買車為什麼會帶來貨幣

㈠ 很多人明明有錢，為啥在買車時還會選擇貸款買車呢

買車的時候，人們傾向於選擇什麼時候可以攢錢買車。俗話說能做多少工作，所以很少人能買車。另外，買車時要負擔利息和手續費。有人說，不需要經常償還貸款，不需要安心，總付費用的話，買車的錢比貸款少。我是這么想的。但是主人認為這不一定是對的。

現在我們都能明顯感受到的城市流入人口越來越多，各方面的競爭也越來越激烈，城市中這種看不見的社會資源越來越有價值，道路的價值、車牌照的價值等，根據目前車輛的增長速度，一二線城市的車座無法滿足今後的需求。三年後，也許你不能搶車座。現在很多大城市的車票第四：在生活質量方面明明有能力支付全部費用，為什麼很多人選擇貸款買車？

從生活質量來看，你有10萬元。你可以買捷達車。如果你通過貸款購買中級車，例如230萬奧迪A4L，對內在的認可或客戶談話成功率將大幅上升。什麼意思？也就是說，同一個人駕駛奧迪A4L和捷達車，會提高對自己心理的認識。用別人的錢改變自己，提升自己，用未來的錢改善現在的生活質量，盡快讓自己的人生階段進入新的階段。什麼是有錢人，現金在自己手裡。你可以支配錢。你可以成為富翁。雖然這筆錢是別人或未來。

㈡ 買車真的會給自己帶來財運嗎

買車會不會真的給自己帶來財運這件事只能說有可能會也有可能不會沒有確切的答案。買車假如運氣好以及自身的不斷努力通過開車運行、運輸等方面的確可以給自己帶來財運。假如運氣不好出車禍或者懶惰不努力工作那麼即使有車也沒有財運。

㈢ 為什麼富人都選擇貸款買車，而窮人更願意現金買車

富人不會把資金大量的支出，因為投資相比購買，更重要。這個道理就好像是融資的平台買車一樣，將全款買車的錢，拿去做投資，然後按期還款就好了。這樣買車的方式要比貸款買車便宜很多，如果理財做的好的話，賺一點也不是不可能的。
本人的朋友雖然不是富人，但在融租e投買完，要比貸款買車便宜很多。這就是為什麼富人都貸款買車。

㈣ 李開復曾說：「買車是一生最壞的投資」，對此你怎麼看

從投資角度來看，買車是最壞的投資行為

什麼是投資？「投資，指國家或企業以及個人，為了特定目的，與對方簽訂協議，促進社會發展，實現互惠互利，輸送資金的過程。又是特定經濟主體為了在未來可預見的時期內獲得收益或是資金增值，在一定時期內向一定領域投放足夠數額的資金或實物的貨幣等價物的經濟行為」-網路。你花重金購買了一輛車，且在車輛的過程中，你要持續付油費，過路費，保險費，颳了蹭了修車費，但是你的收益是遇到急事說走就走的自由，是節省的每天上班公交轉地鐵再轉公交的寶貴時間，是下雨天坐在車里看著車窗外行人匆匆的幸福，是丈母娘對毛腳女婿欣慰的笑容，是春運時不用搶火車票那種輕松，是家人生病時隨時待命出發的衛士，所以，這收益簡直就是一本萬利啊，cao sir實在想不出除了買房以外還有啥投資在提升幸福感方面的收益能夠與買一輛稱心如意的愛車能相媲美的！

㈤ 買車後如何產生經濟價值

【參考答案】生產商品的勞動二重性學說是馬克思首先提出並科學論證的，具有重要的理論意義。馬克思指出，勞動二重性理論是「理解政治經濟學的樞紐」。這是因為：（1）勞動二重性理論論證了具體勞動創造使用價值、抽象勞動形成價值，從而說明了生產各種商品的勞動的具體形式各不相同，為什麼可以在量上相互比較，是什麼勞動形成了商品的價值等問題，解決了資產階級古典政治經濟學在勞動價值論方面的重大缺陷，從根本上論證了價值的本質，把勞動價值論建立在完全科學的基礎之上。（2）勞動二重性理論為剩餘價值理論奠定了科學基礎。馬克思在勞動二重性理論的基礎上，論證了在資本主義生產過程中，雇傭工人的具體勞動在生產出新的使用價值時，轉移了生產資料原有的價值，而抽象勞動卻創造出新的價值。正是在這個新的價值中包含著被資本家無償佔有的剩餘價值，揭示了剩餘價值的真正來源是雇傭工人的剩餘勞動，從而創立了科學的剩餘價值理論。（3）勞動二重性學說還為一系列重要理論提供了科學依據。馬克思從科學的勞動價值論出發，在剩餘價值理論的基礎上創立了資本有機構成理論、資本積累理論、社會資本再生產理論、平均利潤和生產價格理論、資本主義地租理論等等，從而建立起科學的政治經濟學理論體系。2.【參考答案】（1）商品的價值是由社會必要勞動時間決定的，而社會必要勞動時間又取決於主客觀兩方面的條件，即取決於現有的社會正常的生產條件和社會平均的勞動熟練程度和勞動強度。這個規定性對於商品生產者至關重要，關繫到商品生產者的命運。如果個別勞動時間低於社會必要勞動時間，商品生產者就可以獲得較多盈利，從而在競爭中處於有利地位，反之則處於不利地位，甚至可能虧本或破產。（2）商品的價值量同簡單勞動和復雜勞動有密切關系。社會必要勞動的時間是以簡單勞動為尺度的，因此在計算商品的價值量時，要把復雜勞動化為倍加的簡單勞動。在生產資料私有制條件下，復雜勞動與簡單勞動的量的比例關系，不是由商品生產者自覺計算出來的，而是在反復的交換實踐中自發形成的。（3）商品的價值量還會受到勞動生產率的影響，它們之間的關系是，單位商品的價值量與生產該商品的勞動生產率成正比。此處的勞動生產率指部門平均勞動生產率、個別企業勞動生產率的變化，不會改革單位商品價值量。3.【參考答案】（1）貨幣的產生。貨幣的起源和產生是商品交換發展到一定階段的自發產物，是商品內在矛盾(使用價值和價值、具體勞動和抽象勞動、私人勞動和社會勞動)發展的必然結果，也是價值形式發展的必然結果。它的產生經歷了簡單的或偶然的價值形式、擴大的價值形式和一般價值形式，最終發展到貨幣形式。（2）貨幣的本質。價值形式的發展過程，揭示了貨幣的本質是固定充當一般等價物的商品，體現著商品經濟條件下商品生產者之間的社會經濟關系。貨幣也是一種商品，具有商品交換關系所賦予的特殊的使用價值和職能。以貨幣為媒介的商品交換過程，實質上是商品生產者之間互相交換勞動的社會過程，因而貨幣體現著商品生產者之間的經濟關系。（3）貨幣的職能。貨幣的職能是貨幣本質的具體體現。在發達的商品經濟中，貨幣具有價值尺度、流通手段、貯藏手段、支付手段和世界貨幣五種職能。它們的排列順序，大致反映了它們的產生的順序及其相互關系。其中價值尺度和流通手段是貨幣最基本的職能，是貨幣一產生就具有的職能；其他三種職能則是隨著商品經濟的發展，在二者的基礎上逐漸相繼產生的。4.【參考答案】（1）價值規律是商品經濟的基本規律。價值規律在商品經濟中的作用是：自發地調節社會勞動在各生產部門間的分配，調節商品的生產和流通；促進商品生產者改進生產技術、改善經營管理。提高勞動生產率，從而推動社會生產力的發展；促進商品生產者激烈競爭，優勝劣汰。（2）在建立社會主義市場經濟體制的過程中，企業作為獨立的商品生產者，必須按照價值規律的要求事。商品的價值量由生產商品的社會必要勞動時間決定，商品交換以價值量為基礎。這是價值規律的客觀要求。隨著時代的進步，科學技術和經營管理在企業發展中日益具有決定性作用。（3）因此，企業必須注重技術進步，改善經營管理，這樣才能提高勞動生產率，降低商品的個別價值，奪得的盈利；企業才能在激烈的市場競爭中增強活力，充滿生機，求得自身的生存和發展。5.【參考答案】（1）馬克思關於貨幣流通的理論主要包括：第一，商品流通決定貨幣流通，貨幣流通為商品流通服務；第二，流通中的貨幣量要符合商品流通的客觀需要量，它主要取決於參加流通的商品數量、商品價格水平和貨幣流通速度等三個因素；第三，在紙幣流通條件下，紙幣的發行量要以流通中的金屬貨幣量為限。（2）馬克思關於貨幣流通的理論對社會主義市場經濟體制下的貨幣流通同樣是適用的。為了保證國民經濟的持續、穩定、協調發展和物價總水平的穩定，社會主義國家必須自覺遵循貨幣流通規律的要求，實行貨幣流通的宏觀計劃控制和調節。第一，要根據一定時期商品流通的客觀需要，有計劃地調節貨幣流通量，其中心是要組織好財政、信貸、物資、外匯的綜合平衡；第二，要堅持紙幣的經濟發行，避免財政發行；第三，要加強現金管理，合理地限制貨幣作為流通手段的范圍。6.【參考答案】日前假冒偽劣商品泛濫已經成為我國經濟生活中的一大問題，它對人們生產生活、社會再生產的正常運行、經濟發展等方面都造成了很大影響。（1）假冒偽劣商品，意味著較低的使用價值，使用價值是商品的二因素之一，而且是商品價值的物質承擔者。因而，假冒偽劣商品在影響人們生活質量的同時，也常常導致商品價值不能順利實現。企業的個別勞動不能轉化或不能完全轉化成社會勞動，商品二因素的內在矛盾難以解決。從而造成企業的無效勞動和企業生產無法正常運轉。（2）進而，從全社會的角度來說，社會資本再生產的核心問題在於社會總產品的實現問題。如果一個社會假冒偽劣商品泛濫，社會總產品的價值補償和物質替換就面臨障礙，全社會的再生產就難以順利進行。假冒偽劣商品的危害不僅僅表現為它自身不能順利實現，還常常會導致其他商品受到波及，因而對社會再生產順利進行的危害是巨大的。（3）假冒偽劣商品，危害人們正常生活，阻滯社會再生產的順利進行，影響我國經濟發展的速度和質量，因此是必須花大力氣解決的一個問題。首先，是要理順體制環境，創造公平競爭的環境，要通過立法、行政等手段嚴厲打擊假冒偽劣商品生產者；其次，商品生產者即企業要樹立「打假」意識，維護自身的品牌；最後，商品經營者和消費者要「拒假」「拒劣」，斷絕假冒偽劣商品的市場。7.【參考答案】（1）簡單勞動是指不需要經過專門訓練的、一般勞動者都能進行的勞動。復雜勞動則是指需要經過專門訓練、具有一定文化知識和技能的勞動者才能從事的勞動。決定商品價值量的社會必要勞動時間是以簡單勞動為尺度的。復雜勞動在同一時間里創造的價值會大於簡單勞動創造的價值。這是因為，復雜勞動是復雜勞動力的耗費，而復雜勞動力的形成，和簡單勞動力相比，需要花費的勞動時間，正如恩格斯在《反杜林論》中指出的，許多種類的勞動包含著需要耗費或多或少的辛勞、時間和金錢去獲得的技巧和知識的運用。同時，復雜勞動力在再生產過程中需要不斷地更新知識。這種再學習所花費的勞動必然會增大復雜勞動力的價值，並要求在以後的使用過程中得到補償。（2）馬克思主義關於復雜勞動創造更大價值的原理，對於在新歷史條件下深化對社會主義勞動和勞動價值理論的認識，有著重要的現實意義。在當代，隨著科學技術的進步和生產社會化的發展，科學技術工作和經營管理作為勞動的重要形式，它們的復雜程度不斷提高，並在社會生產中起著越來越重要的作用。許多高科技產品之所以具有很高的附加值，就是因為它們是復雜勞動的產品。因而，應該建立健全收入分配的激勵機制和約束機制，提高國有企業高層管理人員和技術人員的工資報酬，充分體現他們勞動創造的價值，並同時進行嚴格的約束和監督。

㈥ 買車是一生最壞的投資，這樣的觀點你同意嗎

買車是一生中最壞的投資，這個觀點我絕不會認同。買車並不是投資，車子的本質就是交通工具，就是為生活出行提供方便的，進一步說車子也是生活品質的必需品。就像房子一樣，本身都是工具，是用來住的，只不過被人們搞成了投資品。這種觀念和理念我認為本身就是錯誤的。一輛汽車給個人或者給一個家庭帶來的價值遠超過了車子本身的價格。汽車本不應該定義為投資品，我們無需以投資的眼光去看待買車！

㈦ 如今在買車時，4S店不收取利息是否就承擔了這一部分貨幣貶值的成本

如今在買車時，4S店不收取利息沒有承擔貨幣貶值的成本。消費者在買車的時候，4S店哪怕是不收取利息，也是有利可圖的。他們會向消費者貸款的銀行裡面收取相應的傭金，用來緩解貨幣貶值帶來的成本。他們也會向消費者收取管理費用，也相當於一年的利息了。貸款買車的真實購買價格也會略高於全款買車，4s店從中賺取的金額是要遠遠超過貨幣貶值成本的。當我們去4s店買車的時候，銷售人員總是會極力推薦貸款買車。除了可以令消費者買到價格更高的車輛之外，他們也會獲取一些好處費用的。看似是沒有收取貸款買車的利息，實質上消費者要花費的錢要高於全款買車的。

一、消費者貸款買車，4S店會向消費者貸款的銀行收取相應的傭金，用來抵消貸款利息的成本

消費者零利息購買車輛，已經成為了汽車銷售人員的銷售話語。從實際情況來看，4S店早就與銀行貸款公司取得溝通了。只要消費者在銀行裡面貸款，4S店就會從中抽取高額的傭金，用來抵消息車輛貸款的利息。

那麼，你是選擇全款購車呢？還是選擇貸款購車？

㈧ 為什麼說買車是值得投資的虧本買賣

個人購買汽車是消費，不是投資。汽車可以滿足了消費者方便快捷的出行、節約時間、面子、彰顯個性等等需求。
應答時間：2021-11-04，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。

㈨ 有人說即便再有錢也要貸款買車，這究竟是出於什麼目的呢

這輛車已成為必備的消費產品，但作為一次性消費的巨大消費，對於一般消費者來說，它是否等待足夠的錢購買汽車，或拒絕付款？許多消費者可能存在於這種懷疑，無論貸款是否具有成本效益？貸款是否有任何好處購買汽車？事實上，在個人賠償的情況下，貸款購買就在無法安全的資本，智能財務管理方法。今天，讓我們在20萬人手中談談一些人，為什麼他們寧願支付6萬美元，那麼剩下的貸款不願意買一輛車。今天，讓我們談談買車的好處是什麼？

優點是貸款購買汽車幫助我們有效避免貨幣貶值。隨著經濟的發展，人們的收入水平正在增加，但與此同時，貨幣也是不可避免的，其購買力不斷下降，貨物價格也悄然上升。購買汽車的貸款是有效避免貨幣貶值。此外，目前汽車的利率不高，甚至一些製造商也為促進銷售提供了一定的興趣補貼，貸款所產生的成本在未來的貨幣貶值中都抵消。另一點是隨著時間的推移，你手中的財富和收入不斷增加，資金壓力可以完全釋放。