菜鳥物流市值是多少美元

『壹』 阿里巴巴集團哪一年創辦菜鳥,為什麼要創辦菜鳥

2013年5月28日創辦的菜鳥物流，為了能夠讓物流更佳扁平化，更佳智能化，現在雙11的貨物到達買家手裡最快3.5天時間，比去年和前年都要快了很多。這就是菜鳥物流實現的。

『貳』 中國的上市公司有哪些

國內比較有名的上市公司有：騰訊控股、阿里巴巴、網路、愛奇藝、京東等。

1、騰訊控股

騰訊多元化的服務包括：社交和通信服務QQ及微信/WeChat、社交網路平台QQ空間、騰訊游戲旗下QQ游戲平台、門戶網站騰訊網、騰訊新聞客戶端和網路視頻服務騰訊視頻等。

騰訊控股2018年1月29日收於471。60港元，創下上市以來最高收盤價，2018年4月15日收盤僅有386。80港元。不到三個月時間，騰訊控股市值蒸發了8058。71億港元。

2、阿里巴巴

阿里巴巴集團經營多項業務，另外也從關聯公司的業務和服務中取得經營商業生態系統上的支援。業務和關聯公司的業務包括：淘寶網、天貓、聚劃算、全球速賣通、阿里巴巴國際交易市場、1688、阿里媽媽、阿里雲、螞蟻金服、菜鳥網路等。

2014年9月19日，阿里巴巴集團在紐約證券交易所正式掛牌上市，創造了史上最大IPO記錄，股票代碼「BABA」，創始人為馬雲。2019年11月26日，阿里巴巴港股上市，總市值超4萬億，登頂港股成為港股「新股王」 。

3、愛奇藝

2013年5月7日網路收購PPS視頻業務，並與愛奇藝進行合並，現為網路公司旗下平台。2018年3月29日，愛奇藝在美國納斯達克掛牌上市，股票代碼：IQ。

在美國紐約時代廣場，愛奇藝打出大幅廣告慶祝上市。IPO發行價定在18美元/ADS，融資金額達22。5億美元，遠超此前計劃募集的15億美元。總市值為110億美元。

4、網路

2005年8月5日，中國頭號網路搜索引擎網路公司的股票在納斯達克市場首次公開上市，股價當天狂漲354%，從27美元的每股發行價上漲到收盤時的每股122。54美元，盤中一度曾沖破每股150美元大關。

5、京東

美國當地時間2014年5月22日，京東在納斯達克正式掛牌上市，股票代碼為「JD」，開盤報價為21。75美元，較發行價19美元上漲14。47%，市值達到約297億美元。

2017年1月4日，中國銀聯宣布京東金融旗下支付公司正式成為銀聯收單成員機構。2017年4月25日，京東集團宣布正式組建京東物流子集團。2017年8月3日，2017年「中國互聯網企業100強」榜單發布，京東排名第四位。2019年7月，發布2019《財富》世界500強：位列139位。

『叄』 中通快遞通過港交所上市聆訊 IPO進入倒計時！

據港交所文件顯示，中通快遞於近日正式通過港交所上市聆訊，高盛為獨家保薦人。通過上市聆訊後，中通快遞敲鍾上市也正式進入倒計時。

中通快遞表示，該公司擬將此次上市募資凈收入用於基礎設施及產能開發；增強其網路合作夥伴的能力並增強網路穩定性；投資於物流生態系統；一般公司用途。

作為通達系在美上市的兩家快遞公司，中通和百世近期頻傳將在港進行二次上市。早在兩個多月前，「內幕」消息不斷細化：中通快遞正在與投行進行洽談，討論可能最早於2020年底在中國香港上市事宜，潛在的上市募資金額在10億至20億美元。不過，對於回港，中通快遞回應「不予置評」。

實際上，2019年至今，多家中概股傳出密切接觸投行，包括網路、攜程、中通等。中概股回港二次上市需要滿足一定條件。

根據港交所規定，二次上市公司首先必須在包括英美市場上市並至少保持兩年良好合規記錄，其次市值不低於400億港元，或市值不少於100億港元但最近一年收益至少10億港元。

截至目前，中通快遞市值約為245億美元（約為1675億元）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 有沒有大神可以回答一下菜鳥網路的期權估值現在每股是多少

無論是在中國還是在全球市場，菜鳥發揮數智技術優勢，為商家和消費者帶來更好的服務和體驗。我們堅定支持菜鳥的持續發展，以期為整個阿里巴巴數字經濟體創造更大的化學反應，同時也助力推動物流行業的數字化進程。”

菜鳥成立6年來，正是中國快遞業務量高速發展、快遞業全面數字化轉型的6年。國家郵政局數據顯示，中國快遞業務量已連續5年穩居世界第一，佔全球快遞包裹市場的一半以上。2010年以來，快遞年復合增長率達46.9%，預計2019年全年快遞量超過600億件。

據悉，新一輪融資後，菜鳥將繼續加大技術投入，推動物流行業數字升級；打造智慧供應鏈，服務商家降本增效；加快建設全球智能物流骨幹網，服務好全球中小企業全球賣、全球運。早在2017年融資時，菜鳥的估值就已超過1000億元人民幣。有接近菜鳥內部人士透露，本輪融資對菜鳥的估值有很大幅度的提升。

“快遞公司的下一波紅利才剛剛開始。”中國物流學會特約研究員楊達卿認為，快遞公司與菜鳥的關系已經超越了具體的業務合作，深度的互相認同來自對中國數字經濟和快遞物流業未來趨勢的一致判斷：未來包裹體量巨大，需要全網協同，而以技術為底色，才能高效應對。

『伍』 為什麼菜鳥網路可以成為全球十大獨角獸企業之一

2013年5月，菜鳥網路由阿里巴巴牽頭設立，阿里通過天貓投資21.5億元控股43%。菜鳥網路背靠阿里，掌握國內最大的電商資源，在電商件為主的國內快遞市場佔有很大主動權。近年來，菜鳥網路通過整合協調各方資源，發展勢頭強勁，已然成為物流行業的一顆新星。

物流網路大平台

目前，圍繞電子商務物流，有三大參與方，分別是電商自建物流、物流網路平台、第三方快遞（三通一達為代表）。而菜鳥網路的定位是物流網路平台。菜鳥網路主要是提供標准，扮演平台的角色，將倉儲、干線、配送，甚至鐵路、公路、航空等社會資源可自由接入菜鳥平台。

菜鳥利用大數據來進行資源的統一調配和管理，實現物流效率的最大化。這一點從菜鳥聯盟整體的股權分配便可看出。菜鳥網路的出資企業涉及電商、快遞、金融多領域，包括阿里巴巴集團、銀泰集團、復星集團、富春物流、順豐、申通、圓通、中通、韻達等多家企業

補物流短板，完善阿里生態網

阿里建設菜鳥網路主要有兩方面的原因，一是彌補物流短板，二是完善阿里生態網。盡管近幾年來，阿里電商仍然實現了增長，但其增速逐年下降，阿里電商即將達到一個發展瓶頸。據統計， 2015財年，阿里巴巴平台GMV達2.44萬億元，同比增長45%；至2018財年，阿里巴巴平台GMV達4.8萬億元，增速僅28%。因此，早在2012年阿里開始升級電商平台，將淘寶商城更名為天貓商城，以期升級平台形象。

（註：阿里巴巴財報中的財年指每年4月1日至次年3月1日）

阿里雖然在商流上進行了升級，但物流跟不上成為最大痛點。以往「三通一達」這幾個合作夥伴雖然在價格較優惠，但其服務質量卻仍然和京東物流、順豐等企業有著一定的差距。據統計，2018年11月，京東物流申訴率僅9.12%，遠遠超過「三通一達」這幾家企業。隨著電商平台的不斷升級，消費者也更加註重服務的質量，而物流這一環節對消費者的消費體驗顯然起著重要的作用。因此，阿裡布局了菜鳥平台，用來改善電商平台的物流服務短板。

此外，阿里建設菜鳥網路，除了可以提升物流服務水平，更重要的是可以完善阿里整個生態網路。目前，阿里「淘寶+天貓」得到了客戶商流數據，「支付寶+螞蟻金融」得到了客戶現金流的數據，從供應鏈數據完整性角度來講，如果菜鳥獲取物流數據、就可實現三流合一，完善整個生態系統的資料庫。

雖然電商平台和金融平台可以獲得用戶的大部分數據，但平台下的非電商件物流數據並不受它控制，而非電商平台的物流數據也包括客戶信息、如姓名、地址、寄取時間等信息，而這些數據的量並不小。

阿里系前端規模優勢助力菜鳥一路騰飛

菜鳥基於阿里的基因，主要挖掘自身的平台價值，利用合作夥伴的物流能力，服務淘寶、天貓上的第三方商戶。自2013年成立以來，菜鳥網路攜阿里系前端規模優勢以及持續投入，至2018上半年，菜鳥物流市場接入142個城市，3879個倉庫，總倉容面積5212萬平米，當/次日達服務覆蓋1500個區縣。

從菜鳥網路的訂單量來看，我們以歷年天貓雙11為例，可以看出菜鳥網路所處理的包裹數量持續增長，從2014年至2018年，菜鳥網路雙十一當天的物流訂單量呈逐漸上升的趨勢。2018年雙十一，菜鳥網路訂單量達到10.4億個，同比增長28%。

立體布局快遞物流鏈，「天地聯動」統籌發展

菜鳥平台意在打造綜合物流平台，現階段已與物流相關的四個領域的企業進行深度合作，規模化平台運營體系業已成型。在成立之初，菜鳥計劃根據天貓、淘寶的交易與物流信息搭建起一個數據網路，稱之為「天網」，並在分布全國的幾大重要物流區域搭建起數個巨大倉儲中心，稱之為「地網」。最後，「天網」配合「地網」進行「天地聯動」，根據其信息大數據的優勢，布置倉儲，調配物流，在多個方面提高物流快遞轉運的效率。

阿里在物流領域的戰略投資進一步完善了菜鳥網路生態系統。除了投資設立菜鳥網路，阿里還在不斷的投資並購物流領域的多個企業，而這些企業與菜鳥網路的合作會產生很強的協同效應。阿里投資的相關企業包括：復星、銀泰、日日順、全峰速遞、百世匯通等。

『陸』 馬雲快遞公司叫什麼

馬雲的快遞公司叫：菜鳥網路科技有限公司。

菜鳥網路科技有限公司成立於2013年5月28日，是由阿里巴巴集團、中國銀泰投資有限公司（簡稱：銀泰集團）聯合復星集團、富春控股集團、順豐速運、三通一達（申通、圓通、中通、韻達快遞）宅急送、匯通，以及相關金融機構共同組成的「中國智能物流骨幹網」(簡稱CSN)項目，馬雲任董事長，張勇任首席執行官。2018年7月，菜鳥再次布局同城配送領域，宣布以眾包業務和其他業務資源及2.9億美元戰略投資即時物流平台點我達，成為其控股股東。

(6)菜鳥物流市值是多少美元擴展閱讀：

公司願景：

菜鳥網路計劃首期投資人民幣1000億元，希望在5-8年的時間，努力打造遍布全國的開放式、社會化物流基礎設施，建立一張能支撐日均300億(年度約10萬億)網路零售額的智能骨幹網路。

菜鳥網路方面表示，中國智能骨幹網要在物流的基礎上搭建一套開放、共享、社會化的基礎設施平台。據悉，中國智能骨幹網體系，將通過自建、共建、合作、改造等多種模式，在全中國范圍內形成一套開放的社會化倉儲設施網路。

同時，利用先進的互聯網技術，建立開放、透明、共享的數據應用平台，為電子商務企業、物流公司、倉儲企業、第三方物流服務商、供應鏈服務商等各類企業提供優質服務，支持物流行業向高附加值領域發展和升級。最終促使建立社會化資源高效協同機制，提升中國社會化物流服務品質，打造中國未來商業基礎設施。

參考資料來源：網路--菜鳥網路科技有限公司

『柒』 馬雲的物流公司叫什麼

菜鳥物流,2013年5月28日，阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春集團、順豐集團、三通一達（申通、圓通、中通、韻達），以及相關金融機構共同宣布，「中國智能物流骨幹網」(簡稱CSN)項目正式啟動，合作各方共同組建的「菜鳥網路科技有限公司」正式成立。