車好多市值多少

㈠ 小鵬汽車市值是多少

2020年小鵬汽車市值為502.62億美元。小鵬汽車股價大漲33.92%，最新股價為72.17美元，總市值突破500億美元，高達519億美元，合人民幣約3425億元。

換個角度來看，小鵬汽車上市至今還不到3個月，但其市值卻已經超越了成立於1946年，已有70年歷史的本田汽車。這也說明了，資本市場中，造車新勢力的發展態勢，著實不能用傳統實業的眼光來看。

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小鵬汽車發布了上市後的首份財報，即2020財年第三季度未經審計的財務數據。2020年第三季度總交付量達8,578台，較2019年同期的2,345台同比增長265.8%；總收入為人民幣19.90億元（2.93億美元），較2019年同期的人民幣4.50億元增長342.5%。

截至2020年9月30日，公司擁有現金、現金等價物、受限資金和短期投資共計人民幣199.98億元（29.45億美元）。充足的現金儲備，有效支持核心技術研發和生產銷售再擴大。

㈡ 長城汽車市值是多少

5800億元人民幣。

長城汽車市值5800億，比亞迪市值4400億，都是國內汽車龍頭企業，長安1250億，還是上漲過後的市值，長城比亞迪是下跌後的市值，相對比，差距不是一般的大，對比三家公司的銷售營收情況，按照一季度來衡量，長安比長城比亞迪有過之而無不及。

長城汽車的特點

長城是長期依靠逆向研發的車企，神車哈弗H6底盤逆向C-RV，現在的VV7底盤是逆向上一代的沃爾沃XC60，發動機和途觀1.8T的淵源很深，雖然近年來長城也自主研發了發動機和變速箱，但是不可否認長城的自主研發實力還需要增強。

逆向的研發模式，雖然能使產品短時間內打開市場，但一旦向中高端車型延續，就會面臨集成匹配的難題。長城自身積累的技術研發實力，並不能支撐今天系列產品的體系競爭，說白了，自身的技術積累撐不起較高的售價，特別是國產汽車廠商都在快速發展的今天。

㈢ 車企最新市值：蔚來超賓士，比亞迪國內第一！特斯拉破5200億美元

日前，和訊汽車從股市中了解到，近期中國新能源汽車股集體走高，不少國內造車新勢力市值甚至已經超越傳統汽車巨頭。

中國車業占據7席，上汽集團全球排名第52名，總營收達到了122,071萬美元，位列中國汽車企業第一，超過寶馬、日產、現代等全球著名汽車集團。特斯拉、比亞迪、蔚來、理想、小鵬均未進入世界前500強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 蔚來汽車市值是多少,

市值483.6億美元。

蔚來汽車是一個有中國人創立的中國汽車品牌。

2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。

2015年，蔚來車隊獲得國際汽聯電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍。2016年，蔚來發布全球最快電動汽車之一的EP9，創造了紐博格林北環等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄。

旗下汽車蔚來ES8

蔚來ES8是蔚來量產車，其中「E」代表「電動」，「S」代表「SUV」，「8」代表性能等級。ES8定位於快速增長的7座SUV市場，面向一二線城市的新生代核心家庭。截至2019年12月31日，蔚來ES8累計交付20,480輛。 智能電動旗艦SUV ES8煥新登場。

全新ES8搭載160千瓦永磁電機和240千瓦感應電機智能四驅系統，提供544馬力，725牛·米的強勁動力，兼顧長續航和高性能。搭載100千瓦時液冷恆溫電池包後，全新ES8 NEDC續航達580公里，續航能力全面提升。

㈤ 比亞迪市值沖破5000億，蔚來超越通用寶馬

近來，新能源汽車整車板塊個股漲勢強勁。除了比亞迪之外，中概股造車新勢力三強蔚來（NIO）、理想汽車（LI)、小鵬汽車（XPEV)，也在不斷刷新自身記錄。

美國時間11月4日收盤，蔚來漲6.23%至37.71美元，市值達到508.7億美元，超越通用，全球車企市值排名第六。理想汽車報收25.31美元，上漲5.24%，小鵬汽車則大漲23.32%至27.39美元。目前，理想、小鵬的市值分別為211.7億美元和197.1億美元。

增長的勢頭還在延續。截至智庫君發稿，美東時間11月5日盤前，蔚來、理想、小鵬分別漲4.14%、6.84%、9.64%。

中國新能源車企市值高漲，得益於中國新能源汽車市場重新恢復快速增長，其中上述頭部企業在過去的十月都保持著不錯的增勢。

根據各家車企最新公布的銷量數據，今年10月，比亞迪新能源汽車銷量回暖明顯，當月銷售2.32萬輛，同比大漲84.75%。蔚來、理想不斷刷新交付記錄，蔚來10月交付量到5055輛，這是其首次單月突破5000輛大關；理想汽車同樣創下自今年以來的最好單月銷量成績，交付量為3692輛，全年累計交付2.18萬輛。小鵬汽車也因為P7的交付恢復增長的勢頭，10月交付量為3040輛，同比增長229%。但是，小鵬汽車交付量較9月有所下滑，和蔚來ES8、ES6、EC6和理想ONE相比，P7所處的細分市場競爭更為激烈，P7的市場潛力有待進一步接受考驗。

此外，本周一，《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》的出爐，對未來幾年的中國新能源汽車產業定下了發展基調，到2025年，新能源汽車新車銷量佔比為20%。目前，國內新能源汽車新車佔比不足5%，未來五年，新能源汽車產業將迎來規模快速增長。這讓外界對頭部新能源汽車企業的未來前景看好，推動了投資者對新能源汽車產業相關個股的熱情。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 小鵬汽車市值是多少

小鵬汽車總市值2586.29億。

小鵬汽車成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌。

由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。

2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，並成為首家進入乘聯會新能源車銷量榜的互聯網造車企業；1月29日，小鵬汽車正式宣布啟動22億元人民幣的B輪融資。

2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登陸紐交所，以「XPEV」為股票代碼。2021年4月14日，小鵬汽車正式推出小鵬P5。

2021年7月7日，小鵬汽車正式於香港聯合交易所主板掛牌交易，股票交易代碼為「9868」。

純電驅動系統：

1、小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內，電池系統則布置在乘員艙地板下方。

2、小鵬汽車的初版電機功率密度達到10kW/L，目標達到14.5kW/L，超過國內平均水平1倍以上。電池方面，小鵬汽車的電池包已經經過了4次迭代開發，能量密度接近150Wh/kg。

3、不同於國內電動車電池包大多採用自然冷卻或者風冷，小鵬汽車設計了液冷電池包，可以在曝曬試驗後，輸出功率200kW以上而溫升控制在10度以內，有效的解決了電池溫升問題。

4、該套純電驅動系統已經進行了台架測試、轉轂測試和試驗場道路測試，累計測試里程超過5000公里。

以上內容參考網路-小鵬汽車

㈦ 汽車市值排行榜2022最新

特斯拉的市值為9021.2億美元，比3月份降低了19%，但即便如此，還是妥妥的「巨頭」。
排名第二的是豐田汽車，市值為2371.3億美元，不及特斯拉的1/3，較3月減少了4.61%。大眾汽車以992.3億美元的市值排名第三，較3月減少了10.77%，與特斯拉比起來，也就是其1/9的樣子。

㈧ 賓士市值多少

2020年的賓士公司市值較2019年上升了四個百分點，市值估計為235億美元。賓士汽車公司目前擁有12個系列，百餘種車型，年產量達到了近百萬輛。

賓士公司資產超過500億美元，每年的凈利潤達12億美元，雇員約40萬人，賓士公司年產汽車近百萬輛，其中轎車只限量生產五十五萬輛，這是為了保證高質量和「物以稀為貴」。

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賓士汽車公司的總部設在斯圖加特，在總部內設有龐大周全的接待設施。「賓士」已走過了百年的長路，從汽車的誕生直到今天，「賓士」以它無限生命力，創造了汽車史上無數個第一。

從1926年至今，公司不追求汽車產量的擴大，而只追求生產出高質量、高性能的高級別汽車產品。在世界十大汽車公司中，賓士公司產量最小，不到100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。

賓士的最低級別汽車售價也有1.5萬美元以上，而豪華汽車則在10萬美元以上，中間車型也在4萬美元左右。在香港市場，一輛賓士500sl汽車，售價高達165萬港幣。

㈨ 比亞迪汽車市值

這個不一定的。它是在香港上市的，具體市值根據股市的波動來的。沒有一個絕對的數值。