長航油運最高市值是多少

❶ 中國船舶股票的歷史最高和歷史最低分別是多少

一則“中國船舶股票的歷史最高和歷史最低分別是多少？ ”的問題，是受到了高度的關注，我來說下我的了解。中國船舶，他是我國一個規模很大的造船公司，和船有關的業務涵蓋的范圍很廣。他的歷史最高價和分別是多少呢？歷史最高的價格為300塊錢，歷史最低的價格為5塊錢。現在還能購買中國船舶的股票嗎？我想是可以的，因為疫情的原因導致航運價的價格暴漲，航運公司的盈利能力增加。下面說說詳細情況。

一.中國船舶

中國船舶工業股份有限公司系國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一，業務涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等，在業務規模、產品品牌、產品結構、轉型發展等方面具有優勢。

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❷ 歷史市值最高的公司是多少聽說中國石油曾經達到1.1萬億美元，不知道是不是最高的

1\單個市場來講的話:中石油曾經在中國A股市場超過10000億美元市值,微軟在2000年的時候超過5700億美元;
2\如果按多個市場來講的話,很多公司超過蘋果的市值:例如今天的中石油市值:中國石油A股3042.0695億美元(19180億元人民幣)+中石油納斯達克2749.50億美元= 5 791.5695 億美元.;
3\還有很多公司在世界各地都上市了,所以很難計算到底是誰的市值最高。

❸ A股的物流上市公司有哪些

海運物流 601919 中國遠洋 600026 中海發展600428中遠航運 601866中海集運601872招商輪船600561江西長運600242中昌海運600896中海海盛 002320海峽股份002357富臨運業600087長航油運000520長航鳳凰600692亞通股份600751天津海運600798寧波海運603167渤海輪渡

航空鐵路物流 601111中國國航000996中國中期600029南方航空600125鐵龍物流000594國恆鐵路600221海南航空000099中信海直601333廣深鐵路600270外運發展601006大秦鐵路002627宜昌交運002682龍洲股份600115東方航空

倉儲物流 002183怡亞通600057600057象嶼股份600787中儲股份002210飛馬國際600119長江投資002245澳洋順昌002492恆基達鑫300335華鵬飛300013新寧物流300240飛利達603128華貿物流

❹ 中國船舶歷史最高市值

中國的造船歷史很長遠，疫情變好後，船舶製造與運輸需求增大，對應到股市中船舶製造板塊表現真的相當到位，獲得了很多投資者的喜愛。接下來就跟大家說一說船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。走進中國船舶前，先給大家安排上這份船舶製造行業龍頭股名單，點擊就可以領取：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。涵蓋了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務。在造船業務層面，公司產品線可以覆蓋到散貨船、油船、集裝箱船等船型，造船總量、造機產量連續多年位居全國第一。同時由於為中船集團重心民品主業上市公司，在船舶行業具有完備的商業模式，在國內船舶製造中排名第一。

簡單給大家講解了中國船舶的公司情況後，我們來說一說中國船舶公司在什麼地方比較亮眼，我們投資了值不值？

亮點一：品牌和業務規模優勢

在最近的幾年以來，中國船舶的品牌在國際上的影響力也是越來越遠的，同時在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面表現出了相當大的競爭優勢，不僅有好的名譽，競爭力也是一點也不差的。在實現重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍會更深層次的拓展和整合，基本已經將船舶以及海工產品的類型覆蓋了，強化了上市平台的定位，進一步推動船海產業做強做優。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司主動對產品結構進行調整，以達到市場的需求，在穩固集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的前提下，提高小型船市場的關注度，把搶奪訂單當成是企業最要緊的任務。對此，中國船舶緊貼市場，開發優化主流船型，這也能夠加快實施豪華郵輪的項目，克服海工裝備自主設計困難，將動力機電業務向高端產業鏈、價值鏈轉型。除這些以外，其旗下還有自己研發的船隻項目，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始開拓大型游輪市場。篇幅有限制，更多關於中國船舶的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，趕緊看一看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情得到控制後，在經濟復甦、復工和復產的帶領下，大宗商品需求量大，也因此把船舶運輸業帶上了發展之路。中國船舶是我國民船的典範，將有益於民船逐步回暖，以及造船業供給側改革；不難預想中國船舶未來還是很有前途的，將最先享受到行業發展所擁有的紅利。綜合來講，我覺得中國船舶可以說是我國船舶製造行業的領頭羊了，很有可能在行業的變革中，借著國家改革福利，迎來飛速發展。不過文章不及時，如若對中國船舶未來行情感興趣，馬上把鏈接點開，你的股票有專業的投顧診斷，查看中國船舶現在行情如何：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-09-02，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❺ 燃氣股票龍頭股有哪些

天然氣上市龍頭公司有：中曼石油、中曼石油、廣安愛眾、龍洲股份等。

拓展資料：

中曼石油：天然氣龍頭。2021年第三季度公司實現總營收4.04億，同比增長22.4115560395%；毛利潤為123688212.18，毛利率30.593192459572%。

中曼石油天然氣集團股份有限公司，總部坐落於上海浦東新區臨港新城工業區，注冊資本肆億零壹佰元，是一家以創建跨國能源公司為企業願景的石油天然氣企業。

中曼石油（603619）3日內股價1天下跌，下跌6.27%，最新報17.22元，2022年來上漲13.7%。

廣安愛眾：天然氣龍頭。2021年第三季度公司實現總營收6.1億，同比增長0.18%；毛利潤為2.032億，毛利率34.62%。

四川廣安愛眾股份有限公司是一家主要經營水力發電和電力供應；自然水生產和供應；天然氣供應的公司。

近3日股價下跌2.56%，2022年股價下跌-4.84%。

龍洲股份：天然氣龍頭。公司2021年第三季度實現總營收13.67億，同比增長5.7335123593%；凈利潤為1226.41萬，同比增長323.0615710744%。

公司成品油及天然氣銷售業務主要與中石化、中海油合作。

在近3個交易日中，龍洲股份有1天下跌，期間整體下跌5.68%，最高價為5.56元，最低價為5.13元。和3個交易日前相比，龍洲股份的市值下跌了1.63億元。

其他天然氣概念股：

深圳能源：近5日深圳能源股價下跌1.69%，總市值下跌了5.71億，當前市值為337.3億元。2022年股價下跌-14.39%。

中集集團：近5日中集集團股價下跌1.97%，總市值下跌了10.43億，當前市值為529.55億元。2022年股價下跌-16.7%。

東旭藍天：近5個交易日，東旭藍天期間整體下跌2.08%，最高價為3.53元，最低價為3.35元，總市值下跌了1.04億。

勝利股份：近5日勝利股份股價上漲6.93%，總市值上漲了2.82億，當前市值為40.66億元。2022年股價上漲2.38%。

南京公用：近5日股價上漲0.8%，2022年股價上漲0.6%。

泰山石油：近5個交易日，泰山石油期間整體下跌2.11%，最高價為6.86元，最低價為6.02元，總市值下跌了6250.31萬。

德龍匯能：近5日股價上漲5.26%，2022年股價上漲2.4%。

數據僅供參考，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎，據此操作，風險自擔。

❻ 創業板買入股數最低限制是多少中小板指什麼滬深300是什麼意思

最低都是100股。中小板指 002 開頭的股票。滬深300指數是由上海和深圳證券市場中選取300隻A股作為樣本編制而成的成份股指數。滬深300指數樣本覆蓋了滬深市場六成左右的市值,具有良好的市場代表性。滬深300指數是滬深證券交易所第一次聯合發布的反映A股市場整體走勢的指數。

❼ 2019中國市值最高的公司

阿里巴巴憑借30329億元的市值排在首位

❽ 中國船舶股歷史最高市值

中國的造船歷史悠久，疫情好轉以來，船舶製造與運輸的訂單在增加，對應到股市中船舶製造板塊表現真的相當到位，吸引了不少投資者紛紛跟進。今天就跟大家分析一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在研究中國船舶前，先給大家奉上這份船舶製造行業龍頭股名單，直接戳這里的鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等都是公司經營的業務。造船業務上，散貨船、油船、集裝箱船等船型都是公司產品線負責的產品，無論是造船總量還是造機產量，都連續多年位居全國第一。同時，由於是中船集團核心民品主業上市公司，在船舶行業具有完備的商業模式，是國內船舶製造的領軍人。

簡單聊了聊中國船舶的公司情況後，我們來了解一下中國船舶公司有什麼優點，值不值得我們入手？

亮點一：品牌和業務規模優勢

最近幾年，我中國船舶的品牌在國際上也算是影響力日益深遠的了，關於生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面，它們展現出相當大的競爭優勢，不僅有品牌競爭力，而且名譽良好。在完成重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍進一步拓展和整合，基本上都覆蓋了在船舶和海工產品類型，強化了上市平台的定位，船海產業這一方面進一步的推動了前進的動力。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極調整產品結構，滿足市場的需求，在使得集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度得以穩固的基礎上，增強對小型船市場的關注意識，把搶奪訂單看成是企業最急切的任務。為此，中國船舶緊跟市場潮流，對主流船型進行研發改進，也是為了讓豪華郵輪項目以更快的速度進行實施，打破海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務向產業鏈、價值鏈高端轉型。此外，其自主開發了較大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並一步步有意在游輪市場佔有一席之地。字數有限，有關中國船舶的深度報告分析情況，學姐都整理在這篇研報里了，點擊即可查看：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情控制住以後，經濟得到良好的復甦，並在復工復產的帶領下，大宗商品走牛，旺盛的需求帶動了船舶運輸的發展。中國船舶算是我國民船的榜樣了，將受益於民船逐步回暖及造船業供給側改革；由此可以預想到中國船舶未來相當有前景，極有可能將率先享受到行業發展所帶來的盈利。從各方面來看，中國船舶完全有資格成為我國船舶製造行業的龍頭企業，有可能會趁著行業變革，讓企業迎來跨時代發展。不過文章不及時，如果對中國船舶未來行情有深入了解的需求，立刻把鏈接打開，有專門的投資顧問給你判斷股票，查看中國船舶目前行情好不好：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-09-02，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❾ 中國石油股價最高的時候是多少

歷史的最高價格就是當時它上市第一天所形成的高點：48.62。這是當天的數據： 2007年11月5日星期一中國石油數據： 開盤：48.60 最高：48.62 最低：41.70 收盤：43.96 成交量：15474994手 成交金額：699.91億 漲跌：+27.26￥ 漲跌幅：+163.4% 換手：51.58%。
拓展資料：
1.中國石油天然氣集團有限公司（英文縮寫China National Petroleum Corporation，中文簡稱「中國石油」或「中石油」）是國有重要骨幹企業，[1]是以油氣業務、工程技術服務、石油工程建設、石油裝備製造、金融服務、新能源開發等為主營業務的綜合性國際能源公司，是中國主要的油氣生產商和供應商之一。
2. 中國石油天然氣集團有限公司（簡稱中國石油集團，英文縮寫：CNPC） 是由中央直接管理的國有特大型央企，根據國務院機構改革方案，於1998年7月在原中國石油天然氣總公司的基礎上組建的特大型石油石化企業集團，系國家授權投資的機構和國家控股公司，是實行上下游、內外貿、產銷一體化、按照現代企業制度運作，跨地區、跨行業、跨國經營的綜合性石油公司。
3.2015年國內生產原油11143萬噸，生產天然氣954.8億立方米，加工原油15132萬噸，生產成品油10369萬噸；同時在海外獲取權益原油產量1642.3萬噸、天燃氣產量25.9億立方米。全年實現銷售收入20168億元，實現利潤825億元。全年國內新增探明石油地質儲量72817萬噸、新增探明天然氣地質儲量5702億立方米，新增探明油氣儲量當量連續9年超過10億噸。
4.作為中國境內最大的原油、天然氣生產、供應商，中國石油集團業務涉及石油天然氣勘探開發、煉油化工、管道運輸、油氣煉化產品銷售、石油工程技術服務、石油機械加工製造、石油貿易等各個領域，在中國石油、天然氣生產、加工和市場中占據主導地位。2008年，中國石油在美國《石油情報周刊》世界50家大石油公司綜合排名中，位居第5位，在美國《財富》雜志2011年世界500強公司排名中居第6位，在《巴菲特雜志》2009年中國上市公司百強評選中，榮獲「中國25家最受尊敬上市公司全明星獎」第一名。