市值排名第一的汽車公司是什麼

① 全球車企市值排名出爐，第一名市值是豐田汽車的兩倍

近日，海外媒體統計了全球車企市值排名，特斯拉依然是龍頭老大，市值達到了誇張的3903.1億美元，要知道這個市值是豐田汽車的兩倍，可見特斯拉是多麼的強悍。話不多說，讓我們麻辣點評下全球車企市值排行榜前五名！

第一名特斯拉

市值3903.1億美元

排在第六到第十名的分別是戴姆勒、蔚來、通用、寶馬、法拉利。很遺憾賓士這家百年老店並沒有上榜！而蔚來汽車也算是給我們自主汽車爭了一口氣，可見我們自主品牌還是有著比肩合資汽車的實力！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 車企最新市值：蔚來超賓士，比亞迪國內第一！特斯拉破5200億美元

日前，和訊汽車從股市中了解到，近期中國新能源汽車股集體走高，不少國內造車新勢力市值甚至已經超越傳統汽車巨頭。

中國車業占據7席，上汽集團全球排名第52名，總營收達到了122,071萬美元，位列中國汽車企業第一，超過寶馬、日產、現代等全球著名汽車集團。特斯拉、比亞迪、蔚來、理想、小鵬均未進入世界前500強。

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③ 財富中國500強出爐，汽車行業第一是上汽

7月27日，財富中文網發布2020年的《財富》中國500強排行榜，考量了全球范圍內最大的中國上市企業在過去一年的業績和成就。其中，中石化、中石油、中國建築、中國平安、中國工商銀行依次位列前五名。兩家民營上市「互聯網服務與零售」企業京東和阿里巴巴的排位均有提升，其中京東排名升至第13位，阿里巴巴則名列第18位。

值得一提的是，今年電池新能源產業有30家企業上榜《財富》中國500強排行榜，統計在內的30家企業總營業收入超3.4萬億元，利潤總計842.5億元，19家企業排名較2019年上升。

在所有上市公司中，最賺錢的10家上市公司還是幾大商業銀行和保險公司，還有阿里巴巴、中國移動、騰訊。這10家公司在去年的總利潤約為1.7萬億元，接近全部上榜公司利潤總和的40%。這說明在盈利能力方面和去年沒有什麼變化，最賺錢的還是他們。而在凈資產收益率（ROE）最高的10家公司中，房地產企業佔了4家，其中仁恆置地集團有限公司ROE高達43.5%，位居ROE榜第一。

2019年，《財富》中國500強中共計有15家上市公司未能盈利，虧損總額約807億元。居虧損榜首位的是青海鹽湖工業股份有限公司，虧損額超過458億元。位居第二位的愛奇藝虧損額達到103億元。以商品低價爭奪一、二線城市用戶的拼多多2019年虧損額超過69億元，位居虧損榜第三位

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④ 2020世界汽車公司市值排名

2020世界汽車公司市值排名

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選購汽車注意事項

1、選車時間：選一個好天氣光線足，不影響看車，不影響試駕。如果已經想好購買的車型，那麼一定要選一個優惠較大的時機去買車。一般新車上市之後，舊款都會比較優惠。

2、 貨比三家：多了解幾家的價格，對比一下。可以通過網路、電話、電視等渠道多加了解。在決定去哪家買之前，一定要先查一下這一品牌在你所在地區的所有4S店的電話，然後逐一去打電話咨詢。

3、車輛合格證：合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質量及有關標準的要求。

⑤ 全球車企市值最新榜單出爐，現在各個品牌的車企排名如何

比亞迪汽車在這里三年的進步可以說是突飛猛進，集團旗下皇朝系列產品、深海系列產品幾款商品邁入不斷熱賣，全新銷售量資料顯示：5月份比亞迪銷售量再破10萬台大關，做到114183輛，同期相比暴漲152.8%。前5個月其總計交易量提升50萬台大關，做到507314輛，同期相比暴漲348.11%。值得一提的是，比亞迪新能源技術總計交易量已超200萬台大關。

比亞迪汽車現階段在清潔能源和信息科技累積層面，非常優異。產品矩陣層面，無論是以漢、唐、宋、秦為象徵的皇朝系列產品，或是以鯨魚、海豹為象徵的深海系列產品，都是有出眾的行業市場主要表現。

盡管在市場佔有率層面大眾和豐田幾乎差不多，但卻初次被比亞迪在總市值榜上追上，大眾的不景氣取決於供應鏈管理和生產量遭受了很大危害。但是大眾逐漸在新能源技術尤其是純電動車行業發力，並有信心在2025年以前超過特斯拉，變成世界最大的電動式汽車生產商。

⑥ 全球汽車公司市值榜：蔚來第8、理想18、小鵬19

從這個榜單看，在汽車公司市值前25名中，中國品牌已經占據7席，他們分別是：

第4名比亞迪，市值645.4億美元

第8名蔚來汽車，市值483.6億美元

第10名上汽集團，市值439.2億美元

第16名吉利汽車，市值201.1億美元

第18名理想汽車，市值645.4億美元

第19名小鵬汽車，市值168.3億美元

第23名長安汽車，市值123.5億美元

第25名一汽集團，市值87億美元

造車新勢力真是牛！三個代表全部進了Top25。

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⑦ 比亞迪市值全球車企排名

比亞迪市值全球車企排名第三。

全球車企市值第三名是來自咱們中國的比亞迪股份，在2021年年初，比亞迪股份的市值就達到了1018億美元，而這也將比亞迪股份給送至了全球車企市值第三名的位置。

作為國內新能源汽車領域的領導者，比亞迪汽車成立於1995年，如今時間過去26年，比亞迪終於成為了僅次於特斯拉的新能源車企，所以接下來我們也希望比亞迪能夠越戰越勇，成為全球新能源市場的領導者。

公司介紹：

比亞迪股份有限公司，創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。

公司IT產業主要包括二次充電電池、充電器、電聲產品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子產品、手機按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產品、LED產品、光電子產品等以及手機裝飾、手機設計、手機組裝業務等。主要客戶包括諾基亞、三星等國際通訊業頂端客戶群體。

⑧ 全球車企市值排名：比亞迪竟然超了賓士，蔚來超了寶馬

所謂的市值，是指一家上市公司的發行股份按市場價格計算出來的股票總價值。

從這個榜單上可以看出，資本市場對於新造車勢力青睞有加！一騎絕塵的特斯拉以1000多億美元的優勢力壓豐田位居第一，而國內三家炙手可熱的新造車勢力蔚來、小鵬和理想汽車也躋身該名單中，排名甚至超過了起亞、日產、捷豹等老牌車企。股價僅是資本市場的肯定，特斯拉、蔚來、理想、小鵬們的前路，仍然很長。

相關人士分析並表示，蔚來的市值超過寶馬，是因為這兩個企業就不在一個維度，寶馬代表的是製造業，是你做出多大成績就值多少錢，這種規模會涌現出很多企業。

"而蔚來代表的是科技企業，是資本覺得你將來值多少就值多少，就算你現在不值，砸錢也要讓你投入，這樣將來就值了。這種模式只會惠及頭部企業，行業內其他企業想都別想，餓的餓死，撐的撐死，特斯拉是國際上的老大，蔚來是國內的老大，其他的車企都沒份。"

"造車新勢力"蔚來市值已經超越很多老前輩了，包括福特汽車、上汽集團等等。

而蔚來確實做得也不錯，10月共交付新車5055台，創品牌單月交付數新高，同比翻番，並自今年3月以來連續第8個月實現同比增長，這是蔚來月度交付數首次突破5000台。其中，電動智能轎跑SUV蔚來EC6交付883台，這是EC6首個月度大規模交付，EC6是蔚來第三款量產車型。

蔚來2020年前十月累計交付31430台，同比上漲111.4%，自2018年6月至今累計交付63343台。

中國汽車廠商能夠有10家躋身前30強，實屬不易。當然，我們也要清楚認識到，中國汽車未來要走的路依舊任重道遠。所謂的這些市值是名副其實，還是摻雜水分，我想無論是車企，還是大眾，心裡有數。不貶低，不吹噓，希望中國車企們一步一個腳印，終有一天能夠實現從追趕到超越！

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⑨ 全球車企市值最新榜單出爐，比亞迪此次的進步有多快

6月8日，傑出新聞人蕢鶯春在其本人微博上公布的一段采訪視頻表明，比亞迪（002594）實行高級副總裁、汽車工程研究院醫生廉玉波在肯定特斯拉是一家取得成功公司的與此同時，還對外開放透露「比亞迪立刻提前准備給特斯拉給予充電電池」。

依據全世界全新汽車企業總市值排名榜，比亞迪以總的市值1288億美金(折算RMB約8595.34億人民幣)超過總市值1176億美金的大眾汽車(VWAGY，股票價格22.37美金，總市值1320.23億美金)，變成全球市值第三的汽車企業，也是全世界汽車企業總市值前10排行榜中唯一一家中國汽車企業。全球市值第一的車企仍為特斯拉(TSLA，股票價格716.66美金，總市值7424.67億美金)，總的市值7288.8億美金。緊跟特斯拉的是總的市值2289.6億美金的豐田汽車(TM，股票價格166.25美金，總市值2290.64億美金)。

國聯證券在研報中預估，2022~2024年，比亞迪營收將各自為3727.34億人民幣、4990.64億元及其6486.61億人民幣；選用各分部估價法，比亞迪在2022年的合理市值約在9974.74億人民幣上下。

⑩ 財富世界500強公布，豐田汽車超大眾再奪榜首，特斯拉首次入榜

近日， 2021年《財富》世界500強榜單正式公布 。 去年 受特殊「戰疫」的影響，《財富》世界500強排行榜企業 營收和利潤普遍下滑， 2021年入圍榜單的企業總營業收入為31.7萬億美元， 同比下滑了5%； 總利潤為1.6萬億美元， 同比下滑了20%，創2009年以來最大的跌幅。

豐田營收超大眾奪冠，特斯拉首入榜

在全球 汽車 企業排行榜中 ，豐田、大眾和戴姆勒分別位列前三甲。其中，豐田 汽車 公司總營收2567.2億美元超越大眾位列榜首，營收雖下滑了6.5%， 但凈利潤卻增長了13.1%，達到了211.8億美元。 211.8億美元的利潤總額更是超過了大眾和戴姆勒的利潤總和（大眾公司和戴姆勒利潤分別為101億美元、41.3億美元）。

從榜單來看，上榜數量最多的當為日系車企，除了豐田 汽車 ，還包括本田 汽車 、日產 汽車 、鈴木 汽車 、馬自達 汽車 和斯巴魯，其中日產 汽車 利潤虧損最大，虧損42.32億美元，馬自達 汽車 也虧損了2.99億美元，同比下滑了367.6%。

排行榜中最大的亮點當屬特斯拉，特斯拉首次進入《財富》500強榜單， 這也是全球第一家入圍該榜單的新勢力造車公司 。 數據顯示，特斯拉實現營收315.36億美元， 同比增長29%， 實現利潤7.21億美元。在新能源 汽車 市場占據較高的市場份額，同時也是目前全球市值最高的車企， 一度高達8349億美元，是第二名豐田 汽車 整整4倍。

中國車企上榜多10家，有3家入 汽車 財富榜十強

榜單顯示，今年上榜的中國企業數量較上年增加10家，達到143家。 其中 進入榜單的車企共有23家 。 包含6家自主品牌車企。

在前十排名中，中國共有上汽集團、中國一汽和東風 汽車 集團三家車企上榜， 成為中國車企里營收實力最強的領軍者 。 其中，上汽集團在營收和凈利潤上仍居中國 汽車 企業首位，不過相比去年 排名從52名掉到了第60名。數據顯示，上汽集團實現營收1075.6億美元，同比下滑了11.9%，實現利潤29.61億美元，同比下滑了20.1%。

除了上汽集團排名下滑外 ，中國 一汽集團、東風 汽車 集團、北汽集團、廣汽集團及吉利控股在今年總榜單中的排名均呈現上升趨勢。 其中，廣汽集團實現營收利潤雙增長，實現營收為577.2億美元，實現利潤為5.76億美元，排名176名， 與去年相比上升了30名，是上升幅度最大的中國車企，這也是廣汽集團連續第九年登榜。

一汽集團由89名上升至第66名，實現營收1010.76億美元，實現利潤28.67億美元，同比增長了0.7%。從銷量上來看，不僅合資板塊（一汽-大眾、一汽豐田）表現良好，自主板塊（一汽紅旗、一汽解放）等表現也頗為亮眼，最終實現營收、利潤雙增長，世界排名也隨之上升。

東風 汽車 集團由100名上升至第85名，實現營收868.56億美元，實現利潤同比下滑了16%，僅為11.155億美元。

北汽集團由134名上升至124名，實現營收721.47億美元，實現利潤3.39億美元。這是北汽集團2013年首次入榜後，連續九年穩居500強行列，排名也從剛入榜時的336名上升至如今的第124名。

排在第239名的吉利控股實現營收471.91億美元，實現利潤13.523億美元，同比增長了9.8%，是6家中國車企中增幅最大的。

數據顯示，2020年吉利 汽車 累計銷量達1320217輛，自從2017年以來，吉利 汽車 已連續四年奪得中國品牌乘用車銷量第一。今年1-6月，吉利 汽車 總銷量達630237輛，已完成全年153萬輛銷量目標的41%。

貴言堂

從榜單中可以看出，特殊「戰疫」對企業運營造成了較大的負面影響。相比國外，中國的優勢在於對特殊「戰疫」的影響降至最低。

與此同時， 隨著自主創新和產業加速轉型升級，中國 汽車 企業在國際 汽車 產業中的角色愈加重要，也期待著未來能有更多中國車企登上世界500強榜單。特別是在電氣化與智能化的加持下，中國 汽車 品牌能真正實現彎道超車，成為 汽車 行業的強者，讓中國真正從 汽車 大國轉彎成 汽車 強國，引領 汽車 行業的升級與變革。