ofo頂峰期市值多少錢

Ⅰ ofo，淘寶一千萬 用了多久的最新相關信息

里巴巴1999年3月開始創建。投資50萬，1999年7月在香港成立阿里巴巴中國控股有限公司，既總公司，9月在杭州成立阿里巴巴（中國）網路技術有限公司，既中國區總部，這時會員有2萬；10月引入500萬美元風險投資資金；1999年年底會員8.9萬；2000年1月日本互連網投資公司入股2000萬美元；200年會員達到50萬；2001年6月韓文站在韓國漢城正式開通；2001年12月當月開始贏利，注冊商人會員100萬，成為全球首家會員超過百萬的商務網；2002年2月日本亞洲投資公司投資；2002年3月與商人會員創建誠信的網上商務社區；2002年10月日文網站正式開通；2002年底贏利，沖破現金贏利600萬元；2003年5月提前實現當月每日100萬元人民幣；2003年7月7日宣布投資1億元建設淘寶網站阿里巴巴只做信息流，不做資金流和物流業務。 由阿里巴巴大事記可以看出以下幾點： 1999年，阿里在創業初期，創建人馬雲努力宣傳自己的電子商務理論，在國內國外引起了很大的反響，由此，他的理論也在他的公司最困難的時候得到了風險公司的認可，先後的到了兩次風險投資; 2000年到2001年阿里巴巴進行了各種應用系統的開發，同時也在繼續再探討和升華經營理論；2002年提出了贏利目標，開發國內的市場，開始嘗試與展覽會向結合；2003年繼續擴大市場，加速與展覽會的結合，同時開始大力的與各種媒體合作，給用戶提供超值服務。這幾年間阿里一直不斷的探索如何發展電子商務，參加各種世界范圍的論壇，與用戶不斷接觸，了解用戶的需求，從而為用戶提供越賴越受用戶歡迎的服務。阿里在發展過程中，開發服務功能時是與相關公司一起開發，這樣在信息的廣度和准確性都得以保證；它與國內外的大型企業合作，同時開發中小企業市場，他通過自己的知名度，利用培訓的方式佔領市場。總之阿里一切服務都是從他的用戶需求出發。 淘寶發展史-淘寶網發展史-淘寶網站案例分析(2) 挑戰霸主懸念？ 收費、上市，一系列行動表明淘寶似乎在准備著下一階段攻堅戰的「糧草」。 當2004年年初eBay易趣以290億美元市值成為互聯網企業領頭羊的時候，幾乎所有人都對C2C的發展抱以厚望。這之後，雖然eBay易趣2004年每股收益率與華爾街的預期相比略有差距，導致eBay易趣股價在一天內下跌了19%。但事實上，eBay易趣的每股收益只比證券分析師的預測低了1美分。且與2003年相比，eBay易趣2004年的年收入增長了51%，凈收入增長了76%。也就是說，並不是eBay易趣不夠好，只是人們希望它更好而已。 據統計，中國電子商務這幾年的增長速度在40%，而2005年之後的幾年裡增長速度有可能超過50%。來自艾瑞市場咨詢的最新報告顯示，2004年中國網上拍賣市場規模實現了217.8%的增長，全年成交金額從2003年的10.7億元增至34億元，預計國內網上拍賣市場今後三年的市場年均增長率將實現84%。 雖然中國的C2C行業與eBay易趣盈利的狀況還相距甚遠，但高回報卻一直在刺激著他們敏銳的神經。在2003年之前，這一市場上除了易趣，幾乎沒有什麼其它的競爭對手。但是淘寶的出現還是一個巨大的變化。從最近淘寶的數據公布情況來看，亞洲第一、中國第一已經成為淘寶在電子商務網站中的戰略目標。 從歷史發展的角度看，eBay易趣比淘寶的資歷要老得多。曾幾何時，易趣幾乎就是中國C2C的代名詞，這使人們不得不相信，易趣從時間的積淀中得到的東西遠非資本可以換得。而淘寶作為一個激進的後來者，能夠超過易趣可能還是本土化因素在起作用。 與阿里巴巴「牆內開花牆外香」的成名歷程不同，淘寶網在國內的人氣飈升極快。從互聯網實驗室電子商務網站CISI人氣榜的變化看，2004年前，還沒有淘寶的位置，但從2004年2月開始，淘寶以每月768.00%的速度上升到僅次於eBuy易趣的第二位;在推出1年後，淘寶排名已經超過eBuy易趣位居第一。 淘寶的出現更是讓易趣被塑造成了「店大欺客」的形象，弊病、漏洞、不足、傲慢都被一一捅出，使之疲於修正補救。因此，除了免費之外，淘寶也因為強勢參與競爭，改善了國內C2C市場環境而得到了眾多人的肯定，猶如電信領域的中聯通對恃中移動之現狀。 對於淘寶的後發優勢，易趣顯然並不是沒有察覺到。其公關經理唐磊這樣表示：在國內的電子商務市場上，有很多企業後發，而且都發展得很快。我覺得這是一個好事情。這分兩方面來談，第一，模仿是最好的贊美。大家都來做這個模式，說明大家對這個模式是認可的。第二，大家都有發展，說明這個行業的潛在市場很大。說明這個市場是真得值得我們去投入，去花心思做好、做強、做大的。如果沒發展到這一步，就說明市場不行。 近日，微軟在中國推出MSN門戶及其他互聯網產品及服務。在微軟選定的8家合作夥伴中，淘寶擊敗了微軟全球合作夥伴Ebay成為購物頻道的合作夥伴。馬雲表示「這說明微軟認為我會贏。」正如eBay易趣從5月1日開始的兩年多來第一次大規模降價。與之相反，在此之前Ebay試圖提高其在美國和歐洲的收費標准。5月7日，在華源科技高峰論壇上，原易趣CEO邵亦波談到中國個人網上交易市場的局面時流露心聲，「中國電子商務潛力巨大，但中國市場競爭非常激烈，到目前討論誰是最後的贏家還為時過早。」 馬雲：巧借娛樂打天下 馬雲是一個作秀的高手。最經典的就是每年一期的「西湖論劍」。不僅按照金庸武俠小說寫到的邀請到各路「武林高手」捧場，更是把金庸本人也請到了杭州。但馬雲的出名還不是「西湖論劍」，而是他是最早發現互聯網和娛樂結合是必然趨勢並付諸實踐的人之一，馬雲的生意多和娛樂有關。 《手機》里的摩托羅拉手機、《天地英雄》中姜文的寶刀、《鐵齒銅牙紀曉嵐》中紀曉嵐的煙袋鍋、《劉羅鍋》中的轎子、《少年天子》中的龍袍、《空鏡子》中的梳妝台等道具，這些東西你想要嗎？知道這些東西向誰要嗎？ 答案是馬雲可以幫你找到這一切。 2004年7月，剛剛獲得母公司阿里巴巴3.5億元注資的淘寶再度祭起娛樂營銷利器，參與了張元執導、王朔首次擔任監制的電影《看上去很美》的開機儀式，並成為該片獨家指定道具拍賣網站。此後，嘗到甜頭的淘寶一發而不可收，於今年4月再次與馮小剛賀歲大片《天下無賊》合作，在網上拍賣包括火車在內的影片道具。 「類似影視道具的拍品，在線拍賣是最合適的。」淘寶網總經理孫彤宇說。互聯網人氣充足，其交易平台可以從容應付大量買家同時競價，而且買家在拍賣前可以通過網路看到道具的全方位展示，加上網路群族和追星一族有很高的重合度，更易直接面對目標客戶。 但是利用娛樂賺足了眼球，並不等於馬雲就可以依靠娛樂來打天下了。 2005年4月，華南娛樂門戶21CN將淘寶網納為其商務交易平台，並向淘寶網提供內容、簡訊、郵箱以及活動推廣等形式支持。21CN一向以前衛著稱，在2003年品牌轉型後，更聚攏了一批以18～25歲年輕人為主的受眾群體，從而成為以娛樂為主要訴求的網路媒體，淘寶與之合作，無疑打的還是「娛樂牌」。作為代價，淘寶網向其支付1000多萬元。 這還不是馬雲充當「冤大頭」的單獨行動。在淘寶網上所有和電影有關的道具最終只有手機和梳妝台成交，其他道具都因買家出價與底價相去甚遠而未賣出。此外，據說僅僅和電影《天下無賊》合作《用支付寶，真的天下無賊》的廣告，前後也投入了1000萬元。形成鮮明對比的是，盡管目前使用支付寶的網上用戶已經達到200萬人，就連一些競爭對手的用戶也大多數使用支付寶，但是淘寶和馬雲不能從他們手裡拿到一分錢！ 所以，至少從目前來看，娛樂還遠不能成為馬雲手中的利劍。 2005年1月20日，淘寶在香港宣布正式推出香港街服務。眾所周知，香港是個娛樂極為發達的地區之一，馬雲的香港街服務能不能落到實處，將是他這次舉動的成功關鍵所在。 雖然新生的淘寶是憑借「免費」與「支付寶」兩顆利齒上升到與易趣分庭抗禮的位置，但根本原因可能還是出在eBay易趣自己身上—— 淘寶絕地突圍 2003年，中國人民對網上購物已不再陌生。電子商務巨頭美國eBay在這個時候投資1.8億美元，接管易趣，實現了進軍中國市場的戰略目標。1999年成立的易趣經歷了中國網路經濟的瘋狂與寂靜，可謂一枝獨秀，占據著70%的市場份額，而且擁有良好的品牌優勢和用戶基礎，eBay由此在中國網路賣場中占據了絕對優勢。然而事隔僅兩年時間，新生的淘寶憑借著「免費」與「支付寶」兩顆利齒，不斷蠶食易趣的份額，如今已能與易趣分庭抗禮，這期間本土智慧與美國思維交鋒，是極其耐人尋味的。 2003年，eBay全面接管易趣，隨後將其更名為eBay易趣(文中易趣即指eBay易趣)，此時的對手屈指可數，而Yahoo，MSN還沒開始他們的拍賣業務。eBay此前在日本、台灣兩地敗於雅虎之手，當然耿耿於懷，惠特曼這次通過資本力量取得在中國的先行優勢，就是要與雅虎一決雌雄，可雅虎卻遲遲不肯表態，求戰心切的eBay不免心浮氣躁。 由於實力懸殊，eBay的CEO惠特曼對這些「競爭對手」不屑一顧，認為易趣的攻勢只要再凌厲些，就會將他們一網打盡。隨即易趣動用了巨資與中國幾大門戶簽訂排它性廣告協議，以封鎖競爭對手的宣稱通路，將其一一鏟除，以便將來有足夠精力對付宿敵——雅虎。 迂迴作戰夾縫求生 此時馬雲創辦的淘寶剛滿2個月，不僅與易趣的經營模式最為相似，而且還採用了免費的策略，自然是此次eBay主要扼殺的對象。很長一段時間，在門戶網站根本見不到淘寶的蹤影。但封鎖門戶畢竟不等於天下宵禁，就在易趣認為行動卓有成效的時候，淘寶一面向媒體訴苦，指責易趣恃強凌弱，博取輿論同情；一面採用「以迂當直」的戰術，繞開被封鎖的門戶，直接將廣告投放到人氣比較旺的個人網站及共享軟體上，總算鑽出了一條網路「隧道」；網路是虛擬的，但網站所爭取的注冊用戶可是行走於大街小巷、真實的人，所以緊接著淘寶不惜血本地將廣告投放到人流集中的路牌、燈箱、車身及電視媒體，不僅注意力沒少賺，反而在這種常規渠道取得了局部優勢，品牌和免費策略日漸傳播開來。 當然淘寶自己也明白，交易服務平台要是沒有足夠的說服力，僅靠免費，並不足以「挖」來多少注冊用戶。所以淘寶在平台方面著實花了不少心思，在參照易趣優點的同時，也修正了很多對手的問題，在界面親和力以及客服人員的響應速度方面都相對好於易趣。 如果雙方在交易平台上相差無幾，而淘寶不收商品登錄費，交易費，這對於是否成交都要交納商品登錄費的易趣賣家來說，不能不說是個「餡餅」級的誘惑。但要他們棄易趣而投淘寶也不太容易，在易趣長期積累下來的信用評價和客源，說拋就拋等於從頭再來。心思有些活絡的易趣賣家想到了一個變通的方法，即在淘寶開分店，以易趣的信用招攬淘寶的買家，如果可行就多了個免費的渠道，何樂而不為呢。這便是「易趣展示，淘寶成交」做法的最初萌芽。 淘寶的公關人員每隔一段時間，便出來宣布注冊用戶數增長多少，成交額增長多少，對易趣實施心理戰術，這些數字在經媒體大加渲染後，淘寶「茁壯成長」的架勢壓得易趣坐立不安。截至2003年底，淘寶一共吸收了大約30萬注冊會員，當然其中也包含了一部分易趣的會員。 2004年2月2日，易趣正式調低了自己的商品登錄費用，這是易趣採取收費策略後第一次「降價讓利」，證明了淘寶的免費策略和宣傳攻勢已經對其產生了一定的心理威脅。 2004年4月yahoo與新浪合作的一拍網成立，新浪撤掉易趣廣告，易趣廣告圍剿陣容悄然解體。 這一階段，淘寶為突出重圍，砸進不少真金白銀，但成功地抵禦了易趣猛烈的攻擊，還爭取到了一些用戶資源，達到了「以戰養戰」的目標，同時還表現出了處事冷靜、應對靈活的企業策略。 而易趣為實施封殺計劃，只通過大量的廣告來淹沒對手聲音，手法過於單一，當淘寶在街頭和電視領域打開局面後，易趣又不得不跟隨對手，慌忙補缺，僅2004年的廣告花費至少在2億人民幣以上，但換取的結果不過是逼得對手一時無法在幾大門戶上投放廣告，如此昂貴的代價未免不值。 避實擊虛轉守為攻 淘寶雖然在宣傳方面取得了突破，但實力上仍無法與易趣相提並論，如果只是血拚廣告，等於以卵擊石。商業競爭中講求靈活機變的市場策略與廣告策略，一味地「燒錢」無異於「燒紙」。因此淘寶必須找到一個突破口，避實擊虛，扭轉局面，才有可能存活壯大。 與作為直接賣方的當當、卓越不同，類似易趣、淘寶的網上賣場只提供交易平台，對買賣雙方並無絕對的約束力，如果貨款或是商品出現了問題，風險只能由買賣雙方承擔。賣方為了保護自身利益，通常會採用「款到發貨」模式下，在這種情形下，即便有以往交易記錄作為考量，買家仍要承擔非常大的交易風險，這是誰都不願意的。這也是之前幾年，成交數量不少，但金額偏低的主要原因，買賣雙方都處於小心試探的階段。所以如果不解決支付風險問題，網上交易很難有更大的進展，市場容量也就不可能擴大。買賣雙方以及整個市場都在呼喚第三方信用中介的參與，以保證交易的順利進行，然而每個人都知道「趨利避險」，誰肯出來承擔起這個風險呢？易趣沒有做到，其他對手也沒有做到，這無疑就是市場之虛，淘寶的契機。 2003年10月，淘寶抓住了支付風險這個人人迴避的市場空白，試探性地發布了「支付寶」服務——買家將貨款打入淘寶提供的第三方賬戶，確認收到貨物之後再將貨款支付給賣家。這無疑大大降低了買家的風險，買賣雙方對此當然是舉雙手贊成，由此淘寶的會員注冊數和成交率便節節攀升。

Ⅱ ofo拒絕滴滴要約了嗎

據國外媒體報道稱，中國共享單車企業ofo當地時間周一召開了一次內部會議，公司CEO戴威在會議中將公司現狀比作是電影《至暗時刻》中英國政府和首相溫斯頓-丘吉爾所陷入的被動戰爭局面。

電影《至暗時刻》講述的是丘吉爾在二戰時面臨來自內部的偏見與外部的法西斯戰爭，但丘吉爾抵住壓力，帶領英國人民奮起反抗，贏得敦刻爾克關鍵戰役的勝利，度過了黎明前最黑暗時刻的故事

同此前被美團點評收購的摩拜單車一樣，如今的ofo也在丟失自己的市場份額，這意味著公司必須在獲得盈利前獲得新的資金注入才能繼續維持運營。同時，目前有許多中國城市都不歡迎共享單車企業在自己市區投入更多單車，因為他們認為這會阻礙交通。

戴維在會議上告訴員工，盡管公司目前面臨的形勢比較嚴峻，但這還遠遠算不上是自己人生中的「至暗時刻」，因為自己在2015年初剛剛推動ofo起步時候所面臨的挑戰遠比現在更加困難。

此外，戴威在周一的會議上還發起了一項名為「勝利」(victory)的項目，即當ofo的利潤達到1元人民幣時，該項目就認為獲得了成功。該項目的名稱借用於丘吉爾的標志性「V」手勢，用於表示勝利。

截至目前，ofo大約擁有2000名員工，市值為30億美元。

Ⅲ ofo和摩拜現今發展如何

• 摩拜和OFO單車的發展如何呢？

古有中國的四大發明，今有現代四大發明，高鐵，支付寶，單車，網購，說起這4種，可謂現在無時無刻都在影響我們的生活啊，現在都已經離不開他們了，但要說起讓我們出行方便的，一定是小單車，走在大街上，隨處可見，但是現在的小單車可謂是五花八門啊，但說起最大的還要屬摩拜和小黃車了，也最常見，但現在他們發展的怎麼樣啦？

• 摩拜單車的融資情況；

1月4日，摩拜單車宣布完成D輪2.15億美元（約合人民幣15億元）的股權融資。騰訊、華平投資領投本輪，新引入的戰略和財務投資者包括攜程、華住、TPG 等；紅杉、高瓴等現有股東均跟投本輪融資。一年融資五輪
1,2015.10.30
A輪 數百萬美元 愉悅資本
2,2016.08.19
B輪 數千萬美元 熊貓資本、愉悅資本、創新工場
3,2016.08.30
B+輪 數千萬美元 祥峰投資、創新工場
4,2016.09.30
C輪 1億美元 紅杉資本、高瓴資本
5,2016.10.13C+輪 未透露 高瓴資本、華平投資、騰訊、紅杉資本、啟明創投、熊貓資本、貝塔斯曼、美團王興

從2016年開始共享單車漸漸進入我們生活，以膜拜、ofo為代表的共享單車公司為搶占市場沒有間斷的在全國各地入駐布局。以一種健康的生活方式理念向我們撲來，盡管單車發展迅速，但我們還是理性看待，最後也祝2家發展越來越好，也是方便我們。

Ⅳ 美團收購摩拜後，市值增長18億，摩拜後悔了嗎

當然不會。不知不覺間，共享單車已經融入我們的日常生活中，成為人們出行的重要方式之一。可是，2018年對於共享單車來說，好像進入了一個困境。深受大眾喜愛的摩拜單車賣身給了美團，引發無數人感嘆，覺得摩拜單車被賤賣了。可是，當ofo小黃車也開始走下神壇，人們紛紛覺得摩拜的胡瑋煒，果斷抽身，才是真正的贏家。那麼，對於美團來說，收購摩拜是對是錯?

對比堅持融資道路的ofo小黃車，由於沒錢，身陷多重困境，負面新聞頻出。目前的共享單車前景還不明朗，免押金是大勢所趨，經過小黃車的「退押難」，如今的消費者更加願意使用免押金，共享單車也不可能一味的依靠融資燒錢。所以，摩拜團隊的「賣身」決定，顯然是很明智的，現在可謂名利雙收。

Ⅳ 又一家新勢力市值1000億，別讓資本泡沫毀了新能源

新勢力車企同質化嚴重，多數企業沒有真正的創新只是盲目的跟風。

不難發現，資本泡沫下的造車新勢力，都在負重前行，對初創車企來說，「擠泡沫，抓痛點」或是唯一的出路。要想在優勝劣汰的市場環境中存活，只有腳踏實地、修煉內功、穩中求進，找到更好商業化落地的途徑，更好地服務用戶，才是真正的「捷徑」。

文|葫鹿娃

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ ofo退押金人數高達900萬，你選擇退押金還是繼續騎

還是繼續騎吧，退錢現在已經不現實了，還是多騎一騎，或許還能收回成本。

Ⅶ 摩拜單車和ofo等共享單車的盈利模式和可持續利潤來源什麼

註：以下均為個人觀點，或網路數據收集，有所猜測。不代表權威。

自2015，2016年開始，以摩拜單車，ofo為首的共享單車快速在城市以各種方式崛起，而今，中國市場上的共享單車品牌大概已經有15到20家。與此同時，共享單車也在尋求融資，畢竟互聯網行業共享經濟思維都是要以「燒錢」為基礎。2017年1月4日，摩拜單車宣布獲得2.15億美元D輪融資，2017年3月1日，OFO也宣布完成4.5億美元D輪融資。為什麼共享單車經濟這么火，又或者說為什麼現在的天使投資人都看準它們？其實互聯網公司都只是看準未來，所以大部分對於當下的「燒錢」並不是很在意，同時馬雲也提出過「世界是最貴的東西就是免費」。這些創業人沒有一個不是高智商，對於未來的嗅覺也是相當靈敏。

押金

各種共享單車舉辦免費出行活動從而爭取過用戶，但於此同時用戶在免費騎行之前必須要繳納一部分的押金，按照摩拜單車每一輛299押金粗略按照300來算，如果有摩拜單車的1000萬用戶就是30億的押金，30億的押金就算是存銀行一年產出的利息也是不菲，何況共享單車都還是互聯網公司，至於押金去哪了我們就不了了之，雖然各大共享單車公司退款速度也是挺快的，但因為使用一次以後你就有了一定的用戶粘性，下次使用單車的時候還是需要充值，而且用戶多車卻少，一輛車的投放可能有十幾個用戶押金，與此同時押金就為它所用了。

廣告

共享單車公司通過各種活動增加的用戶對於APP的粘性，啟動首頁及其他附加廣告頁都是廣告盈利的重要來源。而且與其他互聯網公司的合作，使得APP作為一個入口進行合作盈利。也就是一個平台的建設。

基礎業務

經過不專業測算，一輛共享單車拋除維護成本等，一天只依靠出行收費，一輛車最快大約兩三年回本，也就是說，未來的時間，都是賺錢的，就算不賺錢也算是賺到了一定的用戶，對於以後的布局也是極有幫助。

與政府合作及大數據的挖掘

有業內人士表示，未來的共享單車營運必須依靠政府的資助資金才能有真正的利潤空間，例如永安行，早在2010年永安行就承接了浙江台州，蘇州，上海松江的公共單車項目，並成功運營。同時共享單車公司通過單車運行的軌跡，記錄出行的大數據，通過大數據分析，也是盈利的一個很大方向。

(圖片來源於網路)

當然最終這些共享單車公司最終的發展模式是什麼呢？我個人認為就是上市！前期通過融資，中間擴張市場，其次蠶食市場，最後上市，通過股價回饋投資人，從而創始人名利雙收

其實以共享單車為代表的共享經濟的發展潛力是巨大的，共享經濟公司的基礎在於平台的構建和維護，重點在於數據的統計和匹配，金融支付和權利保護是重要環節。共享經濟的表現在有效的利用社會剩餘的可重復的資源，高效的傳達信息。

共享經濟的發展一切皆因互聯網的快速發展。互聯網+實質就是通過互聯網為工具及中介把傳統工業經濟模式進行整合。共享經濟本質是資源的再度整合及分配，有效的提高了資源的效率，在共享經濟模式下，的共享模式已快速滲透到人們「衣食住行」。「產品、技能、服務、時間等」在特定條件下均可以形成共享模式，共享經濟對傳統經濟模式的影響已越來越大，大數據時代的到來，信用及法律體系的完善使得共享經濟未來若干年內必將快速發展！我們也期待共享單車的發展更進一步，真正的為我們服務。

Ⅷ ofo未來將繼續保持獨立嗎

報道稱，目前ofo所面臨的「至暗時刻」無疑是，該公司在月在兩周前同滴滴出行展開的潛在收購談判(由於該談判的信息未公開，所以不予公布)。消息人士透露，滴滴CEO程維和ofoCEO戴威都親自參與了會談，但是戴威也明確表示「ofo絕不放棄」。

甚至，戴威在會議上還放出狠話「如果有人覺得自己不想戰斗到底，可以選擇馬上離開公司」。根據戴威的說法，ofo未來將繼續保持獨立，且公司的五位聯合創始人均會在九人董事會中擁有自己的席位。

戴維在會議上告訴員工，盡管公司目前面臨的形勢比較嚴峻，但這還遠遠算不上是自己人生中的「至暗時刻」，因為自己在2015年初剛剛推動ofo起步時候所面臨的挑戰遠比現在更加困難。

此外，戴威在周一的會議上還發起了一項名為「勝利」(victory)的項目，即當ofo的利潤達到1元人民幣時，該項目就認為獲得了成功。該項目的名稱借用於丘吉爾的標志性「V」手勢，用於表示勝利。

截至目前，ofo大約擁有2000名員工，市值為30億美元。

Ⅸ 一直傳言ofo已經破產清算了，究竟是真是假

從去年開始就一直傳言ofo已經破產清算了，都如今也快一年了，一直這樣的謠傳不斷，今年的時候ofo再一次的搬家了，而這一次並沒有向外界透露任何的消息，看來破產也是有可能的。

在9月17日，tech星球實地探訪位於互聯網金融中心，tech詢問了互聯網的招商部人士，對方稱不知道搬去了哪裡，有知情人士透露，ofo公司從去年就開始裁員，從原本6000人到200人，現在更是不知道ofo公司接下來的發展，也許流言是真的，ofo公司已經破產清算了。