twin股票交易

❶ 问一首前些年电视上播放股票涨跌的背景音乐！！

关键词：
“有点象笛子”
“听着挺舒服”
“有点欢快 ”
“有点行云流水”
“像是在大峡谷的”
到底什么样的音乐能让整个大盘都“翩翩起舞”呢？
综合推荐 Entering Twin Falls 双子瀑布

专辑中文名称：大峡谷
英文名称：The Music of The Grand Canyon
别名：美国国家公园系列
资源类型：APE
专辑歌手：Nicholas Gunn
地区：美国
语言：英语
简介：
专辑简介：

尼古拉斯·冈恩的音乐总是有他招牌式的风格：鼓和长笛。在“Afternoon in Sedona”中如此，在“The Sacred Fire”中如此，在这张“The Grand Canyon”中仍是如此。
打击乐器和长笛的完美结合表现出大峡谷的空旷。从头到尾几乎没有间断的鼓声并不会让人感到嘈杂，人们对大自然的崇敬表露在长笛和钢琴的衬托下。这张专辑给人的第一印象是：土著们在举行盛大的庆典。实际上，这张专辑中有许多曲目被用做广告或一些节日的背景音乐，就是为了那种磅礴的效果。(转)

专辑曲目：

01.Moon Light On Havasu Creek 哈瓦苏港之月
02.Entering Twin Falls 双子瀑布
03.Flight Over North Rim 飞越北缘
04.New World 新世界
05.Twilight 黎明
06.Phantom Ranch 幻影牧场
07.South Rim 南缘
08.Four Worlds 四天地
09.Lost Tribe 失落的部族
10.Grand Canyon 大峡谷
11.Ganyon Nights 大峡谷之夜
要不就是大烟山--美国国家公园系列
http://fzqq.cn/dayanshan.mp3

❷ 我现在有45万 有25万被股票套住 现在想在镇江跑马山路上买一个50万左右房子 我工资是2000 没有公积金

美、日、欧三大车系特点比较

国内进口轿车中以美日欧三大车系为主，尽管各国轿车向更安全、更 环保、更经济的共同目标发展，但由于各国的地理环境和民族文化背景的 不同，三大车系也会存在着一定的差异，具有各自的特点。

美国国 亮 阔且大多地势平?nbsp;，高速公路四通八达，路面条件好，人 们长途驾车已是一件很平常的事。因此一般美国车马力大，加速性能较好， 底盘高度适中，轮胎较宽，具有较好的稳定性和抓地力，适合平地驾驶， 尤其是宽敞的车厢是美国车的一大特色，车厢宽敞空间就大，座位就可以

做得宽大一些，乘坐起来没有压抑感且舒适感好。“人的生命价值至高无 上”已经深深烙入汽车设计者的思想之中，加上美国法律面面俱到，略有 差错就有可能吃官司，因此一些美国轿车的钢板比较厚实，质量重，车身 造型刚劲，安全防御能力强。车上的辅助设备简单实用，少见令人眼花潦 乱的一排排控制开关。车内装饰有浓厚的欧洲风格，这与大多数美国人是

欧洲后裔有关，但做工一般没有欧洲车细腻。

欧洲车泛指德国、意大利、法国和瑞典等国家生产的轿车。由于阿尔 卑斯山 纵穿欧洲大陆，丘陵地带多，平原少，城镇星罗棋布。因此欧洲 轿车的底盘较高，悬挂系统较好，震感少，乘坐舒适。由于要适合丘陵地 带的需要，欧洲车操纵性能较好，扭力较大，爬坡快，加速度高，短距离 超车得心应手。例如广州标致505型轿车虽然耗油大，但它的悬挂系统比 许多牌子的轿车都要好，跑起来较平稳，比较适应地处丘陵地带的华南地 区使用。 分 轿车注重传统风格，车型设计富有艺术韵味，远远一看就知 道它是属于哪一家的产品了。

日本国土狭窄，人口密度大且集中于城市，人们善于精打细算讲究效 率。日本轿车的特点是轻巧美观，造型新颖，改型快适应面广。日本轿车 钢板较薄自重较轻，底盘较低，车身容积较小，耗油低经济性好，使用效 率高。车厢内各种设备齐全，装饰做工细腻，操纵性及刹车性能优良，适 合城乡行驶。

在资讯发达的今天，各国的汽车制造业能取长补短，既保留自己的风 格也吸取他人的长处。在面向世界性的大市场中，各国汽车的差异只会不 断缩小，但是民族的文化意识和地理区域的差别总会反映在整车的设计思 想上，反映在汽车的形状和性能上。

随着企业兼并重组，三大车系互相融合，互相渗透，但又难以掩饰其本质特征

近年来，随着各大汽车生产厂商之间的兼并重组，传统意义上的欧、美和日本的车厂已经互相融合，互相渗透，生产的车型也是你中有我，我中有你。各个汽车厂商在设计过程中间，都是用一个平台去打造不同市场上的产品，它们之间的相似性就越来越多，差别性也就越来越小。

以上海通用新车型凯越为例，它的外观设计是意大利大师级汽车设计公司Pininfarina，该公司因设计出法拉利等一系列经典名车而蜚声世界车坛；发动机供应商是有百年汽车制造历史、雄踞澳大利亚汽车制造领域霸主地位多年的澳洲霍顿公司；自动变速箱排挡由顶级轿车界“ 御用”变速箱供应商德国ZF公司设计；底盘系统以Twin-L ink四轮独立悬挂为基础，是典型的在全球平台上打造的一款中级全球车。

不过，由于欧洲大陆、美国和日本有着不同的生存环境以及不同的人文理念，因此，他们各自生产的产品即使改头换面以迎合目标市场的口味后，也难以掩饰其本质特征。在美国市场，虽然像丰田、本田、日产等日本车厂在当地都有制造厂并且聘请当地的管理人员，但是那些专为美国人打造的车子却依然流露着不少大和民族的特质，正所谓“江山易改，本性难移”。

这里面所包含的地域文化问题，绝不是三言两语所能轻易道明的。在目前的各个车型级别中，美国、欧洲、日本三大汽车流派都有自己的代表作品，与其说是在展示汽车技术，还不如说这是一场地域文化间的碰撞。

各种汽车标志图片可以点击以下网址：

<a href="http://www.qichejiaoyi.com/all.asp" target="_blank">http://www.qichejiaoyi.com/all.asp</a>

<a href="http://www.channel7.cn/2004/12-10/145941.html" target="_blank">http://www.channel7.cn/2004/12-10/145941.html</a>

❸ 000795股票公司简介

000795股票是太原刚玉股票代码。
太原双塔刚玉股份有限公司（Taiyuan Twin-tower Al Oxide Co.,Ltd. SZ:000795），简称太原刚玉，是经山西省人民政府批准，由太原双塔刚玉（集团）有限公司和太原东山煤矿有限公司共同发起，通过资产重组，采用募集方式设立的股份公司。1997年8月8日在深圳证券交易所上市，是太原市首家上市公司。

❹ 怎么样看一支股 一二年都没有人动

下面的见证来自于约翰·R·雷诺兹（John R. Reynolds）所著的《The twin Hells》一书（读者可以在“圣经和世界暸望”网站上阅读中文版本）。说的是有一个名叫乔治·雷诺克（George Lennox）的犯人，他的母亲是个基督徒，他在服刑期间被带到煤矿坑里工作，由于矿坑发生塌陷，结果他被活埋了两个小时之久。当他被送到医院时，已经没有一点生机了，狱医检查后宣布他已经死亡。两天后，当他的遗体正要被提出医院埋葬时，由于上帝垂听了她母亲生前的恳切祷告，结果在关键的时刻使他起死回生。看着尸体眼晴的睁开和生命迹象的复苏，在场的人全都惊愕不已。以下便是雷诺克在两天的死亡期间灵魂下到阴间的见证片段:

在我前面，我看到了两条路，路的另一端消失在黑暗的山谷。其中一条路宽阔，看起来比较好走。另一条路狭窄，通往另一个方向。我直觉地顺着这条被踩平的宽阔道路走去。走了一段时间，四周愈来愈暗，但前面有灯光闪烁着，于是我趁着灯光继续着旅程。

不久之后，我看到一个我完全无法形容的生物。对于这个可怕的生物，我只能给你一个粗略的观念。它有点像人，但比我见过的任何人都要高大。它身高超过十呎，背上有一对翅膀，它像我挖过的煤块一样黑，全身赤裸；它手中握有一支矛，握把超过15呎；它的眼睛像火球一样闪耀着，牙齿像珍珠一样白，有一吋长，鼻子很大，宽而扁，它的头发非常粗、重、长，直垂到它的肩膀；它的声音就像动物园里的狮子在咆哮。

在灯光闪烁时我看到了它，我全身颤抖着。它举起矛，好象是要射穿我一样，我立刻停了下来，它用恐怖的声音命令我跟着它。我知道它是被派来带领我的，我只好跟着他。走了一段路之后，前面出现了一座大山，山向着我这边是垂直的，好象一座山被切成两半，一半被拿走了似的。在垂直的山壁上，我清楚地看到几个字：“这是地狱”。我的引导者走到山壁前，用矛敲了三下，一扇厚重的门往后打开，我们走进去。我被引导着走，似乎走在穿越这座山的通道。

我跟着引导者的厚重脚步声，在全黑的环境中行走着。整个路上我都听到好象人死去的呻吟声。而且呻吟声愈来愈强，我清楚的听到“水，水，水”的哭喊声音。后来我们经过另一道门，我听到在远处似乎有数百万人的声音，哭求着要水喝。不久，我碰到另一扇巨大的门，当我的引导者敲门以后，门就打开，我们走过去。我发觉我们己经走过了这座山，在前面有一个宽大的平原。

在这里，我的引导者留下了我，去引导另一个失丧的灵魂来到这里。我在平原停留了一段时间，然后有另一个与它类似的生物来到我面前，但它手里拿着的不是矛，而是一把巨大的剑。它来告诉我未来的命运。它讲话的声音让我整个灵魂深处都感到恐怖：“你现在是在地狱里。”它说，“你已经没有任何希望了。当你经过这座山，在朝向这里的路上时，听到这些失丧者的呻吟和尖叫声，他们呼求着要水来冷却他们被烤焦的舌头。在走道上有一道门是通往火湖，这将是你的命运。但在你被带到这个再没有比它更痛苦的地方之前，你被允许继续留在这个平原，在这里所有的失丧者都可以看到他们本来可以享受的地方，而不是他们将要忍受的。”

之后，我就被单独留在那里。……在我上方的远处，我看到了圣经中描述的漂亮城市，碧玉的城墙是多么地漂亮。极目望去，在更远处，我看到了广大的平原被漂亮的花朵覆盖着，我也看到了生命河和玻璃海，众多的天使穿梭在城门，唱着歌，哦！如此优美悦耳的歌。在人群之中，我看到了我亲爱的老母亲，她在几年前因为我的恶行而心碎死亡。她朝我这边看，好象在招手叫我过去，但我无法动弹，似乎有一个巨大的重量压在我身上，使我下沉。一阵温和的微风飘来可爱花朵的香味，使我可以更清楚地听到天使的歌唱旋律，“哦！我本来可以是他们其中的一个！”

当我正在啜饮着天堂这个喜乐的杯时，这杯却在我嘴唇边消失。我被一个黑暗的引导者从快乐的意境被带回，它说我进入未来生涯的时候到了，它命令我跟着它。我再度回到黑暗的通道中，跟着我的引导者走了一段时间后，我们进入了通道旁的一个开着的门，我看到了火湖。

在我前面，极目望去，是一片充满着火焰和硫磺的湖，巨大的火浪彼此滚来滚去，大火舌冲上天，好象暴风雨中的海浪一般。在火浪的顶端我看到人们升上来，随之又降下到这个恐怖火湖的深处，当升到可怕的火舌顶端时，我听到可怜地哭求水喝的声音真令人心碎！在这巨大的火湖区域不断地回荡着这些失丧灵魂的嚎啕声。

然后我转身看着刚进来的门，我读着上面的字，“这是你们的命运，永远没有结束。”一会儿，我开始觉得地面离我而去，我发觉我正往火湖里下降。一股对水的极度渴望抓住了我，我呼叫着要水喝……

当我在医院里张开眼睛，发觉自己还在地上活着的时候，我立刻将心献给了上帝。从此我自生至死都要做一个基督徒。这些地狱可怕的景象永远不会从我的记忆中消失。

没有一件事比得上我所看到的天堂那样的美丽，以后我将在那里看到我亲爱的母亲。我可以坐在美丽的河岸，与天使漫游在平原上，走过铺着花朵芬芳的溪谷丘陵，那里的美丽远超过凡人所能想象，听着所有得救者的歌声——这一切远超过在地面上一生当一个基督徒所付出的代价，即使我必须放弃在来到狱监前所沉溺的一切感官上的享受。

❺ 请装机高手给出个单子，给妈妈买，老人就是看看股票、电视剧之类的。预算在2000元左右，尽量给出个好显示

*CPU AMD 速龙II X2 255(盒)￥400
AMD新双核，AM3接口，主频3.1GHz集成2M二级缓存，超频方面表现都较为出色性价比高。

主板 映泰 A880G+￥430
二线主板的领军品牌，主板采用880G集显芯片组，集成4250显卡支持DDR3内存,经济实惠。

*内存 芝奇 DDR3 1333 2G￥150
三大高端内存品牌之一，单条 2G DDR3 1333。芝奇 一贯品质出色做工精良，耐用性更好。备选：金士顿、宇瞻。

*硬盘 希捷 500GB 7200.12 16M(串口/散)ST3￥270
希捷500G硬盘，采用SATA 3Gbps接口，转速7200RPM，支持NCQ技术，稳定数据传输率160MB/s，缓存16MB。如果不放心的话可以换：WD 500GB 7200转 16MB 蓝盘，主意不要绿盘转速太低。

显卡 主板集成4250显卡，性能比较出色。

LCD 长城 L1970￥700
一线显示器品牌 19寸 LED背光液晶面板，节能，长寿命，亮度和颜色表现效果好。

*机箱 百盛 博弈C404￥80
随便了，节约预算挑款便宜的吧。

电源 航嘉 BS2006纪念版 ￥99
国内一线电源品牌，额定功率200W 完全能满足你的供电需求了。

合计金额约2050元

购机注意事项【最近抄袭现象严重呀，转载复制请注明 网络知道 电脑装机分类 ID：enrique88】 购机注意事项：
1、购买电脑需要先明确自己的目的，还有预算。预算最重要，目的需要看预算的多少才能达成。如果你购买游戏电脑的预算不高于4000~5000的话最好选择AMD平台，因为AMD平台在中低端价位的性价比要比Intel强很多。Intel的优势在中高端价位，而且Intel平台的 稳定性 兼容性超强最适合 需要稳定 运行的 个人 ，工作，游戏发烧友选择。当然还有注意选择好硬件的品牌参考第7项。
2、把配置单的价格去掉，然后去电脑城多转转，货比三家在不改变配置的情况下最便宜的那一家就是最值得购买的。给你报的价格都是根据北京中关村的报价，不要有太大的顾虑其实全国的价格都差不多的，商家的报价跟网上报价不同但是差价不会很大 价格浮动在- 或 + 10~30元算是合理范围如果超出太多或低太多那就是有问题。你也可以先上 京东 上面查一下硬件的报价，上面有全国几大主要城市的 硬件报价先做到心理有数。
3、购买的时候注意看清硬件的包装盒是否是完封，尽量不要已经开过封的 硬件，避免商家用假货 或返修货 冒充把你坑了，还有要保留CPU的包装盒保修就靠他了。注意要盯紧商家给你拿的硬件，因为商家可能在你一转头的时候就会给你掉包了。
4、内存市面上假货最多的就是金士顿的内存，不过这样说明了金士顿内存的影响力，全球市场占有率第一可不是吹出来的。如果你能保证拿到正品的金士顿那最好，如果不放心的话你可以选择，威刚 或 宇瞻内存。
5、显示器 好多人都追求什么 三星、LG、飞利浦 殊不知这些品牌基本都是国内和台湾代理生产的东西，性价比低，你需要花高于国产品牌100~200块甚至更高的价位购买这些 贴着洋牌子的 “国产货”，还不如直接购买国产品牌呢，推荐：AOC 、长城 国内的一线显示器品牌，性价比都非常高。转载复制请注明 网络知道 电脑装机分类 ID：enrique88
6、电源绝对要看清楚他们拿的是不是你要求的，因为这些都是最容易忽略的地方。还有看清上面的型号因为一个品牌的型号可以有很多种的，别让他用同品牌的低端型号把你坑了。
7、购买硬件的时候注意，商家常常以这个件我们这里没货的理由来搪塞卖家，借机推荐自己代理的品牌，这里不要相信，除非他代理的是一线或顶级二线品牌，而且硬件的型号和价格比较合理。一线主板品牌有：华硕、技嘉、微星。顶级二线品牌有，华擎（华硕的子公司）、映泰、精英、捷波、梅捷等，再有的一般就都是通路贴牌通路厂商了如：昂达、七彩虹、盈通、双敏、铭瑄、顶星、斯巴达克等这些都是比较常见的通路品牌（通路品牌：就是本身不做板卡，只是研发东西都是找人代工的，这类板卡厂商的东西不可靠），里面除了 七彩虹的高端显卡Igame的质量还不错，其他的质量都是非常一般，当然这类板卡的优势就是 价格便宜，如果预算还算充足就不建议你的配置里面出现这些品牌了。显卡的一线品牌，N卡 ：索泰 、丽台（国内比较少），微星，华硕，技嘉，二线：艾尔莎（老牌显卡原为一线品牌，不过曾退出国内市场，最近有再次回归），影驰，七彩虹（高端Igame系列显卡）。 A卡一线品牌 ：蓝宝石、迪兰恒进、XFX讯景（已经投靠AMD了只做A卡了）、微星，华硕，技嘉。 二线品牌：同上。
8、购机完毕注意索要 质保单，并要求他们把 每个硬件的具体型号 还有质保年限都写清楚免得出现质量问题的时候没有质保，硬件质保 低的一般是1年，长的一般都是3年，当然也有5年不过比较少，还要让他们写上包退换的日期。
9、说说发票如果你是单位购机，不介意多花些钱的话，就让他们给你开个发票，个人用户就不需要开发票了，有质保单就可以了，因为开发票的话需要在向他们支付5%的税。
10、还有一些小配件，如键鼠套，摄像头 其实是可以附赠的东西，你购机过程中可以向商家索要。当然前提条件你不能要什么，罗技XXX，雷蛇XXX那类高端品牌了。

❻ 红警3选苏联与人对战的最强玩法

有专门的网站了。http://pc.pcgames.com.cn/gl/h/0811/1266362.html你可以参考一下

❼ 911 为何会影响整个美国的股势以至全球经济

在金融市场只有良好的投资环境才会有稳定的投资收益，在环境遭到破坏时，投资资金就会大量撤出，这对经济是最大的冲击．

❽ 哈雷VRSCAW V-Rod

你这问题太有难度了吧，连个图也没有
你大概说的是哈雷机车吧

哈雷所表述的内涵——自由、个性、独立、进取、品位。

哈雷的发源地在美国，哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程。它创造了一个将机器和人性融合为一体的精神象征，并深刻地影响了其目标消费群的生活方式、价值观、衣着打扮，哈雷-戴维森标志，是当今世界上最多地被其目标群纹在身上的品牌之一，同样，它的品牌忠诚度也是最高的。在美国有两大哈雷聚会活动，东、西部各有一个，期间有各种极速比赛，他们使用航空燃料，在1英里的赛道内挑战极限。

哈雷个性

玩哈雷的一般是那种收入比较稳定，能够选择生活的，而不是被生活所选择的人。哈雷提升的是玩机械性能的质量和绝无仅有的个性。在国外，一般玩得起哈雷的都是经济实力非常强的人，有钱、有闲的富人阶层，因为一辆好的哈雷摩托几乎比一辆好的轿车还要昂贵。

不过，还有一帮执着的哈雷流浪汉迷，也许除了一辆哈雷摩托车，就一无所有，但为了一种信仰和理念，他们可以不要工作，任何东西都能舍弃.

回想在87年时X自主拍摄音乐录象带时，动用的50人哈雷摩托车队的阵仗，无怪乎会被人说"这帮家伙真有钱"了.

但事实上，他们应该属于前述类型中的后者吧!

哈雷机车

一般来说，我们指的"哈雷机车"是CUSTOM系的MOTO，也就是说是纯定制型摩托.这意味着每一辆车都体现了车主独特的个性与极致的品位.

哈雷与摇滚

60年代，西方产生的嬉皮士，他们以怪异的发型、破牛仔裤、纹身、摇滚乐、作为标志，喜欢骑着哈雷摩托呼啸而过，喜欢居无定所四处流浪。而一九六九年在美国纽约州的一间农场举行的伍德斯托克音乐节则是嬉皮士最盛大的庆典，整整三天三夜，五十万青年冒着滂沱大雨在泥泞中参加这个露天摇滚音乐大派对，这种公社化的大聚会把嬉皮士的理想“爱与和平”表现到了极致。

自此，人们便把哈雷机车与摇滚以一种暗示性的表达方式联系在了一起.尽管现在嬉皮士早已销声匿迹，玩哈雷机车的也不仅仅是些"愤怒的青年"，但六十年代后给人留下的深刻印象总是把这两个词悄然画上一个等号.

下面是从哈雷网站下载的历史
1901 21岁的威廉S.哈雷完成了第一台自行车发动机的设计图纸。

1903 21岁的威廉S.哈雷和20岁的亚瑟-戴维森制造出第一款哈雷戴维森（HARLEY-DAVIDSON）摩托车。此车设计之初即为赛车型，缸径3-1/8英寸，冲程3-1/2英寸。他们的工厂是一间10 x 15英尺大小的木屋，门上潦草地划着“哈雷戴维森机车公司”几个字样。后来亚瑟的兄弟怀特（Walter）加入了他们的行列。

威廉S.哈雷和亚瑟•戴维森在密尔沃基的小学伙伴亨利•梅尔(Henry Meyer)从他们手里直接购买了一辆1903年的车型。

此后芝加哥的C.H. Lang-第一位哈雷戴维森经销商，开始营业并出售了哈雷戴维森制造的三辆摩托车中的一辆。

1905 7月4日，哈雷戴维森摩托车以19:02的成绩在芝加哥15英里的赛车比赛中胜出。在密尔沃基，哈雷戴维森有了第一位全职雇员。

1906 一个占地面积28 x 80英尺的新工厂在圣保罗州Chestnut（后更名为朱诺大街（Juneau Avenue））落成。这时公司拥有六名全职员工，发行了第一本产品目录，并首次使用了"沉默的灰调家伙"（Silent Gray Fellow）这一绰号。

1907 亚瑟和华特-戴维森的兄弟，威廉A.戴维森，辞去了在密尔沃基铁路上的领班工作，加入哈雷戴维森机车公司。

公司于9月17日成为股份公司，四位创始人各持一份股份。这时员工数是上一年的两倍，达到18人。工厂规模也翻了一番。公司开始招收经销商，将眼光投向新英格兰地区。

1908 在第七届美国摩托车耐力与可靠性竞赛全国年度联赛上，华特-戴维森获得100分的满分。三天后，华特又以每加仑行程188.234英里的好成绩创下了美国摩托车联赛的省油纪录。哈雷戴维森摩托车过硬的质量很快为人们所熟知。

密歇根州底特律警察局购买了一辆哈雷戴维森摩托车，这是第一辆用于警务的摩托车。

1909 六岁的哈雷戴维森机车公司推出了第一辆V-twin引擎摩托车。工作容积达49.5立方英寸，功率为7马力。以45度角配置的双缸引擎也很快成为哈雷戴维森的一个标志。公司还首次推出了摩托车的零件。

1910 著名的“Bar & Shield”商标首次使用。一年后在美国专利局办公室注册成功 。

全国赛车比赛、耐力赛及登山赛中，至少有七次选手是驾驶哈雷戴维森摩托车取得了冠军。

1911 “F-head”发动机开始在哈雷戴维森摩托车上应用，直到1929年。

1912 密尔沃基市朱诺大街的六层中心大楼及工厂主建筑开始动工。由此，独立的零件及配件部成立。

哈雷戴维森开始向日本出口摩托车，这是第一批海外交易。此时在全国已形成了200多家的营销网络。

1913 赛车部成立。威廉•奥特维成为赛车工程师威廉S.哈雷的第一位助理工程师。与此同时，Forecar集配车也首次亮相。

1914 跨斗摩托车面世。“F-head”单缸及双缸车型上均安装了离合器及刹车踏板。

哈雷戴维森机车公司正式加入此年的摩托车赛车赛。威廉S.哈雷是第一位赛车工程师。短短几年内，哈雷戴维森赛车组就因为他们在赛车运动中的霸主地位赢得了“无敌小队”的称号。

双档后轴传动系统应用在10F车型上，为期两年。此产品为威廉S.哈雷的专利产品，工作效率高，但不久后停用，因为1915年就有了三档传动系统。

1915 哈雷戴维森摩托车有了三档滑动齿轮传动系统，主减速器和初级减速器在同侧。

1916 Enthusiast杂志开始了它在世界摩托车杂志史上最长的统治。

1917 这一年，生产的哈雷戴维森摩托车近三分之一供应给了美国军方。7月，哈雷戴维森在Quartermasters学校设立了培训部，培训士兵驾驶哈雷戴维森摩托车。后来这个部门成为“服务学校”。

哈雷戴维森自行车（Bicycle）开始上市。零部件全部由俄亥俄州代顿市的戴维斯缝纫机公司生产。哈雷自行车是经过哈雷戴维森经销商网络销售的。

1918 生产的哈雷戴维森摩托车将近一半由美国军方购买并用于一战中。至一战结束，估计军队使用的20,000辆摩托车中大多数为哈雷戴维森摩托车。停战协议签订一天后，第一位去德国的美国人，Roy Holtz，驾驶的就是哈雷戴维森摩托车。

1919 37英寸的对置双缸运动型摩托车面世并在海内外备受青睐。它不仅有独特的水平对置发动机缸设计，还以非同寻常的低噪音而广受好评。

1920 哈雷戴维森公司成为世界上最大的摩托车制造商。67个国家的2，000多家经销商可以提供最新的哈雷戴维森摩托车产品。

Leslie "Red" Parkhurst驾驶着哈雷戴维森61立方英寸的赛车摩托车打破了23项速度记录。每次赛车队在最后一圈领先时都会打出他们的吉祥物，一只猪的画像，因此赛车队从此与"猪仔"联系起来。

1922 第一款74立方英寸的V-twin发动机在JD和FD车型上向公众亮相。哈雷戴维森经销网络已遍及全球67个国家。

哈雷戴维森摩托车骑手横扫全国冠军争夺赛，获得八次冠军。

1925 所有车型上的油箱形状均成为水滴状。以后的哈雷戴维森摩托车全部采用此造型。

Joe Petrali加入哈雷戴维森赛车队。他成为哈雷戴维森历史上最成功的泥道赛车手，也是有史以来最成功的赛车手 。

1926 哈雷戴维森再次出售单缸发动机摩托车，这是自1918年以来首次出售。A、 AA、 B、和 BA车型均有侧置气门及顶置气门配置 。

1928 哈雷戴维森JD系列摩托车上安装的双凸轮发动机面世。此款车时速在85 – 100英里 。

哈雷戴维森摩托车有了前轮刹车 。

1929 45立方英寸的V-twin发动机（就是后来有名的“flathead”）应用在D车型上。此款发动机性能可靠，直到1973年哈雷戴维森摩托车上还有不同类型的此款发动机。

1930 小比尔戴维森以997分（满分1000分）获得了Jack Pine耐力赛冠军。其他级别的所有选手驾驶的都是哈雷戴维森摩托车。

1931 哈雷戴维森在美国仅有一个竞争对手——印地公司（Hendee制造厂）。直到1953年，印地和哈雷戴维森公司是美国仅有的两家摩托车生产商。

1932 45立方英寸发动机三轮的Servi车面世，以后的41年中，它成为大众喜爱的商用及警用车。

泥道赛车比赛中，哈雷戴维森赛车手Joe Petrali获得了他AMA全美杯赛五连冠的第一个冠军。Petrali还赢得1932和1935年全国登山冠军赛冠军。

1933 油箱上全部喷绘了“鹰”的图像。这是哈雷戴维森对其摩托车进行图像设计的开始（不包括特订的图画喷绘）。这一决定部分由于大萧条对销售额的影响。

1935 日本Sankyo公司得到了哈雷戴维森的授权设计图、工具、模具及器械，由此成就了日本摩托车产业。Rikuo摩托车因而诞生。

Joe Petrali及其哈雷戴维森的同事们横扫十三次美国摩托车协会全国冠军联赛。Petrali本人也四次打破纪录。

1936 哈雷戴维森推出了EL，一款顶置气门61立方英寸发动机驱动的双轮摩托车。这一款型不仅动力十足，还有大胆的造型设计，由于其摇杆托架的独特形状，很快得到了“傻瓜”称号。同年，哈雷戴维森还推出一款80立方英寸的侧置气门发动机。

1937 第一款WL车型生产出来。Joe Petrali驾驶一款61立方英寸顶置气门驱动的摩托车创下了时速136.183的新纪录。同时还打破了45立方英寸发动机摩托车创下的纪录。

1938 Jack Pine吉普赛俱乐部在南达科他州的Sturgis举办了黑山拉力赛。

佛罗里达州Daytona长3.2的海岸培训课上，Ben Campanale驾驶哈雷戴维森WLDR车获得了他连续两年Daytona 200冠军的第一个冠军。

1940 Babe Tancrede是Daytona 200的冠军，驾驶的也是WLDR车。

1941 美国卷入第二次世界大战。为支持军方，民用摩托车几乎完全停产。服务学校也重新改为Quartermasters学校，作为培训士兵使用。

FL系列面世。

1942 除了一些为美国军方制造的摩托车型，哈雷戴维森还生产了一款新颖的XA750型摩托车，其发动机具有水平对置缸和传动轴，专为沙漠行驶设计。不过生产合同由于战场转移出北美地区而取消。仅生产了1,011辆XA型。

1943 哈雷戴维森由于战时的出色表现而得到美国海军频发的“E”奖章。在海外，很多美国服役人员也开始使用哈雷戴维森摩托车，回国后他们仍然忘不了这段回忆。

1945 二战结束，哈雷戴维森生产的军用WLA型摩托车接近90，000辆。11月份，民用摩托车又很快投入生产。

1946 哈雷戴维森推出了45立方英寸的扁头WR赛车摩托车。它成为有史以来最出色的赛车摩托车。

1947 在密尔沃基市举行的经销商大会上，与会者乘火车去了一个“秘密地点”，那就是在Capitol Drive新购的厂地。它原为A.O. Smith推进器工厂，是战争期间建造的。哈雷戴维森将它建设成为一个大型车间，并将生产的零件运向朱诺大街以供最后装配 。

哈雷戴维森开始出售黑色摩托车皮夹克，后来成为经典。

哈雷戴维森泥道赛车手Jimmy Chann获得了他AMA全美杯赛三连冠的第一个冠军。

1948 61和74立方英寸顶置气门发动机又增新特色，有了铝合金盖及液压气门挺杆。另一特色是铬板摇杆盖，形状如煎锅。因此得名为“Panhead”。

美国制造的第一款轻型摩托车S. Various面世，并一直出售至1966年。

1949 新型Hydra-Glide车型上首次应用液压前叉。

1950 Larry Headrick代表哈雷戴维森获得AMA全美杯赛泥道赛冠军。

哈雷戴维森骑手在全国冠军赛的24个项目中获得18项冠军并且创造了六项新的赛车纪录。

1952 侧置气门K型摩托车面世，其整合的发动机及传动系统与来自英国的车身较小的运动型摩托车竞相媲美。K型后来演变为Sportster车型。

1953 哈雷•戴维森隆重地庆祝其50周年纪念日。期间产生了一个引人注目的标志，形如V字，这是为了纪念公司的一款发动机， “哈雷戴维森”字样书写成横线状，它的上下方书有“50年—美国制造”。1954年车型的前挡风板上有此标志。

印地摩托车的前身，Hendee制造厂倒闭。接下来46年，哈雷戴维森成为美国唯一的摩托车制造商。

1954 泥道赛车手Joe Leonard获得AMA全美杯赛冠军。以后的八年中，冠军全部由哈雷戴维森赛车手囊括。

1955 从这一年开始，Daytona 200的比赛连续七年由哈雷戴维森赛车手夺冠。选手有Brad Andres、Johnny Gibson、Joe Leonard 和Roger Reiman。他们驾驶的全部是KR车型。1961年Reiman在新的摩托车赛车跑道上夺得了冠军。

1956 年轻的新星猫王埃尔维斯-普雷斯利(Elvis Presley) 为May Enthusiast 杂志拍封面照片时坐在一辆1956 KH 型摩托车上。

1957 新型摩托车Sportster®面世。其55立方英尺的顶置气门发动机初次亮相，一年内即获得“Superbikes”第一车。创造了哈雷戴维森历史上又一神话。

1958 Duo-Glide车型首家推出后置刹车及后置液压悬挂系统。

Racer Carroll Resweber获得AMA全美杯赛冠军。

1960 哈雷戴维森Topper小摩托车型面世，这是哈雷戴维森摩托车公司生产的第一款小摩托车平台。

哈雷戴维森购买了Aeronatica-Macchi的半数股权，组成了Aermacchi哈雷戴维森公司，成为生产小型单缸摩托车的一个欧洲分部。

此年，在Daytona 200举行的Brad Andres冠军争夺赛中，进入决赛的14名选手驾驶的车辆均为哈雷戴维森750 KR型。

1961 Sprint型摩托车面世。

1962 哈雷戴维森购买了Tomahawk船只制造公司60%的股票。哈雷戴维森认识到摩托车生产中玻璃纤维的重要性，因此开始独立生产组件。由此，Tomahawk分部成立，并于1963年成为哈雷戴维森的一个分厂。

1963 Ralph White 获得Daytona 200哈雷•戴维森大赛冠军，驾驶的还是750 KR型摩托车。

1964 Roger又一次获得AMA哈雷戴维森全美杯赛冠军。仍然是驾驶750 KR型摩托车。

Servi三轮摩托车成为哈雷戴维森公司第一辆装备电力启动器的摩托车。

1965 Electra-Glide®代替了Duo-Glide车型并配备了最新款电力启动器。Electra-Glide是第一款配备电力启动器的摩托车，之后不久Sportster®生产线开始装备电力启动器。

George Roeder驾驶由250cc Sprint CR 赛车发动机驱动的Streamliner赛车在A级及C级比赛中打破记录，平均时速达到177英里。

哈雷戴维森泥道赛车手Bart Markel获得1965和1966年AMA全美杯赛冠军。

1966 Electra-Glide车型首次使用“Shovelhead”发动机，代替了以往的Shovelhead。

1968 Cal Rayborn驾驶750 KR在Daytona 200获得“背对背”赛车冠军。

1969 哈雷戴维森与美国机械与铸造公司(American Machine and Foundry Company (AMF))合并，成为休闲用品生产商。

Mert Lawill 在泥道赛车中为哈雷戴维森队赢得了AMA全美杯赛冠军。

1970 为迎合AMA的C级赛车新规则，在原来Sportster®的基础上推出了XR-750新款赛车。

在犹他州温多弗附近的波利维尔盐洼，赛车手Cal Rayborn打破了摩托车赛事历史记录。他驾驶的是由Sportster单发动机驱动的Streamliner，全长十六英尺，平均速度超过265英里/小时。

1971 为了适应顾客需求，哈雷戴维森推出了FX 1200 Super Glide®。这款车型既具有跑车前端造型（与XL相似），又具备FL系列的外型与powertrain发动机。

这样，哈雷戴维森的雪地车诞生了。

1972 铝合金制新型XR-750摩托车面世，其威力更强，可靠性更高。之后三十年间，它一直占据着泥道赛车市场。泥道赛车手Mark Brelsford就是在这一年驾驶着XR-750获得了AMA全美杯赛的冠军。

1973 全部摩托车组装线搬迁至宾夕法尼亚州约克工厂，工厂占地400,000平方英尺，设施现代，使摩托车生产得到全面升级。其他生产线仍在密尔沃基和Tomahawk。密尔沃基的Capitol Drive工厂开始生产发动机。

1975 哈雷戴维森AMA全美杯赛泥道赛车中连续获胜。1975年是Gary Scott，之后三年是赛车神手Jay Springsteen 。

1977 哈雷戴维森在Daytona Beach首次向公众介绍了FXS Low Rider®车型。它具有直拉杆手把、独特的发动机设计及喷漆处理，座位比一般的稍低，与其名字十分相符。

1979 “FXEF Fat Bob”车型面世，称其“胖”是因为它有两个燃气钢瓶；称其“卷毛”是因为它的Bobbed挡泥板。

1980 哈雷戴维森推出新款型FLT，振动更小，发动机由橡胶相隔，有独特的连杆前叉。FLT还首次将发动机与五档传动系统紧固在一起。

Kevlar皮带代替换了链条成为主减速器，这样运行时更清洁，不需要太多调节及维修。不久，皮带传动的主减速器成为哈雷戴维森摩托车的标准件。

AMA 全美杯赛泥道车赛冠军由哈雷戴维森赛车手Randy Goss 摘取。

为纪念著名的Sturgis摩托车拉力赛，哈雷戴维森推出FXB Sturgis车型，使用了Kevlar带主减速器，设备材料为黑色铬合金，发动机大小为80立方米。

1980年汽车产品年上又推出了FXWG Wide Glide车型。

1981 2月26日，13位哈雷戴维森资深主管人员签署一项声明，要从AMF购买哈雷戴维森摩托车公司。6月中旬，正式达成购买协议，“雄鹰独翔”成为一种战斗口号。

Scott Parker开始代表哈雷戴维森队参加AMA泥道车赛。他由此成为哈雷戴维森历史上最成功的赛车手，共赢得93场职业比赛，还难以置信的在十年期间赢得9场全美杯赛冠军。

1982 一些创新表现出对质量的关注，例如FXR/FXRS Super Glide® II配备了有橡胶隔层的五档变速发动机，新的Sportster®车型的车身焊接而成并有印花。

AMA全美杯赛的前三名为：Ricky Graham、Jay Springsteen 和 Randy Goss。哈雷戴维森连续两年获得了泥道赛的冠军。Goss摘取了1983年的桂冠。

生产中开始引入"所购即所需"方法。也就是说，只购买所需要的零件及原材料，很大程度的降低成本，提高质量。

1983 哈雷戴维森向国际贸易委员会（ITC）申请减免关税，并于1983年4月1日获得批准。关税计划将于五年后免除。进口的日本摩托车700CC或更高的车型将交纳关税，这是由于日本摩托车制造商在美国有大批未售摩托车的存货。

哈雷戴维森最具特色的一次行动开始了：哈雷车友会®（常被人们称为H.O.G）。这一组织很快成为世界上最大的由工厂资助的俱乐部。六年内，H.O.G的会员数量超过了90，000。到了2000年，数量超过了
500,000。

这一年，泥道赛车手Randy Goss获得AMA全美杯赛冠军。

1984 哈雷戴维森在其五款车型上推出了1340cc V²® Evolution®发动机，其中包括全新的Softail®车型。Evolution®发动机是历经七年的研发成果，它在各速度段上均动力十足，发热量更低，更清洁，也更省油。同时亮相的还有Softail的全新设计，它将摩托车的后方减震器“隐藏”了起来，成为时尚的引领者。

1986 哈雷戴维森在外形及设计上又做了一次大胆尝试，推出了Heritage Softail®车型。

公司在美国股票交易所上市，这是自1969年与AMF合并以来哈雷戴维森首次公开进行交易。

Sportster®摩托车生产线上装配了Evolution V-twin发动机。

哈雷戴维森持股人又添新人—— 哈雷戴维森购买了Holiday Rambler公司，这家生产商一直以生产高质量摩托车而闻名。

1987 哈雷戴维森在纽约股票交易所上市。

哈雷戴维森又改写了商务史及美国历史。哈雷戴维森向国际贸易委员会提出申请，要求早日结束为期五年的重型摩托车关税。这一行动实际上显示出哈雷戴维森对自己的市场能力信心十足。

哈雷戴维森启动XLH 883 Sportster 的“回购计划”，两年内对FL及FX车型全部以旧换新。

1988 FXSTS Springer® Softail®再次引入Springer前端。同时还推出了Sportster 1200。哈雷戴维森在密尔沃基举行85周年纪念庆典，有60,000多人前往参加。

哈雷戴维森移动博物馆开始巡回展览，向公众展示了哈雷戴维森历史大事记、经典车型以及骑手的动人风采。

Scott Parker赢得AMA全美杯赛冠军，这是他日后九次夺冠的开始。他在泥道赛车史上创造了史无前例的骄人成绩。

1990 FLSTF Fat Boy®一经面世，立即成为摩托车设计的时尚典范。

1991 宾夕法尼亚州约克工厂全新的喷漆厂落成，耗资31,000,000$美元，并于1992年开始全面运营。

Dyna生产线推出1991 FXDB Dyna Glide Sturgis®车型。

1993 哈雷戴维森在密尔沃基举行90周年纪念活动，这是一次“大团圆”庆典。其中一项活动为100,000人组成的摩托车游行。

哈雷戴维森购买了 Buell 摩托车公司的少数股票。此公司的创始人为Erik Buell，从创始之初就使用哈雷戴维森XL 883和1200型发动机生产美国运动摩托车。

1994 哈雷戴维森以其新推出的产品VR1000参加了Superbike赛车比赛。这款车具有双凸轮轴和液冷系统。

经典车型FLHR Road King®面世。

1995 30周年纪念日产品Ultra Classic® Electra Glide® 成为哈雷戴维森摩托车史上第一个装备顺序油口喷油发动机的产品。

1996 装备先进的零件及配件配送中心在威斯康星州富兰克林成立。自1997年开始， 原先位于朱诺大街的库房搬迁至这座新的占地达250,000平方英尺的厂地。

1997 新的产品研发中心落成，占地217,000平方英尺，紧邻密尔沃基的Capitol Drive工厂。这是为纪念Willie G. Davidson而建造的。

Capitol Drive工厂的Powertrain 车间将FL发动机及传动系统的生产线迁到在Menomonee Falls新购置的工厂，生产能力得到大幅提高。XL发动机和传动系统、Genuine零件的生产仍留在Capitol Drive。

位于堪萨斯城占地330,000平方英尺的新工厂第一次制造出Sportster发动机。

1998 哈雷戴维森庆祝其95周年纪念日。140,000多名摩托车骑手受到密尔沃基市民的热烈欢迎。

新的组装线在巴西马瑙斯市成立，这是美国境外的第一家工厂。

哈雷戴维森购买了Buell摩托车公司的其余49%的股份，并任命Erik Buell为 Buell工厂的总裁。

1999 Touring和Dyna摩托车家族装备了新的Twin Cam 88®发动机。

2000 推出FXSTD Softail® Deuce™车型，受到广大车迷及媒体的好评。

2000产品年上，Softail®车型装备了Twin Cam 88B™发动机，这是Twin Cam 88的平衡版。

2001产品年上，电子控制燃油喷射作为Softail家族上引用的新功能面世。

Buell为2000产品年生产了Blast®单缸摩托车，并得到广大好评。这是与Rider's Edge®车手教育学院合作的结晶，这些为初驾者开设的培训课程在哈雷戴维森及Buell经销处均有提供。

2001 2002年产品年上推出了VRSCA V-Rod®车型。其设计灵感来自VR-1000赛车摩托车，是哈雷戴维森生产的集电子控制燃油喷射 功能、前凸轮轴、液冷系统于一身的第一款产品，发动机功率可达115马力。

哈雷戴维森赛车队又添新人：17岁的Jennifer Snyder，她是USA方程式全国泥道系列赛事中获奖的第一位女性。

哈雷戴维森宣布扩大其密尔沃基产品研发中心、威斯康星州Tomahawk及宾夕法尼亚州约克工厂的规模。

2002 全新的Buell® Firebolt®车型闪亮登场。

七月份，为庆祝即将到来的哈雷戴维森100周年纪念日，Open Road巡回赛在佐治亚州亚特兰大拉开序幕。

2003 Buell摩托车公司推出了Lightning® XB9S车型。

2006 4月8日,哈雷戴维森中国内地首家授权经销商在北京开业。

10月21日, 北京哈雷车主会正式成立,
哈雷戴维森的所有5个车系摩托车全部进入中国内地市场。

❾ 工商银行收费标准

一、企业业务
（一）服务费

收费项目 收费标准 执行时间 备注
1. 网上银行（包括银企互联和电子商务）证书年服务费 每张证书200元 2000年2月1日
2. 网上银行证书年服务费（CFCA证书） 每年每张（个）证书最低280元 2009年6月8日
3. 网上银行账户年服务费 每个注册账户20元（一般单位客户不收此项费用，集团客户主账户不收此项费用；每年截至12月20日，账户注册时间超过半年（含）的按标准收取，不足半年的按半价收取） 2004年1月1日
4. 网上银行贵宾室年服务费 每个客户10000元 2006年1月7日
5. 企业网上银行（普及版）年服务费 每张证书不超过500元 2004年11月14日 按当地工商银行公告标准执行。
6. 银企互联开通服务费 10万元（一次性收取。特约网站开通银企互联的，按特约网站开通服务费标准执行。） 2004年1月1日
7. 银企互联账户年服务费 每个注册账户200元（一般单位客户不收此项费用，集团客户主账户不收此项费用；每年截至12月20日，账户注册时间超过半年（含）的按标准收取，不足半年的按半价收取） 2006年1月7日
8. 工银信使 余额变动提醒 每月每手机号10元 2009年4月19日
国内信用证业务提醒 每月每手机号10元 2011年4月23日
9. 电话银行年服务费 每张证书不超过500元（未采用证书方式的，按其客户编号或登录账号，比照证书方式收费标准收取） 2004年1月1日 按当地工商银行公告标准执行。
10. 票据托管年服务费 每个客户8000元 2009年6月8日 按当地工商银行公告标准执行。

（二）交易费

业务种类 收费标准 执行时间 备注
1. 工行系统内电子银行人民币结算 同城业务每笔0.8元；异地业务按柜面资金汇划业务收费标准收取。 2009年6月8日
2. 跨行电子银行人民币结算 按柜面资金汇划业务收费标准收取，其中同城非联机处理的业务按每笔1元收取。当地人民银行另有规定的，按人民银行的规定执行。 2009年6月8日
3. 外汇汇款 手续费：按汇出金额0.8‰收取，统一按我行当日外汇牌价折算为等值人民币，最低每笔40元，最高每笔800元；邮电费：按每笔10元收取。 2009年6月8日
4. 企业财务室（含贵宾室企业财务室） 向付款单位收取。工行系统内同城每笔不超过5元，工行系统内异地每笔不超过10元；跨行业务按照资金汇划业务收费标准收取。 2005年1月1日 按当地工商银行公告标准执行。
5. 票据托管 实物票据托管的，按票面金额的万分之零点五收取，最低20元，最高200元；只委托我行录入票据信息的，每笔1元。 2006年1月7日

*柜面资金汇划业务收费标准请见“人民币基本结算业务收费标准”

（三）工本费

收费项目 收费标准 执行时间 备注
1. 金卡、银卡证书工本费 金邦达GPK16000 每张65元 2004年1月1日 1. 各品牌证书的芯片有所不同，但功能均一致，客户可选择使用。
2. 证书具体型号以当地工商银行公告为准。
捷德STARCOS SPK2.3
华虹BHDC PKI（32K） 每张60元
华虹BHDC PKI（16K） 每张50元
2. 普通卡证书工本费 每张10元 2004年1月1日
3. U盾工本费 金邦达2006 每个60元 2007年8月1日 1. 各品牌U盾的外型和芯片有所不同，但功能均一致，客户可选择使用。
2. U盾具体型号以当地工商银行公告为准。
金邦达GEMPC KEY 每个60元
捷德STARKEY 100 每个60元
华虹BHDC USB (32K) 每个60元
华虹BHDC USB (16K) 每个58元
华虹HH-UKEY (LCD) 每个60元 以当地分行推出时间为准
天地融OnKey 193D (LCD) 每个60元 2010年2月1日
天地融OnKey 193D (OLED) 每个75元
飞天诚信FEITAN H9 (LCD) 每个60元
飞天诚信FEITAN H9 (OLED) 每个75元
明华MW e-Key(LCD) 每个60元
明华MW e-Key(OLED) 每个75元
4. 读卡器工本费 金邦达GEMPC400 每台460元 2004年1月1日 1. 各品牌读卡器的外型有所不同，但功能均一致，客户可选择使用。
2. 读卡器具体型号以当地工商银行公告为准
金邦达GEMPC410 每台200元
金邦达GEMPC430
金邦达GEMPC Twin
捷德STARSCR100
捷德CARDMAN1010
捷德CARDMAN2020
瑞康RC8620 每台150元

（四）协议费

指由我行为特定客户提供电子银行个性化服务而收取的通过协商确定的费用。

（五）其他

收费项目 收费标准 执行时间 备注
1. 证书挂失费 每笔20元 2000年2月1日
2. 密码重置费 每笔20元 2004年1月1日

二、个人业务

（一）服务费

收费项目 收费标准 执行时间 备注
1. 网上银行年服务费 每年每个客户12元 2008年5月10日 暂不收费

2. 手机银行（WAP）年服务费 每年每个客户60元 2008年7月12日 暂不收费
3. 集中式银期转帐 同城不收费；
异地每笔4.5元或每月40.5元 2009年6月8日
4. 资金自动归集功能 1个月2元；3个月6元；6个月10元；12个月20元 2008年10月18日
5. 工银信使服务费 基金净值提醒 每月2元 2009年6月8日 2010年4月15日-2011年3月31日免收。
股票收盘价、到价提醒 每月2元 2009年6月8日
理财产品净值提醒 每月2元 2009年6月8日
证券、汇市信息 每月2元 2009年6月8日
定期存款、卡透支、卡到期提醒 每月2元 2009年6月8日
密码连续错误、本外币利率变动提醒 每月2元 2003年11月23日
国债价格提醒 每月2元 2009年6月8日 暂时免收

余额变动提醒 每账户每月2元 2008年5月10日
登录短信提醒 每月1元 2009年10月18日 暂时免收
业务处理提醒 每月1元 2008年5月10日
综合对账单服务 EMAIL每月3元，邮寄每月5元 2009年6月8日 EMAIL暂时免费
组合对账单服务 EMAIL每月3元，邮寄每月5元 2009年6月8日 EMAIL暂时免费
汇款通知服务 每条短信0.2元 2005年10月30日
外汇委托交易成交短信提醒 每条短信0.2元 2010年7月18日
理财计划短信提醒 每条短信0.2元 2010年7月18日
人民币账户黄金短信提醒服务 每条短信0.2元 2008年5月10日
黄金递延业务成交通知短信提醒 每条短信0.2元 2009年2月21日
黄金递延业务保证金预警和强平短信提醒 每条短信0.2元 2009年2月21日

贵金属到价提醒 每次0.2元 2010年10月23日
外汇到价提醒 每次0.2元 2010年10月23日
人民币E卡余额变动提醒 每月2元 2010年10月23日
国际E卡余额变动提醒 每月2元
2010年10月23日
6. 网上个人理财服务费 协定金额转账 每项服务16元 2008年5月10日 暂时免收
预约周期转账 每项服务16元 2008年5月10日
T+0理财 每项服务16元 2008年5月10日
7. 电话银行年服务费 每年每个客户12元 2008年5月10日 按当地工商银行公告标准执行。
8. 手机银行（短信）信息服务费 套餐一 25元，100条 2008年5月10日 套餐有效期为两年；客户向我行发送短信办理手机银行业务，须向手机通讯运营商缴纳短信通讯费，套餐费用中不包括短信通讯费；客户发起一笔短信业务，如转账、汇款等，无论我行回复多少条短信，均按一条信息计入套餐；手机银行（短信）激活、注销、捐款、查询捐款、套餐购买、套餐信息查询、查询帮助交易免费，所发信息不计入套餐。
套餐二 45元，200条 2008年5月10日
套餐三 100元，500条 2008年5月10日

（二）交易费

业务种类 收费标准 执行时间 备注
1. 电子速汇 工行汇款 工行同城转账不收费；
工行异地汇款：按照柜面星级客户优惠费率的9折收取；
2011年1月15日
跨行汇款 按照柜面星级客户优惠费率的9折收取；
2. 跨境汇出汇款 手续费：按汇出金额的0.8‰收取，最低16元/笔，最高160元/笔；电讯费：100元/笔。对于以外币现钞账户办理外汇汇款的，我行还将按当日外汇牌价收取钞汇转换差价。 2005年4月24日
3. 向境外VISA卡汇款 按照汇款金额的0.6%收取，每笔最低60元人民币。（含个人网银渠道和手机银行（WAP）渠道） 2009年10月18日
4. 工行系统内跨境汇款 手续费：个人网上银行按照柜面收费标准的9折收取，贵宾网银会员按照柜面收费标准8折收取，贵宾网银银牌会员按照柜面收费标准7折收取，贵宾网银金牌会员按照柜面收费标准6折收取。
手机银行（WAP）按照柜面收费标准的9折收取。 2010年7月18日
5. 代缴学费 工行系统内同城业务不收费，工行系统内异地和跨行业务每笔5.5元。 2003年11月23日

（三）工本费

收费项目 收费标准 执行时间 备注
1. U盾工本费 金邦达2006 每个60元 2007年8月1日 1. 各品牌U盾的外型和芯片有所不同，但功能均一致，客户可选择使用。
2. U盾具体型号以当地工商银行公告为准。
金邦达GEMPC KEY 每个60元
捷德STARKEY 100 每个60元
华虹BHDC USB (32K) 每个60元
华虹BHDC USB (16K) 每个58元
华虹HH-UKEY (LCD) 每个60元 以当地分行推出时间为准
天地融OnKey 193D (LCD) 每个60元 2010年2月1日
天地融OnKey 193D (OLED) 每个75元
飞天诚信FEITAN H9 (LCD) 每个60元
飞天诚信FEITAN H9 (OLED) 每个75元
明华MW e-Key(LCD) 每个60元
明华MW e-Key(OLED) 每个75元
2. 读卡器工本费 同企业读卡器工本费标准 2004年1月1日
3. 电子银行口令卡工本费 每张2元 2006年8月10日

注释：
1、遇新增或调整收费标准时，中国工商银行将于执行前10个工作日通过本栏目予以公告；
2、以上收费标准最终解释执行权归中国工商银行所有。

三、电子商务

（一）服务费

收费项目 收费标准
1. 特约单位开通服务费 每个B2B、B2C、C2C特约单位不低于2000元（一次性收取）

（二）交易费

收费项目 收费标准
1. 工行账户在线支付B2B业务 订购业务：最低按每笔订单交易金额5‰或最低按每笔5元向特约单位收取；若为异地业务，还应按柜面资金汇划业务收费标准向付款单位收取费用。
退款业务：不另行收取交易费，是否退还原订购业务交易费及退还方式，根据双方协议约定执行。

2. 工行账户在线支付B2C业务 订购业务：最低按每笔订单交易金额的1%向特约单位收取，且每笔不低于0.5元。
返还、转付业务：按企业电子银行相应的同城、异地结算业务收费标准收取交易费。
退款业务：不另行收取交易费，是否退还原订购业务交易费及退还方式，根据双方协议约定执行。

3. 工行账户在线支付C2C业务 订购业务：最低按每笔订单交易金额的1%向特约单位收取，且每笔不低于0.5元。
4. 境外卡在线支付业务 最低按每笔订单交易金额的3%向特约单位收取。
5. 工行商城业务 最低按每笔订单交易金额收费：销售一般产品的，费率不低于交易金额的2.5%；销售保险、彩票、软件等特殊商品的，费率不低于交易金额的5%。年累计交易费低于10万元的，按10万元收取费用。
6. 交易推介业务 按交易量逐笔收取或者以年服务费形式打包收取，按交易量收取的最低为交易金额的2%，打包收取的最低为每年10万元。
牡丹卡业务收费标准

收费项目 收费标准 备注
年费 牡丹双币贷记卡 个人卡 牡丹白金卡主卡2000元/卡/年；牡丹白金卡副卡1000元/卡/年
金卡主卡200元/卡/年；金卡副卡100元/卡/年
普通卡主卡100元/卡/年；普通卡副卡50元/卡/年
商务差旅卡 金卡400元/卡/年；普通卡200元/卡/年
牡丹人民币贷记卡 个人卡 金卡主卡100元/卡/年；金卡副卡50元/卡/年
普通卡主卡50元/卡/年；普通卡副卡25元/卡/年
商务差旅卡 金卡200元/卡/年，普通卡100元/卡/年
牡丹准贷记卡 个人卡 金卡主卡：50元/卡/年；金卡副卡25元/卡/年
普通卡主卡：25元/卡/年；普通卡副卡12.5元/卡/年
商务差旅卡 金卡100元/卡/年，普通卡50元/卡/年
牡丹专用卡 个人卡 20元/卡/年
商务差旅卡 20元/卡/年
牡丹智能卡 电子钱包卡可续存钱包卡10元/卡/年
牡丹国际借记卡 个人卡 平面卡10元/卡/年
凸印卡50元/卡/年
牡丹联名卡（认同卡） 年手续费可高于所依附的卡种的收费标准。其他收费项目同所依附的卡种
工本费 彩照卡 除所依附的卡种收费标准外，另加收50元/卡。
新发卡 EMV标准卡 50元/卡
牡丹智能卡 电子钱包卡 可续存钱包卡40元/卡
不可续存钱包卡20元/卡
补发卡/换发卡 EMV标准卡 50元/卡
牡丹智能卡 电子钱包卡 可续存钱包卡40元/卡
不可续存钱包卡20元/卡
挂失 牡丹双币贷记卡 20元/卡，牡丹白金卡免费。
牡丹人民币贷记卡
牡丹准贷记卡
牡丹国际借记卡
牡丹专用卡 10元/卡
补制账单 牡丹双币贷记卡 索取两个月（不含）前的对账单5元/月/份；牡丹白金卡免费。
牡丹人民币贷记卡
牡丹准贷记卡
调单 牡丹双币贷记卡 国内交易正本50元/份，副本10元/份；国外交易副本5美元/份或5欧元/份；牡丹白金卡免费。
牡丹人民币贷记卡
牡丹准贷记卡
牡丹国际借记卡
信函快递 牡丹双币贷记卡 20元/封；牡丹白金卡免费。
牡丹人民币贷记卡
牡丹准贷记卡
牡丹国际借记卡
信用卡授信证明 单位 100元/份
个人 50元/份
超限费 牡丹双币贷记卡 按超信用额度部分的5%收取，最低1元人民币或1港币或1美元或1欧元，最高500元人民币或500港币或100美元或100欧元。
牡丹人民币贷记卡 按超信用额度部分的5%收取，最低1元，最高500元。
滞纳金 牡丹双币贷记卡 按最低还款额未还部分的5%收取，最低1元人民币或1港币或1美元或1欧元，最高500元人民币或500港币或100美元或100欧元。
牡丹人民币贷记卡 按最低还款额未还部分的5%收取，最低1元，最高500元。
外汇兑换手续费 牡丹双币贷记卡 威士卡：1%；万事达卡：1.1%；运通卡1.5%(由美国运通公司收取)。
牡丹国际借记卡 威士卡：1%；万事达卡：1.1%。
境内紧急补换卡 牡丹双币贷记卡 40元/卡
境外紧急挂失服务 牡丹双币贷记卡 威士卡 金卡免费，普卡和商务差旅卡35美元/卡或35欧元/卡。
万事达卡 35美元/卡或35欧元/卡；联络电话前两个免费，从第三个开始，每个电话另加收7.75美元或7.75欧元。
牡丹国际借记卡 威士卡 35美元/卡
万事达卡 35美元/卡；联络电话前两个免费，从第三个开始，每个电话另加收7.75美元。
境外紧急取现服务费 牡丹双币贷记卡 威士卡 金卡免费，普卡和商务差旅卡175美元/次或175欧元/次。 威士、万事达双币贷记卡和国际借记卡境外紧急取现手续费、境外紧急补卡手续费即使因为申请人主动放弃或遭发卡行拒绝，致使申请的紧急取现或紧急补卡服务未能完成，国际组织仍要为此收取50美元的服务费。
万事达卡 95美元/次或95欧元/次；联络电话前四次免费，从第五次开始，每次电话另加收7.75美元或7.75欧元。
运通卡 8美元/次
牡丹国际借记卡 威士卡 175美元/次 威士、万事达双币贷记卡和国际借记卡境外紧急取现手续费、境外紧急补卡手续费即使因为申请人主动放弃或遭发卡行拒绝，致使申请的紧急取现或紧急补卡服务未能完成，国际组织仍要为此收取50美元的服务费。
境外紧急补卡服务 牡丹双币贷记卡 威士卡 金卡免费，普卡和商务差旅卡175美元/卡或175欧元/卡。 威士、万事达双币贷记卡和国际借记卡境外紧急取现手续费、境外紧急补卡手续费即使因为申请人主动放弃或遭发卡行拒绝，致使申请的紧急取现或紧急补卡服务未能完成，国际组织仍要为此收取50美元的服务费。
万事达卡 148美元/卡或148欧元/卡；联络电话前四个免费，从第五个开始，每个电话另加收7.75美元或7.75欧元。
运通卡 125美元/卡
代理外卡取现收单 威士卡、万事达卡 在指定网点办理柜面取现，按取现金额的3%收取。 向持卡人收取
大来卡 在指定网点办理柜面取现，按取现金额的4%收取。 向持卡人收取
异地取款及转账付出 人民币：按金额的1%收取，最低2元，最高100元。
外币：按金额的2.9%收取，最低3港币或3美元或3欧元（含境内外）。 牡丹白金卡境内交易免费。
持卡向本人信用卡异地存款及转帐存入 人民币：按金额的0.5%收取，最低2元，最高100元；
外币：按金额的0.5%收取，最低3港币或3美元或3欧元，最高100港币或15美元或15 欧元（含境 内外）。暂不收取。牡丹白金卡境内交易免费。
无卡向信用卡异地存款及转账存入 人民币：按存款及转帐金额的0.5%收取，最低2元，最高100元；外币：按存款及转帐金额的0.5%收取，最低3港币或3美元或3欧元，最高100港币或15美元或15欧元（含境内外）。暂不收取。牡丹白金卡境内交易免费。 无卡指无本人信用卡。与我行签订财务集中管理协议的对公客户向其员工信用卡无卡汇款免收。
跨境查询 4元/笔
人民币账户/卡跨境ATM取现 按（取现金额的1%＋12元）人民币收取，最低14元/笔，最高112元/笔。
跨行ATM取现 4元/笔，异地取现另加收异地取款手续费。 除广东、厦门、浙江、江西等地执行4元/笔，其他地区执行2元/笔。
逸贷卡分期付款 按照同期限贷款基准利率收取。
人民币基本结算业务收费标准

单位：人民币.元
结算种类 手续费（每笔） 邮电费（每笔）
邮费 电报费
普通 快件 普通 加急
银行汇票 1.00 0.50 2.50
银行承兑汇票 按票面金额0.05%
汇兑 信汇 0.50 0.50 2.50
电汇 0.50 5.85 11.70
电子汇划费 0 1万元以下（含1万元）每笔收费5元；1万元以上至10万元每笔收费10元；10万元以上至50万元每笔收取15元；50万元以上至100万元每笔收取20元；100万元以上每笔按汇划金额的万分之零点二收取，最高不超过200元。根据客户书面委托，保证在2小时内资金到账的电汇加急业务，以规定收费标准为基数再加收30%。
委托收款
托收承付 邮寄划回 1.00 1.00 5.00
电报划回 1.00 5.85 11.70
本票 0.60
支票 0.60
单位主动查询 信件查询 0.50 0.50 2.50
电汇查询 0.50 5.85 11.70
未在银行开户的个人汇款和办理银行汇票 5000元以下 按票面金额1%
5000元（含）以上 50.00
退汇 信件退汇 0.50 0.50 2.50
电报退汇 0.50 5.85 11.70
挂失 符合挂失规定的汇票、本票、支票 按票面金额0.1%
理财金账户优惠标准

业务项目 普通客户 理财金账户客户
年费 暂免收
账户管理费 暂免收
汇款直通车 汇款额的1%，最低每笔2元，最高每笔50元 优惠50%
个人异地存款 按存款结算金额的0.5%收取，最低2元，最高100元 免收（限理财金账户卡）
个人异地取款 按取款结算金额的1%收取，最低2元，最高100元 。优惠50%限理财金账户卡）
个人存款证明 50元/份 优惠50%
储蓄异地托收 按托收金额的1%收取，最低2元，最高50元 优惠50%
个人贷款证明 100元/份 优惠50%
账户挂失 25元/次/户 免收

❿ 想让组装电脑升级 05年买的组装电脑，现在很过时了，现在就能挂qq和炒股，想要升级，各位帮忙看看

你好 ！其实你这个配置有点老， 升级我觉得没有这样的必要。像你的主板跟本不支持现在大行的配件 要升级不如整个主机换了 。就光驱没坏的话不用换 其它的比如硬盘5年没什么用的了 内存DDR2 400 现在都不知道有没得买，有可能也比现在新的贵 。楼下的说的不对吧。！要是再加个1G的DDR2 400是否有点浪费 。现在买个DDR2 800的 或DDR3 的价钱差不多。买DDR2 400的话贵点都不一定。要超过DDR2 400的话楼主的板又不支持 显卡就更不用说了，想要得到好的显示能力，显卡是很重要 ，但其它的配置也一样重要，要不买更贵的都没用。 老实说吧！楼主的主机加什么都不没用了 主板太老。 换过个吧。 ！就算换个 ！按你的要求玩那些游戏 ，不用2000元就行了。这个的价格还能还更大型的游戏了。真的
2G内存 512显卡 AMD78板 AMD245CPU 500G硬盘 用这些都不用2000元搞定 什么牌子我就不说了。