在一段時間後是應該會回補的,但是一旦是突破性缺口形成,特別是很盤很久後的跳空缺口是很難回補的,因為新的盤面形式已經形成。
3、缺口主要分向上跳空缺口和向下跳空缺口。
向上跳空缺口是指當天的最低價和昨天的最高價中間所產生的缺口。向下跳空缺口是指當天的最高價和昨天的最低價中間所產生的缺口。
牛市缺口必補,也不是絕對的,缺口只是人的一種心理影響,要具體分析對待,不過連續多個跳空缺口,說明大盤漲勢過急,一般有技術回調可能。
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正確看待股票出現的缺口:
1、從突破缺口的產生到衰竭缺口的出現,是依次在行情中產生的,反映的正是市場中多空力量由產生到強盛到消亡的相互轉化過程。
2、跳空缺口是一種強烈趨勢的信號,向上跳空,表示強烈的上漲趨勢;向下跳空,表示強烈的下降趨勢。在上漲或下跌的過程中,跳空出現的越多,越顯示其趨勢接近結尾,預示應該謹慎交易。
3、在上漲行情中,如出現持續向上跳空缺口,表明行情正進入最後的沖刺階段;在下跌行情中,大盤就產生了持續3個向下跳空缺口,表明行情短期的下跌動能已經衰竭。
4、消耗跳空和普通跳空一般會在短期內被填補,而突破跳空和持續跳空有可能不被填補,因此分析突破和持續跳空意義不可忽視。
5、「一鼓作氣,再鼓而衰,三鼓而竭」,「三跳空,氣數盡」。向上趨勢的行情中一般出現3個以上缺口,通常會見頂或出現調整,向下趨勢的行情中一般出現3個以上缺口,通常會見底或出現反彈。
6、跳空十字星。如出現在明顯的下跌趨勢的低價區,一般是一個中期買入信號,股價有望形成反轉,走出一波中級行情;如出現在明顯的上漲趨勢的高價區,一般是一個中期賣出信號,股價有可能形成向下反轉。
7、跳空缺口既是上漲途中的重要技術阻力位,又是下跌調整的重要技術支撐位。
㈣ 為什麼有缺口一定會補上
市場中有一句話叫做「逢缺必補」,也就是說在指數或股價運行過程中產生的缺口,後期都會被回補。這句話說的並不絕對,只是有一些缺口回補的概率大一些,而有些缺口到現在也沒有回補。「缺口」就是指當指數或股價運行中出現高開或低開產生的差值,在實際操作中被稱之為缺口。
市場中常見的缺口分為普通缺口、持續缺口、啟動缺口、衰竭缺口以及除權缺口。
實際操作中普通缺口是我們最常見的缺口,也最符合我們常說的「逢缺必補」的特徵。該缺口長被資金情緒所左右,屬於市場的一致性行為。
當因某個利好或利空消息出現時,此類缺口也會伴隨出現,也代表了某一時間段所有投資者的投資傾向。但是經過一段時間後資金產生分歧時,此類缺口也最容易被回補。
㈤ 股票缺口必補嗎為什麼
股票缺口不一定會回補。
從歷史來看股票產生了缺口回補的概率較大,但不是全部的缺口都回補了的,股票回補缺口是正常的,因為國內股票漲跌互現,並不是長牛的走勢,在國外成熟的股票市場,缺口是普遍存在的。
【拓展資料】
股票缺口是股票高開高走或者低開低走形成的,主要是由利好消息或者利空消息導致的。股票缺口分上跳缺口和下跳缺口,上跳缺口表現形式有一字漲停板,高開高走等;下跳缺口表現形式有一字跌停板,低開低走等。
折疊突破缺口判斷是否為突破缺口,關鍵看缺口產生時其身後有沒有形態做襯托;其次,再看缺口產生的當日和未來幾天的成交量是否能持續放大。如果是,那麼我們初步判定其為突破性缺口。突破性缺口產生之後,意味著行情將向著產生缺口的方向運行一段時間,股價也將向同一方向延伸較長的距離。換言之,當我們確定了缺口為突破性質後,應持籌不動,以獲取較大的利益。
折疊測量缺口也是功能性缺口一種,亦稱中途缺口、逃逸缺口、量度缺口 、中繼缺口等等。顧名思義,此種缺口的出現意味著行情已發展到了中途。此缺口產生後,行情將加速運行並且短期內不會回補。我們在確認一個缺口的測量缺口性質時,應特別注意這兩個特定:測量缺口出現的位置,遠離上一個形態;在缺口出現的當日,必須有大額的成交量做配合。通常出現在一個漫長的單邊升勢當中,並且中途缺口出現後,股價將加速上揚,表現出輕快的上升態勢。
折疊竭盡缺口也稱力竭缺口。出現在一段中長期升勢或跌勢的尾聲,此缺口的出現當天或次日,通常伴隨著巨幅的成交量和股價的猛烈變動。判斷此種缺口,我們應該首先考慮當時的成交量是不是特別巨大,並預測在未來一段時間內將不可能出現更大的成交量,我們就可以初步判斷此缺口將可能成為竭盡性缺口。假如我們能夠配合K線形態及其他技術分析方法,進行綜合技術分析,其判斷的准確性將大為增加。此缺口的另一個特點是在幾天之內有必補的特性,竭盡性缺口產生後,意味著階段性大頂的出現,故投資者在確立了此種缺口的性質後,應出清手中的籌碼。
㈥ 股票在上漲過程中日K線的缺口一定要補嗎
在中國,一般都是有缺必補,因為中國的股市還不是完全市場化的操作,來自政策的影響很大,目前政府希望「慢牛」走勢,怎麼容的下跳空缺口呢
㈦ 股票為什麼要補缺口
股票為什麼要補缺口?
1、一般缺口都會填補。因為缺口是一段沒有成交的真空區域,反映出投資者當時的沖動行為,當投資情緒平靜下來時,投資者反省過去行為有些過分,於是缺口便告補回。其實並非所有類型的缺口都會填補,其中突破缺口,持續性缺口未必會填補,不會馬上填補;只有消耗性缺口和普通缺口才可能在短期內補回,所以缺口填補與否對分析者觀察後市的幫助不大。
2、突破缺口出現後會不會馬上填補?我們可以從成交量的變化中觀察出來。如果順突破缺口出現之前有大量成交,而缺口出現後成交相對減少,那麼迅即填補缺口聽機會只是五五之比;但假如缺口形成之後成交大量增加,股價在繼續移動遠離型態時仍保持十分大量的成交,那麼缺口短期填補的可能便會很低了。就算出現後抽,也會在缺口以外。
3、股價在突破其區域時急速上升,成交量在初期量大,然後在上升中不斷減少,當股價停止原來的趨勢時成交中又迅速增加,這是好淡雙方激烈爭持的結果,其中一方得到壓倒性勝利之後,於是便形成一個巨大的缺口,這時候又再開始減少了。這就是持續性缺口形成時的成交量變化情形。
4、消耗性缺口通常是形成缺口的一天成交量最高(但也有可能在成交量最高的翌日出現),接著成交減少,顯示市場購買力(或沽售力)經已經消耗殆盡,於是股價很快便告回落(或回升)。
5、在一次上升或下跌的過程里,缺口出現愈多,顯示其趨勢愈快接近終結。舉個例說,當升市出現第三個缺口時,暗示升市快告終結;當第四個缺口出現時,短期下跌的可能性更加濃厚。
填補缺口是指股票突然上漲或者下跌的時候出現真空,也就是缺口,在缺口形成後,個股一般都有會會填補缺口,都只是時間問題。
㈧ 股票缺口是什麼為什麼要補缺口啊
缺口主要分向上跳空缺口和向下跳空缺口。向上跳空缺口是指當天的最低價和昨天的最高價中間所產生的缺口。向下跳空缺口是指當天的最高價和昨天的最低價中間所產生的缺口。
牛市缺口必補,也不是絕對的,缺口只是人的一種心理影響,要具體分析對待,不過連續多個跳空缺口,說明大盤漲勢過急,一般有技術回調可能。對於股票缺口怎麼看,我們應該如何看待股票出現缺口呢?下面8點投資者應熟記在心。
1、缺口必補。理論上缺口都會出現回補現象,一般而言,缺口若不被下一個次級行情封閉,則有可能由下一個中級行情回補,時間若更長,將由下一個原始趨勢所封閉,其只是早回補晚回補而已。
2、從突破缺口的產生到衰竭缺口的出現,是依次在行情中產生的,反映的正是市場中多空力量由產生到強盛到消亡的相互轉化過程。
3、跳空缺口是一種強烈趨勢的信號,向上跳空,表示強烈的上漲趨勢;向下跳空,表示強烈的下降趨勢。在上漲或下跌的過程中,跳空出現的越多,越顯示其趨勢接近結尾,預示應該謹慎交易。
4、在上漲行情中,如出現持續向上跳空缺口,表明行情正進入最後的沖刺階段;在下跌行情中,大盤就產生了持續3個向下跳空缺口,表明行情短期的下跌動能已經衰竭。
5、消耗跳空和普通跳空一般會在短期內被填補,而突破跳空和持續跳空有可能不被填補,因此分析突破和持續跳空意義不可忽視。
6、「一鼓作氣,再鼓而衰,三鼓而竭」,「三跳空,氣數盡」。向上趨勢的行情中一般出現3個以上缺口,通常會見頂或出現調整,向下趨勢的行情中一般出現3個以上缺口,通常會見底或出現反彈。
7、跳空十字星。如出現在明顯的下跌趨勢的低價區,一般是一個中期買入信號,股價有望形成反轉,走出一波中級行情;如出現在明顯的上漲趨勢的高價區,一般是一個中期賣出信號,股價有可能形成向下反轉。
8、跳空缺口既是上漲途中的重要技術阻力位,又是下跌調整的重要技術支撐位。