威馬市值多少億

㈠ 幾條豎杠車標的是什麼新能源汽車

新能源汽車威馬（WM Motor）。

威馬汽車（WM Motor）成立於2015年，（前身為聯合創始人杜立剛的三電系統研發企業，成立於2012年），威馬汽車致力於推動智慧出行產業的發展及落地。2019年3月8日，威馬汽車完成總額30億元人民幣的C輪融資。

威馬汽車LOGO由5條豎條組成，每一條線都有其特殊含義，分別代表雲服務、平台、人、汽車以及多渠道。五項內容是威馬汽車的生產與銷售理念，五條線相互聯動不止息。

(1)威馬市值多少億擴展閱讀

2019年3月8日，威馬汽車完成總額30億元人民幣的C輪融資，本輪融資由網路集團領投，太行產業基金、線性資本等參與投資，威馬汽車表示融資將主要用於用戶體驗與技術研發。

威馬汽車累計融資金額已近230億元人民幣。將在今年逐步落實技術研發方面的布局，落地與網路攜手成立的「威馬&Apollo智能汽車聯合技術研發中心」，開啟面向L3以及L4級別自動駕駛解決方案的研發。

㈡ 蔚來、小鵬、威馬2019成績對比：到底誰是新造車第一

▲威馬溫州工廠內部

小鵬目前正在肇慶建設自己的工廠，但工廠還沒有完工，小鵬G3目前由鄭州海馬工廠代工生產。

等新工廠投產後，小鵬也會將產能掌握在自己手中

結語：新造車頭部企業艱難過冬，但2020年仍不好過

2019年新能源車市遭遇寒冬，新造車勢力更是風雨飄搖，但即使在這樣的環境中，蔚來、威馬和小鵬的總銷量也達到了一萬輛以上，盡管各自也都遭遇了危機，但是這三家企業的表現無疑是合格的。

不過雖然度過了最為艱難的2019，但2020年也仍然充滿了挑戰，多個車企的新車都將在2020年推出，而且特斯拉、大眾、賓士、寶馬、奧迪的新能源車也已經在國內推出了，這對於國內的新能源車企來說都是不小的挑戰。

好在這三家頭部的新造車企業已經在市場上建立了一定的用戶基礎，其品牌也有了一定的知名度，雖然不至於被市場所淘汰，但接下來的一年仍面臨諸多挑戰。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 市值 410 億元 威馬汽車位列中國獨角獸榜單第 17 名

近日，全球領先的新經濟行業數據挖掘和分析機構iiMediaResearch發布《2020中國獨角獸榜單TOP100》，威馬汽車具備自主知識產權的硬創新實力、新零售模式與用戶服務創新獲得認可，以410億元人民幣的估值實力入選榜單，位列總榜第17位，汽車行業排名第一，估值相較2019年實力勁增110億元人民幣，同比增長36.7%。2019年，威馬汽車曾作為新能源汽車行業唯一的整車企業入選「2019福布斯中國最具創新力企業榜」，估值300億元人民幣。

本次《2020中國獨角獸榜單TOP100》榜單，根據公開資料從估值超過10億美元的未上市且獨立運行法人企業中評選。一同上榜的還包括螞蟻金服、小桔科技、陸金所、菜鳥網路、快手科技、大疆等知名創業創新企業，涵蓋人工智慧、汽車出行、金融科技、醫療健康、教育服務等多個熱門領域。

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㈣ 智能汽車越來越火爆了，未來智能汽車的領頭羊會是誰

最近，網路要造屬於自己的電動車的傳言愈演愈烈，網路和傳言中的合作車廠對此皆不予置評。為何"網路造車"傳聞屢屢成為熱點？我們認為這是因為網路有成為一家頂級汽車公司的潛質，其在智能汽車、智能交通和自動駕駛三大賽道上積淀深厚，隱隱有全球領頭羊的苗頭露出，故而讓市場對其造車一事擁有無比的期待，所以，網路每一次與汽車主機廠的互動都引人注目；正因為如此，全球的各大機構和投資者也紛紛看好網路，工銀國際、藍蓮花、Arete 等知名投行紛紛給予網路"買入""跑贏大盤"評級；市場也沒有掩飾對網路的寵愛，自 12 月 8 日網路召開 Apollo 生態大會後，股價就開始狂飆，並創下 2020 年新高，即 201.11 美元 / 股，市值約為 680 億美元。不過，這依然不能體現網路的價值！

網路造車傳聞愈演愈烈，源於和車企的頻繁互動？

風起於青萍之末。12 月中旬，外媒的報道又一次引發了行業內外對"網路造車"的無限猜想——網路正在試圖自己製造自動駕駛電動汽車，並與包括吉利、廣汽、一汽紅旗等車企進行了磋商，探討成立合資公司的可能性。

汽車行業決戰智能化的總攻號角已經悄悄吹響，一切反對或抵觸這一浪潮者都將成為歷史車輪下的看客。Apollo 在汽車智能化領域有著強大的先發優勢，有著得天獨厚的本土化條件，未來，一定是汽車智能化領域的王者。而目前，網路及 Apollo 還是在被低估。

㈤ 威馬EX5-Z能否令威馬保住新造車交付量第一的寶座

「實力派」終究還是「實力派」。在造車這條路上，威馬雖然不是最出彩的，但卻是最勤奮的那一位。
5月8日，從官方渠道獲悉，威馬EX5-Z將於本月10日上市。與此同時，「雨神」蕭敬騰作為威馬品牌代言人，也將在當日「IMAGINE DAY?威馬暢想日」雲發布會上揭曉首款7系概念車的設計語言及威馬EX5-Z。此前威馬EX5取得的成功我們有目共睹，而在EX5-Z的身上，又能否延續其在造車新勢力中單車年度交付量第一的寶座呢？
威馬發展順遂
可以肯定的是，威馬在造車這條路上，想比其它新造車而言，確實要順利許多。
2018年9月28日，威馬汽車在溫州的新能源智能產業園舉行EX5交付大會，正式交付威馬EX5。首批用戶親臨現場提車，可以說這意味著威馬實實在在地交付出了首批車輛，而在這背後更多的是意味著威馬在生產、產能以及市場方面取得的成功。
更值得一提的是，威馬從亮相到正式交付用其實很短的時間，相比其它造車新勢力品牌，在速度上有領先的優勢。而這樣的做事效率也為威馬贏得了初步的口碑和消費者的認可。
據統計，2019年威馬EX5的銷量為16876輛，在同級別造車新勢力品牌中，處在相對領先的位置，即便與傳統車企的純電動緊湊型SUV車型相比，成績也是不容小覷。
另外，回望整個2019年，對於新造車企而言，最重要的無非就是「生產資質」，在新能源汽車大火的時候，很多家企業紛紛投入其中，但大部分都選擇了「代工廠」模式，只有極少數選擇了自建工廠的道路，威馬汽車就是這極少數中的一分子。
威馬汽車在2016年年11月開始，歷時16個月時間的建設，成功落實生產資質，在溫州建立了獨立的生產線，同時威馬汽車也成為了造車新勢力中極少擁有「生產資質」的品牌。
自建工廠帶來的優勢自然是「代工廠」模式不可比擬的。威馬汽車既能在嚴把質量的同時也能提高自身的研發水平。此外，雖然前期耗資、耗時大，但隨著後期逐漸步入正軌，威馬自建工廠的價格優勢也隨即凸顯出來。
從補貼後的售價上不難看出，威馬EX5 13.98萬元的售價在同級別車型中是最低的，而且整個售價區間相比傳統廠商的純電動車型來說也更有優勢。而至於EX5-Z外界認為其售價大概在13-18萬左右，從這個價格區間來看，在同級中仍具備不俗的優勢。
可以肯定的是，威馬汽車成立只有短短4年時間，是一家較為年輕的新能源汽車企業，致力於推動智慧出行產業的發展和落地，同時也是國內新能源汽車產品及出行方案提供商。截至目前，申請、獲批的專利達到1242項，人工智慧領域的專利突破100項。
而這些也都是威馬EX5-Z登陸這片紅海車市之後賴以生存的重要籌碼。
EX5-Z亮點幾何？
從車型的命名上不難看出，該款新車並不是威馬的一款全新車型，而是基於EX5該款而來。從汽車維基初步了解基本信息來看，該款新車大體可分為如下幾大亮點：
首當其沖的第一個亮點，威馬就把「微米級潔凈呼吸」放在了首位，號稱威馬全球首創，CleanPro健康頭等艙。包括Clean Space整車空氣凈化系統、CN95微米空氣過濾系統、獨創車規級UVC感應式凈艙功能（紫外線殺菌）、PM2.5主動監測系統以及AQS車外空氣質量監測系統等多重全防護。
據了解，該系統不但可以過濾一些微小的有害物質，還可以用「靜電吸附」的方式來進行消毒，這也是威馬中汽研CATARC最新發布的CN95等級標准認證後第一時間應用到新品上。
此外，威馬EX5-Z在擁有超高的顏值之餘，在配置等方面也是不遜色於其他純電動汽車品牌。
威馬EX5-Z搭配Living Pilot智行輔助系統和AI小威智能語音系統，AI小威支持超過120項駕駛場景常用功能控制，覆蓋13個功能場景，更有識別中英文混合信息，在行車路上，可以一句話打開導航、聽音樂、聽相聲等功能。當然，這樣的功能在同級車型的普及率很高，並不算是一項十分出眾的智能應用。
長期以來，新能源車型的安全問題一直是消費者尤為重視的一點。對此，威馬EX5-Z在該方面也做出了升級。
其搭載的Pack大數據安全防禦系統，依託雲端大數據分析，實時監控車輛動力電池關鍵信息，提前發現異常並及時預警，即便車輛在休眠中，仍可以監測並接入雲端，保障電池包安全。同時，該款新車還獲C-NCAP五星安全認證，擁有潛水艇級別的高強度鋼材結構、堅固的防撞設計，不論電池或車艙，都能做到周全防護。
而在動力方面，高達550km的續航歷程也足可以滿足消費者大部分的用車需求。要知道在20萬以下的這個價格區間，如此高的續航里程是絕無僅有的。
據悉，EX5-Z預計將搭載最大功率為160kW（218Ps），最大扭矩為315N·m的永磁同步電機，0-100km/h加速時間為8s左右。此外，在續航方面，搭載69kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續航里程或為520km。充電方面，在採用直流充電（快充模式）下，可以在30分鍾內將電量由30%充至80%。
綜上所述，從目前的售價區間，以及配置層面來看，此次威馬EX5-Z的到來，仍然主打的是性價比方面的優勢，這也從側面體現出威馬始終站在消費者的角度主打性價比的產品思路。有人說，當下新能源市場大體分為兩派，一派是品牌，另一派是產品。毫無疑問威馬屬於後者。
威馬作為在新能源市場倍受青睞的獨角獸，在《2020中國獨角獸榜TOP100》中以410億元人民幣的估值實力位列第17名，並位居汽車行業排名第一，旗下首款量產車型威馬EX5更成為造車新勢力單車年度交付量第一的車型。相信隨著EX5-Z的上市，定會在疫情之下，為威馬再燃新火。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 造車新勢力2021年年終榜單出爐了，排名前三的是哪些品牌

小鵬汽車排名第一，蔚來排名第二，理想汽車排名第三。銷量也代表了消費者的認可以及經過了市場的考驗，小鵬汽車不負眾望榮獲全年交付量第一，不得不說該汽車確實有一定的潛力，讓我們挺佩服的。位居第二的是蔚來，位居第三的是理想汽車。小鵬汽車之所以能夠榮獲第一，其實我們不得不看他背後的老闆都有誰，小鵬汽車已經上市，市值達到了108億美元，背後的投資商其實有馬雲，有雷軍，有沈南鵬，同時也包括了張磊。

理想汽車也有互聯網的影子，主要的投資人有，美團的王興。一個成功的企業的背後肯定有一些支持者，所以現在創業想要獲得成功，已經很難白手起家了，想要快速的成長，必須要懂得借力。資本可以讓一家企業更快速的發展成為一個雛形，然後在資本的推動下快速發展，能夠搶占市場，這樣才能夠有更好的生存機會。不管是小鵬汽車還是理想汽車，還是蔚來，他們基本上都是通過資本的推動，然後搶占市場，獲得話語權，並且穩住腳跟立起競爭壁壘。

㈦ 四個豎杠是什麼車

沒有四條豎杠的車標，只有五條豎杠的車標，這是 威馬汽車 。威馬汽車的車標距離相當遠時看上去如同是有四條豎杠。

威馬汽車（WM Motor）成立於2015年（前身為聯合創始人杜立剛的三電系統研發企業，成立於2012年），威馬汽車致力於推動智慧出行產業的發展及落地。純電動汽車是未來汽車發展的趨勢，未來內燃機汽車會被純電動汽車取代。2019年3月8日，威馬汽車完成總額30億 元 人民幣的C輪融資，本輪融資由網路集團領投，太行產業基金、線性資本等參與投資，威馬汽車表示融資將主要用於用戶體驗與技術研發。截至目前，威馬汽車累計融資金額已近230億元人民幣。

威馬汽車已開始布局智慧出行，發布了旗下智慧出行品牌“GETnGO 即客行”，將圍繞新能源車輛在全國范圍內拓展出行服務。在服務方面，即客行APP已經接入8萬根充電樁，覆蓋180個城市。
威馬汽車表示將強化威馬汽車在用戶體驗方面的投入和建設。截至2月末，威馬汽車已累計簽約 智行 合夥人50家，覆蓋 北京 、上海、廣州等近50個國內主要城市，已在全國21個城市開啟了 EX5 的交付工作，並計劃於今年將智行合夥人簽約數量擴大至100家。已累計投入運營了7家Space，20家Store，15家Station。

（圖/文/攝： 雷鵬） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

㈧ 威馬汽車股票代碼是多少

代碼是430732。公開資料顯示，威馬汽車成立於2015年，總部位於中國上海，公司名字取自德語世界冠軍，是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商，創始人兼CEO為沈暉。據不完全統計，威馬汽車成立總融資金額超300億元。 有觀點認為，威馬汽車在暫時無法盈利的情況下，通過上市有利於把企業規模做大。威馬汽車暫未公布招股方案，外界難以知曉其上市時間及股票代碼。
拓展資料：
威馬汽車科技集團的團隊規模3000人，秉承「開放，聚能，內驅，尊重」的核心價值觀，構建了多元化的人才結構，匯聚了眾多來自全球的全產業鏈人才，分布在上海（集團總部、設計·采購中心、智能網聯研發中心）、北京（區域總部及政策法規協同中心）、成都（全球研發總部）、綿陽（自動駕駛技術中心）、和溫州（新能源汽車智能產業園、生產智造與產業化研發中心）。
威馬汽車基於全球人才、科技、研發、製造及產業鏈資源，致力於為中國消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫，威馬汽車的目標是製造一台高品質、高可靠性、有良好用戶體驗的"世界冠軍"級別主流智能汽車，並圍繞產品構建新型智慧出行方案。公司總規模人數已超過600人，其中70%來自於傳統車企，30%來自互聯網行業，分布在上海、德國、北京和成都。
"128戰略"，即基於德國技術，調動全球資源，圍繞1個核心架構，延伸出"STD"、"PL"2個整車平台，至少8款高品質主流智能汽車，以每年超過一款新車的速度逐步推向市場，並通過創新的銷售、運營、金融、服務、信息策略等價值鏈解決方案，形成基礎的硬體平台鋪設及智能車網覆蓋。威馬汽車將會服務先行，率先讓用戶體驗到威馬的出行服務。
威馬新能源汽車智能產業園集智能製造、智慧物流、零部件柔性化配套、自動駕駛試驗四大功能。園區總佔地約1000畝，一期固定資產投資67億元人民幣，一次規劃，分步實施。零部件配套工廠和自動駕駛試驗區先行開工。威馬汽車已與包括西門子(中國)有限公司、華為技術有限公司在內的多家世界級供應商、合作夥伴簽署了戰略合作協議，在車輛研發製造、新能源、互聯網、人工智慧等方面進行了緊密、深入的合作 。

㈨ 純電動汽車品牌排行榜

1、蔚來

每百輛車問題數：109

有上汽撐腰，榮威在研發人力物力財力等方面是絕對不虛的。目前品牌旗下純電動車型有榮威MARVELX、榮威ERX5這兩款SUV和榮威RER6、榮威Ei5、科萊威CLEVER這三款轎車。

還有榮威eRX5、榮威RX5eMAX、榮威ei6、榮威ei6MAX等插電混動車型，覆蓋了緊湊型SUV、中型SUV、緊湊型車和中型車。

去年榮威新能源共售出5.63萬輛新車，穩居國內新能源汽車品牌銷量排行前五，可以取得如此成績，相信和良好的口碑、過硬的質量有很大的關系。